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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 大眾 > 上汽大眾 > ID.4 X > 車主點(diǎn)評(píng)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2540公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 方向盤挺靈敏的，反正一上手就會(huì)，方向盤上全是按鈕。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 轉(zhuǎn)向的時(shí)候能夠感覺到特別精準(zhǔn)，車內(nèi)各種操控使用起來(lái)也比較容易，不會(huì)覺得太難操控，底盤更是穩(wěn)得很。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程913公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 它雖然是電車，但是大眾在這方面做得還是很不錯(cuò)的，對(duì)于整個(gè)車子的轉(zhuǎn)彎以及方向盤還有整體的駕駛感受都是適中的類型，懸掛調(diào)節(jié)的也靈活又舒服，開車的過(guò)程都很輕松自在。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這個(gè)車操控還是很好上手的，只要開過(guò)燃油車就能上手開，沒明顯的區(qū)別，車道保持，并線輔助，主剎車等一些輔助功能也很好用。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1412公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野： 這個(gè)車的操控不太符合自己的駕駛習(xí)慣，剛開始開的時(shí)候非常不習(xí)慣。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向表現(xiàn)很精準(zhǔn) 無(wú)空位橫向?qū)Ρ?后驅(qū)操控很有信心底盤及懸架:支撐不算柔和但整體性強(qiáng) 得益于電池組
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格24.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 方向盤指向精準(zhǔn)，力度適中，除了車身原因無(wú)法單手倒車，其他使用無(wú)壓力。底盤很穩(wěn)，重心略高，過(guò)彎和變道動(dòng)作干脆平穩(wěn)。離地間隙目測(cè)20多厘米，輪胎四角頂置，通過(guò)性應(yīng)該不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格25.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程555公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 方向盤比較沉。很大眾 車道偏離輔助做的不錯(cuò)。比寶馬的柔和。操縱感很強(qiáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格25.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 畢竟我這個(gè)配置有倒車影像和倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)作為輔助，相對(duì)來(lái)說(shuō)就能方便很多，而且ID.4X的底盤也特別扎實(shí)，車身的穩(wěn)定性絕對(duì)是沒什么問(wèn)題了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格22.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 方向盤間隙比價(jià)小，輕輕撥動(dòng)方向盤，方向就可以自如調(diào)整！山路和泥濘路面還沒有嘗試過(guò)，雨天感覺整個(gè)車身還是比較穩(wěn)定的，一般走在顛簸路面上還是比較舒適的，沒有那種顫抖的感覺！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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