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宋Pro新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
發(fā)動機有噪音（402）+1 空間大（95）+1 動力足（84）+1 性價比不錯（68）+1 舒適性可以（20）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
+ 添加印象宋Pro新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2990公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀非常的漂亮，車頭和車尾的設(shè)計更加的時尚，更加的青春活力，雖然我已經(jīng)是中年人了，但是我還是很喜歡這種年輕化的設(shè)計。這輛車的空間很大，配置也很好，和周圍鄰居的領(lǐng)克、福克斯、哈弗h6比起來，簡直就是小巫見大巫。
缺點：我的車開了快兩個月了，對每一個地方都很滿意，最不滿意的地方就是我買的車，空間、動力、舒適度都是最重要的，畢竟孩子們都已經(jīng)長大了，一家人出門的時候，空間、動力、舒適度都需要更大的空間、動力、舒適度，我買的這輛車在這三個方面都很出色，讓我很是無語。
外觀：自從比亞迪換了設(shè)計師之后，這款車的外觀就提升了不少，前臉的大嘴格柵，中間是宋的標志，看起來很有美感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工都很豪華，中控臺看起來很有科技感，簡單明了，主要是一塊大屏幕，里面有很多應(yīng)用，屏幕清晰，沒有卡頓，我喜歡方向盤上的功能鍵，手感很好。
空間：空間非常寬敞，特別是后排空間，一個成年人翹起二郎腿完全沒問題，軸距2712毫米，車寬1860毫米，空間利用率極高，后備箱容量超過500升。
配置：性價比很高，價格也很公道，保養(yǎng)起來也很便宜，其實國產(chǎn)車的保養(yǎng)費用并不高，而且還送了不少福利，比如腳墊、手機支架、抽獎、電飯煲等等，雖然都不是什么值錢的東西，但是卻讓人心曠神怡。
動力：這是我第一次接觸電動汽車，它的動力給了我很大的驚喜，它比燃油車更快，更輕，更輕。
越野：
操控精準，靈活，變道隨心所欲，手感和駕駛體驗都比以前借給領(lǐng)導(dǎo)的宋曼要好很多，新能源車開起來非常輕盈，剎車也非常靈敏，不會出現(xiàn)一些國產(chǎn)車剎車偏軟的情況。
舒適：這輛車的座椅很舒服，前排座椅有通風加熱功能，電動調(diào)節(jié)，看起來很有檔次，后排空間很大，乘坐起來也不會太憋屈，座椅可以調(diào)節(jié)角度，這是很多車都沒有的功能，坐上去很舒服。
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車比較安靜，加速比汽油車要平穩(wěn)，超車更容易，空間也更大，一家三口還是很舒服的！dilink中控屏還是比較方便的，但是還沒有升級到3.0。
缺點：冬天北京零下零下兩百多度，今年還有幾天低溫天氣，白天零下十一度的時候電量是直線下降，三十公里用13度電，最冷的時候開暖風肯定比油車要暖和，開著油車感覺電車的玻璃起霧比油車嚴重，目前還沒上來，最多一次滿電開到350 km，車子減震較硬，山灰的 d柱是白色，個人覺得不是很好看，還有一點不滿意是音響，同事買的秦 pro坐他的車音響效果相當不錯，那叫聽歌，在回到自己車音效真是相差挺大！
外觀：尾燈還是不錯的，前大燈不是很亮， d柱顏色不太喜歡！
內(nèi)飾：前面的內(nèi)飾比較簡單，氛圍燈顏色還是個人比較喜歡的顏色
空間：坐在副駕駛位置，左腿有些不舒服。
配置：目前的型號是9千公里，還沒到保養(yǎng)的時間，比其他品牌要好得多。
動力：運動模式還是隨心而動， eco模式比較肉感， eco超車的速度比較慢。
越野：
電車比較省油的剎車片，開大回饋收電門速度慢下來
舒適：聲音肯定比燃油車要小，開暖風確實很耗電。
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 臺州
裸車價格22.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋 Pro最讓我滿意的就是內(nèi)飾，真皮包裹的方向盤更舒服，12.8英寸的懸浮式液晶中控屏，看起來很有科技感，功能也很多，不僅能導(dǎo)航，還能打電話，還能調(diào)節(jié)空調(diào)溫度和天窗，還有語音控制，就像是在給普通人下達命令一樣。
缺點：經(jīng)過這一個月的試駕，我對宋 Pro的各方面都很滿意，如果非要說有什么不滿意的地方，那就是當初買車的時候，銷售員給的折扣太少了。
外觀：外觀，年輕，簡約的前臉配上宋車標，一眼就能認出這是比亞迪的車，車身線條流暢，充滿了運動感，無論男女老少，都很喜歡這輛車的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，方向盤包裹著真皮，12.8寸液晶中控屏，還有超大的全景天窗。
空間：空間很大，長4650 mm，寬1860 mm，軸距2712 mm，前排和后排空間都能容納五個人，而且我一米七七的身高坐在前排和后排都不會有任何的壓力。
配置：性價比很高，作為一款新能源車，無論是外觀、空間還是內(nèi)部配置，我覺得都是最好的選擇。
動力：電力充足的情況下，它的動力很強，起步也很快，一腳油門下去，車子就會加速，而且加速的速度也很快，就算超車或者上坡的時候，也不會感覺到肉疼。
越野：
操控感非常好，方向盤輕盈，方向感也很好，在擁堵的道路上也能輕松脫困，再加上前后倒車雷達和倒車影像，讓人省心省力。
舒適：座椅非常舒適，座椅柔軟適中，就算坐久了也不會覺得太累，而且車內(nèi)隔音效果非常好，風噪和胎噪基本不會影響到車內(nèi)的氛圍，長途行駛起來特別舒服。
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的靜音效果很好，而且提取速度也很快，我是那種不緊不慢的類型，所以起步時間完全符合我的要求，白色的車身，耐臟，看起來非常的寬敞，里面的空間也非常的寬敞，這輛車的內(nèi)部空間非常寬敞，非常適合三口人一家三口人的空間，這是一種很好的體驗，充電速度也很快，我試過兩次充電，從20提升到100，也就是一個小時左右的時間。
缺點：前門和后門的玻璃都有劃痕，外面的鍍鉻飾條也很臟，剛開始買車的時候，售貨員告訴我，這兩塊玻璃都是舊的，后來4S店同意給我換掉，還送了一次保養(yǎng)。
外觀：國產(chǎn)車的外觀不再模仿，這一點是真心的，宋的造型很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得比某些日系要好一些，唯一的缺點就是儀表盤屏幕太小了。
空間：整體空間很大，足夠一家三口之家，后排也能放進去，空間更大。
配置：電動車雖然貴，但成本低，二手車也不值錢，所以我也不知道性價比，等你換車的時候，你就知道了。
動力：起步?jīng)]問題，這一點毋庸置疑，一百公里的速度消耗了太多的電量，讓人有些跟不上。
越野：
他也不知道該怎么形容自己的操控，還不錯，其他的都不怎么樣，談不上驚艷，方向盤也很穩(wěn)。
舒適：噪音不大，車速達到100后會有胎噪、風噪，還有過濾功能，霧霾天簡直就是神器
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購買時間2019年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感覺很好，整體感覺比唐要好。
缺點：暫時還沒有發(fā)現(xiàn)，先觀察一下，一旦發(fā)現(xiàn)，立刻通知大家。
外觀：我很喜歡他的外觀，很霸氣。唯一不滿意的，就是兩側(cè)的銀色塑料板，你就不能裝個鋼琴烤漆嗎？弄個塑料的真煩人，準備去汽配城換掉。
內(nèi)飾：我喜歡內(nèi)飾簡單，但是副駕駛有點多余。發(fā)一張照片給大家看，沒錯，就是扶手。坐副駕駛有點礙事，幸好我是司機
空間：空間很大，軸距也很長。后排空間足夠大，可以給家人提供舒適的空間。
配置：性價比不算太高，有點貴，如果能便宜2 W的話，應(yīng)該會很受歡迎。就像以前的 EV，需要額外的錢才能買到，我同事開了五千塊，三千塊錢，幸好那一年我沒拿到。
動力：動力方面，135馬力甘比2.0T發(fā)動機從來沒有讓我掉鏈子。雖然比不上唐，但也足夠了。
越野：
我覺得操控很好，完全顛覆了我對國產(chǎn)游戲的想象。我以前開的都是合資車，不懂國產(chǎn)。老是聽人說國產(chǎn)車不好，現(xiàn)在覺得可能你們不了解國產(chǎn)車
舒適：一般而言，越野車并沒有太大的舒適性，但比我以前的途勝要好很多
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購買時間2019年07月
購買地點云南 玉溪
裸車價格22.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車真的非常完美，無論是外在的還是內(nèi)在的，都是我喜歡的。這輛車外觀大氣，設(shè)計硬朗，低調(diào)奢華，在國產(chǎn)車里，我覺得顏值還是很高的。內(nèi)飾給人一種豪華感，簡潔卻又很有質(zhì)感，做工也很精致，車內(nèi)很多地方都很柔軟，手感也很好。家用車要低調(diào)，要有內(nèi)涵。這樣才不會讓人厭煩。還有一點，那就是服務(wù)態(tài)度，買車的時候，他看了很多遍。她從來沒見過小哥哥和小姐姐有過不耐煩，說話也溫聲細語，服務(wù)態(tài)度也很好。
缺點：暫時還沒有什么不滿意的地方。質(zhì)量很好，不愧是大公司。只有開過才知道。
外觀：外觀無可挑剔，時尚大氣，龍臉設(shè)計的很亮眼，走在大街上一眼就能認出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感不錯，真皮座椅的設(shè)計，讓內(nèi)飾看起來更有檔次。
空間：空間很大，兩米七左右的軸距，給人一種很舒服的感覺。無論是前排還是后排，坐高一點的人都不會覺得擁擠。后備箱很大，可以裝下好幾個大行李箱。平時家里的空間都比較大。偶爾拉點貨就行了。
配置：性價比很高，比亞迪在國產(chǎn)汽車中，質(zhì)量一直都很穩(wěn)定。宋 Pro的續(xù)航能力和動力表現(xiàn)都很好。
動力：動力很強，純電動模式下，動力也很強，有時候在紅綠燈的時候，都能秒殺同一排的車。在高速上，他一點壓力都沒有。一腳油門下去，動力輸出很大，有輕微的推背感。
越野：
駕駛非常好，開過我車的朋友都說它很棒。幾乎沒有空位。方向盤很輕，女性朋友開起來一點都不費勁。在高速上，感覺比低速的時候要穩(wěn)定一些，開起來也比較穩(wěn)，沒有那種飄飄欲仙的感覺，反而更有安全感。
舒適：靜音效果很好，在低速行駛的時候，幾乎聽不到任何的胎噪和風噪。在高速行駛時會發(fā)出輕微的噪音。不影響開車，還能接受。座椅很舒服，真皮手感也很好，冬暖夏涼，很舒服，也很容易打理。還有加熱、通風功能，實用性不錯。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格20.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的續(xù)航里程，純電動 SUV，可以行駛500公里以上，這是非常實用的，即使是長途旅行，也不用擔心續(xù)航問題。
缺點：動力一般，我想電動車應(yīng)該會有很強的動力，但是宋 PRO的動力表現(xiàn)就不怎么樣了，尤其是在高速行駛的時候，動力衰減比較明顯。
外觀：現(xiàn)在比亞迪汽車的設(shè)計比以前更漂亮了。第一點，是龍臉的造型，很有辨識度，看起來很帥。我這款采用 LED大燈，效果要好一些。第二點，車身側(cè)面的線條很流暢，給人一種大氣的感覺，鍍鉻的裝飾，讓這輛車看起來更有氣勢。第三個是尾燈，在夜晚的時候很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)部炫酷的中控屏可以旋轉(zhuǎn)，這是宋 PRO EV的特點之一。不過說實話，這玩意兒對他來說用處不大，畢竟沒人會去拿。再加上整體用料一般，如果能用皮革包裹，那就更好了。
空間：后排空間還算寬敞，我175的身高，坐在后排的時候頭部和腿部空間非常寬松，適合全家出游。雖然需要放電池，但也不會覺得空間太大，實用性還是不錯的。
配置：宋 PRO EV的價格還算公道，畢竟是純電動汽車，續(xù)航里程超過了五百公里�；蛟S買一輛車會貴一些，但以后也能省下一大筆油錢。
動力：在加速方面，他并不是很滿意，大概和1.5 t發(fā)動機差不多，完全發(fā)揮不出純電動車的優(yōu)勢。動力輸出的平順性很好，沒有任何的頓挫，但是油門卻很靈敏。
越野：
純電動車的操控要求自然，宋 PRO EV在這方面做的很好，油門和剎車踏板都很好，線性更好控制。方向盤很輕，坐在駕駛座上，很舒服，開起來也很輕松。
舒適：行駛起來非常的舒適，首先是靜音效果，電機運轉(zhuǎn)的時候幾乎沒有噪音，而且密封性能非常好，在高速上行駛的時候噪音也不會太大。二是底盤做的很好，坐在車里感覺很厚實，不會有太大的顛簸，在爛路或者高速上遇到大的顛簸，車輪都能緊貼著地面，沒有任何彈跳的感覺。
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購買時間2020年10月
購買地點福建 莆田
裸車價格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1010公里
綜合評分
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優(yōu)點：2020年10月初，我遇到了我的小情人宋 pro，心中暗暗下定決心，一定要把他帶回家，幾天之后，我就如愿以償了，從此之后，你會發(fā)現(xiàn)，她有很多優(yōu)點，比如不喝油，只吃電，神不知鬼不覺，瞬間加速等等。最讓我滿意的是，它對你照顧有加，帶著你滿世界跑，還幫你省了一大筆錢！
缺點：當然，小情人的脾氣都很暴躁，最討厭的就是在坡道上起步的時候，她可能會調(diào)戲你，隨時都有可能溜走，所以你一定要小心，一定要保證自己的安全！
外觀：外觀看起來比較年輕，宋 pro的龍臉很漂亮，線條也很優(yōu)美。整輛車看起來并不大，但卻充滿了運動感和靈敏感，前大燈很拉風，看起來很有精神，開在路上也是一道靚麗的風景線！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較經(jīng)典，整體色調(diào)協(xié)調(diào)。配上超大屏幕，整體看起來很有吸引力。而且她的配置也很豐富，相信沒有人會不喜歡她！
空間：作為一款 SUV，宋 pro的空間還真不小！車內(nèi)空間很大。坐五個人都不會有任何壓力。前、后、頭、腿之間的距離都很靈活，很符合我的口味，車里可以放很多東西，我的小情人真厲害！
配置：性價比極高，宋 pro是同類產(chǎn)品中的佼佼者。價錢公道。而且養(yǎng)車成本低，我覺得非�？�！
動力：動力強勁，雖然是有軌電車，但是瞬間加速，過了紅綠燈也就兩秒鐘的時間，感覺自己就像是被彈開了一樣，不過我個人建議還是穩(wěn)扎穩(wěn)打，安全第一，保護電池！
越野：
靈活的方向盤，靈活的電子控制，靈活的轉(zhuǎn)彎半徑，靈活的按鈕！這車開起來還挺舒服的，而且車也不是很大，停在哪里都不占地方。
舒適：座椅的包裹性和支撐性都很好，坐在上面非常舒服，噪音幾乎可以忽略不計，真怕以后樂不思蜀。想要舒服一點，就去買個墊子打扮一下！
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購買時間2020年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10230公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的空間很大，外觀也很漂亮，最主要的原因，就是對比亞迪品牌的信任，幾個鄰居都買了比亞迪。
缺點：價格還是超出了他的預(yù)算，而且底盤有點硬。
外觀：外觀設(shè)計中規(guī)中矩，棱角分明，車燈和車身都是奧迪設(shè)計師設(shè)計的，仔細看的話，還真有幾分奧迪的味道，而且，這款車的尾燈，從頭到尾都是英文字母，完全顛覆了我對比亞迪的印象。
內(nèi)飾：這是一種比較簡單的設(shè)計，中間是一塊集成屏幕，可以下載一些常用的 APP，最讓人滿意的是，這輛車的導(dǎo)航系統(tǒng)不需要在店里升級，就像手機里少了導(dǎo)航一樣，只需要更新和更新就行了，內(nèi)飾是真皮材質(zhì)，座椅比較硬，但對頸椎和腰椎都有好處。
空間：空間很大，前排、后排、后備箱都綽綽有余，一家三口，主要是上下班和接送孩子。
配置：簡單的對比了一下價格和服務(wù)，他選擇了這家店怡適維修店比較近，服務(wù)也比其他店要好一些，提車的時候還掛著一朵大大的紅花，這種感覺已經(jīng)很久沒有出現(xiàn)過了，銷售人員說了幾句祝福的話，讓人很感動。
動力：動力好，動力好，動力好，開起來很舒服，平時都是帶著車，不用在賽道上飆車，我覺得動力足夠了。
越野：
主動剎車和并線輔助都沒怎么用過，感應(yīng)后備箱還是比較實用的，主要是續(xù)航能力強，其他功能配置也不需要太多，剎車方向好就行了，反應(yīng)快，底盤偏硬。
舒適：我老婆喜歡用這些東西，包括360度全景影像，還有行車記錄儀，基本上買了車就不需要再加了，操作起來很簡單，車內(nèi)噪音有點大，包括空氣過濾系統(tǒng)，還有車內(nèi)的消毒檢測，還有很多上門檢測，還有通電檢測。
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購買時間2020年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航能力是他最滿意的，為什么要買電車，就是為了續(xù)航，平時30 KM上下班，充滿電后能跑400 KM，還能跑10天呢，還是選 BYD吧。
缺點：暫時還看不出什么問題，如果有什么小瑕疵，他會及時補充。
外觀：紅色不僅亮眼，而且給人一種大氣的感覺，流線型的設(shè)計，充滿了異域風情。
內(nèi)飾：他真的覺得，國產(chǎn)車的內(nèi)飾，真的是太牛逼了，不比那些豪華品牌差！多功能方向盤、中控界面、操縱桿、車門兩側(cè)按鈕，讓人一眼難忘。
空間：四個人帶著行李出門，空間很大，一家人坐在后排，沒有人抱怨擁擠，也沒有暈車的感覺。我身高一米八二，有點胖，坐在駕駛座上一點也不顯擁擠。有時候老婆開車的時候，我就坐在副駕駛上，不過坐在副駕駛上還是挺舒服的。
配置：之前對比了一下新能源汽車，他考慮了好幾天，但是去了一趟比亞迪之后，他就下定了決心。因為他好不容易拿到了新能源指標，必須要對得起自己的“小幸運”。
動力：大功率版的184 Ps，動力足夠，但是在高速上還是差了一些。
越野：
操控還算滿意，但剎車有點靈，比以前的油車開起來舒服多了。最重要的是，他并沒有感覺到太大的顛簸，看來底盤的調(diào)教還是不錯的，至于是什么技術(shù)，他也不知道，反正感覺很舒服。
舒適：這輛車坐起來真舒服，感覺像是一個移動的沙發(fā)！
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