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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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我要點(diǎn)評(píng)

ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤太小了，轉(zhuǎn)彎太方便了。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格26.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4

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越野： 沒有任何問題，駕駛起來也很順手，穩(wěn)定的電動(dòng)響應(yīng)和厚實(shí)的剎車踏板都很容易上手，唯一的變化就是一些功能上的變化，比如之前的檔桿，現(xiàn)在換成了方向盤，既節(jié)省了空間，又增加了美觀。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5662公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控配置也很齊全，比如360度全景，非常智能。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格26.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6930公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車子開的很穩(wěn)，方向盤也很靈活，轉(zhuǎn)向也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格28.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3967公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 駕校車和這輛車比起來，簡直是天壤之別，這輛車開起來容易多了，而且還很智能。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格26.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4391公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 我覺得這車挺好開的，有很多輔助功能，開起來很輕松。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3297公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 配置很豪華，操作起來也很有樂趣。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這輛大眾- ID.4 X非常容易駕駛，操控簡單，反應(yīng)靈敏，幾乎不需要等待就能超車。然后方向盤也非常容易。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格28.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很輕很精準(zhǔn)，但是這個(gè)換擋旋鈕我不太習(xí)慣，每次換新的時(shí)候都要仔細(xì)檢查一下。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格21.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5560公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的力度適中，不大不小，轉(zhuǎn)彎半徑不大，視野開闊，剎車距離及時(shí)，高速行駛時(shí)車身穩(wěn)定，動(dòng)力平穩(wěn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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