一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格23.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4119公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:它的整個(gè)的動(dòng)力也比較充足,加速的時(shí)候不會(huì)有什么吃力的感覺(jué),整個(gè)車子那種爆發(fā)力也是蠻強(qiáng)的,我特別的喜歡。它在中后期行駛的過(guò)程當(dāng)中,也是讓我覺(jué)得非常的吸引人,這種推背感比較強(qiáng)的感受我也是非常喜歡了。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格23.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2090公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:電車的動(dòng)力確實(shí)給我上了一課,隨時(shí)隨地起步或者是急加速踩深一點(diǎn),那種極致的推背感,簡(jiǎn)直不要太爽了。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:它在起步包括中期,甚至說(shuō)是有時(shí)候跑高速跑后期的時(shí)候,整個(gè)動(dòng)力都非常的持續(xù),而且平順性做的也特別好,這就是這個(gè)車子很有實(shí)力,也讓我覺(jué)得很認(rèn)可的地方。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格22.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格25.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:在老一輩眼里,電動(dòng)車動(dòng)力弱,爬坡能力差。但實(shí)際上,現(xiàn)在的電動(dòng)車動(dòng)力性能普遍超越了同價(jià)格的燃油車,就拿ID.4 X來(lái)說(shuō),204匹馬力,可以比肩2.0T燃油發(fā)動(dòng)機(jī),并且電動(dòng)車沒(méi)有變速箱,不存在動(dòng)力損耗,實(shí)際爆發(fā)的動(dòng)力性能要比2.0T燃油機(jī)強(qiáng)悍不少,急加速時(shí)推背感明顯。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13583公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:上手特別簡(jiǎn)單,起步的時(shí)候反應(yīng)挺快的,所以推背感也比較強(qiáng),我特別喜歡這種動(dòng)力強(qiáng)的車子,這樣的車子就真的沒(méi)有任何的駕駛的負(fù)擔(dān),可以輕輕松松的馳騁,可以在高速上,在平時(shí)市區(qū)的路段上游刃有余的行駛,這一點(diǎn)真的很好,真的很吸引我。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格23.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面呢,其實(shí)這臺(tái)車其實(shí)也會(huì)給到我一個(gè)很強(qiáng)的推背感啊,這個(gè)其實(shí)那種感覺(jué)啊是相當(dāng)?shù)陌舻摹?/span>
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程329公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:其實(shí)這個(gè)車子它在動(dòng)力方面的表現(xiàn)也并不說(shuō)是有瑕疵,它其實(shí)就是沒(méi)有那么明顯的推背感,沒(méi)有燃油車的那種激烈的駕乘感受?赡芪抑叭加蛙囎娱_(kāi)多了,所以換成這個(gè)電車的時(shí)候覺(jué)得有點(diǎn)不太適應(yīng)。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格24.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力:目前還沒(méi)有跑過(guò)高速,所以高速父方面的沒(méi)辦法給大家一些反饋。但是呢我有在周邊縣城或者市區(qū)活動(dòng)。而且還跑國(guó)過(guò)鄉(xiāng)里的爛路哦。整體來(lái)說(shuō)呢,動(dòng)力和燃油車比起來(lái)提速快了不是一點(diǎn)半點(diǎn)哦。輕踩電門一下子就出去了,不用等待,略微的推背感。喜歡刺激的適合[奸笑]。反正我是喜歡一下子沖出去,享受推背感。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格24.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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