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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格17.43萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程4250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大宋讓我最滿意的有以下幾點(diǎn)，首先就是這個(gè)超級(jí)混動(dòng)那系統(tǒng)，每天市區(qū)里面堵車半小時(shí)，混動(dòng)功能很強(qiáng)大，讓這車的油耗也不過(guò)才四五個(gè)油，所以在油費(fèi)上是省了很多錢。還有這個(gè)中控懸浮屏幕12.8英寸的，分辨率很高，顯示細(xì)膩，使用起來(lái)特別舒服，操作起來(lái)也很流暢。然后就是這個(gè)外觀，線條流暢風(fēng)格時(shí)尚，開(kāi)上街回頭率很高。
缺點(diǎn)：稍微有點(diǎn)兒不太滿意的，就是車子一旦跑高速的時(shí)候，車速提得快一點(diǎn)兒，就比較容易聽(tīng)到明顯的胎噪聲音。
外觀：它的整個(gè)外觀設(shè)計(jì)看上去是比較大氣的，也顯得很高端，前臉的格柵與前唇之間配置的雙層式進(jìn)氣槽，這樣可以增加車前臉整體的層次感，也顯得非常獨(dú)特，從它的側(cè)身看上去，整個(gè)車體的線條是比較飄逸的，而且顯得動(dòng)感十足，給人的印象也是非常深刻的。
內(nèi)飾：坐在車?yán)锩娴谝桓杏X(jué)就是整個(gè)車內(nèi)設(shè)計(jì)的色調(diào)是比較柔和的，而且也比較簡(jiǎn)潔，沒(méi)有那種特別復(fù)雜的線條，按鍵，開(kāi)關(guān)什么的，方向盤(pán)設(shè)計(jì)得也比較美觀，而且握著手感很不錯(cuò)，檔把附近的實(shí)體按鍵也很容易操控，只是新車會(huì)有一些異味。
空間：大宋的空間是足夠大的，平時(shí)帶著一家老小出去玩，完全是可以容納得下的，我的身高一米八，頭部空間還很寬松，孩子和家里老人在后排同樣是很寬敞，后備箱的容量還算可以，放一些平時(shí)用的東西很方便
配置：這輛車的性價(jià)比讓我非常認(rèn)可的，插電式混動(dòng)結(jié)構(gòu)省油放心，豐富的配置科技感十足，外形前衛(wèi)時(shí)尚絕對(duì)顏值擔(dān)當(dāng)
動(dòng)力：宋PLUS新能源這款車的動(dòng)力表現(xiàn)比我想象中的要好很多。日常駕駛絕對(duì)足夠。動(dòng)力我感覺(jué)是最不用擔(dān)心的了，試駕的時(shí)候就感覺(jué)出來(lái)了，加速?gòu)膩?lái)不會(huì)拖泥帶水，在這段時(shí)刻的用車過(guò)程中，我感覺(jué)它的動(dòng)力表現(xiàn)還是很OK
越野：
對(duì)于操控感受這一塊，我不是很懂，所以才拉著朋友和我一起去選車。朋友首先看了這臺(tái)車子的底盤(pán)轉(zhuǎn)向部分，銷售員介紹是前后獨(dú)立懸架。當(dāng)時(shí)朋友就說(shuō)這臺(tái)車開(kāi)起來(lái)肯定很穩(wěn)。我現(xiàn)在的用車感受也確實(shí)如此，遇到坑洼不平的路段時(shí)，車身也不會(huì)有很大的起伏。
油耗：對(duì)于我來(lái)講，對(duì)它的能耗表現(xiàn)還是挺滿意的，本身在市區(qū)內(nèi)行駛的時(shí)候，基本上都是用電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)車子，耗電量并不高，跑高速的時(shí)候就可以使用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)工作，路況好，所以也很省燃油。
舒適：就感覺(jué)坐在上面對(duì)身體比較好，坐著也還是很舒服的，減震處理也算是比較好的，座椅的貼合度和身體還算是比較的契合。車子即使走在太顛簸的路上，也不會(huì)太晃�？照{(diào)也很實(shí)用，每個(gè)位置的座椅都很寬敞。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格17.23萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋PLUS新能源夸張的前臉設(shè)計(jì)和個(gè)性化的后部讓我非常喜歡，而且座椅非常舒服，超車杠杠的，很有推背感。他的前臉就是那種咆哮式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，畢竟大家肯定有興趣多了解它，因?yàn)橐粋�(gè)物體的外觀很吸引人
缺點(diǎn)：車子開(kāi)了還不到三個(gè)月，所有的體驗(yàn)都很新鮮，行駛的過(guò)程中還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)讓我不滿意的地方，以后有發(fā)現(xiàn)在補(bǔ)充吧。
外觀：宋plus dmi的外觀設(shè)計(jì)還是比較出彩的，進(jìn)氣柵是六邊形的網(wǎng)狀，看起來(lái)非大氣時(shí)尚，整個(gè)車身的線條都非常的流暢。設(shè)計(jì)的時(shí)候很注重整體性，線條的轉(zhuǎn)接自然
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感還是豪華感十足的，中控臺(tái)就顯得很高端大氣了，還有這個(gè)檔把手感好設(shè)計(jì)的也很好看，前排也都有電動(dòng)座椅以及座椅通風(fēng)加熱，車內(nèi)的手機(jī)無(wú)線充電，氛圍燈也都是配備的，其他的輔助駕駛功能也都用起來(lái)很方便。
空間：一輛suv的乘坐空間，對(duì)于我們一家三口人來(lái)說(shuō)，自然是覺(jué)得特別寬敞的，不但如此，它的后備箱也有超大的空間，如果我們出去自駕游，帶的行李稍微多一點(diǎn)也不需要擔(dān)心
配置：性能也確實(shí)不錯(cuò)，更有特色，顏值很高，適合現(xiàn)代年輕人，家人也非常喜歡這款車，同級(jí)別中還是很不錯(cuò)的，車子的性能也很好，開(kāi)起來(lái)也很方便，本身比較吸引我，看起來(lái)就非常大氣，在實(shí)用性上也能夠滿足。
動(dòng)力：起步和提速都非常的出眾，動(dòng)力輸出的很迅速。起步的話還是比較喜歡那種干脆利落的，不會(huì)有頓挫感，整體開(kāi)起來(lái)還是挺流暢的。車子也很穩(wěn)，一點(diǎn)也不飄，我家里人坐車上說(shuō)也不會(huì)有被甩的感覺(jué)，絲毫沒(méi)有影響。動(dòng)力源源不斷的。
越野：
平時(shí)行駛的時(shí)候，車子的平順性還是非常不錯(cuò)的，尤其是遇到彎路，即使車速稍快一點(diǎn)也不會(huì)有側(cè)傾感，而且車速越快，整個(gè)車身的抓地力越強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候轉(zhuǎn)向手感很好，沒(méi)有虛位，反正我開(kāi)著它是沒(méi)有任何難度。
油耗：能耗主要還是從兩方面來(lái)看，一個(gè)是油耗，一個(gè)是耗電量，它在這兩方面都可以有比較不錯(cuò)的表現(xiàn)，即使在市區(qū)內(nèi)經(jīng)常走走停停，但是耗電量也并不高，在高速上可以暢通無(wú)阻地行駛，油耗自然很低。
舒適：舒適性控制得真好，靜謐性給做得很漂亮，開(kāi)起來(lái)基本上能聽(tīng)到的就是開(kāi)了空調(diào)的那個(gè)出風(fēng)聲，外面的噪音都傳不進(jìn)來(lái)，而且動(dòng)力系統(tǒng)的響聲很小，電動(dòng)機(jī)安安靜靜的，過(guò)渡到發(fā)動(dòng)機(jī)也十分自然，不會(huì)有什么異響
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)宋plus dmi最滿意的一點(diǎn)就是操控很不錯(cuò)，開(kāi)車的時(shí)候很放松，搭載的各種輔助配置來(lái)方便駕駛，L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，360度的全景影像。而且超混的油耗很省，城里經(jīng)常遇到堵車，但是油耗還是可以輕輕松松維持在四個(gè)油附近，這個(gè)dmi的系統(tǒng)發(fā)揮了很大作用。
缺點(diǎn)：雖然車子的駕駛時(shí)間不長(zhǎng)，但是對(duì)于這款車的各個(gè)方面我都是很滿意的，特別是插電混動(dòng)車的經(jīng)濟(jì)性比較高，對(duì)于我日常駕車的經(jīng)濟(jì)支出節(jié)省了不少。此外，車子的舒適性與操控感都比較高，這樣的一款高性能SUV，我沒(méi)有什么理由不滿意。
外觀：外觀設(shè)計(jì)給我印象最深刻的就是車頭部分，超大的六邊形進(jìn)氣格柵，里面的圖案清晰大氣，搭配LED大燈顯得很有檔次，雖然整個(gè)前臉也沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，但整體感覺(jué)比較高端。
內(nèi)飾：坐在車?yán)锩娴谝桓杏X(jué)就是整個(gè)車內(nèi)設(shè)計(jì)的色調(diào)是比較柔和的，而且也比較簡(jiǎn)潔，沒(méi)有那種特別復(fù)雜的線條，按鍵，開(kāi)關(guān)什么的，方向盤(pán)設(shè)計(jì)得也比較美觀，而且握著手感很不錯(cuò)，檔把附近的實(shí)體按鍵也很容易操控，只是新車會(huì)有一些異味。這是正常情況，能夠接受，畢竟新車嘛，難免的，多開(kāi)窗通風(fēng)就好了。
空間：車子的前后排大小比較適中，車子的儲(chǔ)物能力也比較強(qiáng)，這些都有效加強(qiáng)了我所說(shuō)的實(shí)用性。因?yàn)槠綍r(shí)假期我經(jīng)常帶著家人一起出門，帶的隨身物品也比較多，宋PLUS這樣的空間表現(xiàn)力是比較符合我的使用需要的。
配置：整個(gè)綜合看的話，是很符合我購(gòu)車的要求的，而且這種各種小功能上的設(shè)計(jì)，會(huì)讓這個(gè)車子開(kāi)起來(lái)更為順手。所以在我的心目中，性價(jià)比確實(shí)是很不錯(cuò)。
動(dòng)力：在剛起步的時(shí)候，車身的響應(yīng)比較積極，整個(gè)起步會(huì)變得比較干脆利落，而且提速的時(shí)候動(dòng)力輸出也是比較線性的，持續(xù)的，并不會(huì)出現(xiàn)中途動(dòng)力欠缺的情況，我特別喜歡它跑高速的狀態(tài)，提起的車速會(huì)牢牢的保持住。
越野：
轉(zhuǎn)彎的的時(shí)候，方向盤(pán)很精準(zhǔn)，而且方向盤(pán)也不重。干啥都是一步到位，剎車也很靈敏。畢竟平時(shí)開(kāi)車比較快，剎車靈敏就很心安，覺(jué)得比較安全，開(kāi)車一點(diǎn)都不慌。并且車子很有很多輔助功能，讓我開(kāi)車的時(shí)候也能更加方便。
油耗：我感覺(jué)真正駕駛起來(lái)，純電的續(xù)航里程不止110公里，有時(shí)候還會(huì)再多一些，這樣一來(lái)就不需要頻繁充電了，跑高速的時(shí)候路況好，車速可以提得比較快，所以對(duì)燃油的消耗也不高，整體來(lái)看能耗還是比較低的。
舒適：整車的隔音效果也還行，底盤(pán)是非常柔韌的類型，整個(gè)靠背所提供給我背部充沛的支撐性，車?yán)锎_實(shí)很安靜，設(shè)計(jì)對(duì)前排還是挺友好的，開(kāi)幾個(gè)小時(shí)依舊不會(huì)覺(jué)得有很明顯的疲憊感，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累，車內(nèi)乘坐不會(huì)有明顯的顛簸，總得看下來(lái)，是我最滿意的了。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格17.83萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋PLUS新能源給我提供了很好的動(dòng)力輸出。最直觀的感受就是起步很快，油門的話多給一點(diǎn)，推背感都是有的，提速的時(shí)候還是挺快的，在高速行駛還是非常穩(wěn)的，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)車內(nèi)挺安靜的，沒(méi)有很大的聲音。也是自己駕駛之后才發(fā)現(xiàn)這樣的動(dòng)力特別強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：剛開(kāi)始開(kāi)車的時(shí)候確實(shí)有一點(diǎn)不適應(yīng)，因?yàn)槲疫�沒(méi)開(kāi)過(guò)這種混動(dòng)的車型，對(duì)于動(dòng)力方面掌握的不是很透徹。最主要的還是因?yàn)檫@臺(tái)車的動(dòng)力來(lái)得非常迅猛，在還沒(méi)有準(zhǔn)備好的情況下，就已經(jīng)往前沖了，這大概也是需要有一定的時(shí)間去適應(yīng)吧！
外觀：車子的顏值很高，應(yīng)該是很多人都喜歡的設(shè)計(jì)，有著比亞迪漢字文化的車標(biāo)，還有貫穿式尾燈等等。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格很大氣，很多地方做的還是比較細(xì)膩的，中控臺(tái)的屏幕還很大，搭配起來(lái)就比較大氣，細(xì)節(jié)處理質(zhì)感良好。
空間：其實(shí)對(duì)空間也沒(méi)有說(shuō)很高要求，空間是超預(yù)期的，還有就是車上的儲(chǔ)物空間也夠用。畢竟車還是上下班，日常代步多，也不會(huì)說(shuō)整天拉著滿車的東西，宋PLUS新能源這個(gè)空間夠了。有了車除了上下班就是開(kāi)著車還可以帶著家人出去玩，有的車沒(méi)有估計(jì)空間還有高度問(wèn)題，坐上去很不舒服，但是這個(gè)車完全沒(méi)有這些問(wèn)題。
配置：如此看來(lái)，宋PLUS新能源整體的性價(jià)比還真的是相當(dāng)不錯(cuò)的，因?yàn)楝F(xiàn)在混合動(dòng)力車確實(shí)有很多品牌，國(guó)內(nèi)的也好，國(guó)外的也好，我感覺(jué)都沒(méi)有它能夠讓我滿意，不僅僅是價(jià)位合適，而且性能表現(xiàn)也相當(dāng)出色，如果說(shuō)它是混合動(dòng)力車當(dāng)中的精英，真的是一點(diǎn)兒都不為過(guò)，起碼在我這兒是值得肯定的。
動(dòng)力：大家都說(shuō)買混動(dòng)車型，其實(shí)是很占便宜的，因?yàn)檫@臺(tái)車子既有發(fā)動(dòng)機(jī)，也有電動(dòng)機(jī)，所以在開(kāi)車的時(shí)候，兩臺(tái)機(jī)子是一起發(fā)力的，帶來(lái)的動(dòng)力當(dāng)然是很強(qiáng)勁了。這種混動(dòng)車型采用的是自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅能夠保證動(dòng)力而且也更省油。
越野：
我特別喜歡配置的360度全景影響，在駕駛的時(shí)候，我還是挺依賴它的，因?yàn)橛辛怂�，車子周邊的一切都可以看得非常清楚，所以不需要�?dān)心會(huì)不會(huì)和旁邊的車子有什么近距離的接觸，倒車也比較輕松。
油耗：我買的宋plus這配置是有110km續(xù)航里程的，實(shí)際的續(xù)航里程也很夠，之前純油跑的時(shí)候油耗也是挺低的，非常的節(jié)能。家里安裝了充電樁之后也基本上夠日常的上下班用了，混動(dòng)技術(shù)的車在節(jié)能這一塊真的很讓人省心和省錢的。
舒適：大宋的靜謐性做得很好，車窗搖下來(lái)跟搖上去的差別很大，全皮質(zhì)的座椅很厚實(shí)，而且可以電動(dòng)的多項(xiàng)調(diào)節(jié)，包裹和支撐感都到位了，車?yán)镆繇懙囊糍|(zhì)也不錯(cuò)
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格16.73萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的一個(gè)方面就是這款車的舒適性，雖然車子的車身比較大，但是駕駛起來(lái)感覺(jué)車子還是比較穩(wěn)定的，加上車子的密閉性比較好，這給了我極高的駕駛體驗(yàn)。每次下班，一天的疲憊在我坐進(jìn)車?yán)锏哪且豢桃粧叨猓查g覺(jué)得很安心，開(kāi)著宋PLUS回家的這段時(shí)間感覺(jué)心情很舒暢。此外，車子的空調(diào)系統(tǒng)，以及多媒體系統(tǒng)都具有極強(qiáng)的科技感，下班聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，夏天吹吹空調(diào)，整體駕車體驗(yàn)還是很高的。
缺點(diǎn)：還是挺不錯(cuò)的，開(kāi)車還是挺舒服的，坐著非常的舒服，座椅的包裹感也不錯(cuò)，開(kāi)在馬路上像一道靚麗的風(fēng)景線，然后他動(dòng)力也不錯(cuò)，出門就非常的方便，周末節(jié)假日游玩的時(shí)候，一家人出行也完全不會(huì)覺(jué)得擁擠。
外觀：在外觀造型上，是一款很帥氣的車。適合我的審美，看起來(lái)而且就覺(jué)得他整體的美，線條很流暢，很漂亮，在陽(yáng)光下很好看，外觀真心大氣時(shí)尚，整個(gè)感覺(jué)就比較穩(wěn)重，設(shè)計(jì)都能撞出我心里想要的風(fēng)格。
內(nèi)飾：皮質(zhì)的方向盤(pán)手感是非常不錯(cuò)的，而且縫合也比較細(xì)致，沒(méi)有明顯的線頭，12.8英寸的中控屏操作起來(lái)比較容易，關(guān)鍵是里面的功能也很齊全，平時(shí)駕駛導(dǎo)航什么的是非常方便的。
空間：我家的車平時(shí)就是我們一家三口人使用，但是休息的時(shí)候也會(huì)帶著父母一起五個(gè)人出行，坐在車?yán)锩�，彼此之間都覺(jué)得可以擁有一個(gè)合適的空間，有時(shí)候帶東西多了，放到后備箱也是完全放得下。
配置：我自己的用車感受來(lái)說(shuō)，如果家里已經(jīng)有了一輛燃油車的話想要再添置一輛車的話，現(xiàn)在的新能源車是非常好的選擇性價(jià)比很高的，從宋plus這車上就能體驗(yàn)到燃油車所不能帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣，而且現(xiàn)在混動(dòng)技術(shù)已經(jīng)越來(lái)越成熟了也不用擔(dān)心后期保養(yǎng)車子的問(wèn)題，車子的續(xù)航里程也足夠應(yīng)付中短程的日常出行了，還能做到節(jié)能省錢，一年下來(lái)也能省下不少油錢的。
動(dòng)力：車子的前期啟動(dòng)比較強(qiáng)勁，中期的順暢感也比較強(qiáng)，這些方面都讓我具有很好的駕車體驗(yàn)。車內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)與E-CVT變速箱有著極強(qiáng)的契合性，運(yùn)行起來(lái)比較順暢，如同車子的動(dòng)力系統(tǒng)與傳動(dòng)系統(tǒng)之間有著一種莫名的默契感那樣，讓我在駕駛的過(guò)程中感覺(jué)車子的順暢性是很強(qiáng)的。
越野：
指向性非常精準(zhǔn)，還是比較順手的，各個(gè)方面性能也不錯(cuò)，輔助功能也是可以的，給我的感受就挺舒服的，可以說(shuō)是極其順手，車內(nèi)的一些配置很有科技感，對(duì)于駕駛也有很大的幫助，也能幫助我們更好的駕馭它。
油耗：這臺(tái)車的總體能耗并不高，我這人開(kāi)車還是很急的，這可能也是很多新手司機(jī)的共同特點(diǎn)吧。就是喜歡開(kāi)快車，喜歡那種電門深踩的感覺(jué)。在這樣的前提下，這臺(tái)車綜合能耗12個(gè)出頭，雖然車子是油電混動(dòng)用電的情況比較多，但不得不說(shuō)的就是這輛車真是挺省油節(jié)能的。
舒適：車輛的座椅這些都不錯(cuò)，舒適性也很好，包裹性，支撐性都不錯(cuò)，但是唯獨(dú)一個(gè)不好，就是這車的減震我覺(jué)得一般。走一些好路還沒(méi)什么感覺(jué)，但是走那種爛路，或者是連續(xù)減速帶的時(shí)候，車輛的顛簸起伏感還是挺明顯的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新能源車已經(jīng)是大勢(shì)所趨，未來(lái)的消費(fèi)者肯定會(huì)越來(lái)越偏向于購(gòu)買新能源汽車了，相對(duì)于傳統(tǒng)的燃油車有著太多的優(yōu)勢(shì)了。從宋plus這車我能親切感受在對(duì)于新能源技術(shù)這方面的成熟度很高，首先是我很注重的這個(gè)電池續(xù)航里程的問(wèn)題，新車的實(shí)際續(xù)航里程和數(shù)據(jù)參數(shù)很接近，這讓我很放心。而且這車的工藝技術(shù)很細(xì)膩，很多細(xì)節(jié)都處理的很好，開(kāi)起來(lái)的那種舒適感也很足，空間的隔音處理和避震效果都挺滿意的。
缺點(diǎn)：從綜合方面來(lái)看這個(gè)車子他價(jià)格挺合理，大毛病沒(méi)有，總體來(lái)講還可以沒(méi)有什么毛病，我都還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方。最起碼看起來(lái)還算是比較美麗的。認(rèn)定它了吧，選來(lái)選去還是它最穩(wěn)當(dāng)啊。
外觀：六邊形的大格柵顯得非常有氣勢(shì)，而且機(jī)關(guān)蓋下方的一個(gè)橫向裝飾條既壓低了整個(gè)車頭的高度，又顯得橫向比較寬敞，可以增加整體的精致感，LED大燈造型也很前衛(wèi)，而且科技感很足。
內(nèi)飾：12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)顯示效果非常好，而且界面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約清新，與它相對(duì)應(yīng)的12.8英寸的中控屏也是非常清晰大氣的，而且功能也比較豐富，自動(dòng)旋轉(zhuǎn)功能更是比較先進(jìn)。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)得比較合理，收納一些小的物品還是非常實(shí)用的
空間：空間肯定是很充裕的，完完全全能夠滿足一家五口的日常出行，而且車內(nèi)的座椅也是非常的有質(zhì)感，并且?guī)в须妱?dòng)座椅，坐起來(lái)就很舒服了。我有一米八多的身高坐在駕駛座頭頂還有好幾拳的距離，落座后排的話，腿部和頭部的空間也是非常大的。
配置：這臺(tái)車可以說(shuō)是兼顧了顏值和配置。在這個(gè)價(jià)位里，我相信也找不到比它更合我心意的車型了。
動(dòng)力：加速感強(qiáng)，超車提速，動(dòng)力都來(lái)的很及時(shí)，輕輕給油就會(huì)很有力，到了高速上也不會(huì)有光踩不走的感覺(jué)。換擋什么的都拿捏的很妥當(dāng)，沒(méi)有頓挫感。
越野：
車子剛提回來(lái)的時(shí)候，我也沒(méi)有經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的磨合，就可以輕松上手，因?yàn)樗牟僮餍阅艽_實(shí)不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向虛位少，而且即使大幅度的轉(zhuǎn)彎也能夠保持很好的順滑度，不會(huì)有卡頓的情況，油門和剎車也會(huì)有很好的反饋，特別容易。
油耗：當(dāng)我自己親身駕駛體驗(yàn)之后，慢慢的改變了開(kāi)車的不好習(xí)慣，才知道這輛車確實(shí)是很經(jīng)濟(jì)并且也很劃算，能耗方面比較滿意。但是我個(gè)人感覺(jué)應(yīng)該還能再經(jīng)濟(jì)一些，整體來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了，動(dòng)力方面和能耗，感覺(jué)以后還會(huì)更加的穩(wěn)定，穩(wěn)定當(dāng)然便是省錢了。
舒適：雖然車身比較大，但是車子的濾振效果比較好，整體的車身穩(wěn)定性很高。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格19.23萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還是挺多的，好的駕駛感受，看這車的時(shí)候，覺(jué)得它的設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的，寬敞的空間也是我最喜歡的一點(diǎn)，這輛車的動(dòng)力，表現(xiàn)的還是挺充沛的，開(kāi)車的時(shí)候一點(diǎn)也不覺(jué)得重，關(guān)鍵是我覺(jué)得他在很喜歡。
缺點(diǎn)：使用起來(lái)不滿意的就是這個(gè)中控了，遇到陽(yáng)光照射強(qiáng)烈的的時(shí)候，屏幕看得眼睛都不舒服，沒(méi)有像儀表盤(pán)那樣在上面加個(gè)遮光的罩子，還有屏幕這么大，很容易靜電吸附灰塵，經(jīng)常一看屏幕上就是臟臟的，不勤擦擦的話開(kāi)出去不好見(jiàn)人
外觀：顏值還是很高的，當(dāng)時(shí)也是被它的外觀所吸引了，外觀設(shè)計(jì)的比較時(shí)尚大氣，而且車漆也很有質(zhì)感，亮度方面也很不錯(cuò)。開(kāi)著它出行還是很拉風(fēng)的，能吸引不少人的目光。
內(nèi)飾：車內(nèi)的整體布局和配色都沒(méi)啥可挑剔的，不是很豪華但也是蠻有格調(diào)的了，該有的皮質(zhì)座椅和各種高科技配置也都不落下，還有這個(gè)氛圍燈很貼心。比較吐槽的就是這個(gè)車機(jī)系統(tǒng)如果更優(yōu)化好一點(diǎn)能更加順暢使用就好了，然后就是軟質(zhì)包裹材料可以再多一點(diǎn)，會(huì)更有豪華感。
空間：上我覺(jué)得還是不錯(cuò)，沒(méi)有出現(xiàn)后備箱空間太大，乘坐空間不足的情況，現(xiàn)在頭頂還有半個(gè)拳頭多的空間呢，三個(gè)成年人坐進(jìn)去也不會(huì)覺(jué)得拘束，主駕以及后排左右兩側(cè)沒(méi)問(wèn)題。我媳婦和我媽、大兒子他們坐進(jìn)去更是綽綽有余。無(wú)論是前排空間，后座空間，都能滿足一個(gè)家庭的使用需求。
配置：這款車性性價(jià)比還是很高的，畢竟有著比亞迪的電池技術(shù)在，使用起來(lái)讓人省心，安心，外觀顏值也很不錯(cuò)，舒適性上更不用說(shuō)，而且相信以后比亞迪的技術(shù)會(huì)越來(lái)越好的。
動(dòng)力：在剛剛發(fā)動(dòng)的時(shí)候車子非常的順滑，沒(méi)有任何的卡頓，然后在駕駛的過(guò)程中，尤其是碰到紅綠燈的時(shí)候，車子能夠很快的發(fā)動(dòng)起來(lái)，不用在那里等很久，我以前的車，就是要等比較久的時(shí)間才會(huì)發(fā)動(dòng)，這個(gè)真的是太拉跨了。
越野：
操控起來(lái)為什么說(shuō)這么簡(jiǎn)單呢？我剛剛買了其實(shí)只有一個(gè)月，但是我卻能在市區(qū)里面非常平穩(wěn)的行走，首先是因?yàn)樗姆较虮P(pán)，油門，剎車都非常的靈敏。一次就是因?yàn)檐囎拥牡妆P(pán)是比較重的，所以在開(kāi)車過(guò)程中也是較為平穩(wěn)。
油耗：油耗相當(dāng)?shù)停任翌A(yù)計(jì)的還低，保守估計(jì)是我開(kāi)過(guò)最省油的車了，提車回來(lái)后，收到家里親戚和同事朋友的一片稱贊。
舒適：整輛車除了在行駛的時(shí)候，除了發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)以及電機(jī)的噪音之外，其他的都沒(méi)有什么好吐槽的。另外就是座椅沒(méi)有腰部支撐，比較硬。還好我自己買了
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格18.73萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程4520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相信買這輛車最滿意的肯定是油耗了，一輛重量這么大，尺寸這么大的SUV車型，每公里的油耗竟然保持在四五個(gè)油，放在以前真不敢想，這個(gè)超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)DM-i比起比亞迪以前的DM混動(dòng)更前進(jìn)了一步，技術(shù)上的突破讓我為之叫好。
缺點(diǎn)：我不太滿意的時(shí)候就是剛剛買來(lái)的時(shí)候，車子里面的內(nèi)飾味道稍微有點(diǎn)大，你一旦走進(jìn)去你就能感覺(jué)到很明顯的異味，這個(gè)是比較難接受的，尤其是我還有小孩在家里，所以一開(kāi)始買車的時(shí)候都不敢讓他們?nèi)プ@輛車子。
外觀：不一般的感覺(jué)，整體給我的感覺(jué)OK，車頭維護(hù)比較飽滿，整體的外觀光滑細(xì)膩，帥氣，車子買這個(gè)車也有它的外觀原因之一。還是有不少的優(yōu)點(diǎn)的，看整體看上去就非常的耐看，比較的好看，有層次感，也很吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾清清爽爽，低調(diào)樸素又精巧，看東西特別的方便。
空間：宋PLUS新能源的空間很富裕，一點(diǎn)也不覺(jué)得擁擠，后備箱也很大，后排還可以放倒，寬度很深的，都想要帶的東西能夠帶足。對(duì)于家人來(lái)說(shuō)還是非常夠用的，這個(gè)比較寬敞的空間，為我提供了舒服的駕駛環(huán)境和乘坐環(huán)境。
配置：性價(jià)比還是比較高的，讓我最滿意的地方也是這么一點(diǎn)。十幾萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車，但是宋plus新能源這個(gè)方面做得真的是很好，能夠在混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)的情況下，還能給到消費(fèi)者如此實(shí)惠的價(jià)格。
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)挺讓我意外的，本來(lái)以為這車的賣點(diǎn)就不是在動(dòng)力和能耗，那動(dòng)力肯定會(huì)挺肉的，不過(guò)當(dāng)我把車開(kāi)起來(lái)的那種提速的感覺(jué)確實(shí)不錯(cuò)，除了起步?jīng)]啥優(yōu)勢(shì)，其他方面我都覺(jué)得可以了。
越野：
我個(gè)人對(duì)于宋Plus的操控而言，我只能說(shuō)很好上手，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向非常準(zhǔn)，底盤(pán)的減震做得也相當(dāng)?shù)牡轿唬⑶易兯傧浞浅Ｂ斆鞫梦蚁胍裁�，在城市中駕駛著這臺(tái)車簡(jiǎn)直就非常的省心，安心，放心。
油耗：混合動(dòng)力的車油耗并不是很高，如果你選擇運(yùn)動(dòng)模式的話，切換到燃油也不會(huì)說(shuō)有太明顯的金錢消耗，如果切換到電力發(fā)動(dòng)的話，平常也只需要一個(gè)星期充一次電，現(xiàn)在新能源汽車這么多，充電樁也比較廣泛了。
舒適：我自己來(lái)說(shuō)的話，舒適性挺好的，這個(gè)車子它的座椅本身材質(zhì)也挺好的，它總會(huì)給我一個(gè)最佳的位置來(lái)開(kāi)車上路，即使坐滿了也不會(huì)覺(jué)得擁擠，非常暖心，車身駕馭比較穩(wěn)定，車內(nèi)相對(duì)也是很安靜的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的主要有兩個(gè)方面，一方面是它的性能真的是不錯(cuò)的，無(wú)論是從它的動(dòng)力也好，操控性也好，都讓我覺(jué)得非常不錯(cuò)，在車子起步的時(shí)候可以做到迅速又平穩(wěn)，提速也沒(méi)有任何壓力，駕駛起來(lái)真的是非常輕松的，這都足以說(shuō)明它有非常好的性能。另一方面就是它的整體配置還是不錯(cuò)的，雖然價(jià)位不高，但是配置了360度全景的影像，還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，前排座椅的加熱通風(fēng)功能也非常高檔，LED大燈也是顯得非常獨(dú)特。
缺點(diǎn)：較適合家用，它的空間，確實(shí)非常的寬松， 它的外觀，車身干凈利索，非常好。
外觀：白色的車就更加的時(shí)尚，更年輕化了很具有動(dòng)力，緊湊型的SUV就很是適合比亞迪家族的那種感覺(jué)，一開(kāi)始看起來(lái)就非常的大方，自己已經(jīng)這個(gè)年齡了，買這輛車也是比較合適的，開(kāi)出去以后同事們也說(shuō)非常的好。
內(nèi)飾：那是走的就是簡(jiǎn)約大方的風(fēng)格，但是座椅卻非常的柔軟，坐進(jìn)去的話有滿滿的包裹感，并且前排還有支撐，這樣的話也會(huì)防止你的腰部酸痛，就是比較舒適吧，然后你可以看得到比較大的中控屏與其他的性能相連。
空間：空間非常的寬敞，這樣顯得車子也比較的明亮，坐在里面的人會(huì)很舒服，比如說(shuō)后排是可以坐三個(gè)人的，并沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，偶爾接自己同時(shí)上下班，他們說(shuō)車?yán)锩嬉卜浅５膶挸ǎ诟瘪{的人那就更加舒服了，一個(gè)獨(dú)立的座椅。
配置：宋PLUS新能源對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)很經(jīng)濟(jì)實(shí)用了，能耗也不會(huì)太高，市區(qū)開(kāi)起來(lái)的動(dòng)力十足，空間又大不管是坐人還是載物都是很好的，而且這個(gè)價(jià)格有很良心。車無(wú)完車，只要是適合自己的，開(kāi)著省心，宋PLUS新能源用自身質(zhì)量實(shí)力說(shuō)話，不需要過(guò)多的粉飾，了解的人自然會(huì)看得到這車的好。
動(dòng)力：一上車就能感受動(dòng)力非常的充沛，混動(dòng)的驅(qū)動(dòng)模式?jīng)Q定了在低速的時(shí)候是分配扭矩大的電機(jī)在工作。但是在高速上，速度上來(lái)之后是發(fā)動(dòng)機(jī)在工作，直接就是處于發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率最高的階段，省油動(dòng)力還好，超車也是很容易。
越野：
我覺(jué)得設(shè)計(jì)還是挺人性化的，操控性能出乎我的意料。操控性方面還行，手感上面已經(jīng)適應(yīng)了，到后面真正適應(yīng)的時(shí)候還是相當(dāng)順滑的。沒(méi)有什么大問(wèn)題。我覺(jué)得汽車方向盤(pán)不錯(cuò)，輕重適中，轉(zhuǎn)向也比較準(zhǔn)確。
油耗：能耗主要還是從兩方面來(lái)看，一個(gè)是油耗，一個(gè)是耗電量，它在這兩方面都可以有比較不錯(cuò)的表現(xiàn)，即使在市區(qū)內(nèi)經(jīng)常走走停停，但是耗電量也并不高，在高速上可以暢通無(wú)阻地行駛，油耗自然很低。
舒適：就聽(tīng)不到什么噪音，不錯(cuò)的效果，避震也不錯(cuò)，過(guò)減速那個(gè)時(shí)候車身也不怎么跳動(dòng)，座椅的使用起來(lái)感覺(jué)可以，坐著挺舒服的，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的開(kāi)車，之后并沒(méi)有覺(jué)得很累，跑的也比較平穩(wěn)，都不會(huì)影響到車內(nèi)。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方就是這輛車的混合發(fā)動(dòng)了，當(dāng)時(shí)就是有點(diǎn)想買，有時(shí)候可能會(huì)碰到?jīng)]有充電樁或者說(shuō)沒(méi)有加油站的地方，如果兩者的動(dòng)力都能夠兼?zhèn)涞脑�，這樣就可以避免一些意外的發(fā)生，或者說(shuō)沒(méi)電沒(méi)油回不了家的情況。
缺點(diǎn)：唯一的缺點(diǎn)就是在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和那個(gè)電機(jī)的噪音都比較大。沉淀洗水第一腳踩油門的時(shí)候就能聽(tīng)到滋滋的電流聲，然后如果發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起的話，就會(huì)聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轟轟的響。
外觀：看起來(lái)也比較大氣，成熟穩(wěn)重和大氣，比較上檔次的質(zhì)感，感覺(jué)非常的有運(yùn)動(dòng)感，讓整個(gè)車子都有了很強(qiáng)的力量感。
內(nèi)飾：實(shí)在的下了功夫，用料很認(rèn)真，功能也比較不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)勁，用料方面比較厚道，軟包的地方很多，開(kāi)車門后，肉眼能看到的地方用好材料包裹著，細(xì)節(jié)處處處和一些車比起來(lái)，真的強(qiáng)了很多，內(nèi)飾是非常的滿意的。
空間：這車的空間真的超乎我想象的大，外面看起來(lái)感覺(jué)一般般，等我一家人全坐進(jìn)去就能感受到大空間的車帶來(lái)的乘坐體驗(yàn)感了。后排的地板是平的，前后間距也夠大，頭頂寬闊還有大天窗一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得沉悶。
配置：還是很高的，不到20萬(wàn)能買到一輛配置這么多的車我是真的不敢想象，而且還是個(gè)移動(dòng)電站，還能遙控駕駛，還有千里眼功能，我覺(jué)得這款車的性價(jià)比在同級(jí)別中很高。
動(dòng)力：車子上坡的動(dòng)力還是非常的讓我滿意的，整個(gè)車子在起步的時(shí)候，你會(huì)感覺(jué)非常的平滑，沒(méi)有任何的肉感，等到后面加速的過(guò)程中整個(gè)的速度也能提得上來(lái)，不會(huì)說(shuō)有乏力的感覺(jué)。我感覺(jué)這樣的混動(dòng)系統(tǒng)能夠有這種表現(xiàn)還是比較出色的。
越野：
宋PLUS新能源這款車子的方向盤(pán)比較輕，打方向一點(diǎn)都不費(fèi)勁，操控方面我覺(jué)得愛(ài)車是反映比較敏捷的，回老家彎道多，老公開(kāi)著有點(diǎn)刺激，像是在坐過(guò)山車一樣，它的剎車還是比較靈敏，輕輕一點(diǎn)就會(huì)停止，找了個(gè)空地隨便轉(zhuǎn)了幾圈就差不多上手了。
油耗：因?yàn)槭怯碗娀靹?dòng)車，續(xù)航也有100 公里，平常家用上下班代步完全足夠了，我一般是用純點(diǎn)模式跑，因?yàn)橹饕怯秒娝晕乙膊辉诤跤枚嗌俣入姟?/span>
舒適：座椅真的是舒適，前后排都很舒服，不少人坐進(jìn)來(lái)之后都覺(jué)得好，車內(nèi)雖然沒(méi)有主動(dòng)降噪，但是有雙層隔音玻璃，所以整體噪音不算大。我買的頂配，所以有座椅通風(fēng)還有座椅加熱，加熱功能還沒(méi)用過(guò)，通風(fēng)是真好用，之前買的夏利，每次夏天開(kāi)車都熱的不行，空調(diào)不給力不說(shuō)座椅還是織布的，每次下車的時(shí)候屁股上都是黏糊糊的。但是開(kāi)了這輛車之后，不僅能遠(yuǎn)程提前開(kāi)空調(diào)，還有座椅通風(fēng)功能，整個(gè)夏天都是很涼快的度過(guò)的。我有過(guò)敏性鼻炎，本來(lái)以為買了這輛車之后需要暴曬幾天，但是車上有PM2.5過(guò)濾功能，還有空氣凈化功能，所以上了車之后從來(lái)沒(méi)犯過(guò)鼻炎。
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寶沃BX5
奇駿
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