一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
越野:
得益于MEB平臺(tái)的低重心和50:50前后重量分配,ID.4 CROZZ在駕駛的時(shí)候非常穩(wěn)定可控,這個(gè)價(jià)位買到合資品牌的的緊湊級(jí)后驅(qū)車,只能感謝純電大趨勢(shì)了。
|
購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格24.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格24.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
越野:
油門(mén),剎車都偏軟,行程比較長(zhǎng)。動(dòng)力整體比較平順,起步后地板油也是平穩(wěn)加速,不會(huì)有突突的感覺(jué),不會(huì)讓乘客太暈車的! 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助比較準(zhǔn),開(kāi)啟自動(dòng)巡航的時(shí)候能自動(dòng)調(diào)整方向盤(pán)基本保持在車道中間,但有時(shí)候忘了打轉(zhuǎn)向會(huì)搶方向盤(pán),這個(gè)不太習(xí)慣。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)略重,對(duì)女士來(lái)說(shuō)會(huì)有點(diǎn)吃力,但是我喜歡的手感。轉(zhuǎn)彎半徑非常小,調(diào)頭不費(fèi)勁,不會(huì)讓你倒車來(lái)第二遍☆ 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車功能好使,會(huì)根據(jù)和前車距離,行車速度自動(dòng)激活,第一次不知道突然給你剎住了給嚇一跳。兩個(gè)月激活了有4~5次吧,后面就習(xí)慣了,不過(guò)還是要糾正駕駛習(xí)慣,跟車不能太近,不然后車容易追你尾
|
購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
越野:
雙向單車道調(diào)頭方向盤(pán)一把就搞定了,車道保持并線輔助主動(dòng)剎車自動(dòng)駕駛都挺好用,就是車道偏離貌似不能關(guān)。車輛穩(wěn)定性也很好底盤(pán)也很穩(wěn)
|
購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格23.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
越野:
ID.4 CROZZ的轉(zhuǎn)向表現(xiàn)讓人倍感欣喜,品質(zhì)感非常出色。方向盤(pán)采用電動(dòng)助力,基礎(chǔ)阻尼適中,低速下會(huì)刻意模擬出類似液壓助力那樣偏沉的感覺(jué)。方向盤(pán)指向精準(zhǔn),沒(méi)有虛位。油門(mén)非常靈敏,輕輕一點(diǎn),便能感覺(jué)到動(dòng)力輸出明顯的變化。
|
購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
越野:
操控精準(zhǔn),而且底盤(pán)調(diào)校軟硬適度,過(guò)減速帶或者坑洼路面不會(huì)感到太大的顛簸,車身很穩(wěn),ID.4CROZZ轉(zhuǎn)彎半徑小,過(guò)彎道或者窄路掉頭都很輕松。
|
購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
|
越野:
操縱的穩(wěn)定性也是非常出色,行駛過(guò)程中感覺(jué)平順度相比其它車型,要表現(xiàn)的更完美,油門(mén)剎車都特別輕,制動(dòng)性能也表現(xiàn)的很好,噪音相比其它車比較低。
|
購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格24.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1688公里
綜合評(píng)分
|
越野:
整體的調(diào)教還是偏向油車,對(duì)于從油車過(guò)渡到電車的人來(lái)說(shuō),完全不是個(gè)事。ID.4 CROZZ給我最大的感觸就是好開(kāi),無(wú)論你是踩踏電門(mén)還是踩踏剎車,它整體的回饋感都讓我有種開(kāi)燃油車的感覺(jué)。除此之外,這輛車開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)不顯大,在城市中穿梭很從容,所以新手司機(jī)完全不用擔(dān)心。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包