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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（491）+1 有點異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格19.28萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于它在舒適性方面的表現(xiàn)，我很滿意，畢竟車子的舒適性比較高，對于我這種打工仔來說也很照顧。每次出行時，能夠帶給我一個很舒服的乘坐體驗。尤其是座椅乘坐起來很舒服，軟硬程度適中，而且很寬大厚實。
缺點：說到宋PLUS dmi車上令我最不滿意的地方就是這車的操控感了，車子的尺寸已經(jīng)不算小了，跟大眾途觀L，本田CRV的車身都差不多大的，開起來還是能感覺到車身不是那么靈活的，遇到急轉(zhuǎn)彎的時候要控制好速度。
外觀：這車的外觀設(shè)計屬于那種精致類型的，我也是第一眼就被它所吸引了，你自己觀察就能發(fā)現(xiàn)，其實宋PLUS新能源的外觀設(shè)計并不復(fù)雜，該有的都有，而且腰線很漂亮，側(cè)面看上去它其實并非是平直的，而是微微向上揚(yáng)起的角度，特別的好看。
內(nèi)飾：該說不說，對于這個價格來講，我認(rèn)為這臺車子的內(nèi)飾用料確實是太一般了，整個車內(nèi)看上去并沒有什么檔次的，畢竟本身的價格也不便宜了。
空間：空間大的車子在我心里就會覺得實用性會更強(qiáng)一些，它的前排后排坐著很舒服，我個人認(rèn)為在造型方面做得很好，它的頭部空間空出的就更充足。車子的后備箱大小還有深度，還有它的車內(nèi)的一些儲物空間，做得都比同級別的其他SUV要更好一些。
配置：就論性價比的話，還是不錯的，畢竟是一輛國產(chǎn)車，做到這樣是很不容易了，在軟件和硬件上都很有突破的，混動的技術(shù)也很成熟了，讓這么大一輛的SUV擁有一個經(jīng)濟(jì)的油耗。
動力：以電為主的驅(qū)動方式，讓這輛宋PLUS dmi的加速成績很優(yōu)秀，油門一踩速度立馬就上來了，雖然是開著這么大一輛的SUV，但是在市區(qū)里超車的時候還是輕而易舉。
越野：
操控，精度高，一只手也可以用的很輕松，我還是覺得物有所值，力度輕重拿捏的恰好，底盤和懸掛的支撐感都比較的合理，后面真正適應(yīng)的時候還是相當(dāng)順滑的。車子的表現(xiàn)還是不錯的。
油耗：根本沒有擔(dān)心的必要，買到這個車是一個很好的福利。
舒適：車子的底盤看起來都是挺有質(zhì)感的韌性也還是很很高的，這樣就能夠做到即便是我開車幾個小時之后，依舊不會覺得有很明顯的疲憊感。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 麗水
裸車價格16.58萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個世界有人為顏值買單，有為配置買單，而我是為性價比買單，所以最滿意的是性價比，因為我覺得只有性價比強(qiáng)，花的錢才值！宋PLUS新能源就是很好的例子。
缺點：新車還有點異味，而且胎噪比較明顯，車門之間的縫隙有點大，還好大問題沒有，都是一些小細(xì)節(jié)的問題，建議廠商加以改善。
外觀：宋PLUS新能源這個車子整體的造型比較運動，然后車的尾部來講，外觀并不張揚(yáng)，也不花里胡哨的，兩腰的線條更順暢，優(yōu)雅有型有辨識度，還有就是車的漆面很光滑很亮麗，挺有顏值的一款車，看上起還是很大氣的。尾部設(shè)計的比較簡單、干練
內(nèi)飾：內(nèi)飾大面積軟包，摸著舒服，看著也上檔次。車內(nèi)自帶導(dǎo)航，而且還可以語音控制，定位非常精準(zhǔn)，還能更新，這一點很人性化。
空間：這輛車的空間比較大，可以放寬心的坐上去，在駕駛室上坐著的時候。尤其是腿部還能隨意的動彈。算得上一個大容量的儲物空間了。布局和安排上它的空間也是看起來很整齊，后備箱能裝很多東西。
配置：綜合所有的因素來評價宋PLUS 的性價比的話，它還是很值得買的。
動力：我老婆這種新手女司機(jī)對動力哪里還有什么要求，用她的話來說只要車子能開走就行，我平時開這臺車子的頻率也是比較高的，我感覺它的動力表現(xiàn)還挺可以的，發(fā)動機(jī)在電動機(jī)的輔助下完全可以保持非常充沛的動力儲備，而且它的動力輸出也是極其平順的。
越野：
剎車和油門的腳感都不是特別重，開車還是相當(dāng)省力的，再加上車子本身的一些配置，也讓我平常操控的時候省心不少。
油耗：滾動車型最擔(dān)心的還是在虧電情況下駕駛，是不是會有特別高的油耗。但是在我的這臺車上，幾乎沒有感覺到有任何過高的油耗表現(xiàn)。13KWH的電耗表現(xiàn)和百公里4.2升的油耗，不用有任何的擔(dān)心。
舒適：舒適度，倒是挺舒服的，隔音上不錯，沒有什么噪音，跟坐在自家沙發(fā)一樣的感覺，減震效果也還不錯，在一些崎嶇的道路上行駛，沒有特別顛簸的感覺，我特別喜歡坐在這個車子里面休息放松。
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購買時間2021年06月
購買地點云南 保山
裸車價格18.63萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋PLUS新能源這臺車子的安全性也做的是十分寬厚的，小車不夠坐，坐地鐵公交小孩老人又受不了。所以空間是我的首選，慮換車很久了，偶爾假期可以家庭出去自駕游。一點也不小氣十分的力量感，智能科技的功能也夠用的，車內(nèi)的空間也比較大，總歸這確實是一臺讓人很省心也很放心的家用車。
缺點：對我而言其實它的價格方面都有挺大的優(yōu)勢，我也覺得選這輛車子它表現(xiàn)的確實很優(yōu)秀，沒有什么明顯的短板，就是在價格方面如果要是能夠再低一點，或者說給我更多一些優(yōu)惠，那么買車的過程可能會更開心。
外觀：這輛車的側(cè)面造型就像是一位奔跑的運動員，看上去是非常地有動感，而且這輛車的大燈設(shè)計顯得有些與眾不同和其他車型對比，不僅僅只是在造型上的不同，而是在細(xì)節(jié)上的設(shè)計，花了很多的心思。
內(nèi)飾：開了三千多公里了，這車?yán)锩婢蜎]有什么異味和異響的，也是反應(yīng)了這內(nèi)飾無論是做工還是用料都是不錯的。還有這個觸控的中央多媒體屏幕，還有全液晶的儀表盤看著比較有科技感，整個中控的布局很簡潔，看著舒服，很多地方按鍵都是中文標(biāo)識的，用著順手。
空間：宋PLUS新能源的空間被我利用的那是淋漓盡致，我是個做生意的，所以需要經(jīng)常搬運各種體積較大的物件，宋PLUS新能源的后排座椅支持放倒，而且放倒后還能行程一個平整的儲物空間，所以我只要是搬運大件物品的時候，直接就能塞到里面，特別的方便。
配置：在于同級別的其它電動車相比，宋PLUS DM-i有著更優(yōu)良的做工，更豐富的功能配置以及出眾的性能操控表現(xiàn)，贏得了我的喜愛，而且它的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也格外出色，電耗低養(yǎng)護(hù)便宜，收入不高的我也可以買得起用得起。
動力：得益于電機(jī)的高扭矩，速度的爆發(fā)力很充足，起步低速的時候提速很快，開上高速的時候發(fā)動機(jī)的后段加速優(yōu)勢就顯現(xiàn)出來了，此時對于超車變道都是輕輕松松完成。
越野：
方向盤給我的感覺是很輕盈的那種，；跑起來沒有什么太大的壓力，而且方向盤的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，很好開。之前也試駕過別的車子，總覺得沒有宋plus新能源這么輕盈，這么的舒心，之前沒有開過車子的人，我覺得應(yīng)該會很好的上手。
油耗：我還是可以輕松養(yǎng)得起這臺宋PLUS新能源的，畢竟他的能耗是比較低的，基本每天都是上班下班開，因為是在上下班這個時段，所以會經(jīng)常堵車出現(xiàn)走走停停的情況，還是很可以的
舒適：很舒服，說到舒適度，開車時間久一點，也沒有什么塌陷，開著歌聽聽音樂，別提有多舒服了。座椅對腰部的支撐也很到位，在車?yán)锩嫣芍X也很爽。他的空調(diào)制冷效果也不錯，我親身體驗了一下，感覺還是蠻好的。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 惠州
裸車價格17.63萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車子的開銷并不是很高，而且它的綜合實力強(qiáng)，像我選車不是說特別的注重品牌的豪華感，也不是說特別的去注重它的某一個具體的表現(xiàn)，我是覺得它在省油這方面能力很不錯，而且不管是空間還是操控，還是它的乘坐感受都很舒服很自在，沒有什么特別異樣的感覺，綜合表現(xiàn)會更強(qiáng)一些。所以這是我對于它整個車子最滿意的地方，因為它的總體實力很好。
缺點：最不滿意的地方就是它的爆發(fā)力沒有特別強(qiáng)，車子的發(fā)動機(jī)表現(xiàn)出來更加平穩(wěn)和順暢，推背感也不是很強(qiáng)。
外觀：線條真的很好看，也挺有層次感，很容易讓人接受的那種，前臉造型非常耐看，十分喜愛這樣的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是一樣的精致，比亞迪很會在視覺上下功夫，如果擋住方向盤上的logo，說這是一輛純進(jìn)口的車型，你也會相信，而且觸手可及之處的做工也很好。
空間：因為平時就我一個人乘坐嘛，對于空間需求也不是很大。但我這180身高，坐在駕駛位也能坐的很舒坦，而且開車時，視線也比較開闊。我很喜歡它車內(nèi)的空間設(shè)計布局，將空間利用率達(dá)到了最高，不僅乘坐空間寬敞，而且儲物能力也很強(qiáng)，尤其是車內(nèi)小儲物格兒蠻多的，平時我的一些小物品，也有了地方放，對于我這種丟三落四的人來說，還是蠻友好的，畢竟東西不會丟。
配置：我覺得他的性價比蠻不錯的，這款車不一樣，它確實給我很大的信心，內(nèi)部空間，那真的可以說是非常大了，方向盤很靈敏，指向也準(zhǔn)，沒有虛位。操控方面也算是給我了很多的驚喜。買個省心的車可以給自己省下不少事。
動力：動力是完全可以用的，一不小心就超速了。表現(xiàn)絕對不會讓人失望。就沖這點我就覺得很優(yōu)秀了，開這臺車的時候沒有多大的頓挫感，加速反應(yīng)也挺快，爬坡也很有勁，一點都不肉。
越野：
不得不承認(rèn)，比亞迪的工程師對于底盤懸掛的調(diào)價非常的有經(jīng)驗，其實我買SUV除了能有個很大的空間以外，業(yè)余時間我也喜歡越野，開著它在凹凸路段的時候，就會明顯感覺懸掛的阻尼調(diào)價很始終，伸縮時的力度回饋不生硬，從而保證了車內(nèi)乘客的舒適性。
油耗：比較省能，是一個很好的福利。也就是我用心努力的結(jié)果呢，對得起我選的車。買之前也考慮過車子的能耗問題，跟同級別比起來也算是有一個不錯的表現(xiàn)了，不管開著他去哪里，都是挺讓人放心的。
舒適：首先是座椅很軟，包裹性也很好，座椅牢牢的把身體給包裹住。座椅很軟，有顛簸的時候屁股幾乎沒有什么感覺，都被過濾掉了�？臻g也很大，特別是后排座椅又厚又大，做起來很有沙發(fā)的感覺。其次是空間大，家里成員少，乘坐不擁擠自然就寬松舒服。最后我覺得是比亞迪在造車方面的工藝不錯，別看宋PLUS新能源車是SUV，實際上開起來和轎車沒啥區(qū)別，而且視野更高，坐的高看得遠(yuǎn)，就連媳婦這種會暈車的人但也不頭暈了，可見它的舒適性確實不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 惠州
裸車價格17.48萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2710公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是它的性價比和舒適度了，車內(nèi)的空間很寬敞，布局也十分舒服，坐在車?yán)锔惺芎芎�，同時它還有一個非常好的地方就是它的價格做得合理，買車子的話就不會給自己太大的壓力，這是一輛周圍人都羨慕我的好車。
缺點：如果非要說一點自己不滿意的話，我就說動力這塊吧，因為畢竟是油電混合的車型，開久了你還是會感覺到兩者配合不太默契的情況，尤其是在電機(jī)介入的那一刻，會產(chǎn)生比較強(qiáng)烈的拖拽感。
外觀：這輛車的前臉依舊采用了大尺寸的中網(wǎng)形成了一個大嘴式的造型，這樣更加能夠提高整臺車的辨識度，其次就是這樣設(shè)計看起來也真是大氣。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設(shè)計感上面做的還不錯，因為中控部分的屏幕就挺有科技風(fēng)的，做得造型也比較獨特，再加上周圍有一些其他的功能都比較實用，真的要更好一些，很多細(xì)節(jié)做得也挺細(xì)膩的，沒有什么粗糙的感覺。
空間：在這輛宋PLUS DM-i上，我們家五口人坐起來車來寬寬有余，而且因為這個全景天窗的面積很大，還有四個門的車窗尺寸也比較大，車?yán)锏耐腹庑院芎�，坐在車�(yán)锞透挥X得壓抑了
配置：雖然和它相處時間比較短，但在我心里，它整體性價比就是很高，畢竟給我這艱辛的打工生活，帶來了極大的便捷，很符合我的用車需求。
動力：我對動力有自己的看法，每次起步相當(dāng)迅速給力，開起來是很靈活的，反應(yīng)特別的快，也不太敢有什么過激的駕駛行為。甚至有時候跑起來還有一些許富余，出差啥的這個動力真的夠用。
越野：
方向盤是電子助力的，市區(qū)慢慢跑的時候方向盤比較輕，高速上加速跑的時候它又會很重，讓人覺得很有安全感。我買的這款車子配置畢竟豐富，其中主動剎車真的很靠譜，它會提前報警提示你該減速了，如果一看到你沒減速，它就會介入主動幫你剎車，讓我在駕駛的時候不用時刻警惕著。還有自適應(yīng)巡航功能也特別好用，平時我上下班都開啟，它自動跟車，就算是有車子加塞，它也會減速，這一點讓我很放心。
油耗：現(xiàn)在的能耗還不錯，真的很真實，經(jīng)常上下班市區(qū)開開，偶爾會去自駕游，我就覺得還挺正常的，反正對于我來說他的成本不算高。駕駛起來更輕松，用下來真的是省心又實用啊，良心至極的感覺。
舒適：新車一開始有味道，我媳婦剛懷孕，總擔(dān)心她坐在里面受影響，跟銷售閑聊天的時候才發(fā)現(xiàn)這款車有空氣凈化器，每次媳婦上車我都會打開，這樣就不用擔(dān)心了。而且車子上還有PM2.5過濾器，冬天不用擔(dān)心霧霾了。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格16.88萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程4770公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車隔音表現(xiàn)相當(dāng)?shù)某錾�，非常的舒適安靜，不得不說電動車的發(fā)動機(jī)聲音真的是非常小，坐在車?yán)锫牪坏饺魏蔚碾s音，在車?yán)锝徽勔膊皇苋魏蔚挠绊憽Ｗ约洪_車的時候，純電模式下車?yán)锓浅５陌察o，感覺非常清浄�，F(xiàn)在的工作環(huán)境非常的嘈雜，回家里面也要面對家人，只有開車自己外出的時候才是屬于自己的空間，這種安靜的覺讓我覺得非常的滿意。
缺點：不太好的地方，就是車子在高速行駛的情況下會有一定的風(fēng)噪，我每年都會有固定的一段時間需要經(jīng)常兩地跑，有的時候時間夠的話就會選擇自己開車去，還是有些影響駕駛感受的。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計首先是老婆第一眼看上去覺得很舒服，對于這樣的外觀設(shè)計，我也覺得是那種很簡潔的大氣，尤其是前面的大燈設(shè)計，我覺得非常的犀利，讓整輛車的氣質(zhì)有了一個很好的體現(xiàn)。
內(nèi)飾：觸控的旋轉(zhuǎn)中控屏幕和全液晶儀表盤給人很強(qiáng)的科技感，車內(nèi)淺色的皮質(zhì)包裹著中控，不管是視覺效果還是觸摸手感，都非常的出色，檔次感十足
空間：空間的話非常的漲，它的軸距有276。然后它的后排是沒有任何突出來的部分的，并且頭部的頭枕有28度的一個調(diào)節(jié)。啊非常的舒適坐在后排有單獨的出風(fēng)口usb接口以及這一個全景天窗的以外的一個風(fēng)景也可以最好乘坐空間:我身高在1m78左右啊，然后坐在后排的話，根本沒有感覺到擁擠，并且腿部也能夠得到完整的放松后不還頭部啊。要不還要28度調(diào)節(jié)，還有單獨的出風(fēng)口，usb接口。而且中間腳地板是純平是的，三個人也男士坐在后面，也不會顯得擁擠�！� 空間設(shè)計亮點:空間的話，有把扶手箱的一個妙用啊，包括中控臺的下邊也有一個鏤空的設(shè)置。啊，平時有小包包啊，女士有高跟鞋都可以放在里面，很方便。
配置：可油可電，結(jié)合它的行駛品質(zhì)和乘坐感受，同時綠牌免購置稅，個人認(rèn)為性價比不錯。
動力：動力我認(rèn)為它是很不錯的，那推背感特別能強(qiáng)烈，無論是新手司車還是老司車，我敢說大家都會愛上它，這種動力可以滿足日常使用，不會造成過多的能耗，我很滿意，不會有明顯的滯后，即使在市區(qū)，走走停停的動態(tài)表現(xiàn)也非常穩(wěn)定。
越野：
每個人在駕駛一臺車的時候，都會有不同的感受，這臺車在駕駛的時候印象最深刻的就是整體的操作讓人非常輕松，方向盤的轉(zhuǎn)向很靈活，其次是車子的濾震系統(tǒng)調(diào)教的很舒服，在一些不好的路況駕駛，良好的操控性就體現(xiàn)出來了。
油耗：超級混動系統(tǒng)最直接的體現(xiàn)就是油耗低，還可以在純電的模式下行駛100多公里了，勤快一點經(jīng)常充電，隨時保持電量充足，就可以不需要用到汽油了。我目前開著好的時候這車的油耗可以做到三個多，綜合油耗在五個油左右，已經(jīng)是很理想的油耗了。
舒適：我這車乘坐的舒適性還是很出色，無論市區(qū)短途開，還是長途駕駛我感覺座椅還有腰部支撐趕都挺好的。長途駕駛也不會累，另外底盤調(diào)教的也很舒適，遇到坑洼路段也能很好的過濾掉，所以舒適性這塊我還是很滿意的。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格17.18萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：在使用過程中，平時也是開的比較舒適，安靜，主要是因為第一它的一個空間也是非常大的。他的車長有4705，軸距有2765啊。前后排的空間都非常大，包括我跟老婆孩子坐在一起的時候，都覺得空間非常的舒適，沒有任何的一點這個噪音的感覺。安靜，并且座椅的話也是采用了這個皮質(zhì)的。躺起來非常的舒服啊，他的頭枕的話是沒有這個拉伸的，是跟座位是一體式的。所以我躺下來的話，就像躺進(jìn)了我自己的一個躺椅上面。平時工作的時候，沒有什么太多事，就會在路上慢慢開，畢竟公司里家里的話，還是有二十多公里。拉近遠(yuǎn)后的一個距離也比較遙遠(yuǎn)，所以說整體的油耗也不高。平時也喜歡開純電模式，因為第一是比較節(jié)能啊，成本更低了，我不用花費多余的錢去購買這個汽油費，第二的話，就是因為他的一個速度也會更快。嗯，我一般喜歡開的話，就是純電模式加運動模式，這樣搭配使用，這樣的話可以得到一個速度上的極致體驗。啊，會讓我有個更好的駕乘感受。還有一個比較滿意的話，就是這個車是上的綠牌，它是國家有政策扶持的，它是免購置稅的，相當(dāng)于我如果全款買這個車的話就可以。裸車加保險加上牌費用的話，非常簡單，清晰明了，并且使用成本更低。所以說無論是在同級別的一些其他車子，還是同價位的一些其他車子中，我都覺得還是比較滿意的。然后就是一個駕乘感受的話，都是坐起來比較舒適的，包括我主駕駛都是配有電動座椅調(diào)節(jié)。并且還有這個k歌功能，我的老婆跟小孩也是比較喜歡，他們平時周末帶他們出去玩，那就會偶爾唱一下歌，放松一下心情。并且的話，我們這個中間的旋轉(zhuǎn)屏也是非常智能的，他像平板一樣的，不光可以聽歌，導(dǎo)航，智能語音，還可以隨時隨地的去刷抖音，聊微信還是在車上面，也不會覺得寂寞，孤單，無聊。并且他們的銷售也感覺服務(wù)態(tài)度也比較好，整體的一個流程也是給人比較舒適的感覺，當(dāng)時進(jìn)店的話，給我做了很多的一個啊介紹，并且讓我詳細(xì)的去試駕體驗了，這個車子跟整體感覺都非常的不錯。啊，你們的銷售顧問的話，工作人員也是非常的熱情啊。而且在我有疑問的時候，也是及時的給予了我?guī)椭獯稹Ｗ钭屛遗宸氖沁@個車子的操控性，它的操控性的話，是可以根據(jù)駕駛者的駕駛習(xí)慣來進(jìn)行調(diào)節(jié)的，包括方向盤的。哎，這個轉(zhuǎn)向助力的一個力度，還有這個剎車的自動的，一個踏板的一個軟硬的一個程度，都是可以進(jìn)行調(diào)節(jié)的，根據(jù)我自己的喜歡的一個需求來進(jìn)行調(diào)節(jié)。這讓我佩服的就是這個acc自適應(yīng)巡航功能，它不光可以在高速上定速巡航，而且還可以讓我隨時隨地的去。自動駕駛一時間，中間可以留個空隙時間，讓我去喝一杯水呀，遞個東西這樣之類的。去那個手機(jī)按鍵呢?fù)艽螂娫捯膊挥绊�，大大提高了我的一個生活便利性外觀的話，我也是比較滿意的，整體的一個尺寸都是比較大氣，包括外形設(shè)計也是很時尚的，就讓我在朋友親戚朋友面前有了面子。包括這個車子整體的一個。外觀還加上它的一個內(nèi)飾，我都覺得個人非常滿意，并且它還搭載了這個比亞迪最先進(jìn)的八核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)大屏，迪麗克3.0的一個系統(tǒng)。啊，車機(jī)運行非常的流暢，就像我的手機(jī)或者平板電腦一樣的。再一個就是整車的一個智能化程度非常高，它不光有后視鏡折疊加熱。而且還可以進(jìn)行這個遠(yuǎn)程解鎖，發(fā)車，啟動車輛。包括把遠(yuǎn)程還可以監(jiān)監(jiān)控一下車子發(fā)生了一些什么樣的狀況。包括我身邊很多親戚朋友也開始慢慢地向我了解一下我買這款車子的一個原因，以及這個整個車子的一個舒適性啊，駕駛感受，我都個人非常的支持，并且我還鼓勵這樣他們一起去把購買咱們比亞迪的車子，畢竟也是支持國貨嘛。強(qiáng)大中國車。最后我還是非常的啊開心，能夠跟大家分享我這一次的一個提手感受，包括我從啊，下單到提車，整個過程都是非常的愉快的，嗯，說實在的，比亞迪他們的一個。間斷服務(wù)確實是非常的不錯。相對于一些豪華品牌也是不差不遜色的。
缺點：目前新車開的公里數(shù)還不算多，發(fā)現(xiàn)的最不滿意的地方就是底盤硬了一點，路過減速帶井蓋之類的地方，后排的震動會比較明顯，對于乘坐的舒適感還有有不少影響。
外觀：整車的外觀還是比較合個人眼緣的，至于大眾感受就不清楚了，這個東西蘿卜青菜各有所愛。車燈設(shè)計:整車的車燈設(shè)計不錯，個人覺得很有感覺。自動頭燈的功能很強(qiáng)大，反應(yīng)時間短，燈光亮度合適，既能滿足駕駛視野區(qū)的亮度要求，又不會影響對面車輛的駕駛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是挺喜歡的，應(yīng)該配備的基本上都有，中控區(qū)也很酷，用料的選擇比較用心，沒有特別復(fù)雜的按鈕，整體風(fēng)格不錯，看起來也更有科技感，駕駛時操作更方便，都是軟包，拿在手上感覺很好，沒有什么瑕疵。
空間：空間還行，我身高183，坐在里面一點也不憋屈，就這樣頭頂還有一拳多的距離，只要坐過我的車的人上來都會說一句，你這車真大，后備箱也不小啊。160的女生都能在后排翹個二郎腿了，后排地板還是純平的，座椅放倒之后就是個單人床。很好的解決了自駕游沒有地方休息的問題。
配置：性價比高，配置齊全，價格上我比較平價，優(yōu)惠力度也很強(qiáng)，我覺得是比較物超所值的。再接著就是比亞迪的品牌度問題了，新能源面前比亞迪一直都有著不錯的實力。
動力：動力也是是這輛車的突出優(yōu)勢了，路上完全不虛誰的，論啟動速度，起碼是對標(biāo)那些2.0T的燃油車了，猛踩動力踏板的推背感來得很明顯，而且用電一點都不心疼，這就是新能源的好處，以后開這個車應(yīng)該是不用擔(dān)心堵車開得難受了
越野：
宋PLUS新能源的操控很靈敏也很準(zhǔn)確手感非常不錯。倒起車來很方面也比較省力，以前開過一輛共享汽車，速度才90碼方向盤就已經(jīng)很抖了，功能配置的比較完善，拐個彎的動作也是挺輕松就可以完成，它的底盤很扎實穩(wěn)定，高速轉(zhuǎn)彎時，車子的傾斜角度非常的小
油耗：相比于同等級的車子來說，這輛車子的電耗比較節(jié)省，綜合下來也花費不了多少錢，對于我自己來說，養(yǎng)車也變成了一件比較容易的事情。
舒適：真的特別享受。我整個人坐在上面后就像坐在家里的沙發(fā)上一樣，宋PLUS新能源這輛車跑高速舒服，輪胎的質(zhì)量也比較好，而且這款車是我最喜歡的顏色，駕駛體驗超贊，座椅不但軟硬合適、支撐性好，各項功能一應(yīng)俱全。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格16.78萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是的是小宋這車的駕駛感受很不錯，動力很足，比起傳統(tǒng)的1.5排量的車要來的給力不少，畢竟在發(fā)動機(jī)做功的同時還有一個電機(jī)輔助帶來動力，尤其是低速階段電機(jī)介入會多一點，所以起步的加速度要來的更快。
缺點：其實宋PLUS新能源這輛車也沒有很多讓我不滿意的地方，但是就是感覺內(nèi)飾真的有點簡陋了，感覺配不上他帥氣的外觀一樣
外觀：這款車的外觀是非常漂亮的，看起來特別的帥氣�？钴嚨耐庥^就獨特、帥氣，唯一讓我覺得遺憾的就是車子漆面兒不算厚實，尤其是顏色簡直太愛了，很吸睛亮眼非常好看。車輪非常的好看，加上底盤比較高，有這優(yōu)秀的兩腰線條就啥都有了，logo設(shè)計的夠帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里沒有特別強(qiáng)烈的塑料感，軟包的地方很多，摸起來都是軟軟的。整體的布局也都很合理，中控設(shè)計的也很漂亮，跟內(nèi)飾的感覺特別搭。中控屏擺放的位置也很合理，放置的位置剛好好，不會擋住前方的視線。方向盤的大小和手感也是很不錯的。
空間：雖然是一輛緊湊型SUV，但滿足我家人的用車需求還是沒有任何問題的。不僅前排乘坐空間比較充裕，而且后排乘坐空間也是蠻大的。偶爾帶著幾個老朋友一起出去玩也是一個很不錯的選擇，畢竟?jié)M員出行也不會有什么束手束腳的感覺，再加上車子的儲物能力也很強(qiáng)，后備箱開口很大，每次出行都可以輕松容納下不少行李，所以我爸媽非常喜歡開著它出去旅行。
配置：大宋賣得實在太好了，我這也是定了那么久才能先提上車的，后面定的那些都不知道要排到什么時候了，也是說明了這個車產(chǎn)品力很好，大家都比較認(rèn)可這輛車，性價比高
動力：這部車的動力表現(xiàn)非常好，加速反應(yīng)時間也特別短。每次遇到紅綠燈的時候，就是我表現(xiàn)的時候了，油門一踩瞬間就沖出去了，一騎絕塵的加速感很，把后面的車遠(yuǎn)遠(yuǎn)用在后面。
越野：
在調(diào)教上還是可以看到得出來這車有認(rèn)真做的，在電動機(jī)和發(fā)動機(jī)之間的切換過渡得很自然，完全感受不到動力切換的那種頓挫感，有種自己就在開一輛純電的新能源車一樣。但是這個地盤比較硬了，遇到井蓋減速帶之類的地方，開過去震動明顯
油耗：這個車，純電續(xù)航是110公里，基本上正常行駛，是完全可以跑到的，但是他有個剩余電量的最低值，百分之二十五，但是完全可以跑到的，而且這個車在電池沒有電的情況下，油耗也很低，基本上在市區(qū)正常行駛油耗在，4個油左右，在同級別SUV當(dāng)中還是非常低的
舒適：調(diào)教還是比較舒適的，別看是SUV，過一些坑坑洼洼的路面也不會顛得很難受，加上座位高，包裹感好，連續(xù)跑上二三百公里都不會覺得很累。車內(nèi)空間夠大，后排還可以放平，朋友都說坐在里面巴適的很。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 麗水
裸車價格18.13萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為我們家現(xiàn)在五口人，所以我對這臺車的乘坐空間還是比較滿意的，頭部和腿部都是挺寬敞的，滿載我不會很感到乘坐空間變得局限。尤其是它的后排腿部空間，后排地板的中間基本上是平的，以前都是搶著不坐中間，現(xiàn)在這臺車坐在哪都不會感到難受，讓家里也變得更和諧友愛一些。
缺點：1、速度超過60后胎噪太明顯了，特別是在水泥路面，雖然整體聲音在可接收范圍內(nèi)，但總感覺一個胎噪就讓原本非常不錯的車廂隔音效果下降了一個檔次。
外觀：這部車的外觀設(shè)計的非常有動感，甚至有一些轎跑SUV車的氣質(zhì)，所有線條都向上提，而且非常流暢，前面低，后面高的車體，也給人一種車子向前跑的感覺，我非常喜歡。比亞迪的大燈的設(shè)計有種要做中國燈廠的感覺了，看起來很神。
內(nèi)飾：基本的配置都能夠給到你。內(nèi)飾說實話，視覺上肯定是得不到滿足的。然后它里面的各種配置使用上也非常的好。內(nèi)飾還行，這個價位比合資強(qiáng)
空間：我175的身高，坐進(jìn)去還非常寬敞，后排坐墊很長，坐的很舒服乘坐空間:175，85㎏，坐進(jìn)去一點也不擠
配置：雖然等了那么久的車，但是也沒讓我失望，比預(yù)期想的還要好，動力充沛油耗低，可以說是魚和熊掌兼得了，性價比不錯
動力：動力的表現(xiàn)，我是從來沒有擔(dān)心過的，本人沒有激烈駕駛的習(xí)慣，但是需要動力的時候能夠表現(xiàn)出來很充沛。
越野：
感覺這臺車的安全系數(shù)還是蠻高的，畢竟讓上了年紀(jì)的老人跑在路上也很有安全感。方向盤本來就比較輕，所以打方向時毫不費勁兒，單手操控也不是什么難題。而且用的材質(zhì)也很不錯，摸上去的手感就比較細(xì)膩，但相比較而言，它的轉(zhuǎn)向性就有一點遜色了，沒有達(dá)到我的預(yù)期效果。
油耗：電耗還是很低的，比一些純電的車要低一些。用電的花費也比油費要節(jié)省很多，我還是挺滿意的，我也基本上可以保證及時充電，很少情況會用到油，所以也挺省油的。用下來這么長的時間也大概算了一下花費，還是要比純油的要低一些。
舒適：座椅的舒適性還可以，座椅用的也是和頭枕連到一塊的一體式的座椅，坐上去之后包裹性很不錯，就是開時間長了，也不會感到特別多累。唯一不足的就是后排中間的靠背稍微有些硬，坐在中間時間長了，會稍微有些不舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格17.98萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程2446公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的地方第一個就是這個外觀了，肯定大部分車主都是因為這個外觀被吸引來的，沒有以前國產(chǎn)車那種老氣橫秋的感覺了，現(xiàn)在是充滿了很時尚運動的感覺，再有就是這個是內(nèi)飾，無論是材料的運用，布局的設(shè)計，整個都給我一種很上檔次的感覺。然后是混動的厲害之處，之前還是擔(dān)心電動機(jī)和發(fā)動機(jī)之間的過渡會不會有點頓挫感，真的開下來徹底打消我這個顧慮，可以用無縫銜接來形容了，動力輸出特別的流暢。
缺點：感覺它在操控方面的表現(xiàn)，沒有達(dá)到我想要的樣子，它操控起來確實蠻簡單的，安全系數(shù)也不低，但感覺方向盤的轉(zhuǎn)向性不是很精準(zhǔn)，跑在路上會有一點虛位存在，達(dá)不到我指哪兒打哪兒的目標(biāo)。
外觀：大宋的外觀很漂亮，甚至對比燃油版的大宋來說也是更加帥氣，從上到下流露出一股運動前衛(wèi)的時尚范，外觀的鍍鉻件用得恰到好處，大燈尾燈的設(shè)計，國產(chǎn)原創(chuàng)的設(shè)計水平大大的提升了
內(nèi)飾：總體給人的感覺是簡簡單單的，用起來倒是挺方便，坐久了不會很悶，手機(jī)和藍(lán)牙鏈接特別方便，語音效果清晰。
空間：我家的小宋內(nèi)部空間還是杠杠的，我平時開車的時候坐駕駛座，就覺得頭部、腿部很寬裕，哪怕堵車或者開長途也不會覺得疲勞，父母坐后排也是如此。中央扶手處超大的儲物格可以讓我在車上也可以有地方放鑰匙零錢等小物件。
配置：性價比，在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，出行完全是一道靚麗的風(fēng)景線。車身的線條也非常的大氣，整體的氣質(zhì)非常的棒，每個人跟每個人喜歡的風(fēng)格也不一樣。無論從內(nèi)還是從外，它就是我選擇的最優(yōu)解。
動力：在市區(qū)的行駛起來，他有純電動車的安靜，而且還有純電動車型的提速，并且在油和電來回切換的時候沒有一絲的頓挫感，并且還沒有燃油車那種來回?fù)Q擋的頓挫感。
越野：
底盤調(diào)教的很好，勻速通過時震感路感反饋還是沒有那么明顯的，十分的穩(wěn)重，這款車型好像更好控制一些，我覺得它的方向盤是十分靈敏的，徹底不用憂慮轉(zhuǎn)彎能不能一次轉(zhuǎn)到位什么的，方向盤在手感這一方面還是比較合適的，市區(qū)有坑的地方以及減速帶，韌性強(qiáng)，安全性能方面我還是很有好感的，還是很全面的。
油耗：超級混動的技術(shù)讓這輛車的油耗控制得太出色了，百公里開出四個多的油耗卻還有媲美2.0T車型的動力表現(xiàn)，也沒有怠速油耗，這輛車會更加合適在市區(qū)里面開
舒適：舒適度可以，座椅包裹性很強(qiáng)，不會在轉(zhuǎn)彎的時候你也隨著彎的弧度左右搖晃，支撐性也是挺不錯的，坐起來一點都不累。唯一不太好的就是車子駕駛起來有點風(fēng)噪聲，即使關(guān)著窗戶也給你一種風(fēng)在你耳邊呼嘯而過的感覺。
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