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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 玉溪
裸車(chē)價(jià)格24.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3365公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：在買(mǎi)這臺(tái)車(chē)之前，我其實(shí)也試駕過(guò)朋友的新能源車(chē)，但是說(shuō)實(shí)話，這臺(tái)大眾ID.4 X的動(dòng)力要更加優(yōu)秀一些，動(dòng)力非常的澎湃，提速也是相當(dāng)快的，平時(shí)城市里面駕駛其實(shí)沒(méi)有太大的感受，這臺(tái)車(chē)滿載的情況下，上高速，其實(shí)跑到120也是非常輕松的。動(dòng)力也是隨叫隨到，相當(dāng)?shù)募皶r(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力很好的，作為一款純電車(chē)子來(lái)說(shuō)自然動(dòng)力是有優(yōu)勢(shì)的，動(dòng)力響應(yīng)速度很快的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我個(gè)人覺(jué)得動(dòng)力方面還是很不錯(cuò)的，起步都挺利索的，深踩油門(mén)也能感覺(jué)到明顯的推背感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格24.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4396公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力上是非常棒的，我是經(jīng)常在市區(qū)跑，很少去跑山區(qū)，在市區(qū)和高速上這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)是比較棒的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格24.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程826公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)還是非常的不錯(cuò)的。試駕的過(guò)程中就感覺(jué)開(kāi)起來(lái)非常的爽快，可以穩(wěn)步的前進(jìn)，而且行駛過(guò)程中也沒(méi)有什么頓挫感。再加上這個(gè)車(chē)子在中后段的加速效果特別的棒，推背感真的是絕了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車(chē)價(jià)格23.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：十分順暢，夠用，給了我很大的自信心，他可以做到，不僅有帥氣的推背感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車(chē)價(jià)格24.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1640公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力還是不錯(cuò)的！ID.4X給我的感覺(jué)呢是油門(mén)非常靈敏踩下去動(dòng)力就提升起來(lái)了，剎車(chē)踏板也是反應(yīng)迅速，開(kāi)了這么多里程沒(méi)有出現(xiàn)剎車(chē)肉的情況。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格22.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3240公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：前段很迅猛，后期稍微乏力，但家用絕對(duì)足夠使用
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格24.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程986公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：起步時(shí)對(duì)加速度的響應(yīng)非�？�，動(dòng)力還是不錯(cuò)的，起步時(shí)也沒(méi)有帶來(lái)肉肉的感覺(jué)，總之，我的車(chē)總是第一個(gè)先開(kāi)出去。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格24.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：本以為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力一般，但是自從買(mǎi)了這臺(tái)車(chē)以后有點(diǎn)讓我刮目相看啊，要是單輪起步提速的話感覺(jué)比我以前的燃油車(chē)還要給力一些，只要油門(mén)給到位，它的推背感很明顯，這應(yīng)該就是很多年輕人追逐的激情吧。
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