一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
空間很大(952)+1 乘坐舒適(640)+1 做工很精致(481)+1 外觀大氣(477)+1 高大上(144)+1缺點(diǎn):
腰線不太好看(943)+1 腰線過于窮氣(653)+1 腰線不穩(wěn)重(493)+1 后排座椅太翹(73)+1 + 添加印象
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:對(duì)于非“戰(zhàn)斗系”的司機(jī)來說足夠用了,只要你舍得給油,動(dòng)力不會(huì)讓你太失望(感覺和以前A6L 3.2差的不多)
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:184p的M274完勝M(fèi)271的高功率260 1.8T 因?yàn)楸l(fā)更早 1200轉(zhuǎn)最大扭矩 且300Nm 賬面上已經(jīng)贏了1.8T260l 實(shí)際加速更快 與520未對(duì)比過 強(qiáng)過ES250 雖然叫200 一點(diǎn)不輸 動(dòng)力絕對(duì)夠用 高速190仍然有后續(xù)澎湃動(dòng)力 城市超車綽綽有余
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力夠用,E模式平穩(wěn)線性,S模式激情澎湃,奔馳的血統(tǒng)就是穩(wěn)重。就是4檔換5檔時(shí)略有頓挫感。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格45.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程28500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格44.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:舒適駕駛模式:車子的油門相應(yīng)和力度與開過的日系車輛有很大的不同(大眾的油門會(huì)在日韓系車輛與奔馳之間,BMW的油門感覺不是很松但響應(yīng)積極,主觀上能夠給駕駛者帶來更加沖動(dòng)的想法),油門感覺很厚重很沉穩(wěn),在剛開的時(shí)候需要適應(yīng)一下.現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了.本人駕駛屬于穩(wěn)重型的,所以并不是特別介意.運(yùn)動(dòng)駕駛模式:油門的相應(yīng)比較快,但能感覺是行車電腦干預(yù)較多的原因.基本不怎么使用(在高架下來跟車的時(shí)候會(huì)偶爾使用,可以手撥降檔代替剎車使用).ECO啟動(dòng)模式:晴天在不復(fù)雜路面會(huì)使用,在雨天積水路面和緩行擁堵路面不怎么使用.和舒適駕駛模式的感受基本一致.
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格42.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:E模式下比較一般,起步較肉,中程開始跟上節(jié)奏,不過只要愿意給油也能變得更快。S模式下恢復(fù)到正常商務(wù)車水平?傮w比不上525,但日常完全夠用。跟5系對(duì)比扣一分
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格43.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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林肯大陸
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傳祺GA8
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