一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):20個(gè)w買一個(gè)402km續(xù)航的車,可能會(huì)略顯不足,但是大眾的續(xù)航里程我測試下來相差無幾,不會(huì)像有的車輛虛標(biāo)的情況發(fā)生,在冬季耗電測試的結(jié)果也相差無幾,其實(shí)也還好
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):現(xiàn)在來說對(duì)這款車不滿意的貌似也沒有,小瑕疵的地方也不錯(cuò),自己認(rèn)真想了一下,可能就是覺得這車的操控性能比較一般的,剎車的腳感會(huì)比較硬,前段會(huì)感覺有點(diǎn)硬,不是很輕松就能踩下去的那種,還是得習(xí)慣才覺得合適。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程664公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):冬天對(duì)于絕大多數(shù)純電動(dòng)車的續(xù)航來講確實(shí)是有著一定影響的,尤其是在現(xiàn)在天氣比較冷的情況下,要想要續(xù)航更長一些,那就不能實(shí)現(xiàn)“暖風(fēng)自由”了,同時(shí)這臺(tái)車子的內(nèi)飾在智能化程度上相對(duì)還是要差一點(diǎn)點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):不同的車有不同的特點(diǎn),電動(dòng)車最大的特點(diǎn)是省錢,畢竟充電費(fèi)用相比燃油來說是很低的。而且就算路況再擁堵,也基本不會(huì)對(duì)續(xù)航里程造成太大影響,因?yàn)樵诓还ぷ鞯臅r(shí)候,電動(dòng)機(jī)沒有任何的做功,不像燃油車還需要怠速運(yùn)行,不過電動(dòng)車在高速上的油耗確實(shí)高了一些,和燃油車完全不同,如果頂著限速跑的話,相比市區(qū)內(nèi)的電耗會(huì)高很多。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6891公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):不太滿意的地方,首先就是玻璃升降問題,前排在控制后排車窗的時(shí)候,需要觸控切換才能控制,感覺用起來不是特別的方便;其次就是科技配置高了,感覺小毛病多,提車兩周出現(xiàn)過一次,行駛途中儀表黑屏的情況,靠邊停車重新啟動(dòng)才恢復(fù)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1953公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):不滿意的地方,就是我們小區(qū)暫時(shí)裝不了充電樁,有點(diǎn)不太方便,不過這車的續(xù)航里程555,日常代步,大概一個(gè)星期充一次也就夠用,每周在外面充一次?,也就滿足日常用車的需求了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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