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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格19.13萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這輛車，我喜歡的是宋PLUS新能源油耗低，而且開啟純電行駛的狀態(tài)下開起來噪音也很小。而且還能外接電源，把車?yán)锏碾姺懦鰜碇蠡疱伝蚴菬尽７浅＿m合旅途中使用。因?yàn)槲覀冏约汗?jié)約了一部分的旅行費(fèi)用。
缺點(diǎn)：不太滿意的是就是這輛車買來的價(jià)格是有點(diǎn)虛高的，可能自己運(yùn)氣不太好吧，沒有碰到了優(yōu)惠活動(dòng)的時(shí)候，當(dāng)時(shí)買車也是一個(gè)突然的想法，并沒有考慮太多，所以就買了這輛車，主要是在試駕的過程中這輛車給了我很好的感受。
外觀：贊不絕口，立體感十足，車燈造型犀利，而且它的側(cè)面也是比較的有形。顏值還是相當(dāng)在線的，吸引了我的眼球。適合我們這樣的家庭用的，當(dāng)然作為商務(wù)用車他也算合適，看著是很好看的，有很多細(xì)節(jié)值得參考。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)的也沒什么毛病，因?yàn)樗膬?nèi)飾做工還是挺精致的不馬虎，一些角落的地方都處理的很到位，再加上它的中控臺(tái)也還不錯(cuò)，大小挺合適的，也很有科技感，使用起來還是很方便的，用料方面也還可以，摸著手感挺舒服的。
空間：在空間上的體現(xiàn)還是比較超卓的，座椅分配也合理，坐在前排會(huì)非常的寬松，每個(gè)位置都有足夠的活動(dòng)空間，車子的高度也夠用，活動(dòng)范圍倒也還可以，在同類型的車?yán)锩嫖铱戳丝�，腿部和前排還有一定的距離空出來，空間利用率也特別高，每個(gè)位置都有足夠的活動(dòng)空間，活動(dòng)范圍是比較大的，橫向縱向的比例都很合適，各方面的設(shè)計(jì)和布局，內(nèi)部營造了一個(gè)非常寬敞的空間，真的還算是挺滿意的。
配置：乘坐體驗(yàn)也不錯(cuò)，脫穎而出，看起來還蠻高檔的，大燈設(shè)計(jì)感十足，空間挺大的，我坐進(jìn)去感覺非常寬敞，外觀大氣穩(wěn)重，動(dòng)力也是無話可說，還是很有優(yōu)勢的，也表現(xiàn)的挺明顯的，性能方面也很棒，能夠滿足家庭的出行需求。
動(dòng)力：動(dòng)力家用是完全足夠了，平時(shí)主要用途是代步為主，個(gè)人對(duì)于性能要求也不高，這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)起步非常的給力，而且加速也不賴，總而言之加速的時(shí)候推背感還是能夠感受到的。
越野：
方向盤給我感覺也挺輕巧的，簡單還是比較簡單的，開著上路就蠻順暢的了，長途行駛的時(shí)候不會(huì)感覺到累，能夠輕松的駕馭住這臺(tái)車子，座椅都不錯(cuò)，指哪打哪，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也感覺方向比較準(zhǔn)確，開起來會(huì)覺得目標(biāo)特別的精準(zhǔn)，真是隨心所欲的開。
油耗：開了也有一段時(shí)間了，還是非常不錯(cuò)的，只要不是特別擁堵，就不會(huì)很高。
舒適：我以往的認(rèn)知中這種車的舒適性應(yīng)該不會(huì)太好，畢竟車身高，坐姿也高，路程長的話坐下來還是會(huì)腰酸的。不過宋PLUS新能源這套座椅的柔軟度和坐姿角度設(shè)計(jì)的很合理，及時(shí)長時(shí)間坐下來都還是很舒服的，車內(nèi)的空間又大舒展的開來，整個(gè)乘車的舒適性很高。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：輕輕松松出行，宋PLUS新能源特別喜人，有太明顯的顛簸感，他就是適合家用，加速感受非常舒服，沒有什么頓挫感，除了他的顏值之外，我也喜歡他的操控手法，簡單又容易，空間真的很充足，與同級(jí)別車相比，空間很寬敞。
缺點(diǎn)：作為一輛家用車，我特別喜歡，后備箱也很大，能夠放下我日常要用的一些東西，有動(dòng)力輸出，推背感還是挺明顯的。駕駛體驗(yàn)，感覺坐過我車的人都覺得他很寬敞。大燈穿透力強(qiáng)，整體外觀時(shí)尚前衛(wèi)，基本上是同價(jià)位的最佳選擇。
外觀：外觀很大氣，特別是車頭感覺有豪車的感覺，中網(wǎng)的辨識(shí)度也非常的高，車頭，車身，車尾的比例都非常和諧，其實(shí)外觀也是我們選擇宋PLUS新能源的最大原因。車燈很有科技感，每邊的車燈都有3組LED大燈，豪氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也是我非常喜歡的那種，時(shí)尚大氣，并且用料也非常的高檔，皮質(zhì)的中控座椅包裹，還有非常大的中控屏，總之內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的非常不錯(cuò)，配置也很實(shí)用。
空間：宋PLUS新能源的空間我個(gè)人覺得還是非常大的，因?yàn)�。因�(yàn)槲覀�(gè)人的身高是一米七左右，把作業(yè)把主駕駛座椅的位置調(diào)到最好，最舒適的位置，而且后排的還有比較大的空間。后備箱也是比較大的。也能放很多東西。
配置：目前基本沒有感覺到什么太大的毛病。性價(jià)比沒什么可以挑的，我爸開著順手，坐著舒心，但是日子越長你就越能發(fā)現(xiàn)它的性價(jià)比還是挺高的。宋PLUS新能這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，性價(jià)比還不錯(cuò)
動(dòng)力：平時(shí)駕駛的時(shí)候，感覺動(dòng)力的響應(yīng)還是比較直接的，而且速度也不慢，提速也可以做到比較爽快，而且可以勻速前***時(shí)在市區(qū)內(nèi)行駛，這種動(dòng)力是非常合適的。燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力主要還是在跑高速的時(shí)候能夠得到充分的釋放。
越野：
在高速上跑起來真的是太酷了，操作方向盤從來不會(huì)出現(xiàn)虛偽，開起來之后是非常好操控，微微一踩，就有直接的效果，我隨便出去轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)就上手了，握起來手感好，打方向也更輕松一些，功能配置的比較完善，過彎道的時(shí)候抓地力也穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候底盤也很穩(wěn)，拐個(gè)彎的動(dòng)作也是挺輕松就可以完成，日常開車也不需要特別小心。
油耗：基本上可以，這款車的話，沒想到能耗這么低，有自己的一個(gè)優(yōu)勢，這個(gè)能耗希望可以繼續(xù)保持，我個(gè)人也是比較的滿意的，我通常自己開車，能耗會(huì)給你一個(gè)滿意的結(jié)果，都可以保持比較合理的能耗數(shù)據(jù)。
舒適：它的座椅是一體式的座椅造型，整個(gè)的設(shè)計(jì)就是較為前衛(wèi)，然后坐下去的時(shí)候會(huì)有滿滿的包裹感SUV的車型，其實(shí)這款車子的舒適性還是比較高的。除此之外，在車的內(nèi)部還裝有PM2.5的過濾裝置，這樣就可以讓你呼吸到新鮮的空氣。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.08萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比！真的沒想到一輛車能有這么多功能，車內(nèi)有麥克風(fēng)，內(nèi)置車載KTV系統(tǒng)，坐在車內(nèi)就能跟朋友一起嗨歌。而且不僅可以自己充電，還能反向充電，整車都可以靠發(fā)動(dòng)機(jī)為電機(jī)充電，持續(xù)的輸出電量據(jù)銷售說能夠達(dá)到一個(gè)家庭一周的電量。出去自駕游的時(shí)候沒有熱水了，它能做熱水，晚上躺在車內(nèi)還能打開全景天窗看星星聊天，或者是跟朋友唱歌，或者是看電視都可以，真的是出乎我的意料。
缺點(diǎn)：應(yīng)該就是動(dòng)力了，1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)還是弱點(diǎn)，相比混動(dòng)的確實(shí)不夠看，如果有1.5T的相信會(huì)更好。
外觀：我很喜歡宋PLUS DM-i的這個(gè)車的外觀，高大威猛，接近5米長的車身看起來也非常的惹眼。大燈是LED的，點(diǎn)亮日行燈之后會(huì)有一個(gè)藍(lán)色的燈光，非常好看。尾部還有貫穿式，尾燈，晚上點(diǎn)亮之后在后面一眼就能認(rèn)出這是我的宋PLUS DM-i。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體用料和氛圍讓我很多朋友都以為這輛車最起碼20萬。在合資車上這個(gè)價(jià)位能全都用到軟材料包裹的，我覺得不多。更別說還能給到全液晶儀表盤，12.8英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad。這個(gè)大屏還搭載了DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，不僅支持常規(guī)的語音控制、酷我音樂、喜馬拉雅、高德地圖等功能，還兼容安卓手機(jī)或平板上的各類APP，可以用這塊“車載平板”在車上刷抖音、刷B站，車聯(lián)網(wǎng)功能非常出色，上車之后完全可以和手機(jī)脫離。
空間：因?yàn)槲液臀蚁眿D個(gè)子都比較矮，我身高172 ，我老婆是161 ，家里人也比較小個(gè)，南方人好像普遍都比較矮，空間我們肯定自然覺得寬敞夠用了,前后乘坐寬松自在，一點(diǎn)都不覺得壓抑，各方面都很舒適，后面的尾箱空間也大，能裝載不少貨物，這就夠了。
配置：十幾萬的國產(chǎn)車能做到如此的好還是比較劃算的，我覺得能買到一輛自己喜歡的車已經(jīng)很不容易了，而家里人都覺得買了這輛車還是特別的適合我們家用。
動(dòng)力：表現(xiàn)也好，也能夠起步，沒有問題，整體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的�？隙ㄊ亲銐蛴玫模傮w的效果很棒。超車沒有壓力，這樣就行了，沒有拖拽感，性能真的不錯(cuò)，駕駛起來也很輕松，起步爬坡不在話下，都是完全OK的。
越野：
雖然我拿到駕駛證挺長時(shí)間了，但是因?yàn)楣ぷ鞯脑�，所以一直沒有機(jī)會(huì)開車。好在買的這款車的操控表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的，再加上它的輔助功能也比較多，所以對(duì)我的駕駛也有一定的幫助，而且安全系數(shù)還挺高的，所以開著它出行也是挺安心的。
油耗：算是比較不錯(cuò)的一款車子，沒什么大變動(dòng)，大多數(shù)都是在市區(qū)用車，這個(gè)油耗和油耗可以接受。
舒適：空調(diào)的制冷效果真的是很好，大夏天的，如果車?yán)锩鏇]有空調(diào)那是非常的悶，然后音響的配置也是很不錯(cuò)，能夠起到一個(gè)放松心情的作用，平�；丶业臅r(shí)候就喜歡聽聽歌。在北方的冬天還是比較冷的，回家過年的時(shí)候，車子的制熱效果非常的棒。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格17.03萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一、送的東西多，4S店送了幾次基礎(chǔ)保養(yǎng)，這就等于我近兩年保養(yǎng)都不需要花錢了。第二、油耗也不算特別高，開了兩千多公里，油耗不到4個(gè)，對(duì)比同級(jí)別車型這個(gè)油耗絕對(duì)不高，我覺得還是很省油的。第三、我覺得宋PLUS DM-i在安全配置上做的很不錯(cuò)，全景影像、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助等等它都具備了，而且還有全速自適應(yīng)巡航，讓我開著安全又省心。第四、空間，空間表現(xiàn)很好，2765mm的軸距在同級(jí)中算是大的了，別小看這幾十毫米，能在長途行車中讓你舒適不少。
缺點(diǎn)：隔音問題是主要不滿意的地方，胎噪比較大，一遇到坎坷的路面，車內(nèi)的噪音一下子就上來，想要跟后排的交談都需要可以提高聲量。
外觀：宋PLUS新能源的設(shè)計(jì)十分聰明，既不會(huì)太張揚(yáng)前衛(wèi)，又保留了新能源的科技感，藍(lán)色的日行燈看起來很有神氣，線條飽滿敦實(shí)，看著很有力量感，整車氣質(zhì)還是有家用車的那份穩(wěn)重感。
內(nèi)飾：更華麗一些，耐看型，很強(qiáng)的視覺沖擊，用到的軟包材質(zhì)很多，所以摸上去手感很好，比我之前看的其他車確實(shí)要好看，能感覺到濃烈的時(shí)尚風(fēng)格，選檔功能也很快，座椅符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)給我的感覺是很棒的。
空間：內(nèi)部空間的分布相對(duì)來說是比較合理的，它的乘坐空間很大，空間是我考慮的車?yán)锩嬲w比較不錯(cuò)的，空間布局利用的很合理，腿部空間表現(xiàn)也十分的理想，空間足夠，不擁擠，座椅也是夠用，里面兒的排列是比較合理的，每一排坐上去活動(dòng)空間都挺充裕的，整體的空間感非常好，分布均勻，頭頂也根本不顯得緊迫，儲(chǔ)物格子用來歸納整理一些雜碎的物品很方便。
配置：這車總體不錯(cuò)，可圈可點(diǎn)的，養(yǎng)車成本也不高，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格非常大氣，自從有了這輛車以后，我就對(duì)他一直喜愛著，能感覺出來它的優(yōu)秀，相信大家的眼光是不會(huì)錯(cuò)的。表現(xiàn)的的確很棒，有力的狀況呈現(xiàn)。算是一個(gè)不二的選擇了。
動(dòng)力：都很OK，比較的不錯(cuò)，加速方面很好，換擋什么的都很快，起步幾乎是沒有肉感的，基本沒有什么頓挫感，比較的強(qiáng)勁，能夠滿足我們這個(gè)小家庭了，在紅綠燈的路口，我基本上是先出發(fā)，感覺非常爽。
越野：
這款車我感覺操作起來也是非常的簡單，因?yàn)楹芏鄸|西都是在用語音控制智能的。比如說我們要打開天窗就直接喊打開天窗，而且，方向盤是電子助力的，操作起來轉(zhuǎn)向也比較輕巧。而且還有ACC自適應(yīng)巡航。還有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，覺得這個(gè)系統(tǒng)是比較實(shí)用的。特別是在高速路上開車的時(shí)候，如果偏離了方向。發(fā)出震動(dòng)提醒。
油耗：混動(dòng)系統(tǒng)1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)加上插電，其實(shí)整個(gè)的油耗不是特別高，如果在平坦的路上行走我會(huì)選擇使用電力發(fā)動(dòng)，這樣的話就可以減少我日常的支出，然后在公路上面行走的話，目前百公里是8.6升的油耗，油表盤顯示還是較為精確的。
舒適：座椅舒適度，腰部支撐功能不錯(cuò)，在高速上開的時(shí)間長一點(diǎn)，也不會(huì)覺得特別累，坐起來比較舒服，可能是他的舒適性真的挺不錯(cuò)的，空調(diào)效果也可以在冬天夏天比較的都有存在感。怎么坐怎么舒服，我就覺得他很好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車子讓我滿意的地方很多，無論是空間、還是車身造型到顏色都讓我很滿意，看著很順眼，特別耐看,好有霸氣，也特別的有靈氣，外觀是非常的喜歡的。特別是車頭的時(shí)尚設(shè)計(jì)，給人一種精致感，方向盤的比較輕松，內(nèi)飾做工非常的厚道,后排的空間都不會(huì)有拘束壓抑的感覺，很適合年輕人開,在城市里開著非常方便。
缺點(diǎn)：外形看著真的很氣派，開起來很自如，底盤韌性不錯(cuò)，我覺得它的綜合實(shí)力還是比較強(qiáng)的。
外觀：六邊形的大格柵顯得非常有氣勢，而且機(jī)關(guān)蓋下方的一個(gè)橫向裝飾條既壓低了整個(gè)車頭的高度，又顯得橫向比較寬敞，可以增加整體的精致感，LED大燈造型也很前衛(wèi)，而且科技感很足。
內(nèi)飾：說到那事的話，我不得不提一提他的音響了，整個(gè)的環(huán)繞音真的是做得很好，自己用藍(lán)牙連接以后在車?yán)锩娣乓魳诽貏e的舒適，然后的話充電的位置也很合理，不會(huì)說太矮有點(diǎn)難把電充進(jìn)去，手機(jī)可以放在前排的小格子間里。
空間：前排空間很大，我身高174cm，比較瘦，所以坐在前排很寬敞，一點(diǎn)壓抑感都沒有，頭部跟腿部活動(dòng)空間很充足。后排空間也不小，就算是坐三個(gè)人也不會(huì)覺得很擁擠，特別是后排地板是純平的設(shè)計(jì)，這讓中間的人坐下之后雙腳也有地方放置。儲(chǔ)物空間上我覺得還可以，手機(jī)，隨身手包還有紙巾等東西都有地方放置。后備箱的容積更不用說了，就是大。
配置：體驗(yàn)感還是挺不錯(cuò)的，空間也比較大，外觀，看起來還是相當(dāng)?shù)奈说�，適合自己的才是最好的，自己喜歡的才是想要的，看上去就很有面子。自己家用的車，可以代步，可以上班，在實(shí)際性能方面也不掉鏈子。
動(dòng)力：動(dòng)力非常不錯(cuò)的動(dòng)力，而且在混動(dòng)使用的時(shí)候，電池的電力首先傳輸?shù)捷喬ド希缓笤僭嚾加桶l(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過燃燒汽油將動(dòng)力作用到輪胎上相當(dāng)于起步，咱們就比人家快了一步。這也避免了很多燃油車起步慢的通病，而且在高速上超車也能夠?qū)崿F(xiàn)一腳油門，瞬間提速。
越野：
簡單上手的操控，在高速公路上行駛非常的流暢，中控臺(tái)的屏幕是可以分屏使用的，這樣如果你坐在副駕上面也可以使用中控屏，這樣的話就比較的放松，可以有一種娛樂的效果。我可以從他的操控方面得知，比亞迪家族其實(shí)對(duì)這輛車型還是比較用心的設(shè)計(jì)。
油耗：由于我買的是混動(dòng)車型，所以純電行駛里程比較短，所以每天都要充電，基本上我每天上下班的路程基本都在70公里左右，因?yàn)橐獜目h城到市里，單向大概有30多公里，整天的來回也就是70公里左右，純電行駛還是將就能夠滿足，但是隨著天氣越熱開空調(diào)，預(yù)計(jì)要開始使用混動(dòng)模式了。不過我這兩個(gè)月還是比較省的，上個(gè)月加的一箱油，現(xiàn)在都還有一半。
舒適：乘坐非常舒服，舒適型很好，坐在車?yán)锩�，挺不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)彎支撐性也不錯(cuò)，車窗關(guān)閉之后車內(nèi)環(huán)境還是比較安靜的，車身都很穩(wěn)定，沒有飄或是側(cè)偏的感覺，提高了用車的舒適度，制冷和制熱效果也很好，輪胎的質(zhì)量也比較好，從駕駛者的角度舒適型還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格17.93萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋PLUS新能源的能耗不是很高。這次我選的也不低，整現(xiàn)在如果讓我選出一點(diǎn)最強(qiáng)的地方，那我最大的感受就是它的動(dòng)力。小排量加上非新手老司機(jī)的技術(shù)，還是相當(dāng)省的。還有一個(gè)性價(jià)比。性能等方面都相當(dāng)不錯(cuò)。我是一個(gè)電商 ，然后直接帶樣品回來 ，整體外觀設(shè)計(jì)非常簡潔，沒有任何不協(xié)調(diào)
缺點(diǎn)：我覺得宋PLUS新能整個(gè)內(nèi)飾的硬塑料感還是有點(diǎn)強(qiáng)的，要說感受嘛，也有那么一點(diǎn)，感覺內(nèi)飾沒有很高大上，有點(diǎn)老氣。內(nèi)心總覺得有動(dòng)力的時(shí)候還是不安全
外觀：前臉設(shè)計(jì)霸氣十足，引擎蓋上隆起的線條很有肌肉感，“龍須”式鍍鉻飾條內(nèi)部蝕刻了“宋”logo，凸顯了比亞迪的文化自信。LED日行燈兼顧轉(zhuǎn)向功能，內(nèi)部還有777樣式的幽藍(lán)色天使眼示寬燈，側(cè)身腰線貫穿整個(gè)車身，視覺效果很是凌厲。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾還不錯(cuò)。中控簡單大方，干凈利索，車子的舒適度和整個(gè)中控臺(tái)的科技感都是很有格局的那種。不過舒適感還是不錯(cuò)的。手經(jīng)常接觸的地方都覆蓋著柔軟的材料
空間：它的前后排座椅都有比較合適的空間，畢竟是一輛緊湊型的SUV，所以整個(gè)車子的高度和寬度都是夠用的，坐在后排座椅也不會(huì)別腿，頭頂上剩余的空間也不小，后備箱也顯得比較平整。
配置：從整體來講，這車的性價(jià)比是比較高的，而且我覺得油電混合的車子使用下來是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。從這段時(shí)間它帶給我的駕駛感受來說的話，也是挺不錯(cuò)的，所以我是覺得買的還是挺劃算的。
動(dòng)力：起步的時(shí)候一點(diǎn)也不肉，跟燃油車完全不一樣，起步的時(shí)候用的是電，所以沒有一點(diǎn)卡頓，說出去立馬就走，等紅綠燈的時(shí)候一般都是我到了對(duì)面路口，后面的車剛剛啟動(dòng)。中段加速的時(shí)候更是動(dòng)力強(qiáng)勁，加速嗖嗖的，最開始開的時(shí)候我都不敢踩油門了。油門下去之后能明顯感受到車子帶來的推背感。高速上巡航到120碼，超車加速踩油門的時(shí)候依舊能感受到源源不斷的動(dòng)力，比起我的夏利，真的是一個(gè)天上一個(gè)地下。
越野：
方向盤雙手放開都不會(huì)跑偏，回趟老家那種曲折的山路，一路過去七八個(gè)彎，開著宋PLUS DM-i過去是毫無壓力，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向靈活，指哪打哪，底盤的抓地力很強(qiáng)，側(cè)傾的表現(xiàn)很輕微，開起來特別輕松
油耗：這款車的油耗還是比較低的，綜合下來才不到4個(gè)�？赡苁俏腋咚偕祥_的比較多的原因，高速最低開出過3.5個(gè)油。
舒適：首先是座椅很軟，包裹性也很好，座椅牢牢的把身體給包裹住。座椅很軟，有顛簸的時(shí)候屁股幾乎沒有什么感覺，都被過濾掉了。空間也很大，特別是后排座椅又厚又大，做起來很有沙發(fā)的感覺。其次是空間大，家里成員少，乘坐不擁擠自然就寬松舒服。最后我覺得是比亞迪在造車方面的工藝不錯(cuò)，別看宋PLUS新能源車是SUV，實(shí)際上開起來和轎車沒啥區(qū)別，而且視野更高，坐的高看得遠(yuǎn)，就連媳婦這種會(huì)暈車的人但也不頭暈了，可見它的舒適性確實(shí)不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.23萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋PLUS新能這臺(tái)車外觀設(shè)計(jì)也是大氣穩(wěn)重，真的滿意。這款車子的顏值仍是挺高的，它的外觀全體來看是十分的時(shí)尚，并且也很帥氣，真說到它的功能的話，能夠理解的并不是十分的透徹，不管上下班還是平時(shí)出去玩，旅游，節(jié)假日回家，空間也寬敞。
缺點(diǎn)：真的很方便，出行更加舒適，空間還是挺大的，滿載的時(shí)候還是很松的，我和我的家人也喜歡它的外觀，這是一輛非常漂亮的車，車漆也是處理到位，我感覺也挺好的，走動(dòng)也很方便，寬大柔軟的座椅，非常適合在城市內(nèi)代步使用。
外觀：每個(gè)人都喜歡看美麗的事物，這種設(shè)計(jì)感讓整個(gè)車子的檔次都有所提升了，簡單風(fēng)格勾勒的效果非常有質(zhì)感，背部的設(shè)計(jì)很流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我喜歡超大的12.8寸的中控大屏，還有非常整潔的中控儀表臺(tái)。提車回來的路上，我還特意試了語音識(shí)別率非常高，導(dǎo)航，聽音樂，控制空調(diào)，基本都能準(zhǔn)確的幫我操作，真的非常實(shí)用，特別是在堵車的時(shí)候，走走停停不方便操作，只要語音就可以操作了。
空間：我自己是覺得完全夠用，畢竟我也是三口之家，上下班的話就我跟我的妻子坐在前排是感覺非常的寬敞，無論是頭部跟腿部來說都能夠伸展自如，然后如果去接送自己的孩子的話，他坐在后面也非常的放松。
配置：性價(jià)比這種東西也要因人而異吧，我自己是覺得十幾萬的價(jià)格我能夠接受，目前使用的配置方面也是比較高級(jí)的，國產(chǎn)車能夠做到這樣，還是有比較大的進(jìn)步的，我覺得他的未來非常的值得我們?nèi)テ诖?/span>
動(dòng)力：作為一輛油電混合的車子來講，這款車的動(dòng)力表現(xiàn)的算是比較優(yōu)秀的了。因?yàn)槲覀儗?duì)動(dòng)力沒太高的要求，但是這段時(shí)間它帶給我的感受就是它的動(dòng)力還是蠻充足的，尤其是加速的時(shí)候，動(dòng)力還挺強(qiáng)勁的。
越野：
操控感還是很好的，底盤穩(wěn)當(dāng)，車身的穩(wěn)定性很好，方向盤指向精準(zhǔn)，剎車也很線性，總的就是駕駛很省心，開著舒服。
油耗：本來就知道這款車的油耗低，但是沒想到能低到這種程度，你能想象一輛1.5T的SUV，純油模式下竟然還不到6個(gè)嗎？暑假的時(shí)候帶著家人出去自駕游，七天的時(shí)間跑了兩千多公里，混動(dòng)模式下用了不到兩箱油，如果是燃油車，怎么也要三四箱了吧？這一下就差出了一半的錢，我媽不懂混動(dòng)車的好處，還以為是我沒錢了，不舍得花錢加油呢，哈哈。
舒適：舒適性方面怎么說呢，可能是密封性做的不是非常的到位吧，所以高速行駛的時(shí)候會(huì)感覺到風(fēng)噪有點(diǎn)大，多少會(huì)影響到我本人的駕駛舒適性。不過座椅設(shè)計(jì)方面還不錯(cuò)，軟硬適中，長時(shí)間坐著也不會(huì)覺得難受。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.63萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋PLUS新能源上我最滿意的就是這個(gè)空間和油耗，十幾萬的車主要還是代步為主，首先要考慮的肯定就是空間和能耗了，一輛車的空間大小很影響家里的出行問題，宋PLUS新能源的空間很寬敞，出門的時(shí)候一家五口都坐得舒服，后備廂也可以帶很多東西。作為混動(dòng)車，省油是它的招牌功能了，城里堵車都能開出四五個(gè)的油耗來，發(fā)動(dòng)機(jī)也不用怠速，堵車不在擔(dān)心了。
缺點(diǎn)：我不太滿意的地方就是這輛車子它的內(nèi)飾是不太耐臟的，這樣平常打理起來有點(diǎn)麻煩，本來就不喜歡去整理東西，一般自己的衣服都是黑色的，這樣也是為了碰到一些污漬，然后買車的時(shí)候沒有考慮那么多，一沖動(dòng)就買了。
外觀：我自己是比較喜歡這輛車子的外觀，首先我覺得它的車身具有一個(gè)立體感，從側(cè)面看起來你會(huì)覺得這輛車的設(shè)計(jì)非常的有層次，我買的是那輛灰色的，看起來就比較大氣，整體還具有那種貴族的氣質(zhì)，非常的高端。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)其實(shí)還是不錯(cuò)的，很有新意，懸浮的中央多媒體液晶大屏，科技感比較強(qiáng)，K歌玩游戲，娛樂功能是做得很不錯(cuò)，但是在陽光強(qiáng)烈的時(shí)候，屏幕會(huì)反光，看得不清楚
空間：空間我覺得是真不錯(cuò)，尤其是后排的空間，本人身高1 80體重80公斤，坐在前排的感覺就是收放自如，對(duì)于我這種個(gè)子的人而言前排頭部空間應(yīng)該是比較重要的，基本上腰挺直的話頭部還有一拳半左右，而后排的腿部空間也比較不錯(cuò)，兩拳的空間還是非常讓我感到意外的。
配置：這臺(tái)車做到了空間充足，功能跟配置都在中上，自然我就覺得它的性價(jià)比高了。
動(dòng)力：宋PLUS新能在市區(qū)和高速公路上行駛平穩(wěn)而有力。輕輕松松就能完成。動(dòng)力很有勁又有些醇厚，整個(gè)開車過程，真的算是比較迅速的，他不像一般的轎車那樣車上坐滿人之后加速能力就變得非常綿軟，滿載爬坡，車子也沒有任何吃力的情況。對(duì)家用車來說，這種功率應(yīng)該說是足夠的
越野：
操控更不用多說，方向盤的手感很好，原地打方向的時(shí)候很輕，單手就可以輕松打方向盤了，提車回來的時(shí)候在快環(huán)上嘗試了幾次變道超車，整天的側(cè)傾支撐也很好，整個(gè)車都很穩(wěn)，讓人超車很有信心。
油耗：放心大膽的用，很滿足的，整體的能耗就比較低，名副其實(shí)的省錢小能手，還可以比較的省能，平時(shí)也一般就是上下班用車。開車的時(shí)候我的習(xí)慣好不會(huì)猛踩，就能夠有一個(gè)較好的能耗。在我接受的范圍，還是蠻不錯(cuò)的。
舒適：座椅是采用比較透氣的材質(zhì)包裹，里面填充的物質(zhì)也非常厚實(shí)，主座椅有高低調(diào)節(jié)，所以駕駛時(shí)間長了也不會(huì)有明顯的疲憊感。有時(shí)候經(jīng)過減速帶，即使車速不減，也不會(huì)有太明顯的顛簸感，所以減震這方面表現(xiàn)的還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格17.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2633公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方就是這輛車子的性價(jià)比我感覺非常的高，從它的混動(dòng)發(fā)力來說，這個(gè)方面就節(jié)省了很多在開車時(shí)候的費(fèi)用，其次買來的價(jià)格也不是很高，他的設(shè)計(jì)也是比較時(shí)尚的前臉加入了銀色橫條飾板，這樣就比較的高級(jí)。
缺點(diǎn)：新車還有點(diǎn)異味，而且胎噪比較明顯，車門之間的縫隙有點(diǎn)大，還好大問題沒有，都是一些小細(xì)節(jié)的問題，建議廠商加以改善。
外觀：看起來就非常的大氣，一個(gè)已經(jīng)上班的人能騎到這樣的車回家，我爸媽都覺得非常的好看，從背后看的話他的雨刷器還是比較隱藏的，并沒有說占有太多的位置，然后整個(gè)的車輪也是有自己的五花特色。
內(nèi)飾：車內(nèi)各種功能區(qū)分布得很清楚，功能使用很好上手，大部分的功能設(shè)置就在中控屏幕里面，觸控一下就可以了，界面清爽，邏輯清晰，用的時(shí)候很方便。
空間：這輛車的儲(chǔ)物能力還是沒什么毛病的，后備廂容量空間挺大的，而且儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的也不少。但是它的乘坐空間就稍微有些緊湊了，前排沒什么問題，就是后排體型偏胖的人坐進(jìn)去就會(huì)覺得有些擁擠，因?yàn)楹笈旁O(shè)計(jì)的與前排有些近。
配置：這輛車也在預(yù)算范圍之內(nèi)，使用方面可以給我一個(gè)特別完善的體驗(yàn)，讓我在駕駛上有了更大的信心，后期保養(yǎng)也不貴，買的比較滿意，我覺得性價(jià)比是十分的不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我喜歡運(yùn)動(dòng)喜歡激情，整個(gè)開車過程動(dòng)力能夠滿足我的發(fā)動(dòng)機(jī)的，能夠滿足我駕駛這輛車的需求起步不算磨嘰，試駕的時(shí)候就覺得可以，加速平穩(wěn)，車子也不重，這樣的動(dòng)力也是可以輕松帶動(dòng)起來，反應(yīng)速度快，沒有那種使不上力的情況，提速超車的時(shí)候都很輕松，平時(shí)開車不會(huì)感覺到佷頓。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn)，而且一點(diǎn)也沒有虛位，可以說是指哪打哪。油門和剎車反應(yīng)都很靈敏，輕輕踩一下就能感覺到油門和剎車給出的反應(yīng)。另外車內(nèi)還有全景影像，全速自適應(yīng)巡航，車道偏離輔助等輔助駕駛配置，我平時(shí)開車的時(shí)候就喜歡打開全速自適應(yīng)巡航，這樣只需要掌控方向盤就可以了，油門都不需要踩。高速上開車也很輕松，而且車上有語音控制，做什么只需要用語音說一下，就能打開。
油耗：為能耗方面感覺無比的傲嬌，這個(gè)能耗很低，平時(shí)就上下班用，并且是在平時(shí)堵車很頻繁的情況下，都挺低的
舒適：座椅設(shè)計(jì)的還行對(duì)腰部有一定支撐性，再者就是隔音，減震之類的都是比較可觀的，在同級(jí)別里面起碼都是中上水準(zhǔn)了，所以舒適性方面還是不會(huì)太差的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格18.23萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這輛車最滿意的地方就是它的操控和它的外觀了。因?yàn)椴倏胤矫姘踩渲眠�是挺高的，所以開著它出行挺放心的。而且方向盤設(shè)計(jì)的也挺到位的，握著輕重合理指向也精準(zhǔn)，開起來挺簡單。在外觀方面是覺得當(dāng)時(shí)就被它的外觀設(shè)計(jì)所吸引了，會(huì)覺得它的時(shí)尚度還挺高的，長在我的審美點(diǎn)上了。
缺點(diǎn)：其實(shí)它表現(xiàn)不是很完美的地方，也和其他的車子沒有太大區(qū)別，不少新車在剛提回來的時(shí)候都會(huì)有明顯的異味，這也沒有多大的影響。
外觀：我30多歲的大老爺們倒是挺喜歡宋PLUS新能源這車子的外觀的，雖然運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，但也不會(huì)過分年輕化，整天看起來還是沉著穩(wěn)重的個(gè)頭的，配上這個(gè)流利的線條確實(shí)好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面也是我比較喜歡的，因?yàn)槲冶容^喜歡深一點(diǎn)的顏色。而這輛車的內(nèi)飾，恰好就符合我的審美觀。并且還是軟包裝的，摸起來就很有質(zhì)感。
空間：不成問題，還是蠻夠用的。挺方便的，后備箱也可以放幾個(gè)行李箱也是夠了，有一個(gè)小儲(chǔ)物格， 可以手機(jī)錢包鑰匙，活動(dòng)空間也是挺大的，完全沒有擁擠的感覺，我的身高比較高，坐在駕駛位上可以調(diào)整好自己的位置。
配置：車我們?nèi)タ催^也不少，細(xì)節(jié)做到位的真沒有多少，甚至比宋PLUS新能源貴的一些車用料也沒有這么良心，國產(chǎn)新能源車，我還是更看好比亞迪。
動(dòng)力：十分給力，表現(xiàn)還可以，基本上沒有什么壓力，起步速度也比較快，作為日常出行的家用車，這個(gè)動(dòng)力是妥妥的足夠了，各種的反應(yīng)很靈敏，沒有什么延遲和拖拉感。輸出表現(xiàn)是很好的，我沒有感受到有什么問題存在。
越野：
比較的好開，上手很快。正常情況下，駕駛的各個(gè)方面無論如何都令人滿意，道路上行駛沒有任何障礙，堅(jiān)固的底盤穩(wěn)如泰山，各種控制按鍵操作起來很簡單，我覺得是沒有什么問題的，一開始就感覺他比較的好操作。
油耗：新車的能耗可能都會(huì)稍稍偏一些吧，但是我的車能耗還是挺穩(wěn)定的，是挺符合我的心理預(yù)期的。
舒適：宋PLUS新能源不足的地方就是噪音有點(diǎn)大，開在家門口的那段非鋪裝路面，胎噪響得很大聲，后排的人都沒辦法跟我正常交流。
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