一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(803)+1 性價(jià)比高(302)+1 空間大(245)+1 內(nèi)飾材質(zhì)好(116)+1 轉(zhuǎn)向輕重合適(50)+1缺點(diǎn):
胎噪大(491)+1 有點(diǎn)異味(446)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格19.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1482公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這款車的空間足夠?qū)挸ǎm然是一輛緊湊型車子,但是實(shí)際的空間利用率高,車內(nèi)的空間是足夠家用的,空間設(shè)計(jì)的合理、人性化。座椅的位置足夠,調(diào)好了基本可以伸展自如,我178cm的身高,開(kāi)的時(shí)候也沒(méi)有很大的束縛感,平時(shí)我老婆開(kāi)的話就完全沒(méi)問(wèn)題,她說(shuō)開(kāi)起來(lái)舒服,后備箱的空間也足夠用,平時(shí)她出去買菜、采購(gòu)東西的時(shí)候都能裝很多回來(lái),實(shí)用性相當(dāng)高。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 果洛
裸車價(jià)格19.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5619公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方絕對(duì)就是眼花繚亂的配置,配置雖然多,但是會(huì)發(fā)現(xiàn)每項(xiàng)配置都是非常實(shí)用的,內(nèi)飾用料更不用多說(shuō),這個(gè)價(jià)位合資車給到的配置估計(jì)連一半都不到,全速自適應(yīng)巡航,高速非常輕松,現(xiàn)在的科技真的是突飛猛進(jìn),電動(dòng)后備箱更是儀式感滿滿,無(wú)鑰匙進(jìn)入功能也是特別方便,不用每次掏鑰匙按鍵開(kāi)車,全景天窗真的超級(jí)大,擇一晴天,駕駛到青青草坪上,躺在車?yán)锟纯刺炜,多舒服?/span>
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格19.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2583公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):說(shuō)到我對(duì)這款車最滿意的地方的話,我覺(jué)得應(yīng)該是它的空間和外觀了。畢竟這輛車子的空間我覺(jué)得還是比較大的,平時(shí)坐起來(lái)的時(shí)候感覺(jué)也比較寬大舒適。而且這輛車子的外觀也是比較精致的,平?雌饋(lái)的時(shí)候也比較明艷動(dòng)人。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價(jià)格20.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這輛車子的空間和動(dòng)力算是最滿意的地方了。因?yàn)楦杏X(jué)這輛車子的空間是能夠滿足我的需求的,平時(shí)坐在里面的時(shí)候也感覺(jué)不到壓抑感。動(dòng)力這一塊也是比較強(qiáng)勁的,平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候,感覺(jué)動(dòng)力輸出都比較平穩(wěn)順暢。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格19.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2743公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):要說(shuō)到最滿意的那自然是它的外觀和空間,扁平的車頭、封閉式的格柵加上肌肉般的線條,使車頭看上去格外霸氣。空間上也非常寬敞,作為一輛緊湊型SUV,它有著2765mm的軸距,足以跟中型SUV相媲美了。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):汽車的動(dòng)力系統(tǒng)足夠強(qiáng)大,將電動(dòng)汽車的動(dòng)力表現(xiàn)的淋漓盡致,油門反應(yīng)速率相對(duì)較高。在城市路面上,宋PLUS新能源的動(dòng)力性能相當(dāng)好。而且,汽車的整體舒適度也相對(duì)較強(qiáng),沒(méi)有明顯的短板,底盤(pán)和地面配合強(qiáng),駕駛起來(lái)很穩(wěn)定。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格18.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1687公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):宋Plus EV讓我最滿意的點(diǎn)是它屬于電動(dòng)車的靜怡性,開(kāi)在高速路上基本上沒(méi)什么嘈雜的聲音,很安靜。其次就是它的動(dòng)力,起步加速非?,推背感非常強(qiáng)。還有一點(diǎn)就是現(xiàn)在從此告別加油站,晚上充電平均四分錢一公里都不到,我平時(shí)除了上下班基本都是在市區(qū)內(nèi)用車,每天上下班大概三十公里,和燃油車對(duì)比幾年可以說(shuō)省下一臺(tái)車的錢。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4254公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車內(nèi)的配置還是很豐富的,家基礎(chǔ)性配置的基礎(chǔ)上,這款電動(dòng)版的頂配作為一款新能源SUV來(lái)說(shuō),在這個(gè)領(lǐng)域中,比亞迪的品質(zhì)一直是備受親徠,特別是這款宋PLUS新能源,作為新能源汽車中的新貴,在汽車的基礎(chǔ)性駕駛輔助配置方面,這款車都已具備,并且在相應(yīng)的細(xì)節(jié)方面,車子還做了一定的延伸,比如車內(nèi)的自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降等配置都具備,并且車子還有并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別以及主被動(dòng)安全系統(tǒng)等延伸,特別是車子所配置的NFC無(wú)鑰匙進(jìn)入功能,很好的提升了車子使用的便捷性,只需要運(yùn)用手機(jī)就可以打開(kāi)車門,十分的便捷也很好的提升了車子的科技感與高端感。此外,電動(dòng)后備廂的設(shè)計(jì)也具有較為突出的科技感,并且電動(dòng)后備廂還具有位置記憶功能,在這款宋PLUS新能源中可以看到比較突出的科技性,不愧為電動(dòng)車領(lǐng)域的佼佼者。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格20.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2743公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):以前我對(duì)純電動(dòng)汽車一直抱有質(zhì)疑的態(tài)度,但了解比亞迪后我就放心入手了,盡管這是輛不到二十萬(wàn)的純電動(dòng)車,我覺(jué)得實(shí)力也是很好的,這車看上去大氣,動(dòng)力很好,續(xù)航方面也不用擔(dān)心,還不費(fèi)電,是款帥氣又省錢的純電動(dòng)汽車,這些是我最滿意的地方。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格21.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2833公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):宋PLUS EV這款車的的續(xù)航還不錯(cuò),我相信每個(gè)選擇比亞迪純電動(dòng)車的車主都像我一樣看重的是比亞迪的真實(shí)續(xù)航里程,505km續(xù)航里程讓我出行更加方便,還有就是可以上新能源牌照,出行也不用限號(hào)了,這是我最滿意的。另外這臺(tái)的外觀設(shè)計(jì)采取了最新的設(shè)計(jì)形式,前臉更科幻,比起燃油版的,我還是更喜歡純電版的宋PLUS EV,車身大小也差不多是中型SUV的尺寸了,相當(dāng)于一臺(tái)跨界車了。
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