一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2164）+1 外觀時(shí)尚大氣（1251）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1135）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（568）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（535）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤低的很（2573）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1150）+1 沒有倒車影像（917）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤指向性很好，也很靈敏，方向盤稍有動(dòng)作立馬會(huì)反映在車輪上，輕重適中，懸掛稍有些偏硬，路況好壞坐在車?yán)锒紩?huì)得到很明確的反饋。比較欣賞的是獨(dú)立懸掛，同級(jí)別同價(jià)位的車型配備獨(dú)立懸掛的基本很少，遇到非鋪裝路面要比非獨(dú)立懸掛舒服很多，在激烈駕駛的時(shí)候?qū)嚿淼闹伪容^好，車輛成體不會(huì)有太大的傾斜。麻雀雖小五臟俱全，ABS、EBD、EBA、TCS、ESP這些被動(dòng)安全系統(tǒng)一應(yīng)俱全，上次90邁有個(gè)女司機(jī)直接插進(jìn)我前邊然后一個(gè)急剎，我看左邊沒車急忙急剎并且向左變道，在感覺車尾要甩出去的瞬間ESp及時(shí)啟動(dòng)，很快的調(diào)整了要失控的車身，最后很平穩(wěn)的錯(cuò)過去并且停住，真是捏了一把汗，要不是看他是個(gè)女的就下去抽他了！當(dāng)時(shí)如果開的原來的捷達(dá)可能就直接上去了，想想都后怕。我覺得這些保障安全的東西平常可能覺得有沒有無所謂，關(guān)鍵時(shí)候可是幫大忙了
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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操控：
個(gè)人感覺速騰整車的操控是非常不錯(cuò)的，這要?dú)w功于它出生于優(yōu)秀的PQ35平臺(tái)。以前在單位開過廣本、長(zhǎng)城、尼桑、海馬，最近也一直在開朋友的2012款明銳，與這些車相比，首先速騰的方向很精準(zhǔn)，雖談不上像寶馬那樣神經(jīng)質(zhì)般的精準(zhǔn)，卻也絕不拖泥帶水，緊急變線信心十足，方向盤回饋的力度也是恰到好處，原地打方向沒有那種輕的夸張，高速的方向也不是重的吃力。懸掛的支撐力度一般，還是明顯偏向了舒適，但是對(duì)比我開過的其它車型要硬不少，路面反饋還是很直接的。后輪獨(dú)立懸掛的有效支撐適合較激烈的駕駛，整體感覺速騰擁有優(yōu)秀的底盤優(yōu)秀的操控。
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控很OK。 指向精準(zhǔn)，車身小，底盤高，懸掛硬，操控感不錯(cuò)，就是剎車太垃圾，剎車即使使勁踩死，在有些時(shí)候總是有HOLD不住的感覺，不止新款有沒有改進(jìn)，還有剎車時(shí)候車頭前傾，下降厲害，就成為了缺點(diǎn)，由此追尾了前面一個(gè)藍(lán)鳥，結(jié)果由于剎車點(diǎn)頭，直接是自己的大燈和引擎蓋撞到了人家的屁股保險(xiǎn)杠下面。 自己的前保險(xiǎn)杠幾乎沒碰到，大燈損壞，引擎蓋翹起，悲催。。。。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程38200公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控很OK。 指向精準(zhǔn)，車身小，底盤高，懸掛硬，操控感不錯(cuò)，就是剎車太垃圾，剎車即使使勁踩死，在有些時(shí)候總是有HOLD不住的感覺，不止新款有沒有改進(jìn)，還有剎車時(shí)候車頭前傾，下降厲害，就成為了缺點(diǎn)，由此追尾了前面一個(gè)藍(lán)鳥，結(jié)果由于剎車點(diǎn)頭，直接是自己的大燈和引擎蓋撞到了人家的屁股保險(xiǎn)杠下面。 自己的前保險(xiǎn)杠幾乎沒碰到，大燈損壞，引擎蓋翹起，悲催。。。。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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操控：
地盤很穩(wěn)，小坑小溝感覺輕微，稍微深點(diǎn)的一搖晃就過去了，高速過彎側(cè)傾不大，高速行車很穩(wěn)，最高開到165跟120的感覺差不多（本人是穩(wěn)重派，就一次開過165，其他時(shí)間都是120內(nèi)，開車至今沒有吃過罰單）。
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控很OK。 指向精準(zhǔn)，車身小，底盤高，懸掛硬，操控感不錯(cuò)，就是剎車太垃圾，剎車即使使勁踩死，在有些時(shí)候總是有HOLD不住的感覺，不止新款有沒有改進(jìn)，還有剎車時(shí)候車頭前傾，下降厲害，就成為了缺點(diǎn)，由此追尾了前面一個(gè)藍(lán)鳥，結(jié)果由于剎車點(diǎn)頭，直接是自己的大燈和引擎蓋撞到了人家的屁股保險(xiǎn)杠下面。 自己的前保險(xiǎn)杠幾乎沒碰到，大燈損壞，引擎蓋翹起，悲催。。。。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖說是手動(dòng)檔 但是非常有駕駛樂趣 方向盤是液壓助力 很有實(shí)在感 虛位很少 變向超車很精準(zhǔn) 不會(huì)覺得有誤差 底盤也還不錯(cuò) 避震比較舒適 反正我是挺愛開這車的 雖然開起來比較慢 瞬間提速?zèng)]感覺 一腳踩到底 它也是慢慢起 但是市區(qū)開著是真舒服 一點(diǎn)不含糊
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程83000公里
綜合評(píng)分
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操控：
良好，繼承了德系車操控好的傳統(tǒng)，低速操控靈活，高速平穩(wěn)，手動(dòng)變速箱是我駕駛過的所有手動(dòng)檔車型中最好的，行程很短，檔位又清楚，感覺掛擋是一種享受。
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購買時(shí)間2008年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程67000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控沒話說，檔位很清晰，方向很精準(zhǔn)。開過其它同價(jià)位的車，檔位明顯不如速騰，應(yīng)該說，大眾車系的檔位都不錯(cuò)，開起來感覺很好。
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