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ID.4 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
ID.4 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格24.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格24.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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配置：這個(gè)維度的話還行，我是比較精打細(xì)算的，對(duì)比了一些其他同價(jià)位，反正該有的都有了，就是沒(méi)啥突出亮點(diǎn)，比較平庸。提外話:屁股決定腦袋，本人只接受表?yè)P(yáng)，不接受批評(píng)，我發(fā)現(xiàn)有好多人上來(lái)就是買(mǎi)虧了，不值得，我想說(shuō)花的是我的錢(qián)，我想買(mǎi)啥買(mǎi)啥。大家都是成年人，要理智對(duì)待，切莫極端。還有，買(mǎi)車就是為了打球，冬天一身汗，最近車?yán)锊挥门轮鴽�，夏天一身汗坐進(jìn)車?yán)锊慌聼�，哈哈哈，比踩單車舒服多了，最后祝大家都能買(mǎi)到自己滿意的心儀的車子。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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配置：因?yàn)橛袃?yōu)惠，所以性價(jià)比就凸顯出來(lái)了，配置基本到位，該有的功能也全部都有，我覺(jué)得如果是有優(yōu)惠的情況下還是有一定性價(jià)比的，唯一就是充電樁安裝有點(diǎn)慢！唉。。。。。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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配置：大眾的車機(jī)我感覺(jué)做的也還可以啦，回歸汽車的本質(zhì)，它的確能夠帶給我踏實(shí)感，最滿意的是它轉(zhuǎn)彎半徑很小，好停車，對(duì)女司機(jī)很友好。沒(méi)有完美的車，只有你自己的選擇，我除了比較在意ACC以外，那些新興科技估計(jì)也用得少，除了覺(jué)得稍微大了一丟丟，顏值、質(zhì)感、續(xù)航都能滿足我的要求。所以以后的日子，大白，陪我風(fēng)雨兼程吧，請(qǐng)多多關(guān)照了啦！
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格23.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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配置：電車出除了電便宜，還有很重要一點(diǎn)就是保養(yǎng)便宜啦。廣東佛山換購(gòu)電車還有2萬(wàn)政府補(bǔ)貼，所以性價(jià)比還不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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配置：ID.4 CROZZ這輛車我覺(jué)得車子的性價(jià)比很高，這是我選擇它的主要原因，其次就是開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)也很不錯(cuò)，平時(shí)上坡什么陡點(diǎn)也不會(huì)感覺(jué)費(fèi)勁兒。 誰(shuí)不喜歡會(huì)閃閃發(fā)光的東西呢？ID4作為一款二十萬(wàn)級(jí)的新能源SUV體驗(yàn)感確實(shí)不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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配置：忽略冬季續(xù)航里程的話，性價(jià)比我覺(jué)得還不錯(cuò)，從外觀到內(nèi)飾還有動(dòng)力，我都非常滿意，能耗也不錯(cuò)，比燃油車省好多，就是冬季續(xù)航里程有點(diǎn)不盡人意，不過(guò)我一般都在市區(qū)開(kāi)，沒(méi)電了就及時(shí)充電就行了，不用擔(dān)心冬季掉電速度快而被扔在半路。和同能價(jià)位的電車也做了比較，從外觀到配置綜合比較之后還是ID.4CROZZ的性價(jià)比要優(yōu)，蘿卜青菜各有所愛(ài)，所以愛(ài)了就覺(jué)得值這個(gè)錢(qián)。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格24.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1688公里
綜合評(píng)分
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配置：性價(jià)比我覺(jué)得還行，從顏值，到動(dòng)力，到空間，到能耗，綜合評(píng)價(jià)，我覺(jué)得ID.4CROZZ的價(jià)位還算合理，和同配置的或者同價(jià)位的車做了比較，ID.4CROZZ的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，整體感覺(jué)超越同價(jià)位車一大截呢，雖然買(mǎi)車的時(shí)候沒(méi)享受優(yōu)惠，但是送了終身保養(yǎng)和終身野外救援，也算是給我一點(diǎn)安慰吧，總之，對(duì)這款車我還是很滿意，我主要在市區(qū)開(kāi)，就是冬季續(xù)航里程低一點(diǎn)我也不怕。
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