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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(803)+1 性價(jià)比高(302)+1 空間大(245)+1 內(nèi)飾材質(zhì)好(116)+1 轉(zhuǎn)向輕重合適(50)+1缺點(diǎn):
胎噪大(491)+1 有點(diǎn)異味(446)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格17.43萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程4250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):大宋讓我最滿意的有以下幾點(diǎn),首先就是這個(gè)超級(jí)混動(dòng)那系統(tǒng),每天市區(qū)里面堵車半小時(shí),混動(dòng)功能很強(qiáng)大,讓這車的油耗也不過(guò)才四五個(gè)油,所以在油費(fèi)上是省了很多錢。還有這個(gè)中控懸浮屏幕12.8英寸的,分辨率很高,顯示細(xì)膩,使用起來(lái)特別舒服,操作起來(lái)也很流暢。然后就是這個(gè)外觀,線條流暢風(fēng)格時(shí)尚,開(kāi)上街回頭率很高。
缺點(diǎn):稍微有點(diǎn)兒不太滿意的,就是車子一旦跑高速的時(shí)候,車速提得快一點(diǎn)兒,就比較容易聽(tīng)到明顯的胎噪聲音。
外觀:它的整個(gè)外觀設(shè)計(jì)看上去是比較大氣的,也顯得很高端,前臉的格柵與前唇之間配置的雙層式進(jìn)氣槽,這樣可以增加車前臉整體的層次感,也顯得非常獨(dú)特,從它的側(cè)身看上去,整個(gè)車體的線條是比較飄逸的,而且顯得動(dòng)感十足,給人的印象也是非常深刻的。
內(nèi)飾:坐在車?yán)锩娴谝桓杏X(jué)就是整個(gè)車內(nèi)設(shè)計(jì)的色調(diào)是比較柔和的,而且也比較簡(jiǎn)潔,沒(méi)有那種特別復(fù)雜的線條,按鍵,開(kāi)關(guān)什么的,方向盤(pán)設(shè)計(jì)得也比較美觀,而且握著手感很不錯(cuò),檔把附近的實(shí)體按鍵也很容易操控,只是新車會(huì)有一些異味。
空間:大宋的空間是足夠大的,平時(shí)帶著一家老小出去玩,完全是可以容納得下的,我的身高一米八,頭部空間還很寬松,孩子和家里老人在后排同樣是很寬敞,后備箱的容量還算可以,放一些平時(shí)用的東西很方便
配置:這輛車的性價(jià)比讓我非常認(rèn)可的,插電式混動(dòng)結(jié)構(gòu)省油放心,豐富的配置科技感十足,外形前衛(wèi)時(shí)尚絕對(duì)顏值擔(dān)當(dāng)
動(dòng)力:宋PLUS新能源這款車的動(dòng)力表現(xiàn)比我想象中的要好很多。日常駕駛絕對(duì)足夠。動(dòng)力我感覺(jué)是最不用擔(dān)心的了,試駕的時(shí)候就感覺(jué)出來(lái)了,加速?gòu)膩?lái)不會(huì)拖泥帶水,在這段時(shí)刻的用車過(guò)程中,我感覺(jué)它的動(dòng)力表現(xiàn)還是很OK
越野:
對(duì)于操控感受這一塊,我不是很懂,所以才拉著朋友和我一起去選車。朋友首先看了這臺(tái)車子的底盤(pán)轉(zhuǎn)向部分,銷售員介紹是前后獨(dú)立懸架。當(dāng)時(shí)朋友就說(shuō)這臺(tái)車開(kāi)起來(lái)肯定很穩(wěn)。我現(xiàn)在的用車感受也確實(shí)如此,遇到坑洼不平的路段時(shí),車身也不會(huì)有很大的起伏。
油耗:對(duì)于我來(lái)講,對(duì)它的能耗表現(xiàn)還是挺滿意的,本身在市區(qū)內(nèi)行駛的時(shí)候,基本上都是用電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)車子,耗電量并不高,跑高速的時(shí)候就可以使用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)工作,路況好,所以也很省燃油。
舒適:就感覺(jué)坐在上面對(duì)身體比較好,坐著也還是很舒服的,減震處理也算是比較好的,座椅的貼合度和身體還算是比較的契合。車子即使走在太顛簸的路上,也不會(huì)太晃?照{(diào)也很實(shí)用,每個(gè)位置的座椅都很寬敞。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格17.23萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):宋PLUS新能源夸張的前臉設(shè)計(jì)和個(gè)性化的后部讓我非常喜歡,而且座椅非常舒服,超車杠杠的,很有推背感。他的前臉就是那種咆哮式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,畢竟大家肯定有興趣多了解它,因?yàn)橐粋(gè)物體的外觀很吸引人
缺點(diǎn):車子開(kāi)了還不到三個(gè)月,所有的體驗(yàn)都很新鮮,行駛的過(guò)程中還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)讓我不滿意的地方,以后有發(fā)現(xiàn)在補(bǔ)充吧。
外觀:宋plus dmi的外觀設(shè)計(jì)還是比較出彩的,進(jìn)氣柵是六邊形的網(wǎng)狀,看起來(lái)非大氣時(shí)尚,整個(gè)車身的線條都非常的流暢。設(shè)計(jì)的時(shí)候很注重整體性,線條的轉(zhuǎn)接自然
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感還是豪華感十足的,中控臺(tái)就顯得很高端大氣了,還有這個(gè)檔把手感好設(shè)計(jì)的也很好看,前排也都有電動(dòng)座椅以及座椅通風(fēng)加熱,車內(nèi)的手機(jī)無(wú)線充電,氛圍燈也都是配備的,其他的輔助駕駛功能也都用起來(lái)很方便。
空間:一輛suv的乘坐空間,對(duì)于我們一家三口人來(lái)說(shuō),自然是覺(jué)得特別寬敞的,不但如此,它的后備箱也有超大的空間,如果我們出去自駕游,帶的行李稍微多一點(diǎn)也不需要擔(dān)心
配置:性能也確實(shí)不錯(cuò),更有特色,顏值很高,適合現(xiàn)代年輕人,家人也非常喜歡這款車,同級(jí)別中還是很不錯(cuò)的,車子的性能也很好,開(kāi)起來(lái)也很方便,本身比較吸引我,看起來(lái)就非常大氣,在實(shí)用性上也能夠滿足。
動(dòng)力:起步和提速都非常的出眾,動(dòng)力輸出的很迅速。起步的話還是比較喜歡那種干脆利落的,不會(huì)有頓挫感,整體開(kāi)起來(lái)還是挺流暢的。車子也很穩(wěn),一點(diǎn)也不飄,我家里人坐車上說(shuō)也不會(huì)有被甩的感覺(jué),絲毫沒(méi)有影響。動(dòng)力源源不斷的。
越野:
平時(shí)行駛的時(shí)候,車子的平順性還是非常不錯(cuò)的,尤其是遇到彎路,即使車速稍快一點(diǎn)也不會(huì)有側(cè)傾感,而且車速越快,整個(gè)車身的抓地力越強(qiáng),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候轉(zhuǎn)向手感很好,沒(méi)有虛位,反正我開(kāi)著它是沒(méi)有任何難度。
油耗:能耗主要還是從兩方面來(lái)看,一個(gè)是油耗,一個(gè)是耗電量,它在這兩方面都可以有比較不錯(cuò)的表現(xiàn),即使在市區(qū)內(nèi)經(jīng)常走走停停,但是耗電量也并不高,在高速上可以暢通無(wú)阻地行駛,油耗自然很低。
舒適:舒適性控制得真好,靜謐性給做得很漂亮,開(kāi)起來(lái)基本上能聽(tīng)到的就是開(kāi)了空調(diào)的那個(gè)出風(fēng)聲,外面的噪音都傳不進(jìn)來(lái),而且動(dòng)力系統(tǒng)的響聲很小,電動(dòng)機(jī)安安靜靜的,過(guò)渡到發(fā)動(dòng)機(jī)也十分自然,不會(huì)有什么異響
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我對(duì)宋plus dmi最滿意的一點(diǎn)就是操控很不錯(cuò),開(kāi)車的時(shí)候很放松,搭載的各種輔助配置來(lái)方便駕駛,L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛,360度的全景影像。而且超混的油耗很省,城里經(jīng)常遇到堵車,但是油耗還是可以輕輕松松維持在四個(gè)油附近,這個(gè)dmi的系統(tǒng)發(fā)揮了很大作用。
缺點(diǎn):雖然車子的駕駛時(shí)間不長(zhǎng),但是對(duì)于這款車的各個(gè)方面我都是很滿意的,特別是插電混動(dòng)車的經(jīng)濟(jì)性比較高,對(duì)于我日常駕車的經(jīng)濟(jì)支出節(jié)省了不少。此外,車子的舒適性與操控感都比較高,這樣的一款高性能SUV,我沒(méi)有什么理由不滿意。
外觀:外觀設(shè)計(jì)給我印象最深刻的就是車頭部分,超大的六邊形進(jìn)氣格柵,里面的圖案清晰大氣,搭配LED大燈顯得很有檔次,雖然整個(gè)前臉也沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜的設(shè)計(jì),但整體感覺(jué)比較高端。
內(nèi)飾:坐在車?yán)锩娴谝桓杏X(jué)就是整個(gè)車內(nèi)設(shè)計(jì)的色調(diào)是比較柔和的,而且也比較簡(jiǎn)潔,沒(méi)有那種特別復(fù)雜的線條,按鍵,開(kāi)關(guān)什么的,方向盤(pán)設(shè)計(jì)得也比較美觀,而且握著手感很不錯(cuò),檔把附近的實(shí)體按鍵也很容易操控,只是新車會(huì)有一些異味。這是正常情況,能夠接受,畢竟新車嘛,難免的,多開(kāi)窗通風(fēng)就好了。
空間:車子的前后排大小比較適中,車子的儲(chǔ)物能力也比較強(qiáng),這些都有效加強(qiáng)了我所說(shuō)的實(shí)用性。因?yàn)槠綍r(shí)假期我經(jīng)常帶著家人一起出門,帶的隨身物品也比較多,宋PLUS這樣的空間表現(xiàn)力是比較符合我的使用需要的。
配置:整個(gè)綜合看的話,是很符合我購(gòu)車的要求的,而且這種各種小功能上的設(shè)計(jì),會(huì)讓這個(gè)車子開(kāi)起來(lái)更為順手。所以在我的心目中,性價(jià)比確實(shí)是很不錯(cuò)。
動(dòng)力:在剛起步的時(shí)候,車身的響應(yīng)比較積極,整個(gè)起步會(huì)變得比較干脆利落,而且提速的時(shí)候動(dòng)力輸出也是比較線性的,持續(xù)的,并不會(huì)出現(xiàn)中途動(dòng)力欠缺的情況,我特別喜歡它跑高速的狀態(tài),提起的車速會(huì)牢牢的保持住。
越野:
轉(zhuǎn)彎的的時(shí)候,方向盤(pán)很精準(zhǔn),而且方向盤(pán)也不重。干啥都是一步到位,剎車也很靈敏。畢竟平時(shí)開(kāi)車比較快,剎車靈敏就很心安,覺(jué)得比較安全,開(kāi)車一點(diǎn)都不慌。并且車子很有很多輔助功能,讓我開(kāi)車的時(shí)候也能更加方便。
油耗:我感覺(jué)真正駕駛起來(lái),純電的續(xù)航里程不止110公里,有時(shí)候還會(huì)再多一些,這樣一來(lái)就不需要頻繁充電了,跑高速的時(shí)候路況好,車速可以提得比較快,所以對(duì)燃油的消耗也不高,整體來(lái)看能耗還是比較低的。
舒適:整車的隔音效果也還行,底盤(pán)是非常柔韌的類型,整個(gè)靠背所提供給我背部充沛的支撐性,車?yán)锎_實(shí)很安靜,設(shè)計(jì)對(duì)前排還是挺友好的,開(kāi)幾個(gè)小時(shí)依舊不會(huì)覺(jué)得有很明顯的疲憊感,坐久了也不會(huì)覺(jué)得累,車內(nèi)乘坐不會(huì)有明顯的顛簸,總得看下來(lái),是我最滿意的了。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格17.83萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):宋PLUS新能源給我提供了很好的動(dòng)力輸出。最直觀的感受就是起步很快,油門的話多給一點(diǎn),推背感都是有的,提速的時(shí)候還是挺快的,在高速行駛還是非常穩(wěn)的,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)車內(nèi)挺安靜的,沒(méi)有很大的聲音。也是自己駕駛之后才發(fā)現(xiàn)這樣的動(dòng)力特別強(qiáng)勁。
缺點(diǎn):剛開(kāi)始開(kāi)車的時(shí)候確實(shí)有一點(diǎn)不適應(yīng),因?yàn)槲疫沒(méi)開(kāi)過(guò)這種混動(dòng)的車型,對(duì)于動(dòng)力方面掌握的不是很透徹。最主要的還是因?yàn)檫@臺(tái)車的動(dòng)力來(lái)得非常迅猛,在還沒(méi)有準(zhǔn)備好的情況下,就已經(jīng)往前沖了,這大概也是需要有一定的時(shí)間去適應(yīng)吧!
外觀:車子的顏值很高,應(yīng)該是很多人都喜歡的設(shè)計(jì),有著比亞迪漢字文化的車標(biāo),還有貫穿式尾燈等等。
內(nèi)飾:整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格很大氣,很多地方做的還是比較細(xì)膩的,中控臺(tái)的屏幕還很大,搭配起來(lái)就比較大氣,細(xì)節(jié)處理質(zhì)感良好。
空間:其實(shí)對(duì)空間也沒(méi)有說(shuō)很高要求,空間是超預(yù)期的,還有就是車上的儲(chǔ)物空間也夠用。畢竟車還是上下班,日常代步多,也不會(huì)說(shuō)整天拉著滿車的東西,宋PLUS新能源這個(gè)空間夠了。有了車除了上下班就是開(kāi)著車還可以帶著家人出去玩,有的車沒(méi)有估計(jì)空間還有高度問(wèn)題,坐上去很不舒服,但是這個(gè)車完全沒(méi)有這些問(wèn)題。
配置:如此看來(lái),宋PLUS新能源整體的性價(jià)比還真的是相當(dāng)不錯(cuò)的,因?yàn)楝F(xiàn)在混合動(dòng)力車確實(shí)有很多品牌,國(guó)內(nèi)的也好,國(guó)外的也好,我感覺(jué)都沒(méi)有它能夠讓我滿意,不僅僅是價(jià)位合適,而且性能表現(xiàn)也相當(dāng)出色,如果說(shuō)它是混合動(dòng)力車當(dāng)中的精英,真的是一點(diǎn)兒都不為過(guò),起碼在我這兒是值得肯定的。
動(dòng)力:大家都說(shuō)買混動(dòng)車型,其實(shí)是很占便宜的,因?yàn)檫@臺(tái)車子既有發(fā)動(dòng)機(jī),也有電動(dòng)機(jī),所以在開(kāi)車的時(shí)候,兩臺(tái)機(jī)子是一起發(fā)力的,帶來(lái)的動(dòng)力當(dāng)然是很強(qiáng)勁了。這種混動(dòng)車型采用的是自吸的發(fā)動(dòng)機(jī),不僅能夠保證動(dòng)力而且也更省油。
越野:
我特別喜歡配置的360度全景影響,在駕駛的時(shí)候,我還是挺依賴它的,因?yàn)橛辛怂,車子周邊的一切都可以看得非常清楚,所以不需要?dān)心會(huì)不會(huì)和旁邊的車子有什么近距離的接觸,倒車也比較輕松。
油耗:我買的宋plus這配置是有110km續(xù)航里程的,實(shí)際的續(xù)航里程也很夠,之前純油跑的時(shí)候油耗也是挺低的,非常的節(jié)能。家里安裝了充電樁之后也基本上夠日常的上下班用了,混動(dòng)技術(shù)的車在節(jié)能這一塊真的很讓人省心和省錢的。
舒適:大宋的靜謐性做得很好,車窗搖下來(lái)跟搖上去的差別很大,全皮質(zhì)的座椅很厚實(shí),而且可以電動(dòng)的多項(xiàng)調(diào)節(jié),包裹和支撐感都到位了,車?yán)镆繇懙囊糍|(zhì)也不錯(cuò)
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格16.73萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我最滿意的一個(gè)方面就是這款車的舒適性,雖然車子的車身比較大,但是駕駛起來(lái)感覺(jué)車子還是比較穩(wěn)定的,加上車子的密閉性比較好,這給了我極高的駕駛體驗(yàn)。每次下班,一天的疲憊在我坐進(jìn)車?yán)锏哪且豢桃粧叨猓查g覺(jué)得很安心,開(kāi)著宋PLUS回家的這段時(shí)間感覺(jué)心情很舒暢。此外,車子的空調(diào)系統(tǒng),以及多媒體系統(tǒng)都具有極強(qiáng)的科技感,下班聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè),夏天吹吹空調(diào),整體駕車體驗(yàn)還是很高的。
缺點(diǎn):還是挺不錯(cuò)的,開(kāi)車還是挺舒服的,坐著非常的舒服,座椅的包裹感也不錯(cuò),開(kāi)在馬路上像一道靚麗的風(fēng)景線,然后他動(dòng)力也不錯(cuò),出門就非常的方便,周末節(jié)假日游玩的時(shí)候,一家人出行也完全不會(huì)覺(jué)得擁擠。
外觀:在外觀造型上,是一款很帥氣的車。適合我的審美,看起來(lái)而且就覺(jué)得他整體的美,線條很流暢,很漂亮,在陽(yáng)光下很好看,外觀真心大氣時(shí)尚,整個(gè)感覺(jué)就比較穩(wěn)重,設(shè)計(jì)都能撞出我心里想要的風(fēng)格。
內(nèi)飾:皮質(zhì)的方向盤(pán)手感是非常不錯(cuò)的,而且縫合也比較細(xì)致,沒(méi)有明顯的線頭,12.8英寸的中控屏操作起來(lái)比較容易,關(guān)鍵是里面的功能也很齊全,平時(shí)駕駛導(dǎo)航什么的是非常方便的。
空間:我家的車平時(shí)就是我們一家三口人使用,但是休息的時(shí)候也會(huì)帶著父母一起五個(gè)人出行,坐在車?yán)锩,彼此之間都覺(jué)得可以擁有一個(gè)合適的空間,有時(shí)候帶東西多了,放到后備箱也是完全放得下。
配置:我自己的用車感受來(lái)說(shuō),如果家里已經(jīng)有了一輛燃油車的話想要再添置一輛車的話,現(xiàn)在的新能源車是非常好的選擇性價(jià)比很高的,從宋plus這車上就能體驗(yàn)到燃油車所不能帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣,而且現(xiàn)在混動(dòng)技術(shù)已經(jīng)越來(lái)越成熟了也不用擔(dān)心后期保養(yǎng)車子的問(wèn)題,車子的續(xù)航里程也足夠應(yīng)付中短程的日常出行了,還能做到節(jié)能省錢,一年下來(lái)也能省下不少油錢的。
動(dòng)力:車子的前期啟動(dòng)比較強(qiáng)勁,中期的順暢感也比較強(qiáng),這些方面都讓我具有很好的駕車體驗(yàn)。車內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)與E-CVT變速箱有著極強(qiáng)的契合性,運(yùn)行起來(lái)比較順暢,如同車子的動(dòng)力系統(tǒng)與傳動(dòng)系統(tǒng)之間有著一種莫名的默契感那樣,讓我在駕駛的過(guò)程中感覺(jué)車子的順暢性是很強(qiáng)的。
越野:
指向性非常精準(zhǔn),還是比較順手的,各個(gè)方面性能也不錯(cuò),輔助功能也是可以的,給我的感受就挺舒服的,可以說(shuō)是極其順手,車內(nèi)的一些配置很有科技感,對(duì)于駕駛也有很大的幫助,也能幫助我們更好的駕馭它。
油耗:這臺(tái)車的總體能耗并不高,我這人開(kāi)車還是很急的,這可能也是很多新手司機(jī)的共同特點(diǎn)吧。就是喜歡開(kāi)快車,喜歡那種電門深踩的感覺(jué)。在這樣的前提下,這臺(tái)車綜合能耗12個(gè)出頭,雖然車子是油電混動(dòng)用電的情況比較多,但不得不說(shuō)的就是這輛車真是挺省油節(jié)能的。
舒適:車輛的座椅這些都不錯(cuò),舒適性也很好,包裹性,支撐性都不錯(cuò),但是唯獨(dú)一個(gè)不好,就是這車的減震我覺(jué)得一般。走一些好路還沒(méi)什么感覺(jué),但是走那種爛路,或者是連續(xù)減速帶的時(shí)候,車輛的顛簸起伏感還是挺明顯的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):新能源車已經(jīng)是大勢(shì)所趨,未來(lái)的消費(fèi)者肯定會(huì)越來(lái)越偏向于購(gòu)買新能源汽車了,相對(duì)于傳統(tǒng)的燃油車有著太多的優(yōu)勢(shì)了。從宋plus這車我能親切感受在對(duì)于新能源技術(shù)這方面的成熟度很高,首先是我很注重的這個(gè)電池續(xù)航里程的問(wèn)題,新車的實(shí)際續(xù)航里程和數(shù)據(jù)參數(shù)很接近,這讓我很放心。而且這車的工藝技術(shù)很細(xì)膩,很多細(xì)節(jié)都處理的很好,開(kāi)起來(lái)的那種舒適感也很足,空間的隔音處理和避震效果都挺滿意的。
缺點(diǎn):從綜合方面來(lái)看這個(gè)車子他價(jià)格挺合理,大毛病沒(méi)有,總體來(lái)講還可以沒(méi)有什么毛病,我都還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方。最起碼看起來(lái)還算是比較美麗的。認(rèn)定它了吧,選來(lái)選去還是它最穩(wěn)當(dāng)啊。
外觀:六邊形的大格柵顯得非常有氣勢(shì),而且機(jī)關(guān)蓋下方的一個(gè)橫向裝飾條既壓低了整個(gè)車頭的高度,又顯得橫向比較寬敞,可以增加整體的精致感,LED大燈造型也很前衛(wèi),而且科技感很足。
內(nèi)飾:12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)顯示效果非常好,而且界面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約清新,與它相對(duì)應(yīng)的12.8英寸的中控屏也是非常清晰大氣的,而且功能也比較豐富,自動(dòng)旋轉(zhuǎn)功能更是比較先進(jìn)。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)得比較合理,收納一些小的物品還是非常實(shí)用的
空間:空間肯定是很充裕的,完完全全能夠滿足一家五口的日常出行,而且車內(nèi)的座椅也是非常的有質(zhì)感,并且?guī)в须妱?dòng)座椅,坐起來(lái)就很舒服了。我有一米八多的身高坐在駕駛座頭頂還有好幾拳的距離,落座后排的話,腿部和頭部的空間也是非常大的。
配置:這臺(tái)車可以說(shuō)是兼顧了顏值和配置。在這個(gè)價(jià)位里,我相信也找不到比它更合我心意的車型了。
動(dòng)力:加速感強(qiáng),超車提速,動(dòng)力都來(lái)的很及時(shí),輕輕給油就會(huì)很有力,到了高速上也不會(huì)有光踩不走的感覺(jué)。換擋什么的都拿捏的很妥當(dāng),沒(méi)有頓挫感。
越野:
車子剛提回來(lái)的時(shí)候,我也沒(méi)有經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的磨合,就可以輕松上手,因?yàn)樗牟僮餍阅艽_實(shí)不錯(cuò),轉(zhuǎn)向虛位少,而且即使大幅度的轉(zhuǎn)彎也能夠保持很好的順滑度,不會(huì)有卡頓的情況,油門和剎車也會(huì)有很好的反饋,特別容易。
油耗:當(dāng)我自己親身駕駛體驗(yàn)之后,慢慢的改變了開(kāi)車的不好習(xí)慣,才知道這輛車確實(shí)是很經(jīng)濟(jì)并且也很劃算,能耗方面比較滿意。但是我個(gè)人感覺(jué)應(yīng)該還能再經(jīng)濟(jì)一些,整體來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了,動(dòng)力方面和能耗,感覺(jué)以后還會(huì)更加的穩(wěn)定,穩(wěn)定當(dāng)然便是省錢了。
舒適:雖然車身比較大,但是車子的濾振效果比較好,整體的車身穩(wěn)定性很高。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格19.23萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):還是挺多的,好的駕駛感受,看這車的時(shí)候,覺(jué)得它的設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的,寬敞的空間也是我最喜歡的一點(diǎn),這輛車的動(dòng)力,表現(xiàn)的還是挺充沛的,開(kāi)車的時(shí)候一點(diǎn)也不覺(jué)得重,關(guān)鍵是我覺(jué)得他在很喜歡。
缺點(diǎn):使用起來(lái)不滿意的就是這個(gè)中控了,遇到陽(yáng)光照射強(qiáng)烈的的時(shí)候,屏幕看得眼睛都不舒服,沒(méi)有像儀表盤(pán)那樣在上面加個(gè)遮光的罩子,還有屏幕這么大,很容易靜電吸附灰塵,經(jīng)常一看屏幕上就是臟臟的,不勤擦擦的話開(kāi)出去不好見(jiàn)人
外觀:顏值還是很高的,當(dāng)時(shí)也是被它的外觀所吸引了,外觀設(shè)計(jì)的比較時(shí)尚大氣,而且車漆也很有質(zhì)感,亮度方面也很不錯(cuò)。開(kāi)著它出行還是很拉風(fēng)的,能吸引不少人的目光。
內(nèi)飾:車內(nèi)的整體布局和配色都沒(méi)啥可挑剔的,不是很豪華但也是蠻有格調(diào)的了,該有的皮質(zhì)座椅和各種高科技配置也都不落下,還有這個(gè)氛圍燈很貼心。比較吐槽的就是這個(gè)車機(jī)系統(tǒng)如果更優(yōu)化好一點(diǎn)能更加順暢使用就好了,然后就是軟質(zhì)包裹材料可以再多一點(diǎn),會(huì)更有豪華感。
空間:上我覺(jué)得還是不錯(cuò),沒(méi)有出現(xiàn)后備箱空間太大,乘坐空間不足的情況,現(xiàn)在頭頂還有半個(gè)拳頭多的空間呢,三個(gè)成年人坐進(jìn)去也不會(huì)覺(jué)得拘束,主駕以及后排左右兩側(cè)沒(méi)問(wèn)題。我媳婦和我媽、大兒子他們坐進(jìn)去更是綽綽有余。無(wú)論是前排空間,后座空間,都能滿足一個(gè)家庭的使用需求。
配置:這款車性性價(jià)比還是很高的,畢竟有著比亞迪的電池技術(shù)在,使用起來(lái)讓人省心,安心,外觀顏值也很不錯(cuò),舒適性上更不用說(shuō),而且相信以后比亞迪的技術(shù)會(huì)越來(lái)越好的。
動(dòng)力:在剛剛發(fā)動(dòng)的時(shí)候車子非常的順滑,沒(méi)有任何的卡頓,然后在駕駛的過(guò)程中,尤其是碰到紅綠燈的時(shí)候,車子能夠很快的發(fā)動(dòng)起來(lái),不用在那里等很久,我以前的車,就是要等比較久的時(shí)間才會(huì)發(fā)動(dòng),這個(gè)真的是太拉跨了。
越野:
操控起來(lái)為什么說(shuō)這么簡(jiǎn)單呢?我剛剛買了其實(shí)只有一個(gè)月,但是我卻能在市區(qū)里面非常平穩(wěn)的行走,首先是因?yàn)樗姆较虮P(pán),油門,剎車都非常的靈敏。一次就是因?yàn)檐囎拥牡妆P(pán)是比較重的,所以在開(kāi)車過(guò)程中也是較為平穩(wěn)。
油耗:油耗相當(dāng)?shù)停任翌A(yù)計(jì)的還低,保守估計(jì)是我開(kāi)過(guò)最省油的車了,提車回來(lái)后,收到家里親戚和同事朋友的一片稱贊。
舒適:整輛車除了在行駛的時(shí)候,除了發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)以及電機(jī)的噪音之外,其他的都沒(méi)有什么好吐槽的。另外就是座椅沒(méi)有腰部支撐,比較硬。還好我自己買了
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格18.73萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程4520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):相信買這輛車最滿意的肯定是油耗了,一輛重量這么大,尺寸這么大的SUV車型,每公里的油耗竟然保持在四五個(gè)油,放在以前真不敢想,這個(gè)超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)DM-i比起比亞迪以前的DM混動(dòng)更前進(jìn)了一步,技術(shù)上的突破讓我為之叫好。
缺點(diǎn):我不太滿意的時(shí)候就是剛剛買來(lái)的時(shí)候,車子里面的內(nèi)飾味道稍微有點(diǎn)大,你一旦走進(jìn)去你就能感覺(jué)到很明顯的異味,這個(gè)是比較難接受的,尤其是我還有小孩在家里,所以一開(kāi)始買車的時(shí)候都不敢讓他們?nèi)プ@輛車子。
外觀:不一般的感覺(jué),整體給我的感覺(jué)OK,車頭維護(hù)比較飽滿,整體的外觀光滑細(xì)膩,帥氣,車子買這個(gè)車也有它的外觀原因之一。還是有不少的優(yōu)點(diǎn)的,看整體看上去就非常的耐看,比較的好看,有層次感,也很吸引人。
內(nèi)飾:內(nèi)飾清清爽爽,低調(diào)樸素又精巧,看東西特別的方便。
空間:宋PLUS新能源的空間很富裕,一點(diǎn)也不覺(jué)得擁擠,后備箱也很大,后排還可以放倒,寬度很深的,都想要帶的東西能夠帶足。對(duì)于家人來(lái)說(shuō)還是非常夠用的,這個(gè)比較寬敞的空間,為我提供了舒服的駕駛環(huán)境和乘坐環(huán)境。
配置:性價(jià)比還是比較高的,讓我最滿意的地方也是這么一點(diǎn)。十幾萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車,但是宋plus新能源這個(gè)方面做得真的是很好,能夠在混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)的情況下,還能給到消費(fèi)者如此實(shí)惠的價(jià)格。
動(dòng)力:動(dòng)力確實(shí)挺讓我意外的,本來(lái)以為這車的賣點(diǎn)就不是在動(dòng)力和能耗,那動(dòng)力肯定會(huì)挺肉的,不過(guò)當(dāng)我把車開(kāi)起來(lái)的那種提速的感覺(jué)確實(shí)不錯(cuò),除了起步?jīng)]啥優(yōu)勢(shì),其他方面我都覺(jué)得可以了。
越野:
我個(gè)人對(duì)于宋Plus的操控而言,我只能說(shuō)很好上手,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向非常準(zhǔn),底盤(pán)的減震做得也相當(dāng)?shù)牡轿唬⑶易兯傧浞浅B斆鞫梦蚁胍裁,在城市中駕駛著這臺(tái)車簡(jiǎn)直就非常的省心,安心,放心。
油耗:混合動(dòng)力的車油耗并不是很高,如果你選擇運(yùn)動(dòng)模式的話,切換到燃油也不會(huì)說(shuō)有太明顯的金錢消耗,如果切換到電力發(fā)動(dòng)的話,平常也只需要一個(gè)星期充一次電,現(xiàn)在新能源汽車這么多,充電樁也比較廣泛了。
舒適:我自己來(lái)說(shuō)的話,舒適性挺好的,這個(gè)車子它的座椅本身材質(zhì)也挺好的,它總會(huì)給我一個(gè)最佳的位置來(lái)開(kāi)車上路,即使坐滿了也不會(huì)覺(jué)得擁擠,非常暖心,車身駕馭比較穩(wěn)定,車內(nèi)相對(duì)也是很安靜的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我最滿意的主要有兩個(gè)方面,一方面是它的性能真的是不錯(cuò)的,無(wú)論是從它的動(dòng)力也好,操控性也好,都讓我覺(jué)得非常不錯(cuò),在車子起步的時(shí)候可以做到迅速又平穩(wěn),提速也沒(méi)有任何壓力,駕駛起來(lái)真的是非常輕松的,這都足以說(shuō)明它有非常好的性能。另一方面就是它的整體配置還是不錯(cuò)的,雖然價(jià)位不高,但是配置了360度全景的影像,還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),前排座椅的加熱通風(fēng)功能也非常高檔,LED大燈也是顯得非常獨(dú)特。
缺點(diǎn):較適合家用,它的空間,確實(shí)非常的寬松, 它的外觀,車身干凈利索,非常好。
外觀:白色的車就更加的時(shí)尚,更年輕化了很具有動(dòng)力,緊湊型的SUV就很是適合比亞迪家族的那種感覺(jué),一開(kāi)始看起來(lái)就非常的大方,自己已經(jīng)這個(gè)年齡了,買這輛車也是比較合適的,開(kāi)出去以后同事們也說(shuō)非常的好。
內(nèi)飾:那是走的就是簡(jiǎn)約大方的風(fēng)格,但是座椅卻非常的柔軟,坐進(jìn)去的話有滿滿的包裹感,并且前排還有支撐,這樣的話也會(huì)防止你的腰部酸痛,就是比較舒適吧,然后你可以看得到比較大的中控屏與其他的性能相連。
空間:空間非常的寬敞,這樣顯得車子也比較的明亮,坐在里面的人會(huì)很舒服,比如說(shuō)后排是可以坐三個(gè)人的,并沒(méi)有什么太大的問(wèn)題,偶爾接自己同時(shí)上下班,他們說(shuō)車?yán)锩嬉卜浅5膶挸ǎ诟瘪{的人那就更加舒服了,一個(gè)獨(dú)立的座椅。
配置:宋PLUS新能源對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)很經(jīng)濟(jì)實(shí)用了,能耗也不會(huì)太高,市區(qū)開(kāi)起來(lái)的動(dòng)力十足,空間又大不管是坐人還是載物都是很好的,而且這個(gè)價(jià)格有很良心。車無(wú)完車,只要是適合自己的,開(kāi)著省心,宋PLUS新能源用自身質(zhì)量實(shí)力說(shuō)話,不需要過(guò)多的粉飾,了解的人自然會(huì)看得到這車的好。
動(dòng)力:一上車就能感受動(dòng)力非常的充沛,混動(dòng)的驅(qū)動(dòng)模式?jīng)Q定了在低速的時(shí)候是分配扭矩大的電機(jī)在工作。但是在高速上,速度上來(lái)之后是發(fā)動(dòng)機(jī)在工作,直接就是處于發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率最高的階段,省油動(dòng)力還好,超車也是很容易。
越野:
我覺(jué)得設(shè)計(jì)還是挺人性化的,操控性能出乎我的意料。操控性方面還行,手感上面已經(jīng)適應(yīng)了,到后面真正適應(yīng)的時(shí)候還是相當(dāng)順滑的。沒(méi)有什么大問(wèn)題。我覺(jué)得汽車方向盤(pán)不錯(cuò),輕重適中,轉(zhuǎn)向也比較準(zhǔn)確。
油耗:能耗主要還是從兩方面來(lái)看,一個(gè)是油耗,一個(gè)是耗電量,它在這兩方面都可以有比較不錯(cuò)的表現(xiàn),即使在市區(qū)內(nèi)經(jīng)常走走停停,但是耗電量也并不高,在高速上可以暢通無(wú)阻地行駛,油耗自然很低。
舒適:就聽(tīng)不到什么噪音,不錯(cuò)的效果,避震也不錯(cuò),過(guò)減速那個(gè)時(shí)候車身也不怎么跳動(dòng),座椅的使用起來(lái)感覺(jué)可以,坐著挺舒服的,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的開(kāi)車,之后并沒(méi)有覺(jué)得很累,跑的也比較平穩(wěn),都不會(huì)影響到車內(nèi)。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):讓我最滿意的地方就是這輛車的混合發(fā)動(dòng)了,當(dāng)時(shí)就是有點(diǎn)想買,有時(shí)候可能會(huì)碰到?jīng)]有充電樁或者說(shuō)沒(méi)有加油站的地方,如果兩者的動(dòng)力都能夠兼?zhèn)涞脑,這樣就可以避免一些意外的發(fā)生,或者說(shuō)沒(méi)電沒(méi)油回不了家的情況。
缺點(diǎn):唯一的缺點(diǎn)就是在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和那個(gè)電機(jī)的噪音都比較大。沉淀洗水第一腳踩油門的時(shí)候就能聽(tīng)到滋滋的電流聲,然后如果發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起的話,就會(huì)聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轟轟的響。
外觀:看起來(lái)也比較大氣,成熟穩(wěn)重和大氣,比較上檔次的質(zhì)感,感覺(jué)非常的有運(yùn)動(dòng)感,讓整個(gè)車子都有了很強(qiáng)的力量感。
內(nèi)飾:實(shí)在的下了功夫,用料很認(rèn)真,功能也比較不錯(cuò),動(dòng)力強(qiáng)勁,用料方面比較厚道,軟包的地方很多,開(kāi)車門后,肉眼能看到的地方用好材料包裹著,細(xì)節(jié)處處處和一些車比起來(lái),真的強(qiáng)了很多,內(nèi)飾是非常的滿意的。
空間:這車的空間真的超乎我想象的大,外面看起來(lái)感覺(jué)一般般,等我一家人全坐進(jìn)去就能感受到大空間的車帶來(lái)的乘坐體驗(yàn)感了。后排的地板是平的,前后間距也夠大,頭頂寬闊還有大天窗一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得沉悶。
配置:還是很高的,不到20萬(wàn)能買到一輛配置這么多的車我是真的不敢想象,而且還是個(gè)移動(dòng)電站,還能遙控駕駛,還有千里眼功能,我覺(jué)得這款車的性價(jià)比在同級(jí)別中很高。
動(dòng)力:車子上坡的動(dòng)力還是非常的讓我滿意的,整個(gè)車子在起步的時(shí)候,你會(huì)感覺(jué)非常的平滑,沒(méi)有任何的肉感,等到后面加速的過(guò)程中整個(gè)的速度也能提得上來(lái),不會(huì)說(shuō)有乏力的感覺(jué)。我感覺(jué)這樣的混動(dòng)系統(tǒng)能夠有這種表現(xiàn)還是比較出色的。
越野:
宋PLUS新能源這款車子的方向盤(pán)比較輕,打方向一點(diǎn)都不費(fèi)勁,操控方面我覺(jué)得愛(ài)車是反映比較敏捷的,回老家彎道多,老公開(kāi)著有點(diǎn)刺激,像是在坐過(guò)山車一樣,它的剎車還是比較靈敏,輕輕一點(diǎn)就會(huì)停止,找了個(gè)空地隨便轉(zhuǎn)了幾圈就差不多上手了。
油耗:因?yàn)槭怯碗娀靹?dòng)車,續(xù)航也有100 公里,平常家用上下班代步完全足夠了,我一般是用純點(diǎn)模式跑,因?yàn)橹饕怯秒娝晕乙膊辉诤跤枚嗌俣入姟?/span>
舒適:座椅真的是舒適,前后排都很舒服,不少人坐進(jìn)來(lái)之后都覺(jué)得好,車內(nèi)雖然沒(méi)有主動(dòng)降噪,但是有雙層隔音玻璃,所以整體噪音不算大。我買的頂配,所以有座椅通風(fēng)還有座椅加熱,加熱功能還沒(méi)用過(guò),通風(fēng)是真好用,之前買的夏利,每次夏天開(kāi)車都熱的不行,空調(diào)不給力不說(shuō)座椅還是織布的,每次下車的時(shí)候屁股上都是黏糊糊的。但是開(kāi)了這輛車之后,不僅能遠(yuǎn)程提前開(kāi)空調(diào),還有座椅通風(fēng)功能,整個(gè)夏天都是很涼快的度過(guò)的。我有過(guò)敏性鼻炎,本來(lái)以為買了這輛車之后需要暴曬幾天,但是車上有PM2.5過(guò)濾功能,還有空氣凈化功能,所以上了車之后從來(lái)沒(méi)犯過(guò)鼻炎。
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寶沃BX5
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