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ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格23.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：冬天過(guò)后，又是暖風(fēng)拂面，心情舒暢的春天。喜歡這個(gè)萬(wàn)物復(fù)蘇的季節(jié)，可以擁抱大自然，和家人們?nèi)プ咦呖纯�，�?lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行。今年有了 id4X，生活終于可以有點(diǎn)與眾不同。車(chē)子開(kāi)了有幾個(gè)月時(shí)間了，其實(shí)自己也是剛開(kāi)始接觸純電車(chē)，開(kāi)了一段時(shí)間，覺(jué)得還不錯(cuò)吧。跟我想的差不多，比較讓人滿意的就是安靜和舒服，。能在下班后有一個(gè)屬于自己的空間，舒服而且沒(méi)有嘈雜，慢慢地享受這個(gè)回家的時(shí)光，不也挺香的嘛
缺點(diǎn)：操控是德味，但是它的底盤(pán)也是德味，調(diào)教比較硬。高速行駛的時(shí)候胎噪比較大，然后內(nèi)飾里面基本上全都是塑料。
外觀：外觀美觀大氣，白色車(chē)身黑車(chē)頂搭配完美，大輪轂美觀又實(shí)用
內(nèi)飾：還是大眾以往的風(fēng)格，簡(jiǎn)潔大方得體就好，中規(guī)中矩沒(méi)有什么亮點(diǎn)，值得點(diǎn)贊的是30色的氛圍燈，夜晚打開(kāi)時(shí)超級(jí)炫酷。
空間：其實(shí)SUV的空間都不會(huì)太小我身高175坐在后排腿部空間差不多還有兩拳，前段時(shí)間幫我朋友搬行李，后備箱放下去兩個(gè)行李箱和棉被完全夠用。
配置：不用購(gòu)置稅，電費(fèi)比油費(fèi)節(jié)省非常多，還有購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策，很劃算
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力還是有保證的了，無(wú)論遇到什么路段的話都能夠很輕松的駕馭的了，超車(chē)也絲毫不費(fèi)勁的，特別是在等紅綠燈起步的時(shí)候能夠感覺(jué)到要比其他燃油車(chē)要快很多的，超車(chē)的時(shí)候提速也非常的快，動(dòng)力上面新能源的車(chē)型優(yōu)勢(shì)非常明顯的
越野：
操控非常好，我就是因?yàn)樵囻{了一圈，才讓我心里更傾向于買(mǎi)ID.4X，而且更值得稱贊的一個(gè)地方，就是這個(gè)車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑太小了，特別是調(diào)頭或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，非常的方便。還有就是我試駕剛上車(chē)的時(shí)候，前面有輛車(chē)擋著，我覺(jué)得是開(kāi)不出來(lái)的，結(jié)果銷售人員說(shuō)你打死方向開(kāi)就行，結(jié)果真出來(lái)了，我很震驚��！
舒適：舒適性方面的話，首先就是座椅的舒適性是蠻好的，座椅軟硬適中而且包裹性也是很不錯(cuò)，坐起來(lái)真的很舒適，再就是隔音效果做的很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格24.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2139公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)最滿意的是駕駛體驗(yàn)，就像那靜謐的午后，安靜的時(shí)候連自己的呼吸都可以聽(tīng)見(jiàn)，該動(dòng)的時(shí)候又動(dòng)力滿滿，充滿能量，隨時(shí)出發(fā)。
缺點(diǎn)：不是很滿意的一點(diǎn)，就是優(yōu)惠力度有點(diǎn)小。感覺(jué)大眾的電車(chē)應(yīng)該優(yōu)惠的挺多的。
外觀：跟同級(jí)別的很多車(chē)相比，大眾ID.4 X的車(chē)身線條明顯更為飽滿一些，雙色車(chē)身的設(shè)計(jì)也是很有個(gè)性的，這輛車(chē)開(kāi)出去辨識(shí)度都很高。
內(nèi)飾：懸浮式液晶儀表盤(pán)和觸控中控臺(tái)還有點(diǎn)科技感，后排的空調(diào)調(diào)節(jié)和充電口也很方便，但是基本大部分都是塑料，摸上去廉價(jià)感很重。
空間：空間方面確實(shí)是挺不錯(cuò)的，無(wú)論是內(nèi)部的乘坐空間，還是后備箱的儲(chǔ)物空間都是蠻大的，對(duì)于平時(shí)的家用來(lái)說(shuō)是足夠的。
配置：性價(jià)比挺高的，其實(shí)電車(chē)、油車(chē)落地價(jià)基本差不多，但是后期的用車(chē)成本、保養(yǎng)成本懸殊的太多了，買(mǎi)了電車(chē)以后后續(xù)花費(fèi)真的很少，可以存住錢(qián)了 哈哈哈
動(dòng)力：動(dòng)力：突然加速或高速行駛時(shí)動(dòng)力充沛，輸出穩(wěn)定，后勁足，沒(méi)有頓挫感，很順暢，靈敏度高，并線超車(chē)輕踩油提速快。跑高速，動(dòng)力輸出持續(xù)穩(wěn)定，不卡頓。
越野：
好操控是買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的一大優(yōu)點(diǎn)，因?yàn)殡姵卦诘妆P(pán)上，所以重心低，底盤(pán)穩(wěn)，不論是加速還是轉(zhuǎn)彎在車(chē)?yán)锒际呛芊�(wěn)當(dāng)?shù)�，感受不到�?chē)身的晃動(dòng)。車(chē)子軸距短轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向靈敏精準(zhǔn)。車(chē)道保持輔助系統(tǒng)還是很智能的，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候超車(chē)或變道自己就沒(méi)在意打轉(zhuǎn)向，但是這款車(chē)，你不打轉(zhuǎn)向燈，他會(huì)有個(gè)干預(yù)，讓你認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤，要及時(shí)改正。車(chē)子方向盤(pán)輕便，好操控。
舒適：駕駛和乘坐的舒適性都很好，絲滑柔順，空調(diào)分區(qū)，靈活操作
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格25.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3598公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)最滿意的地方就是它外觀造型，還有它的配置功能，尤其是白色的，看上去非常的干凈大方，而且整體的性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：不滿意的就是價(jià)格比較高，還有就是電動(dòng)車(chē)現(xiàn)在都是優(yōu)惠幅度比較小。買(mǎi)完車(chē)出現(xiàn)了一次小屏黑屏的現(xiàn)象，4S店上門(mén)給看車(chē)，做了系統(tǒng)升級(jí)，解決了這個(gè)問(wèn)題。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是比較的符合我的審美的，真的是特別的漂亮，車(chē)身做工相當(dāng)?shù)木�，一點(diǎn)廉價(jià)的感覺(jué)都沒(méi)有。
內(nèi)飾：內(nèi)飾偏簡(jiǎn)單了，亮點(diǎn)不大，內(nèi)飾不是很亮麗！我比較滿意的是車(chē)內(nèi)的儀表盤(pán)和液晶顯示屏的設(shè)計(jì)，比較前衛(wèi)，特別是儀表盤(pán)，不占地方，看起來(lái)美觀，展示的行車(chē)形式也比較簡(jiǎn)單明了！液晶屏也很大，12英寸，畫(huà)質(zhì)很細(xì)膩，一看就知道這塊東西質(zhì)量非常好！系統(tǒng)的反應(yīng)也很有速度！
空間：乘坐空間不算很大，在這價(jià)位中算不錯(cuò)的的水平，后備箱也蠻能裝的，我的用車(chē)環(huán)境已經(jīng)足夠了，再大就沒(méi)必要了，而且價(jià)格也不是這個(gè)了，坐過(guò)幾次后排，我180的身高，在后排還能把腿翹起來(lái)，所以空間表現(xiàn)我是能接受的，后排可以放倒放平，裝東西的能力也很強(qiáng)大
配置：性價(jià)比還行，，值得推薦，，目前使用感受還算不錯(cuò)
動(dòng)力：雖然之前沒(méi)有來(lái)過(guò)純電車(chē)，但是開(kāi)了一段時(shí)間，覺(jué)得動(dòng)力還是挺OK，車(chē)子在起步和加速的時(shí)候，多油門(mén)，速度也就上來(lái)了，爬坡也不錯(cuò)，就是要稍微緩一下
越野：
我是在這方面的要求不是很高，只要是能夠輕輕松松駕駛，能夠有一個(gè)精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向就可以了，它確實(shí)做到了。所以操控這一點(diǎn)也就因人而異了，看各自的駕乘感受和駕駛經(jīng)驗(yàn)，我是覺(jué)得比較好開(kāi)，也是覺(jué)得比較適合新人上手的。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，隔音降噪做的挺好的，座椅也足夠?qū)挻笫娣?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車(chē)價(jià)格22.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意ID.4X的續(xù)航真實(shí)性，說(shuō)多少就是多少，相差不大，一個(gè)星期充電一次，電量很耐用。就是佳通和上下班代步用，每周末必回鄉(xiāng)下看老人！ID.4X用車(chē)很方便，車(chē)夠大，穩(wěn)定性夠好，外觀夠靚，車(chē)內(nèi)用料夠環(huán)保無(wú)異味，功能夠高級(jí)。最重要的是，充滿電可以跑一個(gè)星期，充一次電也就花幾十塊錢(qián)，現(xiàn)在是在外面充電樁充電，有時(shí)候貴點(diǎn)有時(shí)候便宜點(diǎn)，我經(jīng)常充40多塊就充滿了，花費(fèi)真的比燃油車(chē)少好多倍！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工一般，有些粗糙，儀表盤(pán)太小氣了，
外觀：比較喜歡的就是他的外觀了，不像傳統(tǒng)燃油車(chē)那樣呆板，具有年輕化時(shí)尚型。燈的設(shè)計(jì)最漂亮，講起來(lái)以后前后都是燈帶，貫穿一體的車(chē)燈，晚上很吸引人的眼球。采用全天候大燈，設(shè)計(jì)也很好玩！。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面氛圍燈還行吧，就是屏幕有點(diǎn)小氣了，其他品牌的屏幕不僅大分辨率也高。配色這塊還是比較可以，明顯年輕化了不少，沒(méi)那么沉重。
空間：空間非常的大，后排做三個(gè)人一點(diǎn)也不覺(jué)得擠，前后距離也比較寬敞，座椅的材質(zhì)和硬度也非常的舒服，總的來(lái)說(shuō)無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都是能給一種不差的感覺(jué)，實(shí)際體驗(yàn)也不差。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，是20萬(wàn)價(jià)位里一款不錯(cuò)的車(chē)，如果你對(duì)造車(chē)新勢(shì)力有點(diǎn)不放心的話，可以選擇ID4X
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力絲毫不輸燃油車(chē)，我感覺(jué)還是比較的給力的，百公里加速比較的快，開(kāi)在路上的時(shí)候非常的舒適，沒(méi)有什么頓挫感，而且源源不斷的動(dòng)力輸出帶給我的推背感還是比較舒適的。
越野：
操控感特別的好，方向盤(pán)精準(zhǔn)度也很高，沒(méi)有什么虛位。
舒適：新車(chē)當(dāng)時(shí)買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候，里面也沒(méi)有什么味道，然后這個(gè)車(chē)子它的座椅還是非常的柔軟，另外就是前排的話是有加熱的功能，而且還可以按摩，包括這個(gè)車(chē)子它的后排也是有杯架的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格24.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)已有半年的樣子，要說(shuō)最滿意的就是它的續(xù)航和能耗，個(gè)人感覺(jué)這臺(tái)車(chē)的續(xù)航還是比較真實(shí)，基本上消耗的里程和行駛里程相差不算太大，其次就是這臺(tái)車(chē)的能耗是真的低，平均能耗一公里不到1角錢(qián)，這可比燃油車(chē)省不少錢(qián)呢。
缺點(diǎn)：減震會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)差，但整體都還好，畢竟我是個(gè)顏控。
外觀：ID4X的外型我還是蠻喜歡的，整體看著是比較寬大的，加上沒(méi)有中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，看著比燃油車(chē)也要更加精致的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我是覺(jué)得比較有科技感，而且也比較時(shí)尚吧，剛開(kāi)始看車(chē)的時(shí)候還是蠻擔(dān)心配置沒(méi)有我想的那么好，但是去看了車(chē)以后覺(jué)得有多功能方向盤(pán)，大屏幕，導(dǎo)航、儲(chǔ)物擱，化妝鏡、無(wú)線充電，音響，旋轉(zhuǎn)換擋，倒是還不錯(cuò)，看著高端大氣上檔次，就是導(dǎo)航有時(shí)候不怎么聽(tīng)話
空間：這款車(chē)整體的空間設(shè)計(jì)我還是挺喜歡的，后排的乘坐空間是很寬敞的，而且后備箱的空間也非常的大，兩側(cè)的儲(chǔ)物盒空間設(shè)計(jì)的也很合理�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后備箱的開(kāi)口很大，而且它做了加深的處理，整個(gè)后備箱空間非常的大，放個(gè)七八個(gè)行李箱是沒(méi)有什么問(wèn)題的。乘坐空間:坐在主駕駛座椅調(diào)到非常舒服的狀態(tài)情況下，頭部空間有兩拳左右的距離，整體的橫向?qū)挾纫埠軐挸�。家人乘坐評(píng)價(jià):1.8米左右的身高，體重是150斤，坐在后排的情況下，頭部空間有三拳左右距離，腿部空間有兩拳半左右的距離。
配置：前幾年看的話也許會(huì)覺(jué)得這樣的車(chē)性價(jià)比很低，但是自從油價(jià)一直在漲后，電車(chē)的時(shí)代終于又加快了，電車(chē)的性價(jià)比越來(lái)越明顯了，大眾的電動(dòng)車(chē)知名度雖然不高，但是性價(jià)比很不錯(cuò)，配置滿滿的同時(shí)價(jià)格也適中，基本不用保養(yǎng)，還不用加油，你們覺(jué)得呢？
動(dòng)力：電車(chē)的提速真是特別快，百公里提速感覺(jué)也就三四秒左右
越野：
操控這方面在最初的時(shí)候由于我個(gè)人的原因，讓制動(dòng)這塊的力度掌握的不怎么好，畢竟也是第一次開(kāi)這種電車(chē)，起步確實(shí)比油車(chē)快好多，但開(kāi)熟悉后，真的蠻好開(kāi)的，車(chē)子的方向盤(pán)蠻輕盈的，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，而且車(chē)內(nèi)還有很多輔助配置很實(shí)用，就是底盤(pán)有點(diǎn)低，開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)坑坑洼洼的路時(shí)需要小心些，因?yàn)槿菀妆粍幉涞降妆P(pán)。
舒適：座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，很方便，車(chē)?yán)锩娴母粢粜Ч埠懿诲e(cuò)，比較靜音，胎噪啊電機(jī)噪音的基本上聽(tīng)不到。座椅相對(duì)來(lái)說(shuō)設(shè)計(jì)上比較舒服，久坐不累，采用的是布藝 皮質(zhì)拼接的材質(zhì)，透氣性比較好，手感也很不錯(cuò)，材質(zhì)很環(huán)保，沒(méi)什么異味。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 楚雄
裸車(chē)價(jià)格22.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這一款車(chē)子讓我最滿意的就是它的隔音效果了，本身車(chē)子就沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，這樣就有了一定的舒適性優(yōu)勢(shì)了，然后電機(jī)穩(wěn)定輸出還能夠很平順，速度可謂是隨叫隨到。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是希望它有一個(gè)好一點(diǎn)的空間表現(xiàn)，儲(chǔ)物空間這方面還是做的沒(méi)那么到位，許多小的東西還是希望能夠放得更加方便點(diǎn)。
外觀：外觀還行，比較時(shí)尚不土氣，特別是燈光非常的漂亮，很個(gè)性化，很多豪車(chē)都沒(méi)有這么高級(jí)的燈光，ID.4X應(yīng)該就數(shù)它的燈組做的最優(yōu)秀了！整個(gè)車(chē)身的外觀也比較偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)！車(chē)身的做工很精細(xì)，這就是不負(fù)眾望的大眾品質(zhì)！沒(méi)有選錯(cuò)！
內(nèi)飾：電車(chē)的內(nèi)飾就那么回事吧，也不知道以后會(huì)不會(huì)改朝換代，幾乎都變成了智能，按鍵是越來(lái)越少了，但是總體來(lái)說(shuō)對(duì)比起來(lái)電車(chē)的內(nèi)飾基本上也都差不多吧，感覺(jué)相對(duì)比特拉拉好像還略勝一籌。
空間：ID4X的空間表現(xiàn)的話，我175的身高，前后排我都親身體驗(yàn)了一下，整體感覺(jué)是不錯(cuò)的，加上后排中間位置的地臺(tái)是純平的，不像其他那些燃油的大眾車(chē)那樣；而且后備箱也比較寬大，所以整體感受是挺不錯(cuò)的。
配置：整體性價(jià)比還是不錯(cuò)的，推薦購(gòu)買(mǎi)，小女孩跟寶媽都適合，來(lái)出去絕對(duì)給力拉風(fēng)。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)子它的整個(gè)動(dòng)力效果還是非常不錯(cuò)，在踩電門(mén)的過(guò)程當(dāng)中，感覺(jué)它的這個(gè)馬力也是非常好的，而且車(chē)子它的這個(gè)提速也是比較迅速，有的時(shí)候還是不能小看我們新能源汽車(chē)，而且在上坡的時(shí)候它的這個(gè)馬力也不錯(cuò)。
越野：
開(kāi)起來(lái)還是比較的簡(jiǎn)單的，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且按鍵布局很合理，用起來(lái)很方便。這款車(chē)子的輔助功能也是比較齊全的，并線輔助，主動(dòng)剎車(chē)等等一系列的功能，我感覺(jué)特別的好用。
舒適：舒適性還湊合，可能是底盤(pán)比較重，車(chē)子高速很穩(wěn)，底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)減速帶也很舒服了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格23.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)對(duì)于這一款車(chē)子，我的評(píng)價(jià)還是相當(dāng)?shù)母叩�，因�(yàn)樗鞣矫娴呐渲米龅亩己懿诲e(cuò)，相當(dāng)?shù)木�，首先說(shuō)一下這個(gè)外觀設(shè)計(jì)，我就比較的喜歡，真的是特別的帥氣，很有未來(lái)感的一款車(chē)子，運(yùn)動(dòng)風(fēng)滿滿的，開(kāi)車(chē)去回頭率特別高，感覺(jué)還是挺有面子的，哈哈，另外配置做的也是挺強(qiáng)悍的，續(xù)航比較的給力。和在網(wǎng)上看到的差別不大。感覺(jué)比燃油車(chē)節(jié)省不少的油錢(qián)呢，畢竟現(xiàn)在油錢(qián)那么貴，而且它的空間也比較的充足，能夠滿足我對(duì)空間的需求。
缺點(diǎn)：車(chē)機(jī)系統(tǒng)流暢度不行，購(gòu)車(chē)之前我以為比我的老Polo要好用很多，比不上新款智能機(jī)，也差不了多少吧，實(shí)際就是ID.4車(chē)機(jī)使用體驗(yàn)和Polo差不多。屏幕小不說(shuō)了，反應(yīng)真的慢，娛樂(lè)功能也很少，軟件這塊估計(jì)不是強(qiáng)項(xiàng)。另外新車(chē)有異味，差不多一個(gè)星期左右才沒(méi)有。
外觀：外觀杠杠的，我選的紅顏色，拉風(fēng)的很，今天下雪就沒(méi)去拍照片，等我后續(xù)補(bǔ)上。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)順應(yīng)了現(xiàn)在潮流，12英寸的中控屏也是懸浮式的設(shè)計(jì)，用起來(lái)很流暢，不過(guò)音響效果不是特別好。
空間：這個(gè)車(chē)空間算是大的，很寬敞。整體布局也很合理。后面純電車(chē)型是平整地板，乘坐起來(lái)舒適型提高了不少�？臻g足夠一家人使用。后備箱空間有很大，四壁平整。能合理放置物品。
配置：相較于同樣電動(dòng)領(lǐng)域的專業(yè)戶特斯拉魔豆Y來(lái)說(shuō)，ID4X價(jià)格更便宜，而且有現(xiàn)車(chē)不用等待，續(xù)航也差不多，品牌品質(zhì)也一點(diǎn)不比特斯拉差，所以個(gè)人感覺(jué)這就是性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力上的話真的是夠用的了，起碼對(duì)于我這樣的市區(qū)代步來(lái)說(shuō)的話完全足夠了，紅綠燈起步的時(shí)候跑在最前面的就是我
越野：
操控的話還不錯(cuò)，雖然是suv但是因?yàn)榈妆P(pán)有電池的原因，所以重心比較低，高速過(guò)彎，變道也不會(huì)飄
舒適：車(chē)?yán)锏淖伟泻芎�，減震效果上做的也不錯(cuò)，在市區(qū)里面行駛的話
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格22.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它其實(shí)在這車(chē)子前期后期不同的速度段上都能夠展現(xiàn)出這樣的實(shí)力，動(dòng)力強(qiáng)，爆發(fā)力也是比較足的，這就是這個(gè)車(chē)子很年輕的地方，我覺(jué)得這就是它值得我入手的一個(gè)地方，這也是它表現(xiàn)力很強(qiáng)的一個(gè)地方。
缺點(diǎn)：唯一的缺點(diǎn)就是后驅(qū)冬天差點(diǎn)意思，但是改了雪地胎也還算是很夠用的吧
外觀：造型設(shè)計(jì)跟燃油車(chē)還是有很大的不同，大大的提升了質(zhì)感，前面看起來(lái)非常的圓潤(rùn)耐看，門(mén)把手也都是采用隱藏式的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工就一般般吧，但是這車(chē)有氛圍燈，還有車(chē)聯(lián)嗯，車(chē)聯(lián)網(wǎng)嗯，室內(nèi)倒是沒(méi)有什么異味，小孩乘坐也沒(méi)有問(wèn)題
空間：這款車(chē)的車(chē)內(nèi)乘坐空間是不小的，后排的乘坐感十分的舒適，前排的座椅也符合我的整體預(yù)期
配置：單單出門(mén)性價(jià)比是可以的，但是二手車(chē)不好賣(mài)，畢竟新能源。
動(dòng)力：電車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)不多說(shuō)了好吧，起步階段可以不夸張的說(shuō)，市面上90油車(chē)都不如id4x，兩噸重的車(chē)子，跑的還快，電車(chē)的電門(mén)響應(yīng)是無(wú)延遲的，隨踩隨有，唯一能挑出的毛病就是巡航時(shí)候的加速不如油車(chē)，也就是所謂的后段加速
越野：
轉(zhuǎn)向輕盈靈活，操控感比汽油車(chē)要舒服，開(kāi)慣了電車(chē)，現(xiàn)在再開(kāi)油車(chē)都不敢快開(kāi)，主要是以維穩(wěn)為主了，成年人的世界里已經(jīng)沒(méi)有操控一說(shuō)了。
舒適：乘坐還是比較舒服的，空調(diào)操控在中間的屏幕里面調(diào)整，擁有座椅加熱三檔調(diào)節(jié)，類似于翻毛皮的座椅不上去不回滑動(dòng)。電動(dòng)車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，車(chē)內(nèi)靜音效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格23.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值必須是我最愛(ài)的，很時(shí)尚，特別適合小女生，應(yīng)該沒(méi)有哪個(gè)女孩子會(huì)拒絕這款車(chē)得吧？
缺點(diǎn)：ID.4 X的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)來(lái)說(shuō)并不是特別的好。感覺(jué)設(shè)計(jì)一般，并沒(méi)有特別多的亮點(diǎn)，而且風(fēng)格相對(duì)來(lái)說(shuō)的話偏于居家，并沒(méi)有那種時(shí)尚潮流的感覺(jué)。
外觀：外觀很好看，很大氣，又是全球車(chē)型，媳婦的眼光也不錯(cuò)奧。
內(nèi)飾：這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾的話，說(shuō)實(shí)話感覺(jué)比同價(jià)位的燃油大眾車(chē)看著高級(jí)不少，而且內(nèi)飾的顏色看著也更加nice，我比較喜歡黑色頂棚的設(shè)計(jì)，看著比較有高級(jí)感。
空間：雖說(shuō)這一款車(chē)子不是什么大型的SUV，但是我一米八的身高坐到車(chē)?yán)锩嫱耆珱](méi)什么壓力，后排可以放心地翹個(gè)二郎腿，滿載的時(shí)候一家人還能夠帶很多東西。
配置：車(chē)子用了幾個(gè)月了，我覺(jué)得磨合的還不錯(cuò)吧。是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用的家庭用，還可以啦
動(dòng)力：動(dòng)力加速非常快，基本上沒(méi)試過(guò)動(dòng)力不足的情況。充一次電用1個(gè)星期左右，續(xù)航里程很剛！加速推背感很強(qiáng)，且沒(méi)有什么升降檔位那種所謂的頓挫，很平順，特別是車(chē)?yán)锩孀氖窃袐D和老人，特別能照顧到她們！但是跑高速不建議上太高速度，不然掉電會(huì)比較快。保持在100左右比較好。
越野：
操控感來(lái)說(shuō)我覺(jué)得是非常非常不錯(cuò)的，而且方向盤(pán)的按鍵也是觸控式的，使用非常高檔又方便�！� 主動(dòng)剎車(chē):主動(dòng)剎車(chē)的功能是一個(gè)非常安全的配置，在前方突然停車(chē)的情況下，可以及時(shí)檢測(cè)到，并及時(shí)輔助剎車(chē)。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，整體的方向盤(pán)很容易操控，也是真皮包的，摸著也非常的舒服。底盤(pán)穩(wěn)定性:整體的底盤(pán)穩(wěn)定性是非常好的，過(guò)一些連續(xù)的減速帶或者是坑洼路面上行駛，會(huì)感覺(jué)車(chē)身很穩(wěn)定，沒(méi)有出現(xiàn)側(cè)滑或者發(fā)飄的現(xiàn)象。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)的靈敏度還是很高的，正常行駛輕踩踏板就能剎得住。
舒適：舒適度的話還是比較一般的，做上去不能說(shuō)不舒服，也不能說(shuō)特別舒服。還是比較可以的就是那種一般家用車(chē)的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的是車(chē)的外形，雖然仍然是一副大眾車(chē)的樣子，但線條把這款車(chē)勾勒的很有運(yùn)動(dòng)感，所以帶來(lái)的視覺(jué)效果也非常年輕化。
缺點(diǎn)：價(jià)格較高，優(yōu)惠少。中控儀表盤(pán)太小了，看起來(lái)很別扭。
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚且大氣，前大燈非常的犀利亮眼，側(cè)身感覺(jué)線條非常的流暢，前臉也是讓人很驚喜的。設(shè)計(jì)的還是比較流行的，尾部的貫穿式尾燈顯示的這車(chē)尾部更加立體。
內(nèi)飾：非常喜歡這個(gè)車(chē)子它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，因?yàn)檎w的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還是比較豪華的，中控屏幕看起來(lái)也非常大，而且衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)也很好。
空間：本身車(chē)的就比較的修長(zhǎng)，不用太擔(dān)心空間這個(gè)問(wèn)題，乘坐空間和儲(chǔ)物空間都是比較大的，我坐在這個(gè)主駕駛的時(shí)候，頭部距離車(chē)頂也有一拳的距離，老婆坐在副駕駛，能夠很輕松的施展開(kāi)來(lái)，而且后排帶著三個(gè)朋友出去玩的時(shí)候，他們給我說(shuō)一點(diǎn)都不會(huì)擁擠，很舒服的，后備箱也能夠放得下老多的東西。
配置：性價(jià)比總體來(lái)說(shuō)確實(shí)符合我心中的理想型了，該有的配置有了，比起老爸的帕薩特，我覺(jué)得ID.4 X的操控感還略強(qiáng)于它。
動(dòng)力：這車(chē)子的速度很夠用了，動(dòng)力方面輸出比較優(yōu)秀，我日常出行不會(huì)要求多大的速度，平時(shí)一個(gè)人開(kāi)動(dòng)力還是比較充足的，感覺(jué)不到任何的停滯，然后帶家人出去的話就更不需要多快了，但是親身試驗(yàn)過(guò)叫個(gè)120邁還是蠻輕松的，不用擔(dān)心肉哦。
越野：
ID.4X的操控性能很不錯(cuò)，操控很靈活，配置了很多輔助穩(wěn)定性的功能，不管是高速過(guò)彎道，還是過(guò)減速帶，坑洼路段，車(chē)身的穩(wěn)定性表現(xiàn)很剛，優(yōu)秀！主動(dòng)剎車(chē)是自發(fā)性的，觸動(dòng)也很靈敏，安全系數(shù)很高！不管是新手還是老手，ID.4X都是一樣的稱手！
舒適：ID4X的舒適性很棒，這里確實(shí)想跟大家分享一下，首先一個(gè)就是座椅的舒適性不錯(cuò)，一個(gè)是座椅自帶按摩功能，其次座椅的包裹性和柔軟性、貼合度都很不錯(cuò)，加上底盤(pán)的行駛質(zhì)感確實(shí)非常棒，個(gè)人感覺(jué)不是B級(jí)車(chē)的行駛質(zhì)感。
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