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奔馳E級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):45.18-59.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格53.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這款車沒有特別出彩的地方,綜合素質(zhì)不錯(cuò),各方面沒有明顯短板,這可能是最滿意的地方吧。Hold駐車功能很方便。
缺點(diǎn):座椅通風(fēng)!。。。】拥呢,在車內(nèi)溫度高的情況下幾乎沒有作用。
外觀:大燈和輪轂是亮點(diǎn)!當(dāng)初就是因?yàn)檫@兩個(gè)原因才選定320運(yùn)豪。
內(nèi)飾:典雅耐看,商務(wù)氣息較濃。相對(duì)于目前新一代奔馳的內(nèi)飾,現(xiàn)款更為硬朗。
空間:同級(jí)別領(lǐng)先,本人還沒坐過后排,據(jù)說很寬敞。副駕駛的座位,感覺不管怎么調(diào)整都很難找到合適的坐姿。
配置:50左右才具備性價(jià)比。
動(dòng)力:其實(shí)動(dòng)力很強(qiáng),只是奔馳的油門調(diào)教比較厚重而已。變速箱的確不如寶馬8AT好用。
操控: 操控靈活,并不受太多車身尺寸的影響。可變轉(zhuǎn)向比的原因,轉(zhuǎn)彎半徑的確比較小。有一個(gè)值得注意的細(xì)節(jié)是高速變道感覺車身晃動(dòng)比較大,或許是懸掛調(diào)教偏舒適的原因,支撐力度不是很硬。
油耗:3.0的排量擺在那,小不大哪去。至于有多大,就看車主自己的開車習(xí)慣還有路況環(huán)境了。13-15之間吧。
舒適:副駕駛舒適性不如其他三個(gè)座位。整體感覺滿意。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格49.60萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):大標(biāo)外觀漂亮,AMG輪轂加包圍實(shí)在搶眼,有時(shí)路人忍不住也要回頭看一眼,甚至有人問這車要不要一百萬左右,動(dòng)力充沛,輸出平順,懸掛有韌性之余還很舒服,空間大乘坐舒適,智能互聯(lián)和人機(jī)對(duì)話功能還是有一定作用的。
缺點(diǎn):有些設(shè)計(jì)問題的通。1、電磁閥待車時(shí)噠噠聲,聽說能裝消聲器,但問過4S店不負(fù)責(zé),聽店里說有些型號(hào)以前廠家有貼士可以加裝;2、天窗潤滑不夠有異響,去4S店一潤滑就解決,然后我的駕駛位的玻璃也缺潤滑有響聲,一搞就行了,我想奔馳是不是五行缺水;3、車主們都檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)倉,前輪的泥會(huì)濺進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)倉,雖然不是很嚴(yán)重也不影響使用,但是就是看到不爽,店里說是這樣的,我暈死。除了這些就是,這個(gè)價(jià)位的車也不配LED隨動(dòng)轉(zhuǎn)向+輔助大燈,以前我的車就有這功能,現(xiàn)在才感覺這功能使用。還有奔馳倒車主要不是聽雷達(dá)聲音的,是看指示燈的,反正不太好用。
外觀:大標(biāo)外觀漂亮,AMG輪轂加包圍實(shí)在搶眼,有時(shí)路人忍不住也要回頭看一眼,甚至有人問這車要不要一百萬。
內(nèi)飾:先肯定一下,這級(jí)別是最講究的,全部內(nèi)飾除了方向盤跟儀表里面不是軟材料,其他部分包括門、中央扶手箱全部都是,而且中控上面跟門都是用皮縫制的。
空間:足夠大,反正沒話說。
配置:3.0T能做49.6萬還送保險(xiǎn),我覺得算性價(jià)比高啦。
動(dòng)力:D檔經(jīng)濟(jì)模式3.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)被調(diào)教的平順帶點(diǎn)慵懶,默認(rèn)2檔起步使得整車駕駛感受舒適平順,開奔馳可以改變?nèi)说鸟{駛習(xí)慣,我現(xiàn)在開車越來越慢性子,沒什么開快車的欲望,但是這車不知不覺就會(huì)超速,要是需要爽一爽,運(yùn)動(dòng)模式或者手動(dòng)撥片可以完全將性能釋放,這才想起這車是3.0T的喔。跟535對(duì)比,寶馬動(dòng)力輸出任何時(shí)候都很暴躁直接,轉(zhuǎn)速很易攀升,但是普通模式的奔馳完全是慢性子,2檔起步,1800轉(zhuǎn)就換擋,我的天啊。
操控: 其實(shí)操控很精準(zhǔn)的,方向盤回饋力度很適中,可能操控差寶馬一點(diǎn),但是沒有寶馬那種方向盤回不到位很生硬的那種感覺。其實(shí)這級(jí)別的車懸掛偏軟,車身5米實(shí)在不適合激烈駕駛。
油耗:目前12.5升左右,3分1的高速,反正加73升油走570公里左右,以前我那車1.57噸 1.8T 16寸215胎也要9.6升,試過換18寸225胎也去到10.6升,想想現(xiàn)在1.88噸重,18寸255胎,3.0排量,油耗算合理。
舒適:懸掛有韌性之余還很舒服的。買之前試駕過ES300h,懸掛的確比凌志的好,雖然自己開過很多車,但沒特意去對(duì)比之前還以為凌志最舒適,看來錯(cuò)了,奔馳在舒適方面的確有過人之處。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格49.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1.動(dòng)力強(qiáng)勁,3.0雙渦輪增壓V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)真心好,動(dòng)力趕超百萬車了。2.其次AMG的外觀,內(nèi)飾都很精致,最愛AMG輪轂,雖然是18寸的,但是很實(shí)用。3.空間真心大,老爹坐后排蹺二郎腿毫無壓力。4.液晶儀表和氛圍燈都是標(biāo)配,厚道!
缺點(diǎn):1.最最不滿意的一點(diǎn):60萬的車了遠(yuǎn)燈給整個(gè)鹵素?zé)。。。真心太坑爹了?.胎太薄了,天天多井蓋,可能是新車吧,關(guān)鍵是其他車友有很多鼓包的;3.導(dǎo)航太難用,還要輸入各種街道信息;4.沒有無鑰匙進(jìn)入,畢竟60萬的車了;我原來的天籟2.0最低配都有。。。5.自動(dòng)啟停每次啟動(dòng)都要先關(guān)閉,不夠人性化;6.后排扶手太簡陋了,哪怕用個(gè)鍍鉻呢。。包括后化妝鏡;7.漆面太薄,才買幾天就有指甲痕跡了。
外觀:AMG的套件和輪轂,帥爆了!沒選四驅(qū)的原因就是為了AMG輪轂,當(dāng)然了,萬惡的鹵素大燈是我的痛。
內(nèi)飾:全真皮縫線,真心話秒同級(jí)奧迪寶馬幾條街。做工真是上乘水平。
空間:沒的說,真心大,后排太享受了。老板座位高大上。
配置:我個(gè)人看來很高,同級(jí)別的寶馬535至少貴8萬,A6的50TFSI也比這款貴。
動(dòng)力:穩(wěn),快,S檔秒路上95%,日常油門比較沉,高速一直用定速巡航,否則腳會(huì)累。150KM/H轉(zhuǎn)速才2100~2200,發(fā)動(dòng)機(jī)真心好。
操控: 后驅(qū),不推頭,有駕駛樂趣,起步、彎道、掉頭都可以加速,盡享后驅(qū)樂趣。不過在北方下雪的時(shí)候不建議開出門,也不安全。
油耗:還算滿意,尤其是高速,高速我從北京到重慶不到2000KM,平均7.9個(gè)油,市區(qū)大概13~15,主要還是看路況,一直堵肯定廢油?偟膩碚f還算能接受,畢竟將近2T的重量啊。
舒適:最高的一項(xiàng),比原來的天籟還舒服,頭枕比較軟。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格48.80萬元
平均油耗16.9L/100km
行駛里程1440公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):平穩(wěn)舒適,充分體現(xiàn)了奔馳做為汽車工業(yè)王者的固有品質(zhì)。
缺點(diǎn):后續(xù)保養(yǎng)維修成本太高。奔馳要在搶占中國市場,必須將未來的中產(chǎn)階層作為主要目標(biāo)。以現(xiàn)有的奔馳價(jià)格體系,作為家庭的第二輛車或更新車,已經(jīng)能夠被廣大普通中產(chǎn)階層家庭接受。但后續(xù)過高的保養(yǎng)維修成本,會(huì)成為其進(jìn)一步擴(kuò)大市場的主要障礙。
外觀:高端、大氣,既保留了奔馳應(yīng)有的沉穩(wěn)的商務(wù)特性,又不失運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚氣息。
內(nèi)飾:做工精致,充分體現(xiàn)了奔馳的工藝水準(zhǔn)。特別是E320全系內(nèi)飾采用了真皮包裹,明顯提顯了內(nèi)飾檔次,也提高320的標(biāo)識(shí)度。
空間:對(duì)于一般的家庭和商務(wù)使用已經(jīng)綽綽有余。在同級(jí)別車中,雖然公布的外形尺寸和軸距不是最大的,但實(shí)際乘坐的空間感受應(yīng)該是最佳的。
配置:如果僅考慮車價(jià),性價(jià)比還可以。但如果考慮后期保養(yǎng)和維修成本,性價(jià)比只能說一般。期待奔馳適應(yīng)市場需求,盡快全面下調(diào)全車系保養(yǎng)維修價(jià)格。
動(dòng)力:V6 3.0T雙渦輪增壓,無論是城市道路還是高速公路,動(dòng)力隨叫隨到。雖然推背感可能沒有寶馬這么強(qiáng)烈,但依然可以給每一位駕駛充足的信心。
操控: 后驅(qū)的設(shè)計(jì),已能滿足絕大多數(shù)日常使用對(duì)操控的高要求。
油耗:油耗相對(duì)較高。當(dāng)然,既然選擇了3.0T,就應(yīng)該對(duì)油耗和油費(fèi)有充足的心理準(zhǔn)備。
舒適:奔馳的舒適性,當(dāng)然的NO1。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格50.50萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大,甚至是奢侈。做工精致,甚至是講究。不僅是乘坐舒服,而且駕駛也有激情。
缺點(diǎn):輪胎太脆弱,1000公里時(shí)過坑就報(bào)廢一個(gè)。中控屏幕不夠大,音響勉強(qiáng)夠用。
外觀:年輕時(shí)尚,一改奔馳老氣橫秋的歷史影響。AMG風(fēng)格的包圍和輪轂,直接吸引路人眼球,尤其是白色車,泡妞主打色。
內(nèi)飾:外白配內(nèi)棕,絕配,典雅有格調(diào)。做工精致,細(xì)節(jié)地方讓人贊嘆,同檔次車?yán)锱诺谝弧?/span>
空間:前后排甚是“遙遠(yuǎn)”,坐在后排是一種享受。
配置:可以,如能在50萬以下買裸車更好。
動(dòng)力:3.0T6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),一踩就有,油門反應(yīng)靈敏,推背感強(qiáng),除了跑車,城市里一般的車基本可以直接秒了。
操控: 最小轉(zhuǎn)彎半徑5.85米,調(diào)個(gè)頭比5系的少打半圈。有很多安全輔助功能,轉(zhuǎn)向反應(yīng)快。
油耗:稍大,還沒出磨合期,平均13左右,高速8.5左右。
舒適:極佳,同檔次車?yán)锱诺谝。底盤懸掛舒適度好,避震適中不硬,有緩沖感。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格54.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):AMG套件炫酷,整體外觀霸氣
缺點(diǎn):50W+的車居然沒有配備無鑰匙進(jìn)入
外觀:外觀年輕、時(shí)尚、犀利、霸氣,尾部設(shè)計(jì)過于中庸,與前臉不搭;大標(biāo)是我的最愛
內(nèi)飾:做工精湛、細(xì)節(jié)處理得絲絲入扣、處處體現(xiàn)出德國人的嚴(yán)謹(jǐn)
空間:1.78米的個(gè)頭坐在主駕位,頭部空間也有富余,超過3米的軸距,讓腿部空間也很充足,后排空間更是不錯(cuò),如果沒有分腿神器就完美了,后備箱的空間相當(dāng)寬敞,家用足夠
配置:個(gè)人覺得性價(jià)比較高
動(dòng)力:3.0T雙渦輪增壓,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,起步提速反映迅速,一點(diǎn)也不拖泥帶水
操控: 方向盤沉穩(wěn)、路感清晰、指向精準(zhǔn)、底盤扎實(shí)、沒有松散的感覺;提速很給力,說是人車合一也不為過
油耗:對(duì)擁堵頻繁和上坡較多的重慶市區(qū)來說,油耗確實(shí)有點(diǎn)高
舒適:內(nèi)部空間大、活動(dòng)自由、座椅靠背較直、有點(diǎn)不舒服、座椅包裹性稍差
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格49.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3913公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):AMG的輪轂
缺點(diǎn):對(duì)大燈不滿意,這個(gè)級(jí)別應(yīng)該全LED感覺才可以
外觀:滿意,特別是晚上的時(shí)候當(dāng)尾燈亮起的時(shí)候那個(gè)感覺特別好
內(nèi)飾:我買的白外棕內(nèi)搭配起來還不錯(cuò),就是氛圍燈的種類太少了就只有三種。
空間:空間滿意,駕駛座調(diào)到最佳位置的時(shí)候,后排空間翹腿完全沒有問題。
配置:絕對(duì)性價(jià)比不錯(cuò)這個(gè)價(jià)格買到3.0T的V6發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力:動(dòng)力充沛,但是因?yàn)檎{(diào)教的問題,沒有其它車3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺,但是當(dāng)掛到S檔的模式的時(shí)候,就不一樣 了,如果可以調(diào)教到333匹馬力就好了。
操控: 指向性可以,開起來很輕松,方向盤開起來很穩(wěn)。
油耗:3.0T的排量油耗滿意,最少在高速開過百公里8升,基本維持在10到11個(gè)左右,在市區(qū)的時(shí)候就要稍微高點(diǎn)了
舒適:滿意,空間夠用,后備箱生孩子的時(shí)候放孩子的東西都?jí)蛴谩?/span>
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格51.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾精致比較滿意 運(yùn)動(dòng)外觀比較滿意 空調(diào)效果很好 內(nèi)部空間很大
缺點(diǎn):1加速中明顯有頓挫感 2這個(gè)價(jià)格遠(yuǎn)光是鹵素?zé)?3好怕輪胎鼓包...4大燈高低調(diào)節(jié)沒有內(nèi)部按鈕 5顯示屏居然沒有觸屏 6油箱還是小了點(diǎn) 續(xù)航能力低
外觀:運(yùn)動(dòng)感十足 車尾設(shè)計(jì) 還可以改進(jìn)嘛?
內(nèi)飾:比寶馬精致的不要太多! 內(nèi)飾絕對(duì)第一!
空間:很大 很充足。!
配置:性價(jià)比還行 起碼把鹵素?fù)Q成氙氣 這還可以看看...
動(dòng)力:動(dòng)力方面 3.0T 270 馬力 只能說還不錯(cuò)
操控: 轉(zhuǎn)向 路感 懸掛 都很好 但是奔馳畢竟是奔馳嘛 操控第一還是寶馬
油耗:12升--14升之內(nèi) 我是老司機(jī) 開車很溫柔 只能說還可以...
舒適:很好 坐著聽不到聲音 舒適 享受
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格49.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀很穩(wěn)重,動(dòng)力足夠猛,空間也很大
缺點(diǎn):一些不如意的地方也還不少,首先是導(dǎo)航,我想說等我導(dǎo)航好,估計(jì)我的手都要?dú)埩,要慢慢輸入的那種,具體到街道,有些麻煩。其次,也沒有無鑰匙進(jìn)入功能
外觀:黑色的很霸氣
內(nèi)飾:很簡單,主要是我用,沒有太多講究
空間:前后排都大,不多說了,看車身就知道了
配置:和之前的標(biāo)致相比,我想說全看在奔馳的面子和里子上
動(dòng)力:足,上下班基本感覺不出來,跑高速就能感覺到動(dòng)力的好處
操控: 這個(gè)車身有些長,開了十來年車的我,也還是小心開著
油耗:有些多,現(xiàn)在還是12,還不包括上下班高峰期的時(shí)候
舒適:奔馳車無論開車還是坐車的,都是很享受的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格49.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):3.0V6發(fā)動(dòng)機(jī),誰用誰知道
缺點(diǎn):都3.0的車型了,居然沒LDE智能大燈!完全無法忍受!
外觀:這個(gè)屬于仁者見仁,智者見智了,本人覺得一般,但還好不是外觀控
內(nèi)飾:絕對(duì)完爆同級(jí)別的所有車
空間:空間沒得說
配置:接近八折了
動(dòng)力:3.0v6雙渦輪增壓,雖說是低功率的,但絕對(duì)移殺90%的車,不過變速箱調(diào)校上偏皮軟,平時(shí)開的話給人懶洋洋的感覺,只有深踩油門或S模式下才會(huì)讓人感覺到它是一臺(tái)猛獸。
操控: 沒怎么在乎,本人開車屬于慢性子
油耗:跟預(yù)期差不多
舒適:隔音算同檔次的最好的了,關(guān)上車門基本上沒聲音,座椅雖沒有日產(chǎn)的沙發(fā)舒服,但長途絕對(duì)不累
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