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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量：--

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變速箱：
全部
排量：
全部
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車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格25.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：它的一個(gè)駕駛感受其實(shí)和油車(chē)相差不大，動(dòng)力輸出比較的線性。經(jīng)濟(jì)模式的時(shí)候動(dòng)力也不會(huì)感覺(jué)特別肉，只是加速能力要比其他模式弱一點(diǎn)，可能需要深踩油門(mén)提速。運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候動(dòng)力響應(yīng)就很直接，中后段加速的時(shí)候也沒(méi)有出現(xiàn)明顯的減弱，整個(gè)動(dòng)力輸出比較的穩(wěn)定順暢，推背感也不是特別突兀的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格24.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1563公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：加速就不用多說(shuō)了，電車(chē)的加速都是特別的快的，主要還是腳感還是比較重要的，有些車(chē)子輕點(diǎn)主往前沖，我不太喜歡有一點(diǎn)點(diǎn)沉重的踏實(shí)感，那么這種也不會(huì)讓你感受到很大的阻力，目前開(kāi)開(kāi)的話，正常上坡啊，后程的一個(gè)加速度都還是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格25.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)沒(méi)話說(shuō)，這也是我選擇電車(chē)的一個(gè)原因，提速比燃油車(chē)好多了。而且很順，畢竟沒(méi)有燃油車(chē)的那種檔位。所以什么頓挫，升檔慢，都跟電車(chē)沒(méi)關(guān)系了。這也是我開(kāi)過(guò)電車(chē)之后，一直想買(mǎi)電車(chē)的一個(gè)原因。再者就是大眾的這個(gè)電車(chē)，在轉(zhuǎn)向手感，剎車(chē)，線性操控上，開(kāi)起來(lái)反而有點(diǎn)燃油車(chē)感覺(jué)，就是很好上手，一萬(wàn)公里開(kāi)下來(lái)，總結(jié)來(lái)說(shuō)，就是開(kāi)著很舒服的一臺(tái)車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格25.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺滿意的畢竟很強(qiáng)勁平時(shí)開(kāi)著它跑在路上都能帶給我很多駕駛樂(lè)趣，一加油門(mén)動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)起步提速都很迅速?zèng)]有什么頓挫感，開(kāi)著它跑在路上滿載爬坡兒也可以很輕松的辦到，跑在高速上都可以有源源不斷的動(dòng)力在輸出。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格22.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4255公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：車(chē)子的最大馬力是204匹，對(duì)于一輛緊湊型SUV來(lái)說(shuō)真的很強(qiáng)，比燃油車(chē)還要輕快，在高速上還有推背感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3005公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：上汽大眾ID.4 x擁有三種動(dòng)力版本，兩種驅(qū)動(dòng)的形式，單電機(jī)版本最大功率為125kw和150kw，峰值扭矩均為310，雙電機(jī)本本為80kw和150kw，峰值扭矩為460，我買(mǎi)的是單電機(jī)版本的150kw。感覺(jué)動(dòng)力還是很充沛的，爬山也沒(méi)什么問(wèn)題
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車(chē)價(jià)格23.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：id4x的動(dòng)力簡(jiǎn)直太牛了。輕點(diǎn)油門(mén)提速飛快，而且非常接近燃油車(chē)的那種感覺(jué)，很容易就上手習(xí)慣了。爬坡也不在話下，我們這邊市區(qū)路段很多高高低低的路，它也不會(huì)溜車(chē)。即使是車(chē)?yán)镒隽怂奈鍌�(gè)成年人，動(dòng)力依然沒(méi)有變，就是電耗費(fèi)一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格22.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力方面我感覺(jué)提速比較迅速因?yàn)槭切履茉雌?chē)吧，不需要在進(jìn)行一個(gè)能量轉(zhuǎn)化了踩下加速踏板動(dòng)力就緊跟而來(lái)，掛入B檔動(dòng)力毀更好一些。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2147公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這輛車(chē)起步和提速的敏捷度很符合我的要求側(cè)面反映了這款車(chē)的動(dòng)力很充足，如果不是對(duì)動(dòng)力要求特別高的人是挑不出什么毛病的，我覺(jué)得這款I(lǐng)D.4X車(chē)的動(dòng)力完全可以滿足日常所遇到的各種出行問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車(chē)價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：雖然是新能源的車(chē)子，但是動(dòng)力上是沒(méi)有讓我失望的，很強(qiáng)勁。
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