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奔馳E級(jí)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（952）+1 乘坐舒適（640）+1 做工很精致（481）+1 外觀大氣（477）+1 高大上（144）+1缺點(diǎn)：
腰線不太好看（943）+1 腰線過(guò)于窮氣（653）+1 腰線不穩(wěn)重（493）+1 后排座椅太翹（73）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2012款 E 200 L CGI優(yōu)雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，乘坐舒適、內(nèi)飾做工細(xì)膩
缺點(diǎn)：動(dòng)力1.8t 不是很夠。
外觀：外觀有說(shuō)好的，有說(shuō)難看的！看你怎么看他！本人感覺(jué)前臉絕對(duì)的起他的家族，就是屁股有點(diǎn)小家子氣，腰身有點(diǎn)翹屁股，整體看來(lái)在A6和5系之間吧！45歲、30歲、25歲，我們家笨笨是30歲左右！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，易用性好。用料和做工細(xì)膩，是同級(jí)別中的佼佼者，氛圍燈對(duì)于豪華感的營(yíng)造十分到位。
空間：空間夠大，商務(wù)接送，家居旅游完全夠用
配置：本身購(gòu)買(mǎi)的就是減配版的乞丐版的車(chē)，但是確實(shí)減配的很難受，很多實(shí)用的功能都去掉了，換來(lái)了三萬(wàn)左右的降價(jià)。我寧愿多加這么多錢(qián)，把這些減配的都加上來(lái)。
動(dòng)力：動(dòng)力還說(shuō)得過(guò)去，畢竟奔馳E系不是為了飆車(chē)。
操控：
方向盤(pán)握感很好，不過(guò)回正力太弱了，方向太輕�？勺冝D(zhuǎn)向比的轉(zhuǎn)彎半徑很小，5米的大車(chē)原地掉頭十分輕松。軟硬自動(dòng)調(diào)節(jié)的懸掛支撐性好，變線不忽悠，方向精準(zhǔn)。
油耗：還可以，在心中可以接受的范圍內(nèi)的省油模式！畢竟很長(zhǎng)很重的車(chē)子由1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶領(lǐng)表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了！
舒適：舒適性絕對(duì)是杠杠的，值得稱(chēng)贊�？勺冏枘釕覓煳鹦Ч苊黠@，猶如開(kāi)著一艘寬大的游艇。懷擋確實(shí)夠方便夠順手，255的米其林輪胎讓人感覺(jué)又穩(wěn)又軟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2012款 E 260 L CGI時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格56.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：這也是50萬(wàn)左右的車(chē)，12款260L居然沒(méi)有倒車(chē)影像（雖然我不需要）。胎壓監(jiān)測(cè)看不見(jiàn)數(shù)值。導(dǎo)航垃圾，不習(xí)慣，升級(jí)還麻煩所以我沒(méi)用了，一直手機(jī)導(dǎo)航。還有，4S保養(yǎng)修理真貴，反正現(xiàn)在我不去4S了。
外觀：屬于越看越好看的那一鐘類(lèi)型，特別是前臉，以前我總以為是一輛S級(jí)，感覺(jué)很高檔，回家的時(shí)候，有孩子從旁邊過(guò)，說(shuō)了一句，哇，這車(chē)看起來(lái)好豪華，瞬間心情爆好，哈哈，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，以前不關(guān)注的時(shí)候，從來(lái)不覺(jué)得怎么好看。
內(nèi)飾：我很滿(mǎn)意細(xì)致的做工，把細(xì)節(jié)體現(xiàn)得很完美。
空間：整體車(chē)內(nèi)空間比較大，后排乘坐舒適，腿部空間更是夸張，包括后背箱的空間在轎車(chē)?yán)镆菜銛?shù)一數(shù)二的。
配置：如果有優(yōu)惠的話，這是一部很劃算的高級(jí)汽車(chē)，不優(yōu)惠的話，還是有點(diǎn)貴。
動(dòng)力：不知道各位沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)。它的各項(xiàng)指標(biāo)，比競(jìng)爭(zhēng)品牌的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)持平，甚至高出。
操控：
方向盤(pán)很粘手，談不上轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)（和朋友的BMW比），但是很奔馳很舒適吧。
油耗：目前為止10.1 的綜合，在我看過(guò)的這個(gè)級(jí)別車(chē)型里，已經(jīng)算是很低了，對(duì)于這個(gè)，我很很滿(mǎn)意。
舒適：滿(mǎn)分的感覺(jué)。奔馳的100KM剎車(chē)距離。降噪能力，穩(wěn)定性。都是同級(jí)別對(duì)手無(wú)法達(dá)到的水平。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2012款 E 200 L CGI優(yōu)雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格41.60萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操作簡(jiǎn)單
缺點(diǎn)：配件不是一般的貴
外觀：日間行車(chē)燈的回頭率很高，四眼造型很商務(wù)很大氣。奔馳立標(biāo)結(jié)合車(chē)身上的大量鍍鉻飾條，頗有一種領(lǐng)袖風(fēng)范。開(kāi)車(chē)時(shí)看到引擎蓋上的立標(biāo)便又充滿(mǎn)斗志。
內(nèi)飾：非常非常非常精致�。∵@是我第一眼看上這車(chē)的原因，奔馳的內(nèi)飾感覺(jué)要比很多同級(jí)車(chē)強(qiáng)不少。至少本人感覺(jué)比我老婆的寶馬要好的多，和奔馳相比，感覺(jué)寶馬走的是粗狂路線了。
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，很給力，后排柔弱女生可以蹺二郎腿，前排表現(xiàn)也很不錯(cuò)。
配置：個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比極佳，配置上沒(méi)有多余的花哨噱頭。低配白菜般的價(jià)格獲得了良好的舒適性和強(qiáng)大可靠的機(jī)械性能，既跑得快又吃得少�？床灰�(jiàn)的主動(dòng)安全配置豐富，功能性上很人性化，給人感覺(jué)車(chē)很聰明。
動(dòng)力：起步慢一些，后勁足，時(shí)速30KM之后提速有勁
操控：
操控性一般，可能由于車(chē)身尺寸的原因，操控起來(lái)總感覺(jué)拖泥帶水的，也有可能是動(dòng)力系統(tǒng)匹配的不太和諧吧。
油耗：在擁堵路況11~12升，最低開(kāi)到過(guò)6升。。綜合的話，溫柔點(diǎn)可以開(kāi)到9升油，折合成公里也就7毛多點(diǎn)。面對(duì)國(guó)內(nèi)的高油價(jià)，經(jīng)濟(jì)性很好。
舒適：還不錯(cuò)，噪音控制的很好，仿皮的座椅比某些車(chē)的真皮要好，到目前為止沒(méi)有人發(fā)現(xiàn)座椅不是真皮的，呵呵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2012款 E 200 L CGI優(yōu)雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格35.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操作簡(jiǎn)單
缺點(diǎn)：2012款取消了疝氣燈，很遺憾。
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智，我很喜歡這車(chē)的后屁股，但是這恰恰是很多人最不喜歡的地方。前車(chē)燈的設(shè)計(jì)我不太感冒。
內(nèi)飾：非常非常非常精致�。∵@是我第一眼看上這車(chē)的原因，奔馳的內(nèi)飾感覺(jué)要比很多同級(jí)車(chē)強(qiáng)不少。至少本人感覺(jué)比我老婆的寶馬要好的多，和奔馳相比，感覺(jué)寶馬走的是粗狂路線了。
空間：前排后排的空間都非常不錯(cuò)，不會(huì)遜色于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪A6L以及寶馬5系。
配置：本身購(gòu)買(mǎi)的就是減配版的乞丐版的車(chē)，但是確實(shí)減配的很難受，很多實(shí)用的功能都去掉了，換來(lái)了三萬(wàn)左右的降價(jià)。我寧愿多加這么多錢(qián)，把這些減配的都加上來(lái)。
動(dòng)力：1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)你還苛求什么，自嘲一些的說(shuō)，慢慢開(kāi)著才更符合奔馳優(yōu)雅的態(tài)度！
操控：
做為一個(gè)駕齡超十年的老駕駛員來(lái)說(shuō)，該車(chē)的操控性還是不錯(cuò)的，就是向右靠邊停車(chē)的時(shí)候，每次都很難停到位！車(chē)感的原因吧！
油耗：與我原來(lái)的小標(biāo)致相比當(dāng)然是大了，我覺(jué)得我開(kāi)的還是挺溫柔的，磨合期平均油耗在12L左右，現(xiàn)在慢慢恢復(fù)到了10.6左右，可能還能下降。
舒適：還不錯(cuò)，噪音控制的很好，仿皮的座椅比某些車(chē)的真皮要好，到目前為止沒(méi)有人發(fā)現(xiàn)座椅不是真皮的，呵呵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2012款 E 200 L CGI優(yōu)雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格41.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真的是非常的大，不管什么情況下都是綽綽有余，后排空間尤其明顯，只要是坐過(guò)的人都會(huì)夸贊。另外車(chē)的品牌價(jià)值擺在這里，不管是多少錢(qián)買(mǎi)的車(chē)，至少心里確實(shí)很舒坦，三叉星名不虛傳！
缺點(diǎn)：懸架一般 不配行政級(jí)的感覺(jué)
外觀：總的來(lái)講還比較大氣，特別是前臉設(shè)計(jì)，很商務(wù)，給人以穩(wěn)重大氣的感覺(jué)，后尾部設(shè)計(jì)則給人虎頭蛇尾的感覺(jué)，有敗筆的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，易用性好。用料和做工細(xì)膩，是同級(jí)別中的佼佼者，氛圍燈對(duì)于豪華感的營(yíng)造十分到位。
空間：毫無(wú)疑問(wèn)的大，寬敞，夠用！加長(zhǎng)后的空間可以說(shuō)長(zhǎng)的有些過(guò)分了，說(shuō)實(shí)話我更喜歡沒(méi)有加長(zhǎng)的外觀，看著更合理。
配置：本身購(gòu)買(mǎi)的就是減配版的乞丐版的車(chē)，但是確實(shí)減配的很難受，很多實(shí)用的功能都去掉了，換來(lái)了三萬(wàn)左右的降價(jià)。我寧愿多加這么多錢(qián)，把這些減配的都加上來(lái)。
動(dòng)力：動(dòng)力普普通通，不算好也不算差，不激烈駕駛綽綽有余
操控：
方向盤(pán)的手感非常好，轉(zhuǎn)彎半徑小，只要舍得踩油門(mén)還是很有力量的。
油耗：油耗偏高市區(qū)堵車(chē)16以上，正常13左右，高速9左右
舒適：還不錯(cuò)，噪音控制的很好，仿皮的座椅比某些車(chē)的真皮要好，到目前為止沒(méi)有人發(fā)現(xiàn)座椅不是真皮的，呵呵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2012款 E 200 L CGI優(yōu)雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程66888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奔馳的內(nèi)飾，做工很細(xì)，另外，奔馳的音響也不錯(cuò)，音質(zhì)很飽滿(mǎn)清晰。第三：奔馳的氙氣燈非常給力，視野很亮，光照遠(yuǎn)，且不會(huì)影響的視線，奔馳的工程師肯定花了不少心血。第四：奔馳的座椅也很舒適，包裹性很好，給人以十足的信心！
缺點(diǎn)：2012款取消了疝氣燈，很遺憾。
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智，我很喜歡這車(chē)的后屁股，但是這恰恰是很多人最不喜歡的地方。前車(chē)燈的設(shè)計(jì)我不太感冒。
內(nèi)飾：非常非常非常精致�。∵@是我第一眼看上這車(chē)的原因，奔馳的內(nèi)飾感覺(jué)要比很多同級(jí)車(chē)強(qiáng)不少。至少本人感覺(jué)比我老婆的寶馬要好的多，和奔馳相比，感覺(jué)寶馬走的是粗狂路線了。
空間：大小適中
配置：本身購(gòu)買(mǎi)的就是減配版的乞丐版的車(chē)，但是確實(shí)減配的很難受，很多實(shí)用的功能都去掉了，換來(lái)了三萬(wàn)左右的降價(jià)。我寧愿多加這么多錢(qián)，把這些減配的都加上來(lái)。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式，激動(dòng)時(shí)刻好像還有點(diǎn)力，畢竟那么重的家伙和那小小的肺活量，能跑起來(lái)就可以了
操控：
做為一個(gè)駕齡超十年的老駕駛員來(lái)說(shuō)，該車(chē)的操控性還是不錯(cuò)的，就是向右靠邊停車(chē)的時(shí)候，每次都很難停到位！車(chē)感的原因吧！
油耗：10油百公里，市區(qū)油耗
舒適：坐著開(kāi)著都很好！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2012款 E 300 L 優(yōu)雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，方向角度大，穩(wěn)如泰山。
缺點(diǎn)：相比2011的減少了配置，沒(méi)有無(wú)鑰匙啟動(dòng)，減少了后備箱自動(dòng)關(guān)閉我最不滿(mǎn)意。還有就是導(dǎo)航的更新太慢，今年買(mǎi)的車(chē)，導(dǎo)航地圖版本卻是2010的，現(xiàn)在道路發(fā)展這么快，導(dǎo)航也應(yīng)該跟上道路發(fā)展的速度，起碼每年更新一次也行，汽車(chē)導(dǎo)航要是也可以和手機(jī)導(dǎo)航一樣可以在線更新就給力了。呵呵
外觀：大氣上檔次去，給人很踏實(shí)很穩(wěn)重的感覺(jué)。
內(nèi)飾：相比寶馬，奧迪，奔馳的內(nèi)飾真心做的上檔次，氛圍的讓人晚上開(kāi)車(chē)的時(shí)候有一種溫馨的感覺(jué)。
空間：非常滿(mǎn)意的就是空間，后排輕松翹起二郎腿
配置：總體來(lái)說(shuō)，100分滿(mǎn)分的話，90分是完全可以的。
動(dòng)力：靜止加速提速并沒(méi)有很快，推背感一般，但這也是奔馳為舒適感做出的一點(diǎn)犧牲，并無(wú)太多激情。高速時(shí)進(jìn)行再加速可以很大程度感覺(jué)有很多余力，速度過(guò)百后再踩油門(mén)還是有很大的力道
操控：
5012MM的車(chē)廠就不要在乎這個(gè)了
油耗：絕對(duì)省油，3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，平均油耗10-11個(gè)油，高速甚至還跑過(guò)八個(gè)油。很贊！
舒適：開(kāi)車(chē)的還可以吧，比寶馬還是差點(diǎn)。雖然各種座椅功能齊全，可是有時(shí)候怎么調(diào)也不是很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2012款 E 300 L 優(yōu)雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2002年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格49.00萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性好，性?xún)r(jià)比高。這個(gè)是我最滿(mǎn)意的。自動(dòng)燈光非常實(shí)用，也很好用。
缺點(diǎn)：油耗，動(dòng)力
外觀：蘿卜青菜個(gè)人索愛(ài)了，我朋友有A6 有530，都各自覺(jué)得自己的最好看。這個(gè)不好說(shuō)，我反正大愛(ài)E。
內(nèi)飾：這是也不必說(shuō)了，大廠牌，值得信賴(lài)！
空間：乘坐空間沒(méi)的說(shuō)，加長(zhǎng)之后E級(jí)后排真是可以翹著腿坐著。后備箱也是相當(dāng)?shù)拇�，平時(shí)一個(gè)超大號(hào)的整理箱放在里面，后面還有很大的空余，兩側(cè)的小網(wǎng)兜也可以很好的幫助放一些小的物件
配置：很不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比，同級(jí)別車(chē)型配備3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)位都在55萬(wàn)左右，雖然科技配置和豪華感上稍微差一些，但動(dòng)力性能真心不錯(cuò)。
動(dòng)力：雖然帶著3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)但是奔馳調(diào)教的太平順了，新款的e320我也試駕過(guò)，一樣很平順
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，細(xì)膩，很有質(zhì)感。但車(chē)身過(guò)長(zhǎng)，操控靈活度太低，懸掛偏舒適調(diào)校，比較軟，側(cè)傾比較大。
油耗：60%在高速上，所以油耗尚可，在高速最低跑過(guò)7.8，市區(qū)最高20。
舒適：座椅真心寬大，很舒服，再加上前后排座椅加熱很貼心，后排頭枕小凹陷，在后排睡覺(jué)很方便。但靜音方面真的就差點(diǎn)意思了，路噪風(fēng)噪都很大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2012款 E 300 L 優(yōu)雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大動(dòng)力好
缺點(diǎn)：科技配置太低，沒(méi)有冬季雪地模式導(dǎo)致冬季雪地行駛難度很大
外觀：總體來(lái)說(shuō)，我個(gè)人還是比較喜歡的，挺大氣的。只是對(duì)于我來(lái)說(shuō)，略顯老。
內(nèi)飾：座椅皮質(zhì)還不錯(cuò)，中控按鈕質(zhì)感很好。但中控表臺(tái)的軟包裹很差勁，同級(jí)別都已經(jīng)是皮質(zhì)包裹真皮縫線了。。。
空間：空間非常寬裕，簡(jiǎn)直是奢侈，我觀察了一下比S級(jí)的空間并不遜色多少。對(duì)空間非常滿(mǎn)意。
配置：總體來(lái)說(shuō)，100分滿(mǎn)分的話，90分是完全可以的。
動(dòng)力：還不錯(cuò)，尤其剛保養(yǎng)完，感覺(jué)這車(chē)能飛起來(lái)，油門(mén)踏板超級(jí)輕。當(dāng)然，我說(shuō)的是剛保養(yǎng)完，平時(shí)開(kāi)慣了幾乎感覺(jué)不出什么了。畢竟排氣量在這里擺著，自然不是蓋的。尤其，尤其，尤其，他有運(yùn)動(dòng)模式，這時(shí)一腳油門(mén)，車(chē)會(huì)竄出去的，要慎重！
操控：
操控性能非常好，我開(kāi)過(guò)的車(chē)，這個(gè)操控性能是最好的。雖然車(chē)大，但是后驅(qū)車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑還不大。
油耗：比較高了吧，也可能是我開(kāi)車(chē)比較多，總感覺(jué)1周要加幾次油啊。說(shuō)多了都是淚啊。
舒適：座椅真心寬大，很舒服，再加上前后排座椅加熱很貼心，后排頭枕小凹陷，在后排睡覺(jué)很方便。但靜音方面真的就差點(diǎn)意思了，路噪風(fēng)噪都很大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2012款 E 200 L CGI優(yōu)雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格35.80萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間··品牌
缺點(diǎn)：E200L單排氣管顯得奔馳小氣了，維修保養(yǎng)不是一般貴。
外觀：日間行車(chē)燈的回頭率很高，四眼造型很商務(wù)很大氣。奔馳立標(biāo)結(jié)合車(chē)身上的大量鍍鉻飾條，頗有一種領(lǐng)袖風(fēng)范。開(kāi)車(chē)時(shí)看到引擎蓋上的立標(biāo)便又充滿(mǎn)斗志。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，易用性好。用料和做工細(xì)膩，是同級(jí)別中的佼佼者，氛圍燈對(duì)于豪華感的營(yíng)造十分到位。
空間：大，舒適性高
配置：個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比極佳，配置上沒(méi)有多余的花哨噱頭。低配白菜般的價(jià)格獲得了良好的舒適性和強(qiáng)大可靠的機(jī)械性能，既跑得快又吃得少�？床灰�(jiàn)的主動(dòng)安全配置豐富，功能性上很人性化，給人感覺(jué)車(chē)很聰明。
動(dòng)力：1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)你還苛求什么，自嘲一些的說(shuō)，慢慢開(kāi)著才更符合奔馳優(yōu)雅的態(tài)度！
操控：
方向盤(pán)的手感非常好，轉(zhuǎn)彎半徑小，只要舍得踩油門(mén)還是很有力量的。
油耗：在擁堵路況11~12升，最低開(kāi)到過(guò)6升。。綜合的話，溫柔點(diǎn)可以開(kāi)到9升油，折合成公里也就7毛多點(diǎn)。面對(duì)國(guó)內(nèi)的高油價(jià)，經(jīng)濟(jì)性很好。
舒適：還不錯(cuò)，噪音控制的很好，仿皮的座椅比某些車(chē)的真皮要好，到目前為止沒(méi)有人發(fā)現(xiàn)座椅不是真皮的，呵呵。
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