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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià)：14.99-29.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià)：14.99-24.36萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià)：19.39-29.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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全部
排量：
全部
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車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪,這個(gè)車的轉(zhuǎn)彎半徑小，過(guò)彎道都很平順，而且車身很穩(wěn)，過(guò)減速帶回彈很輕微。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格25.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10230公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 操控很精準(zhǔn)，方向盤(pán)大小適中，手感好，稍微調(diào)方向就能達(dá)到想要的位置，而且轉(zhuǎn)彎半徑小，窄路交叉路口都不用再為拐彎調(diào)頭擔(dān)心了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格24.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 操控：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，高速轉(zhuǎn)彎路段很輕松平穩(wěn)，車輛不會(huì)有側(cè)傾的感覺(jué)，而且感覺(jué)底盤(pán)很穩(wěn)，開(kāi)車在追求速度的前提下，安全第一，所以我開(kāi)著他感覺(jué)很踏實(shí)，就是方向盤(pán)有點(diǎn)重，適應(yīng)了也不覺(jué)得是啥缺點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格23.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 扎實(shí)，很扎實(shí)，非常扎實(shí)；穩(wěn)，很穩(wěn)，非常的穩(wěn)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控；操控感覺(jué)不錯(cuò)，最明顯的就是轉(zhuǎn)彎半徑小了，過(guò)彎道，窄路，岔路都很容易，安全系數(shù)提高了不少，而且過(guò)減速帶或坑洼路面，彈跳感也不是很明顯。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 至于操控，我覺(jué)得現(xiàn)在的造車技術(shù)越來(lái)越好，所以操控應(yīng)該普遍精準(zhǔn),ID.4CROZZ的操控就很精準(zhǔn)，指哪到哪，方向盤(pán)稍重，但是感覺(jué)靈敏度很高，轉(zhuǎn)彎半徑比較小，所以彎道行駛很舒暢。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4

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越野： 方向盤(pán)力度是我喜歡的力度區(qū)間，不重也不輕，剛剛好
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 高速行駛時(shí)底盤(pán)非常扎實(shí)，不像一些日系車開(kāi)快了會(huì)發(fā)飄。它的穩(wěn)重，給了我一種安全踏實(shí)的安全感。低速時(shí)，轉(zhuǎn)向也很輕，轉(zhuǎn)彎半徑小，比探岳還小，轉(zhuǎn)向靈敏，好操控。我就摸了1.2天，就完全上手了，還有一種人車合一的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格25.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4

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越野： 操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，稍微調(diào)方向就能達(dá)到你的目的，而且轉(zhuǎn)彎半徑小，通過(guò)窄路，岔路，還有調(diào)頭，過(guò)彎道很容易，而且沒(méi)有側(cè)傾的感覺(jué)，車身也很穩(wěn)當(dāng)，妥妥的安全感。就是方向盤(pán)感覺(jué)有點(diǎn)重，這個(gè)算不算是缺點(diǎn)？還是叫特點(diǎn)比較合適吧。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格23.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2080公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 操控這方面還是很容易上手的，特別適合那種新手來(lái)開(kāi)既安全又便于操控，和燃油車進(jìn)行比較的話，新能源車的車身是非常輕盈的
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