一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格23.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):首先想說的就是,ID.4X這個(gè)車子的性價(jià)比確實(shí)是很優(yōu)勢的,性能都還不錯(cuò),所以對于這個(gè)品牌還是很信賴。感覺開起來也還可以
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格22.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的無可厚非就是這款I(lǐng)D.4X確實(shí)是挺有科技感的,作為一款新能源的車子,這點(diǎn)來說也是必須要做到的吧。整個(gè)車內(nèi)的設(shè)計(jì),或者說給到的氛圍感都讓人覺得有種未來現(xiàn)代車的感覺,外觀造型設(shè)計(jì)很棒,簡約的大燈搭配有點(diǎn)可愛萌的前臉給人的感覺就是挺親合的,車身線條也比較流暢,懸浮式的車頂看著有種低趴SUV的感覺,車尾還是貫穿式的尾燈,挺有運(yùn)動(dòng)氣息的。其次就是這款I(lǐng)D4X的動(dòng)力也不錯(cuò),電門響應(yīng)好,踩下去就走,起步加速都是挺干脆的,比起燃油車開起來要舒服的多。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3084公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):作為一個(gè)汽車愛好者,我知道以后電動(dòng)車肯定是趨勢,這些年一直在關(guān)注,但始終沒有入手。原因只有一個(gè),那就是覺得還不夠成熟,無論是充電樁的配備,還是電動(dòng)車的續(xù)航里程,都沒達(dá)到我的預(yù)期。這次終于決定入手純電動(dòng)車,因?yàn)槲矣X得目前已經(jīng)到了一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn),無論是充電樁的數(shù)量,還是新能源車的成熟度,都已經(jīng)達(dá)到了很高的層次,日常用車中的便利度基本不會(huì)受到影響。這臺(tái)車對讓我滿意的是續(xù)航里程,理論數(shù)值555公里,日常實(shí)際使用也能達(dá)到500公里左右。這個(gè)續(xù)航里程意味著短途出行沒壓力,城際出行也沒任何問題,一般的家用車加滿一箱油,也就是這個(gè)續(xù)航里程。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格22.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是整個(gè)車的續(xù)航里程還有外觀造型,我是一個(gè)比較看重車子的外形,還有駕駛的舒適性,整個(gè)車從我去4S店看過后,試駕完后就喜歡上他了,雖然前面看起來圓圓的,當(dāng)是整個(gè)車的外觀看起來非常的高端,大氣,上檔次,入手后更是愛不釋手,還有一個(gè)更主要的點(diǎn)就是省錢,隨著現(xiàn)在的油價(jià)上漲的厲害,電車真的是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,現(xiàn)在我還常常聽到身邊的朋友抱怨,昨天去加滿油有用了多少多少的,聽到這些我就覺得買電車是賺到了,一年油錢都可以省不少,車身看起來年輕,喜歡的朋友可以入手,
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格24.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):作為大眾新款的純電動(dòng)車型,我覺得這臺(tái)車子最大的優(yōu)勢就在于更出色的駕駛體驗(yàn)上,同時(shí)本身的用車消耗確實(shí)要低很多,最起碼比我的漢蘭達(dá)要省太多了,整個(gè)車子的內(nèi)部空間也非常大,乘坐感受很棒,同時(shí)這臺(tái)車子的配置也很高,更多的也體現(xiàn)在舒適性和安全性配置上,從一個(gè)更加務(wù)實(shí)的角度來講,我覺得這臺(tái)車子的實(shí)力確實(shí)是非常出色。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):這臺(tái)ID4X是我去年12月份提的,目前用車也有快一個(gè)月的樣子,這臺(tái)車讓我比較滿意的幾個(gè)地方,首先外型算一個(gè)吧,看著比較科技也比較高級;其次是它的動(dòng)力,電車的提速確實(shí)是毋庸置疑的,尤其是在市區(qū)用車感觸特別明顯,要想超個(gè)車輕輕松松的;然后是它的能耗,標(biāo)定續(xù)航是550,實(shí)際跑下來也能跑530左右,而且充滿一次電不到50塊,算算一公里不到一毛錢,特別省錢。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2170公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格25.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程609公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的首先來講外觀我很喜歡,外形青春靚麗,很養(yǎng)眼。吸引人的目光。續(xù)航也是超出我的想象,沒想到續(xù)航能力這么強(qiáng),就算是冬天也是很給力。動(dòng)力十足,輕輕松松的超車,妥妥的。內(nèi)飾做工很精細(xì),科技感非常強(qiáng),燈語系統(tǒng)很強(qiáng)大,很人性化。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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