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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格25.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 一抬起屁股就會(huì)關(guān)掉整個(gè)車的電閘，這一點(diǎn)是給那些下車不愛熄火的人解決了問題，但也不用擔(dān)心它總斷電會(huì)不會(huì)對(duì)電池不好，這些都是系統(tǒng)化的，實(shí)實(shí)在在的方便。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格23.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 開起來(lái)很細(xì)膩，方向輕盈握感舒適，座椅也不軟不硬搭載了L2級(jí)的輔助駕駛系統(tǒng)，不過(guò)我不喜歡那個(gè)車道保持，變線忘記打轉(zhuǎn)向，方向盤擰不動(dòng)，很不習(xí)慣
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格22.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程36公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這款車的操控方式是循序漸進(jìn)的風(fēng)格，一板一眼的駕駛模式減弱了操控的難度，平穩(wěn)的行駛狀態(tài)也很有安全感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 可實(shí)現(xiàn)一鍵激活全速半自動(dòng)駕駛，擁有自動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航、車道保持、車道偏離預(yù)警、變道輔助、后部交通穿行輔助、交通標(biāo)志識(shí)別等多項(xiàng)智能輔助功能。日常駕駛輕松智能。采用50:50的驅(qū)動(dòng)配比，前后各有一個(gè)電機(jī)，扭矩分配更平均。讓車輪具有最佳抓地力，車輛行駛姿態(tài)平穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格23.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 行駛中HUD的顯示很及時(shí)當(dāng)然結(jié)合道路更清晰的讓我們順利到達(dá)目的地。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格23.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 操控還是非常舒適輕松的吧。當(dāng)然是開起來(lái)之后的感覺，車輛速度在比較慢的時(shí)候，方向盤還是比較重的，這一點(diǎn)不知道為什么跟燃油車不一樣。燃油車的方向盤還是很輕的。不過(guò)這一點(diǎn)的話，還是可以接受的，倒不是什么很大的問題。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控非常簡(jiǎn)單，上手很快的。除了檔位其他地方也是沒啥大的差別，而且還可以語(yǔ)音控制，比如關(guān)空調(diào)啥的，很方便，開車的時(shí)候想關(guān)空調(diào)只要按一下，然后說(shuō)一下話，空調(diào)就關(guān)掉了，不知道有多少方便，而且安全呢。底盤穩(wěn)定性:底盤挺穩(wěn)的很不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格25.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程830公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤的力道，倒是和汽油車的區(qū)別不大，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度也高。剎車感覺偏硬，習(xí)慣了還感覺蠻好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程907公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控挺好的，開起來(lái)很舒服，方向盤轉(zhuǎn)起來(lái)很穩(wěn)定，很輕松，感覺新手蠻適合上手的，對(duì)于新手小白來(lái)說(shuō)，挺好的
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格23.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程521公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野： 操控一般，方向盤很輕，但是轉(zhuǎn)向還是有一點(diǎn)虛位，不夠精準(zhǔn)。
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