一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格25.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：春天溜走的時(shí)候，我們匆匆和盛夏會(huì)面，夏天即將過(guò)去的時(shí)候，我們趕緊和秋天做個(gè)約定，在這個(gè)落葉紛飛，美輪美奐的季節(jié)，希望我們多一些享受和快樂(lè)，少一些不如意和憂(yōu)愁。那么，在這么美好的日子里，就和我的ID.4X一起滿(mǎn)電出發(fā)，感受美好生活吧！ID.4X買(mǎi)了有幾個(gè)月了，我也算是比較早吃螃蟹的人，本著對(duì)大眾的熱情，買(mǎi)了這個(gè)車(chē)，歡喜的是，沒(méi)有讓我失望，來(lái)到現(xiàn)在用著還不錯(cuò)，最滿(mǎn)意的是車(chē)子的舒適性，安靜，平穩(wěn)，在城市里待習(xí)慣了，有時(shí)我們確實(shí)只想要一個(gè)安靜的，屬于自己和家人的空間，而ID.4X給了我理想的生活，
缺點(diǎn)：暫時(shí)用用都還滿(mǎn)意的，后面看使用情況怎么樣樣，再追加！
外觀：側(cè)面的輪廓飽滿(mǎn)，車(chē)子有一種酷酷的感覺(jué)有著不張揚(yáng)的簡(jiǎn)約美。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的科技感相對(duì)于傳統(tǒng)油車(chē)已經(jīng)改進(jìn)非常大了，中控大屏設(shè)計(jì)優(yōu)秀，美中不足的是液晶儀表的尺寸有點(diǎn)小。
空間：車(chē)子的空間感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，前后排乘坐起來(lái)還都是挺寬敞的，不管是頭部還是腿部乘坐起來(lái)都還有很大的空余空間，后備箱的空間也是挺大的。
配置：使用成本是真的低，充充電就好了，保養(yǎng)銷(xiāo)售說(shuō)便宜的，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油不用換，不會(huì)貴的~
動(dòng)力：動(dòng)力很棒，純電的車(chē)，提速很快，我感覺(jué)比2.0T的動(dòng)力都好很多。
越野：
操控性方面還是覺(jué)得挺不錯(cuò)了，轉(zhuǎn)向也沒(méi)有虛位，家用也非常的省心，這也是我非常滿(mǎn)意的一個(gè)地方，操控起來(lái)特別順暢，操控部件設(shè)計(jì)非常合理。
舒適：座椅的軟硬適中，包裹性也好，后排的角度很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格23.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方是ID.4X這款車(chē)的外觀方面，我買(mǎi)的是紅色的這款，幾個(gè)顏色比較了下還是覺(jué)得紅色的最好看，前臉大眾的標(biāo)志連接著兩側(cè)的大燈，看起來(lái)好炫。
缺點(diǎn)：它的車(chē)機(jī)啟動(dòng)稍微有些慢，可能會(huì)對(duì)空調(diào)的使用多少有些不是很方便，但不是很影響，總體的各方面都還好，都比較能接受。
外觀：它的造型還是比較棒的，辨識(shí)度不低，車(chē)身前臉看著比較飽滿(mǎn)，時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)，led大燈比較亮眼，其次它的側(cè)身線(xiàn)條很帥，和整車(chē)外形很匹配，尾部設(shè)計(jì)較新穎，尾燈貫穿式的設(shè)計(jì)也是比較有檔次感，它的整個(gè)顏色充滿(mǎn)光澤度，輪轂超有動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，內(nèi)飾用料還是可以的，座椅的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)真的不是蓋的。
空間：它的空間較大，給力的空間設(shè)計(jì)讓出行裝載問(wèn)題變得很隨意，前排操控位置空間也足夠，開(kāi)著舒服，后排座椅和腳下都較平整，給乘車(chē)空間有了一定的提升。而且滿(mǎn)載不那么的擁擠也并不會(huì)影響視野，后備箱也較大，日常出行帶的什么裝備啊，購(gòu)物買(mǎi)的東西都基本能裝的下，整體空間表現(xiàn)不錯(cuò)。
配置：感覺(jué)這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還是比較高的，因?yàn)槲覐馁I(mǎi)車(chē)一直到售后，這一系列的服務(wù)比較讓我滿(mǎn)意，之前也做過(guò)上門(mén)試駕。希望質(zhì)量上能夠靠得住，后期不會(huì)出現(xiàn)很多的問(wèn)題，不然就會(huì)徒增很多煩惱。
動(dòng)力：動(dòng)力很流暢，而且很干脆利落，我在市區(qū)里開(kāi)的比較多，整個(gè)動(dòng)力輸出直接有勁。
越野：
扎實(shí)穩(wěn)重的感覺(jué)，指向比較精準(zhǔn)，過(guò)一些彎道都很輕松自在，整體操作很流暢，高速上面駕車(chē)也很有穩(wěn)定性，開(kāi)車(chē)感覺(jué)很適應(yīng)。
舒適：針對(duì)于舒適性來(lái)說(shuō)，不得不夸獎(jiǎng)一下這個(gè)座椅，這個(gè)座椅的包裹性非常的好，而且填充的比較厚實(shí)，坐上去特別的舒適，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也沒(méi)有很大的疲勞感。不過(guò)就是因?yàn)樗膭?dòng)力太過(guò)的強(qiáng)大，起步非常的快。好幾次有人和我說(shuō)，坐我的車(chē)比較容易暈車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格24.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的造型很亮眼而且很年輕化，大燈造型很有特色，給人一種凌厲感。
缺點(diǎn)：感覺(jué)較差的還是他的后備箱，前排坐進(jìn)去科技感十足，后排雖然坐墊較短但也還過(guò)得去，最想讓我吐糟的還是這個(gè)后備箱，打開(kāi)一看我就覺(jué)得廉價(jià)感十足，一塊都不能完整蓋住下面車(chē)身鋼材的塑料蓋板，拿起來(lái)就覺(jué)得有點(diǎn)掉價(jià)
外觀：前臉還是蠻喜歡的，大燈犀利炫酷，做工比較滿(mǎn)意。
內(nèi)飾：車(chē)子內(nèi)飾算是比較普通的，沒(méi)有什么太大的驚喜，裝飾元素也比較少，很簡(jiǎn)單，按鍵也沒(méi)幾個(gè)的，看著就很普通。
空間：空間不用說(shuō)了吧，坐進(jìn)去也不會(huì)覺(jué)得有多難受，儲(chǔ)物空間表現(xiàn)也一點(diǎn)不遜色，行李能夠放得開(kāi)讓我感覺(jué)也挺有面兒的。
配置：沒(méi)有半點(diǎn)優(yōu)惠，但是不用購(gòu)置稅，還是很劃算的，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)！一家人滿(mǎn)意！這也是我的初戀車(chē)子！特別喜歡！
動(dòng)力：動(dòng)力是它的優(yōu)勢(shì)，表現(xiàn)很優(yōu)秀。起步反應(yīng)快，輕點(diǎn)油門(mén)就會(huì)給反應(yīng)，加速有推背感，平時(shí)超車(chē)毫無(wú)壓力。動(dòng)力方面，ID秒殺傳統(tǒng)油車(chē)。
越野：
ID.4X配備了前后雷達(dá)、倒車(chē)影像，容易操控。
舒適：座椅坐起來(lái)還挺有支撐性的，腰部那塊真的蠻舒服。而且由于是電動(dòng)車(chē)的原因，行車(chē)過(guò)程中沒(méi)有什么噪音困擾我。再來(lái)個(gè)小音樂(lè)，駕駛過(guò)程很享受啊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格23.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這一款車(chē)的外形是特別滿(mǎn)意的，這一款車(chē)的外形跟大眾其他燃油車(chē)的外形都有所不同，從車(chē)頭部分看過(guò)去更加的有時(shí)尚感，整個(gè)車(chē)身的線(xiàn)條也是特優(yōu)美。
缺點(diǎn)：空間布局很好，給人一種很親切的感覺(jué)堪稱(chēng)顏值的實(shí)力派。
外觀：外觀帥氣大氣，線(xiàn)條分明，立體感強(qiáng)，看著就比較舒暢。
內(nèi)飾：看著還是很舒心的，內(nèi)飾就挺符合家用車(chē)的風(fēng)格，不需要車(chē)主去花費(fèi)很多的時(shí)間清理，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是挺滿(mǎn)意的。
空間：車(chē)子空間不小，一家人四個(gè)人，出去旅游，可以放很多東西，平時(shí)都是接送孩子比較多。
配置：純電車(chē)家用，我覺(jué)得是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用的，對(duì)于我的ID.4X，覺(jué)得它給我一個(gè)安靜的私人空間，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力方面我是覺(jué)得滿(mǎn)好的，有些人會(huì)覺(jué)得純電的肯定動(dòng)力不行，但是我開(kāi)下來(lái)速度起來(lái)滿(mǎn)快的，起步方面也一點(diǎn)不遜色油耗車(chē)。
越野：
正常駕駛的話(huà)還不錯(cuò)，速度稍微快一點(diǎn)過(guò)彎的話(huà)，懸掛稍微有點(diǎn)偏硬，但是一般家用來(lái)說(shuō)的話(huà)已經(jīng)十分夠用了
舒適：座椅的材質(zhì)手感很好，包裹性強(qiáng)，不軟不硬的很舒服。車(chē)子靜音效果不錯(cuò)，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的嗡嗡響。減震效果一般，過(guò)減速帶的時(shí)候有點(diǎn)明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工方面也是非常有講究的，摸起來(lái)很舒服，開(kāi)車(chē)在里面坐著感覺(jué)非常的舒適，操控在其他同類(lèi)型車(chē)中也屬于不錯(cuò)的，氣質(zhì)彰顯無(wú)遺。
缺點(diǎn)：車(chē)子用是用了幾個(gè)月了，基本上是沒(méi)啥問(wèn)題的，用著還習(xí)慣，也不錯(cuò)，偶爾有些不如意的地方，就是屏幕會(huì)有抽風(fēng)的時(shí)候，顯示不了空調(diào)溫度，不過(guò)也就一次，開(kāi)機(jī)重啟就好了
外觀：顏色好看，更沉穩(wěn)霸氣，感覺(jué)車(chē)漆在陽(yáng)光下閃閃發(fā)光的感覺(jué)，都可以當(dāng)一面鏡子實(shí)用了，整個(gè)車(chē)有種說(shuō)不出的霸氣，反正我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相較以前的大眾風(fēng)格還是改變頗大的，為了迎合年輕人也可以看得出來(lái)大眾設(shè)計(jì)師們下了功夫，確實(shí)不錯(cuò)
空間：作為一輛SUV，駕駛空間感覺(jué)足夠的，我平時(shí)開(kāi)車(chē)抬頭不壓抑；但是后排的座位稍微緊湊了一些，坐瘦子還行，坐胖子就吃虧了。
配置：性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的 買(mǎi)完之后基本費(fèi)用也就是電費(fèi)和每年的保險(xiǎn)費(fèi)用，保養(yǎng)費(fèi)用也是極低，不用像汽油車(chē)那樣費(fèi)錢(qián)且麻煩
動(dòng)力：電車(chē)的動(dòng)力，我覺(jué)得是在加速上有蠻大的優(yōu)勢(shì)，瞬時(shí)速度提升快，推背感明顯，這在起步和并線(xiàn)超車(chē)的時(shí)候，是挺明顯能感覺(jué)到動(dòng)力的強(qiáng)勁，只要油門(mén)踩下，一下子就把其他車(chē)甩后面了，，不過(guò)在爬坡上，可能因?yàn)楦幼⒅厥孢m感，連續(xù)性，所以推動(dòng)力會(huì)稍微弱一些，需要多踩點(diǎn)油門(mén)
越野：
雖然車(chē)身比較重，但是方向盤(pán)挺輕的，轉(zhuǎn)彎和停車(chē)的時(shí)候都方便，剎車(chē)也很靈敏的。
舒適：隔音效果很棒，噪音方面的控制也妥妥的，屁股坐上去的第一感受就是非常的舒服，能營(yíng)造一種安靜的駕駛氛圍。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格25.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值在線(xiàn)，動(dòng)力強(qiáng)，一腳油門(mén)推背感杠杠的，特別舒服，有種瞬間起飛的感覺(jué)，不說(shuō)價(jià)格看起來(lái)像百萬(wàn)豪車(chē)，開(kāi)出去有面子。
缺點(diǎn)：價(jià)格有點(diǎn)貴，沒(méi)有優(yōu)惠，不過(guò)上綠牌，免購(gòu)置稅，總體而言還是比較舒服的。
外觀：外觀這塊，我最喜歡的就是前臉了，圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，沒(méi)有進(jìn)氣格柵，很別致。整體的外觀比較年輕，比較時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面就覺(jué)得科技感很強(qiáng)，而且內(nèi)飾兩色的設(shè)計(jì)加上氛圍燈的渲染感覺(jué)太棒了，而且中控屏幕也是超大的，用起來(lái)也方便。
空間：空間挺大的，前排空間很寬敞，后排空間做三個(gè)人也是合適，家用很合適。
配置：雖然買(mǎi)車(chē)沒(méi)有優(yōu)惠，是全國(guó)統(tǒng)一價(jià)格，這樣自己也不用擔(dān)心買(mǎi)車(chē)吃了虧。免了購(gòu)置稅，平時(shí)的油費(fèi)也可以省下不少。有德系品質(zhì)保障，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：電車(chē)的動(dòng)力絕對(duì)是毋庸置疑，相對(duì)汽油車(chē)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力可以說(shuō)是隨叫隨到
越野：
車(chē)子的操控是蠻容易上手的，檔位在方向盤(pán)旁邊的旋轉(zhuǎn)按鈕，這個(gè)設(shè)計(jì)挺時(shí)尚。有多功能方向盤(pán)，語(yǔ)音互動(dòng)，動(dòng)動(dòng)嘴能解決的事都不難。還有抬頭顯示，對(duì)于開(kāi)車(chē)不會(huì)看儀表盤(pán)的我來(lái)說(shuō)，還真好用，一些限速的地方，也會(huì)有提示，有了這個(gè)，還真不怕超速了
舒適：對(duì)于舒適性，單從座椅上來(lái)說(shuō)，腰背支持不錯(cuò)的，而且座椅也比較松軟，坐著舒坦；但是缺點(diǎn)就是隔音差了一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格24.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的空間表現(xiàn)方面了，算是比較優(yōu)秀的水平,造型設(shè)計(jì)比較時(shí)尚個(gè)性，車(chē)子的性能之后也是驚喜連連給我的生活帶來(lái)了很大的便利，中控位置的操作體驗(yàn)很OK。
缺點(diǎn)：中控屏幕的分辨率太低了，字體顯示一點(diǎn)不清晰
外觀：外觀的話(huà)這方面是沒(méi)有毛病的，車(chē)身的線(xiàn)條很流暢，我是比較滿(mǎn)意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色和做工都很不錯(cuò)，內(nèi)飾爆贊，也是沒(méi)選特斯拉的原因。
空間：一家3口用，前排的空間足夠大，后排小孩子玩耍的空間也很大，好評(píng)。
配置：性?xún)r(jià)比還是很高的，環(huán)保又經(jīng)濟(jì)，而且還有很多補(bǔ)貼。
動(dòng)力：車(chē)子動(dòng)力我覺(jué)得不錯(cuò)，起步時(shí)候就很輕松，從來(lái)沒(méi)有過(guò)遲鈍的感覺(jué)，和燃油車(chē)，不能對(duì)比，起步太快了，提速太快了，滿(mǎn)座也很快提速了。
越野：
操控方面的話(huà)，首先它的方向盤(pán)比較輕巧，輕松，開(kāi)著省力，其次就是車(chē)內(nèi)有比較豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，有剎車(chē)輔助系統(tǒng)，abs防抱死，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，主動(dòng)剎車(chē)啊車(chē)道保持輔助系統(tǒng)什么的配置較多，極大程度上提升了駕駛員操作的方便，而且車(chē)型尺寸雖然不小，但是較好操控，底盤(pán)挺高也有不錯(cuò)的通過(guò)性，這么多的電子輔助，出行很有安全感。
舒適：舒適度高，這一點(diǎn)毋庸置疑，有一次連續(xù)開(kāi)了兩個(gè)小時(shí)，下車(chē)之后一點(diǎn)感覺(jué)也沒(méi)有，座椅支撐性很好，包裹性也很高！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格25.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科技感非常的強(qiáng)，語(yǔ)音交互也非常好用，最重要沒(méi)有限行煩惱。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意車(chē)子的隔音效果，跑高速的時(shí)候門(mén)窗的風(fēng)噪，輪轂的胎噪偏大的，如果靜謐一些就好了。
外觀：我買(mǎi)的是紅色的這款，幾個(gè)顏色比較了下還是覺(jué)得紅色的最好看，前臉大眾的標(biāo)志連接著兩側(cè)的大燈，看起來(lái)好炫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較有科技感的，能碰到的地方基本都是軟包的，舒坦。
空間：對(duì)于空間方面來(lái)說(shuō)的話(huà)，肯定不如大型的SUV更加寬敞，但是前排乘坐起來(lái)空間也是比較大的，完全沒(méi)有任何壓力，不過(guò)第二排感覺(jué)稍微小了點(diǎn)。后備箱的儲(chǔ)物空間非常的寬敞，利用率也比較高。中央通道的下邊兒是鏤空的設(shè)計(jì)，這里邊也可以放很多東西。
配置：車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是挺高的，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候店里的服務(wù)很不錯(cuò)，因?yàn)槲耶?dāng)天買(mǎi)車(chē)自己的燃油車(chē)開(kāi)過(guò)去的，媳婦又不敢一個(gè)人開(kāi)回家，當(dāng)天買(mǎi)好車(chē)還是銷(xiāo)售顧問(wèn)把車(chē)子給我送回來(lái)，感覺(jué)這樣的服務(wù)挺棒的。
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)速度很快，動(dòng)力很直接，加速踏板和輸出動(dòng)力的比例感也不錯(cuò)。
越野：
車(chē)身操控起來(lái)還是比較容易的，油門(mén)的響應(yīng)都比較快。
舒適：舒適性的話(huà)一般吧，沒(méi)想象的那么舒服，但是也不差。它的座椅較為寬大，柔軟度適中，皮質(zhì)包裹的也較好，方向盤(pán)握著舒服，手感很棒，而且整車(chē)的空間比較大也是較為舒服的，懸掛的調(diào)校也是比較到位的，坑坑洼洼的路面能屈能伸，保持較為平穩(wěn)，車(chē)內(nèi)的隔音也還不錯(cuò)，沒(méi)怎么聽(tīng)到什么噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是今年的7月份購(gòu)買(mǎi)的ID.4X，目前開(kāi)了兩個(gè)月，來(lái)聊聊我的一些感受吧。最滿(mǎn)意的，就是這個(gè)車(chē)的外觀，很飽滿(mǎn)，也很時(shí)尚，我選擇的是紅色，也顯得很年輕。當(dāng)然了，其他的也不錯(cuò)，比如動(dòng)力，棒棒噠。
缺點(diǎn)：其實(shí)讓我不滿(mǎn)意的地方也有幾點(diǎn)，首先就是前面這個(gè)玻璃感覺(jué)似乎小了些。不過(guò)可能和這個(gè)車(chē)總體不是一個(gè)非常大型的SUV有很大的關(guān)系，不過(guò)如果把前擋風(fēng)玻璃設(shè)計(jì)變大的話(huà)�；驎�(huì)與整個(gè)車(chē)型的設(shè)計(jì)有了違和感。因?yàn)檫@輛車(chē)本身就屬于中型的SUV，對(duì)他的要求也不能完全按照大型的SUV來(lái)。
外觀：這個(gè)外觀讓人覺(jué)得很有質(zhì)感，它的外觀確實(shí)很吸引我，才讓我有了解它的沖動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感強(qiáng)，尤其是旋轉(zhuǎn)的檔位按鈕，還有抬頭顯示，語(yǔ)音互動(dòng)屏，手機(jī)自動(dòng)充電的置物格，都是方便，實(shí)用的高科技，但是中控屏偶爾抽風(fēng)，空調(diào)溫度有次調(diào)不了，重啟了才好的，不過(guò)也就一次有這個(gè)小問(wèn)題，其他時(shí)候也沒(méi)遇到過(guò)
空間：車(chē)子內(nèi)部空間很寬敞，坐前排不管是頭部還是腿部空間都有兩三拳的空間，后排空間沒(méi)有了中間凸出部分，坐三個(gè)人也不會(huì)顯得擁擠。
配置：在城市里代步很合適的，只要是綠牌子的車(chē)不限號(hào)，又經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
動(dòng)力：之前也開(kāi)過(guò)一段時(shí)間的加油車(chē)。不得不承認(rèn)，電車(chē)的起步速度更加快一點(diǎn)，稍微輕一點(diǎn)。車(chē)就一下子竄出去了。而且中途超車(chē)也是非常簡(jiǎn)單的。不過(guò)就是電車(chē)的最高速度也就是那樣了，肯定不如加油車(chē)更快。
越野：
我認(rèn)為車(chē)子的操控感很不錯(cuò)，開(kāi)著的時(shí)候很放松，因?yàn)榉较虮P(pán)沒(méi)有什么虛位，所以駕駛過(guò)程更安全。油門(mén)也比較靈，輕輕一踩就可以感覺(jué)到車(chē)子的回應(yīng)。
舒適：舒適度挺不錯(cuò)的，座椅非常的寬闊，很舒服，給人包裹性也非常好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格22.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5213公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它屬于緊湊型suv，5門(mén)5座，在空間上表現(xiàn)較好，而且最大輸出204，搭配電動(dòng)車(chē)單速變速器，快充時(shí)間達(dá)0.67小時(shí)，慢充12.5小時(shí)，多牛哇，而且車(chē)內(nèi)有很多電子輔助系統(tǒng)，功能較強(qiáng)大，它的售價(jià)也是較為適中，符合我的預(yù)算，整車(chē)動(dòng)力和空間表現(xiàn)不錯(cuò)，還有多功能方向盤(pán)還有加熱功能，整體趨于豪華一些，這性?xún)r(jià)比多香啊。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是音響的效果不好，感覺(jué)很低端。音質(zhì)不行。
外觀：雖然是大眾車(chē)，但是外觀還是跟其他純電車(chē)比較接近，簡(jiǎn)約，線(xiàn)條流暢，尤其這個(gè)會(huì)動(dòng)的車(chē)大燈和發(fā)光logo，進(jìn)隧道和夜晚就挺閃耀，開(kāi)著這個(gè)車(chē)出門(mén)，還是挺拉風(fēng)，
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾看起來(lái)也是很不錯(cuò)的，中控屏幕特別的大氣，而且方向盤(pán)的按鍵都是觸摸的，整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)就很有科技感。
空間：空間比較大的，儲(chǔ)物空間也還不錯(cuò)，尤其是家用車(chē)或者代步的話(huà)，這個(gè)我是覺(jué)得完全夠用了的。
配置：25萬(wàn)出頭，純電，符合國(guó)家節(jié)能減排政策，很劃算！很喜歡，我的第一個(gè)車(chē)子，一家人都支持，都喜歡。
動(dòng)力：車(chē)子整個(gè)行駛過(guò)程比較平順，上坡的時(shí)候也沒(méi)有很明顯的吃力感，讓我感覺(jué)電車(chē)的動(dòng)力也是很不錯(cuò)的。
越野：
在操控這方面，我感覺(jué)還是非常良好的。有時(shí)候掉頭比較窄的路，把方向盤(pán)打死了。而且它的剎車(chē)也做得非常的靈敏。讓我感覺(jué)它的安全性能更加高。
舒適：座椅比較厚實(shí)，坐著很舒服，車(chē)內(nèi)空調(diào)效果也很好。
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