一鍵砍遍全城
明銳
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
質(zhì)量杠杠的（1938）+1 大掀背真實(shí)用（1395）+1 動(dòng)力足（1179）+1 很省油（1160）+1 空間十足（838）+1 家用車(chē)的首選（771）+1 外形好看（742）+1 內(nèi)飾有質(zhì)感（695）+1 安全性很高（391）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（6657）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響（2313）+1 內(nèi)飾做工差（919）+1 天窗異響（629）+1 太老氣（332）+1 剎車(chē)尖叫聲（219）+1 變速箱油頓挫（184）+1 不顯檔次（180）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2013款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：安全性，自己經(jīng)歷了一次事故，親眼看到明銳的堅(jiān)硬程度��！質(zhì)量非常好！
缺點(diǎn)：后排的腳下中間的隆起太高了，大眾就沒(méi)有想過(guò)這樣中間那個(gè)人需要扒開(kāi)腿坐有多難受嗎?誰(shuí)都不想坐中間，超級(jí)不舒服，還有就是門(mén)飾板上面用的材料就不能換成軟包的嗎？韓國(guó)A+級(jí)車(chē)還都是軟包呢，太硬了。
外觀：對(duì)車(chē)外觀不感冒，選車(chē)不考慮外觀，30多歲人都能開(kāi)。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾都如出一轍，簡(jiǎn)單實(shí)用！明銳的內(nèi)飾還是比較厚道，中控臺(tái)是軟塑料，比朗逸厚道，但是內(nèi)飾做工工藝好像一般，有點(diǎn)馬馬虎虎的感覺(jué)。另外，不知道明銳采取了什么材料造成車(chē)內(nèi)異味較大，新車(chē)到現(xiàn)在9個(gè)月了，每次開(kāi)車(chē)前打開(kāi)車(chē)門(mén)都能感覺(jué)到異味較大。前期也用過(guò)很多炭包開(kāi)除味，感覺(jué)現(xiàn)在還是有味道，尤其是天氣熱的時(shí)候，味道更大，這也證明明銳車(chē)內(nèi)用的材料有問(wèn)題，所以每次開(kāi)車(chē)時(shí)都先把所有車(chē)窗打開(kāi)一段時(shí)間開(kāi)釋放異味，感覺(jué)長(zhǎng)時(shí)間異味較大是最不能忍受的！
空間：明銳在A級(jí)車(chē)中算是空間較大的，雖然只有2578mm的軸距，但是前后排空間均設(shè)計(jì)的很合理，感覺(jué)比2700mm軸距的車(chē)還要寬敞。尤其是后備箱空間可以秒殺其它A級(jí)車(chē)，掀背式不是蓋的，自駕游很方便，能裝很多東西，用來(lái)拉貨都行。
動(dòng)力：以前的2.4的動(dòng)力開(kāi)來(lái)好幾年，偶爾開(kāi)開(kāi)朋友的1.6雪弗蘭，嘖嘖這個(gè)動(dòng)力不爽，上次跑了長(zhǎng)吐很肉，最快就跑了140，明銳1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)加上DSG動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，新車(chē)磨合過(guò)后跑過(guò)210，呵呵 大家都說(shuō)讓我飛得更低一些，快了嘛就是費(fèi)油一些。1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)我上下班和平時(shí)接送老婆孩子也就是夠夠的了。
操控：
明銳的操控就不用說(shuō)了，非常精準(zhǔn)！PQ35平臺(tái)+電子轉(zhuǎn)向+前、后獨(dú)立懸掛+硬朗的懸掛調(diào)校+ESP+坡道輔助=操控之王！
油耗：1.4T+7速DSG造就了黃金組合油耗，目前共計(jì)加油3600元，行駛6800公里，平均每公里0.52元。表2的油耗基本維持在6.6-6.9左右，主要是上下班用，市區(qū)和快環(huán)各一半路程。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期統(tǒng)計(jì)觀察，市區(qū)油耗在7.0-9.0之間（和路況擁堵情況有關(guān)），快環(huán)和郊區(qū)基本穩(wěn)定在5.2-5.5之間，總之還是非常省油的。同事的新福克斯，也是去年6月份買(mǎi)的，上班路況和我一樣，他的平均油耗為8.1，平均每公里0.62元，比我每公里多0.1元，按照每年行駛20000公里計(jì)算，我的車(chē)每年的油錢(qián)要省下2000元。
舒適：舒適性還可以，畢竟不能按照B級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)要求明銳�？傮w來(lái)說(shuō)：前后空間舒適，左右空間顯窄，個(gè)別位置坐起來(lái)不舒服，噪音較大，異響較多。詳細(xì)來(lái)說(shuō)：1、駕駛位置方向盤(pán)下面位置有點(diǎn)頂膝蓋，腿長(zhǎng)的要把座椅調(diào)下、調(diào)后才行；2、駕駛位座椅后面位置有點(diǎn)凹陷，長(zhǎng)期駕駛不舒服，尤其是偏瘦的，腰托也是擺設(shè)，調(diào)節(jié)作用不大，必須買(mǎi)個(gè)腰靠枕才舒服；3、副駕駛座椅不能上下調(diào)節(jié)，超過(guò)180cm的就別坐副駕駛了，有點(diǎn)頂頭部；4、后排座椅中間位置和旁邊座位比較顯得較高，而且由于獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)導(dǎo)致后面中間放腳的位置凸起，后面座椅中間位置坐人會(huì)很不舒服；5、感覺(jué)明銳的噪音是出了名的，通過(guò)長(zhǎng)期觀察總結(jié)，主要是掀背式后備箱+韓泰輪胎+底盤(pán)和輪胎上部隔音做的不好，沒(méi)有貼止震板和較好的隔音材料，個(gè)人感覺(jué)噪音還可以接受。5、明銳異響也是影響舒適性的要因，新車(chē)經(jīng)歷不到1年經(jīng)歷了右后車(chē)門(mén)異響、左后車(chē)門(mén)異響、中央扶手箱異響、駕駛位安全帶卡銷(xiāo)異響等，當(dāng)然都有解決的辦法，但是真不讓人安心�。�
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2013款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.30萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，渦輪增壓確實(shí)不是蓋的，1.4T+DSG確實(shí)對(duì)得起“黃金組合”的稱(chēng)號(hào)。本人外表看起來(lái)很內(nèi)向，實(shí)際上內(nèi)心狂熱，就像小明一樣，外表低調(diào)不張揚(yáng)，卻有一顆狂熱的心，經(jīng)常會(huì)小激情一下，特別是掛上S檔時(shí)，也會(huì)小有賽車(chē)手的感覺(jué)，在二環(huán)最高彪到175就不敢踩油門(mén)了，畢竟技術(shù)有限，而且還得考慮路況。
缺點(diǎn)：1、噪音較大！2、車(chē)內(nèi)異響較多！3、車(chē)內(nèi)異味較大！4、后備箱漏水！
外觀：我買(mǎi)的鐳射灰，自己本身就是老男人了，所以覺(jué)得很適合我。又不是用來(lái)泡妞的。不過(guò)，個(gè)人感覺(jué)如果加保時(shí)捷911GT 3那個(gè)鐳射灰紅輪轂、紅中網(wǎng)、斑馬方格紅腰線車(chē)就會(huì)好看不少，現(xiàn)在正在聯(lián)系改裝，改好了，上圖。
內(nèi)飾：買(mǎi)的灰內(nèi)飾，車(chē)基本就是老婆和我坐，個(gè)人感覺(jué)簡(jiǎn)約、大方，符合我的審美習(xí)慣。
空間：正副駕駛空間還算正常，感覺(jué)駕駛位腿部空間不好，我177cm左右身高，調(diào)整好座位，方向盤(pán)位置調(diào)至最高，感覺(jué)方向盤(pán)與腿之間的空間非常小，幾乎腿與方向盤(pán)都要蹭到一起了。副駕駛空間一般都是車(chē)?yán)锟臻g最大的，在此不再多說(shuō)。后排空間受到軸距等限制，只能算是夠用吧，坐好后膝蓋與前排座椅后部距離感覺(jué)也就一拳或者多一點(diǎn)點(diǎn)；寬度方向還算可以，不過(guò)中間下方地板有較高的凸起，后排座3人的話中間的人舒適性不能保證。
配置：一個(gè)字，高。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，當(dāng)初選擇1.4T就是考慮到1.6的動(dòng)力稍差。表妹的1.6L高6，滿載時(shí)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就比較大了，提速比較費(fèi)力。1.4T滿載高速毫不費(fèi)力，動(dòng)力仍有富余。不過(guò)起步時(shí)確實(shí)比較肉，渦輪沒(méi)介入之前，1.4T就是1.4L。當(dāng)然，我這是新車(chē)，還不太敢深踩油門(mén)，不過(guò)試駕的時(shí)候深踩油門(mén)，推背感還是很明顯的。還是那句話：沒(méi)有肉車(chē)，只有肉人。
操控：
方向盤(pán)非常輕，隨著速度的提升開(kāi)始變穩(wěn)變重，這在安全性上非常好，但在挪車(chē)的時(shí)候，由于方向盤(pán)太輕，個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)不好感受車(chē)輪位置，再停車(chē)、倒車(chē)時(shí)，略遜一些。其他由于獨(dú)立懸掛，80公里過(guò)彎，沒(méi)一點(diǎn)問(wèn)題，我買(mǎi)的這款帶有ABSESP，開(kāi)起來(lái)操控指那打那，不過(guò)ESP希望一生都用不到。另外就是倒車(chē)?yán)走_(dá)很靈敏，遠(yuǎn)近會(huì)用不同的提示音來(lái)提示，但沒(méi)有精確的距離顯示，如果有，對(duì)于我這種停車(chē)白癡就完美了。這里再說(shuō)說(shuō)定速巡航，這個(gè)功能要一分為2，翻越秦嶺，我走西漢高速，大多為限速60公里，用這個(gè)很方便，同時(shí)上上下下坡地也不怕不知不覺(jué)超速，但也發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)有時(shí)候會(huì)略超一點(diǎn)速度，比如62、65公里，這時(shí)候想通過(guò)按鍵減速，感覺(jué)按鍵就不是特別靈敏，因?yàn)椴皇翘貏e靈敏，就感覺(jué)不完美了。不過(guò)用這個(gè)確實(shí)省油。走西漢高速，百公里耗油平均3.8個(gè)，走福銀高速定速120，百公里耗油平均5.6個(gè)，90定速一般就是4.8個(gè)。
油耗：沒(méi)過(guò)磨合期的時(shí)候，腳特別輕，當(dāng)時(shí)的純市區(qū)的油耗為6.5個(gè)左右，過(guò)了1500上高速跑，綜合油耗就只有7。5個(gè)左右，現(xiàn)在總在市區(qū)跑，而且西安堵車(chē)出了名，同時(shí)有時(shí)候喜歡突然高速超車(chē)，那時(shí)候瞬間油耗就是45個(gè)左右，平均油耗為8.5個(gè)左右，（最堵情況）實(shí)際跑起來(lái)就是300元93號(hào)汽油，跑590公里左右（我第一箱油是790公里，350元的油）。
舒適：當(dāng)時(shí)買(mǎi)的是真皮座椅，但座椅后仰功能用轉(zhuǎn)輪，個(gè)人感覺(jué)不方便，另外腰部支撐也沒(méi)感覺(jué)，還有就是真皮左右還是不透氣，穿短褲襯衫開(kāi)車(chē)后背和屁股還是容易濡汗，所以這個(gè)車(chē)一定要買(mǎi)個(gè)涼席、另外買(mǎi)腰撐和頸枕。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2013款 1.4TSI 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)隔音感覺(jué)做的不好，每次給油，在車(chē)?yán)镏苯勇?tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮，感覺(jué)和公交的聲音差不多，但在車(chē)外聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，不是很明顯，所以肯定是車(chē)內(nèi)隔音不好，這點(diǎn)很沒(méi)面子，特別是車(chē)內(nèi)坐了朋友等，這個(gè)聲音明顯使人感覺(jué)車(chē)子檔次不高。其次，后備箱漏水。我一般車(chē)都是放在地下車(chē)庫(kù)，不淋雨，只淋過(guò)一次，然后發(fā)現(xiàn)備胎那水跡斑斑，后備箱墊板的背面經(jīng)常上霉，鬧心。
外觀：這個(gè)是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的事兒，沒(méi)啥說(shuō)的，就是現(xiàn)車(chē)剩了一臺(tái)黑的，被逼無(wú)奈選擇了黑色的，不是我太想要的。我媳婦是一看到這車(chē)，這車(chē)挺好，就這個(gè)吧。我是感覺(jué)性能不錯(cuò)，外觀還說(shuō)的過(guò)去，好吧。雖然今年大換款，換款的那個(gè)更漂亮，但擔(dān)心板車(chē)懸掛，還是算了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不敢恭維了，某些地方像小作坊工藝，比如關(guān)門(mén)用的門(mén)拉手抓起來(lái)咯吱咯吱響。
空間：乘坐空間相對(duì)明銳的尺寸來(lái)說(shuō)，相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，前后排都挺好。我178cm的身高，很寬裕。比起福克斯打多了。特別是后備箱超大，見(jiàn)過(guò)的人都說(shuō)寬敞，能裝很多東西。
配置：這個(gè)應(yīng)該還是不錯(cuò)的，去看過(guò)�？怂埂⑦~銳寶、G6等等各色車(chē)，從國(guó)產(chǎn)到合資，最后還是選擇了明銳，夠用了就行。而且近期優(yōu)惠也挺多，當(dāng)然減配也挺多。
動(dòng)力：同級(jí)別同價(jià)位車(chē)中保守說(shuō)絕對(duì)前三名，1檔起步確實(shí)肉了點(diǎn)，對(duì)于我個(gè)人而言無(wú)所謂，很是鄙視那些非常在乎要第一個(gè)沖出起跑線的朋友，我騎摩托車(chē)的時(shí)候在同等條件下都是第一個(gè)沖出去，有用嗎？有什么用？？能代表什么？？？當(dāng)綠燈亮起來(lái)的時(shí)候正是十字路口交通復(fù)雜的時(shí)候你非要第一個(gè)沖出去不怕有緊急情況嗎？所以我對(duì)這方面很淡定，也很不在乎。等走過(guò)一個(gè)車(chē)身長(zhǎng)度掛上2檔后感覺(jué)不那么肉了但也體現(xiàn)不出太多的動(dòng)力性能，3檔，3檔以后我該怎么形容呢，有句話怎么說(shuō)來(lái)隨給隨有的感覺(jué)你體驗(yàn)過(guò)木有？至于4檔以上只能用激情澎湃來(lái)形容啊，說(shuō)的啰嗦點(diǎn)了，一個(gè)字，爽！��！
操控：
不標(biāo)配ESP,有點(diǎn)不厚道!指哪打哪,操控一流!和我哥的馬三比還是有一定的差距的,他的主打運(yùn)動(dòng)!咱們的明銳家用運(yùn)動(dòng)兼并!!
油耗：路況說(shuō)明：擁堵占5%左右，順暢占15%左右，其它都是高速。 目前油耗：應(yīng)該是每公里5毛左右。 油耗規(guī)律：最費(fèi)油是在11月份到3、4月份，200元的93，大概也就300到350公里左右。其他月份，應(yīng)該都是200元油，400到500公里左右。 省油技巧： 1、操控：使用定速巡航 2、車(chē)速：車(chē)速控制在60到80之間。 關(guān)于油品：關(guān)于油品之爭(zhēng)，由來(lái)已久，各執(zhí)己見(jiàn)，具體到我這個(gè)個(gè)體，我個(gè)人建議還是93，雖然是1.4t的。之前有看過(guò)初曉敏的節(jié)目，她在節(jié)目中曾經(jīng)說(shuō)過(guò)這么一段話，車(chē)的壓縮比本來(lái)適合93號(hào)汽油，但非要使用97，可能導(dǎo)致壓縮比不夠，燃燒不充分，導(dǎo)致積碳過(guò)多。我深以為然。而且我個(gè)人97、93都用過(guò)，沒(méi)感覺(jué)出差異，相同的價(jià)錢(qián)，93因?yàn)榻o的多，還能多跑點(diǎn)路。 我的記錄：表1的最低油耗是4.4。也就是在磨合的時(shí)候，之后腳狠了，再也沒(méi)有跑過(guò)這個(gè)油耗。
舒適：不是最舒服，但絕對(duì)不壓抑、不難受，有一點(diǎn)提一下，我的車(chē)懸掛偏硬，過(guò)個(gè)減速帶，速度稍快，咯噔咯噔的就感覺(jué)出很硬了，別人的車(chē)沒(méi)坐過(guò)，不敢下結(jié)論。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2013款 1.4TSI 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：和同級(jí)車(chē)相比較，非常省油。這樣既環(huán)保，又節(jié)約油費(fèi)。
缺點(diǎn)：噪音。不知道為啥，聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，怎么感覺(jué)都是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，很是納悶。但坐到副駕駛上，聽(tīng)別人開(kāi)，聲音就能好點(diǎn)，不知道為什么。
外觀：這個(gè)是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的事兒，沒(méi)啥說(shuō)的，就是現(xiàn)車(chē)剩了一臺(tái)黑的，被逼無(wú)奈選擇了黑色的，不是我太想要的。我媳婦是一看到這車(chē)，這車(chē)挺好，就這個(gè)吧。我是感覺(jué)性能不錯(cuò)，外觀還說(shuō)的過(guò)去，好吧。雖然今年大換款，換款的那個(gè)更漂亮，但擔(dān)心板車(chē)懸掛，還是算了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，我的是米內(nèi)，溫馨。就是不耐臟。小孩不小心就搞了灰在上面，得常打理。中控很清爽，很明了，看著用著都不累，沒(méi)選�？怂沟囊粋�(gè)原因就是它的那個(gè)中控太復(fù)雜了，不實(shí)用。新款CD機(jī)帶藍(lán)牙很好，直接連接手機(jī)接打電話，行車(chē)時(shí)很安全。
空間：前排還行，方向盤(pán)調(diào)到最高，離座椅高度調(diào)到最低，上下車(chē)還是有點(diǎn)不方便。后排受軸距影響偏小坐4個(gè)大人一個(gè)孩子還行，要是五個(gè)大人后排中間那位不舒服。天窗偏小，后備箱超大，跟面包車(chē)似的很能裝。
配置：這個(gè)應(yīng)該還是不錯(cuò)的，去看過(guò)�？怂埂⑦~銳寶、G6等等各色車(chē)，從國(guó)產(chǎn)到合資，最后還是選擇了明銳，夠用了就行。而且近期優(yōu)惠也挺多，當(dāng)然減配也挺多。
動(dòng)力：因?yàn)槲屹I(mǎi)的是1.4的車(chē)，在起步的時(shí)候，真的比較肉。不想太肉，也有招，就只能死命給油，我這兩天油耗就飆升到9以上了。燒的都是錢(qián)啊！看來(lái)要重新保持內(nèi)心的平靜了。 談?wù)劀u輪，挺好的東西，2000轉(zhuǎn)以上，就是強(qiáng)烈的推背感，很不錯(cuò)。但是新車(chē)，沒(méi)試過(guò)這種推背在多少公里之后，能逐漸消失。 高速，目前上過(guò)高速，但因?yàn)樾萝?chē)80公里左右，就不踩油門(mén)了，只有老老實(shí)實(shí)被別人超的分。超過(guò)去的車(chē)，那都是過(guò)眼云煙��！將來(lái)超他們，那都不是事兒。
操控：
EPS電子助力，后四連桿獨(dú)立懸掛，都讓這臺(tái)車(chē)操控基礎(chǔ)非常好，開(kāi)起來(lái)，低速方向打得快，高速時(shí)，盤(pán)子重。底盤(pán)好，過(guò)彎時(shí)比較穩(wěn)，高速跑150沒(méi)什么感覺(jué)。
油耗：路況說(shuō)明：擁堵占5%左右，順暢占15%左右，其它都是高速。 目前油耗：應(yīng)該是每公里5毛左右。 油耗規(guī)律：最費(fèi)油是在11月份到3、4月份，200元的93，大概也就300到350公里左右。其他月份，應(yīng)該都是200元油，400到500公里左右。 省油技巧： 1、操控：使用定速巡航 2、車(chē)速：車(chē)速控制在60到80之間。 關(guān)于油品：關(guān)于油品之爭(zhēng)，由來(lái)已久，各執(zhí)己見(jiàn)，具體到我這個(gè)個(gè)體，我個(gè)人建議還是93，雖然是1.4t的。之前有看過(guò)初曉敏的節(jié)目，她在節(jié)目中曾經(jīng)說(shuō)過(guò)這么一段話，車(chē)的壓縮比本來(lái)適合93號(hào)汽油，但非要使用97，可能導(dǎo)致壓縮比不夠，燃燒不充分，導(dǎo)致積碳過(guò)多。我深以為然。而且我個(gè)人97、93都用過(guò)，沒(méi)感覺(jué)出差異，相同的價(jià)錢(qián)，93因?yàn)榻o的多，還能多跑點(diǎn)路。 我的記錄：表1的最低油耗是4.4。也就是在磨合的時(shí)候，之后腳狠了，再也沒(méi)有跑過(guò)這個(gè)油耗。
舒適：舒適度我還真不好說(shuō)，因?yàn)槲一径际情_(kāi)，很少坐車(chē)的。只坐過(guò)一次，感覺(jué)車(chē)子的懸架調(diào)教比較硬，所以有點(diǎn)顛。座椅很舒服，但是長(zhǎng)時(shí)間后，不論乘車(chē)還是開(kāi)車(chē)都有點(diǎn)累啊。自動(dòng)空調(diào)很好，很便捷，后排出風(fēng)口也要贊一下。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2013款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：燃油經(jīng)濟(jì)性很高，省油。
缺點(diǎn)：起步后換2擋時(shí)有明顯頓挫感覺(jué)！
外觀：小明的外觀很中庸，第一眼看上去沒(méi)啥感覺(jué)，看久了就會(huì)越來(lái)越順眼的。整體算是比較大氣的外觀。掀背設(shè)計(jì)提升不少檔次，后備箱空間其實(shí)不見(jiàn)得比其他車(chē)大太多，不過(guò)收放東西，特別是大東西，確實(shí)方便不少。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾都如出一轍，簡(jiǎn)單實(shí)用！明銳的內(nèi)飾還是比較厚道，中控臺(tái)是軟塑料，比朗逸厚道，但是內(nèi)飾做工工藝好像一般，有點(diǎn)馬馬虎虎的感覺(jué)。另外，不知道明銳采取了什么材料造成車(chē)內(nèi)異味較大，新車(chē)到現(xiàn)在9個(gè)月了，每次開(kāi)車(chē)前打開(kāi)車(chē)門(mén)都能感覺(jué)到異味較大。前期也用過(guò)很多炭包開(kāi)除味，感覺(jué)現(xiàn)在還是有味道，尤其是天氣熱的時(shí)候，味道更大，這也證明明銳車(chē)內(nèi)用的材料有問(wèn)題，所以每次開(kāi)車(chē)時(shí)都先把所有車(chē)窗打開(kāi)一段時(shí)間開(kāi)釋放異味，感覺(jué)長(zhǎng)時(shí)間異味較大是最不能忍受的！
空間：明銳的儲(chǔ)物空間是比較多的，駕駛員和副駕駛的手套箱，上面的儲(chǔ)物盒，煙灰缸都用來(lái)儲(chǔ)物，還有中央扶手，最厲害的就是后備箱了，空間特別大，容易裝，只要把后裝飾板拆掉，座椅放倒，可以裝很多大的東西，長(zhǎng)的東西！運(yùn)輸過(guò)連個(gè)大的編織袋，還有一個(gè)兩米多長(zhǎng)的爬行墊！
配置：畢竟是10幾萬(wàn)的車(chē)，不能要求太高，總之和同價(jià)位其他車(chē)相比，1.4T明銳的性價(jià)比還是非常高的，這也是我選車(chē)的重要理由。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，缸內(nèi)直噴技術(shù)也很好，動(dòng)力感覺(jué)夠用，在渦輪起作用的時(shí)候那動(dòng)力更是充沛，強(qiáng)烈的推背感�。∷查g能感覺(jué)到油門(mén)輕松速度提高！在車(chē)滿載的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力還是夠用，各種加速超車(chē)，上坡都沒(méi)有問(wèn)題！跑高速那更是輕松了，當(dāng)速度達(dá)到90碼左右的時(shí)候，渦輪工作，動(dòng)力相當(dāng)于2.2的自然吸氣��！
操控：
跟傳說(shuō)中的一樣精準(zhǔn)，軸距小一定程度上會(huì)增加操控性，但效果是否明顯不知道了，不是專(zhuān)業(yè)人士。
油耗：市區(qū)和低速行駛偏高，綜合油耗7.9，原因是多方面的，主要原因是我在選車(chē)時(shí)沒(méi)根據(jù)自身實(shí)際使用情況來(lái)考慮油耗問(wèn)題！如果是喜歡長(zhǎng)期自駕游或跑長(zhǎng)途，該車(chē)絕對(duì)是性價(jià)比最高的好車(chē)！在這里也順便提醒各位即將買(mǎi)車(chē)的朋友根據(jù)自己的實(shí)際情況選購(gòu)愛(ài)車(chē)，不失為明智之舉。多考慮綜合因素外加淡定，穩(wěn)重，將使你選到如意車(chē)型！
舒適：舒適性還可以，畢竟不能按照B級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)要求明銳�？傮w來(lái)說(shuō)：前后空間舒適，左右空間顯窄，個(gè)別位置坐起來(lái)不舒服，噪音較大，異響較多。詳細(xì)來(lái)說(shuō)：1、駕駛位置方向盤(pán)下面位置有點(diǎn)頂膝蓋，腿長(zhǎng)的要把座椅調(diào)下、調(diào)后才行；2、駕駛位座椅后面位置有點(diǎn)凹陷，長(zhǎng)期駕駛不舒服，尤其是偏瘦的，腰托也是擺設(shè)，調(diào)節(jié)作用不大，必須買(mǎi)個(gè)腰靠枕才舒服；3、副駕駛座椅不能上下調(diào)節(jié)，超過(guò)180cm的就別坐副駕駛了，有點(diǎn)頂頭部；4、后排座椅中間位置和旁邊座位比較顯得較高，而且由于獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)導(dǎo)致后面中間放腳的位置凸起，后面座椅中間位置坐人會(huì)很不舒服；5、感覺(jué)明銳的噪音是出了名的，通過(guò)長(zhǎng)期觀察總結(jié)，主要是掀背式后備箱+韓泰輪胎+底盤(pán)和輪胎上部隔音做的不好，沒(méi)有貼止震板和較好的隔音材料，個(gè)人感覺(jué)噪音還可以接受。5、明銳異響也是影響舒適性的要因，新車(chē)經(jīng)歷不到1年經(jīng)歷了右后車(chē)門(mén)異響、左后車(chē)門(mén)異響、中央扶手箱異響、駕駛位安全帶卡銷(xiāo)異響等，當(dāng)然都有解決的辦法，但是真不讓人安心��！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2013款 1.4TSI 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程11039公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：座椅腰部調(diào)節(jié)功能等于沒(méi)有，不選裝點(diǎn)陣大屏的話無(wú)法顯示哪個(gè)門(mén)沒(méi)關(guān)好；離合較沉，小伙伴需用力踩，還有傷害大眾簡(jiǎn)配了隔熱棉，自己在某寶上買(mǎi)了裝上了，傷不起啊~
外觀：這個(gè)是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的事兒，沒(méi)啥說(shuō)的，就是現(xiàn)車(chē)剩了一臺(tái)黑的，被逼無(wú)奈選擇了黑色的，不是我太想要的。我媳婦是一看到這車(chē)，這車(chē)挺好，就這個(gè)吧。我是感覺(jué)性能不錯(cuò)，外觀還說(shuō)的過(guò)去，好吧。雖然今年大換款，換款的那個(gè)更漂亮，但擔(dān)心板車(chē)懸掛，還是算了。
內(nèi)飾：我的是黑色外表，灰色內(nèi)飾，還行，挺好的。不過(guò)目前椅子上鋪了個(gè)夏涼墊，黑內(nèi)飾也挺搭配，挺好看的。
空間：就是后排空間有點(diǎn)小，但是畢竟后備廂空間大嘛。
配置：這個(gè)應(yīng)該還是不錯(cuò)的，去看過(guò)�？怂埂⑦~銳寶、G6等等各色車(chē)，從國(guó)產(chǎn)到合資，最后還是選擇了明銳，夠用了就行。而且近期優(yōu)惠也挺多，當(dāng)然減配也挺多。
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的，雖說(shuō)是1.4的，但是由于采用的是缸內(nèi)直噴，所以起步也不弱。我以前看過(guò)一篇文章，評(píng)論說(shuō)1.4即使沒(méi)渦輪也不比1.6差。剛開(kāi)始我還不信，總覺(jué)得起步弱，太肉�，F(xiàn)在技術(shù)熟練了，離合掌握好了，單靠離合不加油門(mén)也沒(méi)被其它車(chē)甩過(guò)。渦輪介入后，不論超車(chē)還是上坡，一個(gè)字，贊。
操控：
一個(gè)字，準(zhǔn)，兩個(gè)字精準(zhǔn)，三個(gè)字很精準(zhǔn)，尤其是車(chē)身自帶的esp功能，能夠最大限度的滿足和實(shí)現(xiàn)駕駛者在轉(zhuǎn)彎不足的情況下按照駕駛員的意志控制車(chē)輛，當(dāng)然這個(gè)功能我還沒(méi)有用到過(guò)，也希望這輩子都不會(huì)用到，因?yàn)橛玫搅艘餐瑫r(shí)證明情況很危急了，畢竟不是萬(wàn)能的，稍有差池就會(huì)造成無(wú)法預(yù)測(cè)的后果，最近北方地區(qū)頻繁下雪，路面積雪和冰很是嚴(yán)重，車(chē)輛只是啟動(dòng)過(guò)asr功能，很實(shí)用，但最終還是慢速行駛才是王道，這句話大家共勉吧。
油耗：非常適合工薪階層，本人7月份接車(chē)，夏季全程空調(diào)大約6—7左右，冬季基本都是行駛在冰雪路面，差不多都在2檔，15公里/h左右行駛，3檔都極少使用，主要是怕積炭太多，所以冬季油耗要多一些，綜合油耗9個(gè)左右，能夠理解也能夠承受，這一點(diǎn)我很滿意。其實(shí)駕駛汽車(chē)只是上下班，接接孩子我想差不多家庭都能承受，最可氣的就是跑長(zhǎng)途公路收費(fèi)，全世界80%的收費(fèi)公路在中國(guó)，太多了，十月一長(zhǎng)假停止收費(fèi)，為什么高速上那么多車(chē)你就明白了，還好咱的明明吃的少但干的活多。
舒適：1、空間。 a、頭部空間。還不錯(cuò)，所以這個(gè)方向的舒適性還行。 b、腿部空間。湊服用，長(zhǎng)途后排中間，應(yīng)該比較難受。還是適合4個(gè)人，多了就不行。 2、隔音。 記得試駕的時(shí)候，試車(chē)員還帶我感受一下，感受方法就是停車(chē)怠速，關(guān)玻璃。聲音挺小。 但是！開(kāi)起來(lái)聲音真的不太小。而且我總把發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，幻聽(tīng)為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，不知為何�？照{(diào)開(kāi)起來(lái)，也能聽(tīng)到特殊的噪音，關(guān)了就好了。反正隔音差點(diǎn)。 3、隔熱。 前兩天，開(kāi)了120多公里上班，開(kāi)到1個(gè)小時(shí)左右。沒(méi)想到挺冷的下雨天，竟然把發(fā)動(dòng)機(jī)的熱，傳到了駕駛艙，讓我的兩條腿，莫名其妙的感到陣陣的燥熱，自有開(kāi)空調(diào)沖著腿吹，以驅(qū)散熱氣。這個(gè)有點(diǎn)莫名其妙了！看來(lái)明銳的防火墻做的一般，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音和隔熱都不好。不過(guò)反向看，這要是冬天還是個(gè)挺好的功能。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2013款 1.4TSI 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.30萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，還沒(méi)有上告訴7.5個(gè)油不錯(cuò)的表現(xiàn)
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音處理不好，噪音稍大。在低檔位情況下，最為明顯。
外觀：這個(gè)是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的事兒，沒(méi)啥說(shuō)的，就是現(xiàn)車(chē)剩了一臺(tái)黑的，被逼無(wú)奈選擇了黑色的，不是我太想要的。我媳婦是一看到這車(chē)，這車(chē)挺好，就這個(gè)吧。我是感覺(jué)性能不錯(cuò)，外觀還說(shuō)的過(guò)去，好吧。雖然今年大換款，換款的那個(gè)更漂亮，但擔(dān)心板車(chē)懸掛，還是算了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，我的是米內(nèi)，溫馨。就是不耐臟。小孩不小心就搞了灰在上面，得常打理。中控很清爽，很明了，看著用著都不累，沒(méi)選�？怂沟囊粋�(gè)原因就是它的那個(gè)中控太復(fù)雜了，不實(shí)用。新款CD機(jī)帶藍(lán)牙很好，直接連接手機(jī)接打電話，行車(chē)時(shí)很安全。
空間：家用足夠了，比起中級(jí)車(chē)差遠(yuǎn)了，沒(méi)有辦法這就是緊湊型車(chē)得空間。
配置：這個(gè)應(yīng)該還是不錯(cuò)的，去看過(guò)�？怂埂⑦~銳寶、G6等等各色車(chē)，從國(guó)產(chǎn)到合資，最后還是選擇了明銳，夠用了就行。而且近期優(yōu)惠也挺多，當(dāng)然減配也挺多。
動(dòng)力：同級(jí)別同價(jià)位車(chē)中保守說(shuō)絕對(duì)前三名，1檔起步確實(shí)肉了點(diǎn)，對(duì)于我個(gè)人而言無(wú)所謂，很是鄙視那些非常在乎要第一個(gè)沖出起跑線的朋友，我騎摩托車(chē)的時(shí)候在同等條件下都是第一個(gè)沖出去，有用嗎？有什么用？？能代表什么？？？當(dāng)綠燈亮起來(lái)的時(shí)候正是十字路口交通復(fù)雜的時(shí)候你非要第一個(gè)沖出去不怕有緊急情況嗎？所以我對(duì)這方面很淡定，也很不在乎。等走過(guò)一個(gè)車(chē)身長(zhǎng)度掛上2檔后感覺(jué)不那么肉了但也體現(xiàn)不出太多的動(dòng)力性能，3檔，3檔以后我該怎么形容呢，有句話怎么說(shuō)來(lái)隨給隨有的感覺(jué)你體驗(yàn)過(guò)木有？至于4檔以上只能用激情澎湃來(lái)形容啊，說(shuō)的啰嗦點(diǎn)了，一個(gè)字，爽！��！
操控：
除了側(cè)傾以外，其他均滿意，高速公路的變道和山路超車(chē)沒(méi)有信心，直線行駛180卻十分的穩(wěn)當(dāng)，毫無(wú)飄的感覺(jué)，省點(diǎn)銀子準(zhǔn)備地盤(pán)加強(qiáng)是我的預(yù)期想法。
油耗：路況說(shuō)明：擁堵占5%左右，順暢占15%左右，其它都是高速。 目前油耗：應(yīng)該是每公里5毛左右。 油耗規(guī)律：最費(fèi)油是在11月份到3、4月份，200元的93，大概也就300到350公里左右。其他月份，應(yīng)該都是200元油，400到500公里左右。 省油技巧： 1、操控：使用定速巡航 2、車(chē)速：車(chē)速控制在60到80之間。 關(guān)于油品：關(guān)于油品之爭(zhēng)，由來(lái)已久，各執(zhí)己見(jiàn)，具體到我這個(gè)個(gè)體，我個(gè)人建議還是93，雖然是1.4t的。之前有看過(guò)初曉敏的節(jié)目，她在節(jié)目中曾經(jīng)說(shuō)過(guò)這么一段話，車(chē)的壓縮比本來(lái)適合93號(hào)汽油，但非要使用97，可能導(dǎo)致壓縮比不夠，燃燒不充分，導(dǎo)致積碳過(guò)多。我深以為然。而且我個(gè)人97、93都用過(guò)，沒(méi)感覺(jué)出差異，相同的價(jià)錢(qián)，93因?yàn)榻o的多，還能多跑點(diǎn)路。 我的記錄：表1的最低油耗是4.4。也就是在磨合的時(shí)候，之后腳狠了，再也沒(méi)有跑過(guò)這個(gè)油耗。
舒適：我的車(chē)是青灰色真皮座椅，看起來(lái)很上檔次，但是不耐臟，需要經(jīng)常清潔打理；座椅座起來(lái)好象不是太舒服。怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，低速行駛噪音也不大，100以后噪音偏大，但還能接受；音響效果不錯(cuò)，直接打消了裝多媒體導(dǎo)航的念頭，就是音頻只能播放mp3和wma，不支持無(wú)損格式。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2013款 1.4TSI 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格14.70萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程61000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：掀背式后備箱，很能裝，可作床車(chē)；動(dòng)力強(qiáng)勁油耗卻低；A級(jí)車(chē)?yán)锊欢嘁?jiàn)的獨(dú)立懸掛。
缺點(diǎn)：后排座三個(gè)人，中間的人腳底下不舒服，中間隆起太高，底盤(pán)有點(diǎn)低。
外觀：這個(gè)是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的事兒，沒(méi)啥說(shuō)的，就是現(xiàn)車(chē)剩了一臺(tái)黑的，被逼無(wú)奈選擇了黑色的，不是我太想要的。我媳婦是一看到這車(chē)，這車(chē)挺好，就這個(gè)吧。我是感覺(jué)性能不錯(cuò)，外觀還說(shuō)的過(guò)去，好吧。雖然今年大換款，換款的那個(gè)更漂亮，但擔(dān)心板車(chē)懸掛，還是算了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，我的是米內(nèi)，溫馨。就是不耐臟。小孩不小心就搞了灰在上面，得常打理。中控很清爽，很明了，看著用著都不累，沒(méi)選�？怂沟囊粋�(gè)原因就是它的那個(gè)中控太復(fù)雜了，不實(shí)用。新款CD機(jī)帶藍(lán)牙很好，直接連接手機(jī)接打電話，行車(chē)時(shí)很安全。
空間：空間夠用，我180cm高頭頂還有3指余量，后備箱用碩大來(lái)形容
配置：這個(gè)應(yīng)該還是不錯(cuò)的，去看過(guò)福克斯、邁銳寶、G6等等各色車(chē)，從國(guó)產(chǎn)到合資，最后還是選擇了明銳，夠用了就行。而且近期優(yōu)惠也挺多，當(dāng)然減配也挺多。
動(dòng)力：同級(jí)別同價(jià)位車(chē)中保守說(shuō)絕對(duì)前三名，1檔起步確實(shí)肉了點(diǎn)，對(duì)于我個(gè)人而言無(wú)所謂，很是鄙視那些非常在乎要第一個(gè)沖出起跑線的朋友，我騎摩托車(chē)的時(shí)候在同等條件下都是第一個(gè)沖出去，有用嗎？有什么用？？能代表什么？？？當(dāng)綠燈亮起來(lái)的時(shí)候正是十字路口交通復(fù)雜的時(shí)候你非要第一個(gè)沖出去不怕有緊急情況嗎？所以我對(duì)這方面很淡定，也很不在乎。等走過(guò)一個(gè)車(chē)身長(zhǎng)度掛上2檔后感覺(jué)不那么肉了但也體現(xiàn)不出太多的動(dòng)力性能，3檔，3檔以后我該怎么形容呢，有句話怎么說(shuō)來(lái)隨給隨有的感覺(jué)你體驗(yàn)過(guò)木有？至于4檔以上只能用激情澎湃來(lái)形容啊，說(shuō)的啰嗦點(diǎn)了，一個(gè)字，爽�。。�
操控：
EPS電子助力，后四連桿獨(dú)立懸掛，都讓這臺(tái)車(chē)操控基礎(chǔ)非常好，開(kāi)起來(lái)，低速方向打得快，高速時(shí)，盤(pán)子重。底盤(pán)好，過(guò)彎時(shí)比較穩(wěn)，高速跑150沒(méi)什么感覺(jué)。
油耗：路況說(shuō)明：擁堵占5%左右，順暢占15%左右，其它都是高速。 目前油耗：應(yīng)該是每公里5毛左右。 油耗規(guī)律：最費(fèi)油是在11月份到3、4月份，200元的93，大概也就300到350公里左右。其他月份，應(yīng)該都是200元油，400到500公里左右。 省油技巧： 1、操控：使用定速巡航 2、車(chē)速：車(chē)速控制在60到80之間。 關(guān)于油品：關(guān)于油品之爭(zhēng)，由來(lái)已久，各執(zhí)己見(jiàn)，具體到我這個(gè)個(gè)體，我個(gè)人建議還是93，雖然是1.4t的。之前有看過(guò)初曉敏的節(jié)目，她在節(jié)目中曾經(jīng)說(shuō)過(guò)這么一段話，車(chē)的壓縮比本來(lái)適合93號(hào)汽油，但非要使用97，可能導(dǎo)致壓縮比不夠，燃燒不充分，導(dǎo)致積碳過(guò)多。我深以為然。而且我個(gè)人97、93都用過(guò)，沒(méi)感覺(jué)出差異，相同的價(jià)錢(qián)，93因?yàn)榻o的多，還能多跑點(diǎn)路。 我的記錄：表1的最低油耗是4.4。也就是在磨合的時(shí)候，之后腳狠了，再也沒(méi)有跑過(guò)這個(gè)油耗。
舒適：舒適度我還真不好說(shuō)，因?yàn)槲一径际情_(kāi)，很少坐車(chē)的。只坐過(guò)一次，感覺(jué)車(chē)子的懸架調(diào)教比較硬，所以有點(diǎn)顛。座椅很舒服，但是長(zhǎng)時(shí)間后，不論乘車(chē)還是開(kāi)車(chē)都有點(diǎn)累啊。自動(dòng)空調(diào)很好，很便捷，后排出風(fēng)口也要贊一下。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2013款 1.4TSI 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：目前發(fā)覺(jué)了一處異響，實(shí)在副駕駛車(chē)門(mén)下部，在冷車(chē)啟動(dòng)怠速的時(shí)候感覺(jué)最明顯，噔噔噔的連續(xù)聲音，頻率很高，據(jù)群里說(shuō)是油管共振問(wèn)題，等首保的時(shí)候讓4s的人看看，應(yīng)該問(wèn)題不大，好解決
外觀：這個(gè)是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的事兒，沒(méi)啥說(shuō)的，就是現(xiàn)車(chē)剩了一臺(tái)黑的，被逼無(wú)奈選擇了黑色的，不是我太想要的。我媳婦是一看到這車(chē)，這車(chē)挺好，就這個(gè)吧。我是感覺(jué)性能不錯(cuò)，外觀還說(shuō)的過(guò)去，好吧。雖然今年大換款，換款的那個(gè)更漂亮，但擔(dān)心板車(chē)懸掛，還是算了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，我的是米內(nèi)，溫馨。就是不耐臟。小孩不小心就搞了灰在上面，得常打理。中控很清爽，很明了，看著用著都不累，沒(méi)選�？怂沟囊粋�(gè)原因就是它的那個(gè)中控太復(fù)雜了，不實(shí)用。新款CD機(jī)帶藍(lán)牙很好，直接連接手機(jī)接打電話，行車(chē)時(shí)很安全。
空間：還算可以,緊湊型車(chē)不能太多要求什么大空間,對(duì)于他來(lái)說(shuō)已經(jīng)不小了,因?yàn)槲议_(kāi)車(chē),后排也還行,中間隆起太高了,不知道是為什么,希望改進(jìn),后備箱真心喜歡!!!那是超大啊,平時(shí)的時(shí)候給家里的店可以拉貨用,很實(shí)在!
配置：這個(gè)應(yīng)該還是不錯(cuò)的，去看過(guò)�？怂埂⑦~銳寶、G6等等各色車(chē)，從國(guó)產(chǎn)到合資，最后還是選擇了明銳，夠用了就行。而且近期優(yōu)惠也挺多，當(dāng)然減配也挺多。
動(dòng)力：因?yàn)槲屹I(mǎi)的是1.4的車(chē)，在起步的時(shí)候，真的比較肉。不想太肉，也有招，就只能死命給油，我這兩天油耗就飆升到9以上了。燒的都是錢(qián)啊！看來(lái)要重新保持內(nèi)心的平靜了。 談?wù)劀u輪，挺好的東西，2000轉(zhuǎn)以上，就是強(qiáng)烈的推背感，很不錯(cuò)。但是新車(chē)，沒(méi)試過(guò)這種推背在多少公里之后，能逐漸消失。 高速，目前上過(guò)高速，但因?yàn)樾萝?chē)80公里左右，就不踩油門(mén)了，只有老老實(shí)實(shí)被別人超的分。超過(guò)去的車(chē)，那都是過(guò)眼云煙��！將來(lái)超他們，那都不是事兒。
操控：
EPS電子助力，后四連桿獨(dú)立懸掛，都讓這臺(tái)車(chē)操控基礎(chǔ)非常好，開(kāi)起來(lái)，低速方向打得快，高速時(shí)，盤(pán)子重。底盤(pán)好，過(guò)彎時(shí)比較穩(wěn)，高速跑150沒(méi)什么感覺(jué)。
油耗：路況說(shuō)明：擁堵占5%左右，順暢占15%左右，其它都是高速。 目前油耗：應(yīng)該是每公里5毛左右。 油耗規(guī)律：最費(fèi)油是在11月份到3、4月份，200元的93，大概也就300到350公里左右。其他月份，應(yīng)該都是200元油，400到500公里左右。 省油技巧： 1、操控：使用定速巡航 2、車(chē)速：車(chē)速控制在60到80之間。 關(guān)于油品：關(guān)于油品之爭(zhēng)，由來(lái)已久，各執(zhí)己見(jiàn)，具體到我這個(gè)個(gè)體，我個(gè)人建議還是93，雖然是1.4t的。之前有看過(guò)初曉敏的節(jié)目，她在節(jié)目中曾經(jīng)說(shuō)過(guò)這么一段話，車(chē)的壓縮比本來(lái)適合93號(hào)汽油，但非要使用97，可能導(dǎo)致壓縮比不夠，燃燒不充分，導(dǎo)致積碳過(guò)多。我深以為然。而且我個(gè)人97、93都用過(guò)，沒(méi)感覺(jué)出差異，相同的價(jià)錢(qián)，93因?yàn)榻o的多，還能多跑點(diǎn)路。 我的記錄：表1的最低油耗是4.4。也就是在磨合的時(shí)候，之后腳狠了，再也沒(méi)有跑過(guò)這個(gè)油耗。
舒適：真皮座椅不錯(cuò)，只是天氣熱里屁股有汗，天冷了有點(diǎn)冰。別人叫買(mǎi)座墊，我想要的就是真皮，等用舊了，再買(mǎi)吧。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2013款 1.4TSI 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.89萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6026公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)隔音感覺(jué)做的不好，每次給油，在車(chē)?yán)镏苯勇?tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮，感覺(jué)和公交的聲音差不多，但在車(chē)外聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，不是很明顯，所以肯定是車(chē)內(nèi)隔音不好，這點(diǎn)很沒(méi)面子，特別是車(chē)內(nèi)坐了朋友等，這個(gè)聲音明顯使人感覺(jué)車(chē)子檔次不高。其次，后備箱漏水。我一般車(chē)都是放在地下車(chē)庫(kù)，不淋雨，只淋過(guò)一次，然后發(fā)現(xiàn)備胎那水跡斑斑，后備箱墊板的背面經(jīng)常上霉，鬧心。
外觀：這個(gè)是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的事兒，沒(méi)啥說(shuō)的，就是現(xiàn)車(chē)剩了一臺(tái)黑的，被逼無(wú)奈選擇了黑色的，不是我太想要的。我媳婦是一看到這車(chē)，這車(chē)挺好，就這個(gè)吧。我是感覺(jué)性能不錯(cuò)，外觀還說(shuō)的過(guò)去，好吧。雖然今年大換款，換款的那個(gè)更漂亮，但擔(dān)心板車(chē)懸掛，還是算了。
內(nèi)飾：我的是黑色外表，灰色內(nèi)飾，還行，挺好的。不過(guò)目前椅子上鋪了個(gè)夏涼墊，黑內(nèi)飾也挺搭配，挺好看的。
空間：本人183，正常駕駛時(shí)座椅要降的很低頭部才不局促，但這樣上下車(chē)就很不方便。后排空間較小，長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)很累，中通道隆起高，中間座椅很少能坐人。
配置：這個(gè)應(yīng)該還是不錯(cuò)的，去看過(guò)�？怂�、邁銳寶、G6等等各色車(chē)，從國(guó)產(chǎn)到合資，最后還是選擇了明銳，夠用了就行。而且近期優(yōu)惠也挺多，當(dāng)然減配也挺多。
動(dòng)力：同級(jí)別同價(jià)位車(chē)中保守說(shuō)絕對(duì)前三名，1檔起步確實(shí)肉了點(diǎn)，對(duì)于我個(gè)人而言無(wú)所謂，很是鄙視那些非常在乎要第一個(gè)沖出起跑線的朋友，我騎摩托車(chē)的時(shí)候在同等條件下都是第一個(gè)沖出去，有用嗎？有什么用？？能代表什么？？？當(dāng)綠燈亮起來(lái)的時(shí)候正是十字路口交通復(fù)雜的時(shí)候你非要第一個(gè)沖出去不怕有緊急情況嗎？所以我對(duì)這方面很淡定，也很不在乎。等走過(guò)一個(gè)車(chē)身長(zhǎng)度掛上2檔后感覺(jué)不那么肉了但也體現(xiàn)不出太多的動(dòng)力性能，3檔，3檔以后我該怎么形容呢，有句話怎么說(shuō)來(lái)隨給隨有的感覺(jué)你體驗(yàn)過(guò)木有？至于4檔以上只能用激情澎湃來(lái)形容啊，說(shuō)的啰嗦點(diǎn)了，一個(gè)字，爽�。�！
操控：
指向精準(zhǔn)，底盤(pán)扎實(shí)，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。。。德國(guó)車(chē)還是挺好的
油耗：路況說(shuō)明：擁堵占5%左右，順暢占15%左右，其它都是高速。 目前油耗：應(yīng)該是每公里5毛左右。 油耗規(guī)律：最費(fèi)油是在11月份到3、4月份，200元的93，大概也就300到350公里左右。其他月份，應(yīng)該都是200元油，400到500公里左右。 省油技巧： 1、操控：使用定速巡航 2、車(chē)速：車(chē)速控制在60到80之間。 關(guān)于油品：關(guān)于油品之爭(zhēng)，由來(lái)已久，各執(zhí)己見(jiàn)，具體到我這個(gè)個(gè)體，我個(gè)人建議還是93，雖然是1.4t的。之前有看過(guò)初曉敏的節(jié)目，她在節(jié)目中曾經(jīng)說(shuō)過(guò)這么一段話，車(chē)的壓縮比本來(lái)適合93號(hào)汽油，但非要使用97，可能導(dǎo)致壓縮比不夠，燃燒不充分，導(dǎo)致積碳過(guò)多。我深以為然。而且我個(gè)人97、93都用過(guò)，沒(méi)感覺(jué)出差異，相同的價(jià)錢(qián)，93因?yàn)榻o的多，還能多跑點(diǎn)路。 我的記錄：表1的最低油耗是4.4。也就是在磨合的時(shí)候，之后腳狠了，再也沒(méi)有跑過(guò)這個(gè)油耗。
舒適：真皮座椅不錯(cuò)，只是天氣熱里屁股有汗，天冷了有點(diǎn)冰。別人叫買(mǎi)座墊，我想要的就是真皮，等用舊了，再買(mǎi)吧。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
