一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2026款):
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格24.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3720公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控我覺(jué)得還不錯(cuò),指哪打哪,而且轉(zhuǎn)彎半徑小,彎道行駛很順暢,窄路掉頭一把就能過(guò)去,而且通過(guò)減速帶或者坑洼路面彈跳感覺(jué)不明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格25.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3760公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控精準(zhǔn),指哪打哪,轉(zhuǎn)彎半徑小,好拐彎,而且車(chē)道輔助功能很實(shí)用的,犯困的時(shí)候跑偏了會(huì)自動(dòng)更正。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格24.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3290公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控還不錯(cuò)吧,轉(zhuǎn)彎半徑小,彎道行駛和窄路掉頭都很容易的,試了的確要比我的燃油車(chē)強(qiáng),過(guò)坑洼路面彈跳也不明顯,還是很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格25.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程437公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控還不錯(cuò),很精準(zhǔn),特別過(guò)彎道,窄路或者掉頭都很平順,這個(gè)車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑小所以過(guò)彎道很流暢,而且車(chē)身很穩(wěn),過(guò)減速帶彈跳也不明顯,不影響舒適度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格23.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格25.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野:
這個(gè)車(chē)操控挺準(zhǔn)確,而且轉(zhuǎn)彎半徑小,過(guò)彎道,窄路,或者岔路,或者調(diào)頭都很輕松,就是感覺(jué)方向盤(pán)有點(diǎn)重,不過(guò)適應(yīng)一下應(yīng)該覺(jué)得舒適度還是蠻高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格23.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格25.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3750公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控性比較好,大概我也沒(méi)開(kāi)過(guò)其他帶輔助功能的車(chē),也只能從自己最受用的方面分享一下! 主動(dòng)剎車(chē):最喜歡自助停車(chē)那個(gè)功能,因?yàn)橐郧坝蛙?chē)手動(dòng)擋容易倒溜,嚇壞我也嚇壞后面的車(chē),現(xiàn)在停坡上,自動(dòng)會(huì)停好,起步也順滑。☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):這好像叫ACC輔助駕駛功能,因?yàn)殚_(kāi)車(chē)不能拍照片,只能文字描述一下。主要用的是車(chē)道保持,綠色小車(chē)標(biāo)和兩根綠色虛線,這個(gè)標(biāo)識(shí)提醒我自己在正確的車(chē)道內(nèi),變道時(shí)候如果不打燈會(huì)變黃,同時(shí)方向盤(pán)有“被搶”的振動(dòng)感,這就提醒我變道要打燈。試過(guò)一次ACC全開(kāi),就是設(shè)置80碼最高車(chē)速,跟前車(chē)保持兩個(gè)綠道車(chē)距,確實(shí)能自動(dòng)跟車(chē),就是兩只腳不知道干嘛,因?yàn)樗鼤?huì)自行判斷與前車(chē)距離和車(chē)速,快快慢慢都能自動(dòng),踩一下剎車(chē)就能退出這個(gè)詭異的功能,還是自己開(kāi)有掌控感,哈哈哈。車(chē)機(jī)啊車(chē)機(jī):這項(xiàng)扣分就是扣給車(chē)機(jī)黑屏,還是啟動(dòng)時(shí)雙黑屏,目前在等換了控件盒之后的表現(xiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格23.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2480公里
綜合評(píng)分
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越野:
這款車(chē)的用心程度是是看得出的, 底盤(pán)穩(wěn),轉(zhuǎn)彎半徑小,而且加速特別快。尤其是在20kmh以上的加速,20-100的加速快的沒(méi)有人性,特別的爽歪歪,但是安全還是要注意的,在高速上很適用。還有個(gè)車(chē)道保持功能,開(kāi)啟之后就特別安心,偏航是不可能偏航的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格23.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控不錯(cuò),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎半徑小是最大優(yōu)點(diǎn),高速過(guò)彎道,窄路掉頭都很輕松,方向盤(pán)有點(diǎn)重是真的,我覺(jué)得習(xí)慣就不會(huì)覺(jué)得是缺點(diǎn)了。
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