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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向盤操控有點點重,其他還好,都還能接受。
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購買時間2021年12月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控不錯,底盤是挺扎實的,重心低,轉向的手感也是相當?shù)牟诲e,指哪去哪,虛位基本上沒有,回正的速度也快,過彎變道都是一氣呵成的。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 德州
裸車價格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 可能得益于后驅的布局,感覺ID4X的轉彎半徑等可以比同尺寸的車來得更好,朋友的途觀可能一個彎拐不過來的道,ID4X卻可以一把過。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 江門
裸車價格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程664公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 車道保持輔助系統(tǒng)和并線輔助系統(tǒng)都很實用,行駛起來還是比較安全的。車上帶有主動剎車,相對來說安全可靠。方向盤比較輕,轉向沒有太多虛位。
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控駕駛感受來說,這款ID.4X開起來還是蠻簡單好開的,沒啥太大的問題,車內(nèi)搭載的駕駛輔助配置也都不錯,并線輔助,車道保持,車道偏離,倒車影像都有,出門代步是挺輕松的。不過就是覺得這車的剎車腳感還是比較一般吧,調(diào)校的不是很好,這點要改進一下吧。
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6891公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 不得不說德系車的底盤還是真的給力,懸架的支撐性也是很OK的,全力制動時整個車身姿態(tài)保持的真不錯,而且行駛過程中也不會因動能回收產(chǎn)生明顯的拖拽感
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1953公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控方向盤很輕,操作起來非常的方便,老婆偶爾也會開,操作起來簡單,開起來特別順手,其實挺適合新手開,開起來無負擔,底盤很扎實,開高速,轉彎都很穩(wěn)
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購買時間2021年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 整車操控的話,感覺還是挺好的,運動感十足,這款車配備智能系統(tǒng)和一些輔助駕駛系統(tǒng)都比較好,科技感十足。駕駛起來,整車也比較靈敏,方向盤也很輕,制動踏板和加速都比較靈敏。即便之前已經(jīng)習慣油車了,這款車操控起來也是很好上手,只不過是換擋的位置,跟之前傳統(tǒng)的油車相比會有一點區(qū)別,不過這個適應適應估計也就很快習慣了。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 底盤很穩(wěn),我覺得要比大眾的燃油車穩(wěn)更多,我覺得最主要的原因是電池包在底盤上
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購買時間2022年05月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 這輛車一點都不難,動力充足,動力充足,給人一種很安全的感覺,方向盤手感很好,油門和剎車都很靈敏。
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