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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤指向性很好,也很靈敏,方向盤稍有動(dòng)作立馬會(huì)反映在車輪上,輕重適中,懸掛稍有些偏硬,路況好壞坐在車?yán)锒紩?huì)得到很明確的反饋。比較欣賞的是獨(dú)立懸掛,同級(jí)別同價(jià)位的車型配備獨(dú)立懸掛的基本很少,遇到非鋪裝路面要比非獨(dú)立懸掛舒服很多,在激烈駕駛的時(shí)候?qū)嚿淼闹伪容^好,車輛成體不會(huì)有太大的傾斜。麻雀雖小五臟俱全,ABS、EBD、EBA、TCS、ESP這些被動(dòng)安全系統(tǒng)一應(yīng)俱全,上次90邁有個(gè)女司機(jī)直接插進(jìn)我前邊然后一個(gè)急剎,我看左邊沒車急忙急剎并且向左變道,在感覺車尾要甩出去的瞬間ESp及時(shí)啟動(dòng),很快的調(diào)整了要失控的車身,最后很平穩(wěn)的錯(cuò)過去并且停住,真是捏了一把汗,要不是看他是個(gè)女的就下去抽他了!當(dāng)時(shí)如果開的原來的捷達(dá)可能就直接上去了,想想都后怕。我覺得這些保障安全的東西平常可能覺得有沒有無所謂,關(guān)鍵時(shí)候可是幫大忙了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 個(gè)人感覺速騰整車的操控是非常不錯(cuò)的,這要?dú)w功于它出生于優(yōu)秀的PQ35平臺(tái)。以前在單位開過廣本、長(zhǎng)城、尼桑、海馬,最近也一直在開朋友的2012款明銳,與這些車相比,首先速騰的方向很精準(zhǔn),雖談不上像寶馬那樣神經(jīng)質(zhì)般的精準(zhǔn),卻也絕不拖泥帶水,緊急變線信心十足,方向盤回饋的力度也是恰到好處,原地打方向沒有那種輕的夸張,高速的方向也不是重的吃力。懸掛的支撐力度一般,還是明顯偏向了舒適,但是對(duì)比我開過的其它車型要硬不少,路面反饋還是很直接的。后輪獨(dú)立懸掛的有效支撐適合較激烈的駕駛,整體感覺速騰擁有優(yōu)秀的底盤優(yōu)秀的操控。
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控很OK。 指向精準(zhǔn),車身小,底盤高,懸掛硬,操控感不錯(cuò),就是剎車太垃圾,剎車即使使勁踩死,在有些時(shí)候總是有HOLD不住的感覺,不止新款有沒有改進(jìn),還有剎車時(shí)候車頭前傾,下降厲害,就成為了缺點(diǎn),由此追尾了前面一個(gè)藍(lán)鳥,結(jié)果由于剎車點(diǎn)頭,直接是自己的大燈和引擎蓋撞到了人家的屁股保險(xiǎn)杠下面。 自己的前保險(xiǎn)杠幾乎沒碰到,大燈損壞,引擎蓋翹起,悲催。。。。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向加上獨(dú)立懸掛,操按性能不錯(cuò),喜歡這樣的組合。
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程38200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控很OK。 指向精準(zhǔn),車身小,底盤高,懸掛硬,操控感不錯(cuò),就是剎車太垃圾,剎車即使使勁踩死,在有些時(shí)候總是有HOLD不住的感覺,不止新款有沒有改進(jìn),還有剎車時(shí)候車頭前傾,下降厲害,就成為了缺點(diǎn),由此追尾了前面一個(gè)藍(lán)鳥,結(jié)果由于剎車點(diǎn)頭,直接是自己的大燈和引擎蓋撞到了人家的屁股保險(xiǎn)杠下面。 自己的前保險(xiǎn)杠幾乎沒碰到,大燈損壞,引擎蓋翹起,悲催。。。。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 地盤很穩(wěn),小坑小溝感覺輕微,稍微深點(diǎn)的一搖晃就過去了,高速過彎側(cè)傾不大,高速行車很穩(wěn),最高開到165跟120的感覺差不多(本人是穩(wěn)重派,就一次開過165,其他時(shí)間都是120內(nèi),開車至今沒有吃過罰單)。
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控很OK。 指向精準(zhǔn),車身小,底盤高,懸掛硬,操控感不錯(cuò),就是剎車太垃圾,剎車即使使勁踩死,在有些時(shí)候總是有HOLD不住的感覺,不止新款有沒有改進(jìn),還有剎車時(shí)候車頭前傾,下降厲害,就成為了缺點(diǎn),由此追尾了前面一個(gè)藍(lán)鳥,結(jié)果由于剎車點(diǎn)頭,直接是自己的大燈和引擎蓋撞到了人家的屁股保險(xiǎn)杠下面。 自己的前保險(xiǎn)杠幾乎沒碰到,大燈損壞,引擎蓋翹起,悲催。。。。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 雖說是手動(dòng)檔 但是非常有駕駛樂趣 方向盤是液壓助力 很有實(shí)在感 虛位很少 變向超車很精準(zhǔn) 不會(huì)覺得有誤差 底盤也還不錯(cuò) 避震比較舒適 反正我是挺愛開這車的 雖然開起來比較慢 瞬間提速?zèng)]感覺 一腳踩到底 它也是慢慢起 但是市區(qū)開著是真舒服 一點(diǎn)不含糊
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程83000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 良好,繼承了德系車操控好的傳統(tǒng),低速操控靈活,高速平穩(wěn),手動(dòng)變速箱是我駕駛過的所有手動(dòng)檔車型中最好的,行程很短,檔位又清楚,感覺掛擋是一種享受。
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購買時(shí)間2008年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程67000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控沒話說,檔位很清晰,方向很精準(zhǔn)。開過其它同價(jià)位的車,檔位明顯不如速騰,應(yīng)該說,大眾車系的檔位都不錯(cuò),開起來感覺很好。
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