一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格25.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4862公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)子操控起來(lái)非常不錯(cuò),路感也很強(qiáng)，方向盤(pán)上也有很多功能按鍵,平時(shí)開(kāi)車(chē)省力了不少。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1933公里
綜合評(píng)分
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越野：
我個(gè)人覺(jué)得車(chē)子的操控很簡(jiǎn)單了，新手小白都能一下掌握的款，油門(mén)剎車(chē)點(diǎn)到一點(diǎn)力度就有很好的反饋。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2883公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車(chē)價(jià)格24.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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越野：
輔助功能比較多的它，在行駛的過(guò)程中是起到很大的作用的，方向盤(pán)比較輕盈的它，轉(zhuǎn)向也很靈敏，指哪去哪，轉(zhuǎn)向的時(shí)候幾乎沒(méi)有什么虛位，它的底盤(pán)還是很扎實(shí)的，適合很多的路段。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格24.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2501公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格23.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程69公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控非常平順，電子換擋桿位于方向盤(pán)右后側(cè)，一開(kāi)始肯定會(huì)有些不習(xí)慣，但是使用一段時(shí)間后方便極了，前擰是前進(jìn)擋，后擰是倒車(chē)擋，在D擋剎停后，只需深踩剎車(chē)，會(huì)自動(dòng)激活自動(dòng)駐車(chē)功能，對(duì)于市區(qū)行使經(jīng)常遇到紅綠燈的情況很有幫助，車(chē)停好后，按下P擋，下車(chē)走人后，會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī)鎖車(chē)，真的很便利安心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格24.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
大眾的剎車(chē)一直都表現(xiàn)的很好，這點(diǎn)沒(méi)什么可說(shuō)的。但是這款車(chē)有輔助駕駛的功能，有時(shí)候會(huì)干預(yù)我轉(zhuǎn)彎，這點(diǎn)叫我很不爽，轉(zhuǎn)彎還要被人管著，不開(kāi)心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格25.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野：
指哪打哪，精準(zhǔn)靈活，就是有點(diǎn)重，一直開(kāi)的我的大眾有電子助力的，這個(gè)可能設(shè)計(jì)的就是有點(diǎn)重，一只手沒(méi)有那么輕松，但是開(kāi)起來(lái)更穩(wěn)了，車(chē)道保持我很煩，每次上次都要關(guān)掉，老忘記打轉(zhuǎn)向燈，它就和你搶方向盤(pán)，跟車(chē)啥的功能倒是很好用，地盤(pán)也很穩(wěn)，剎車(chē)剎得住，就跟開(kāi)汽車(chē)一樣
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格23.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4850公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)很靈活，而且換擋跟別的車(chē)不一樣的地方就是換擋在方向盤(pán)的后方，還是需要適應(yīng)一下的，確實(shí)不太習(xí)慣，但是感官上還是很有科技感的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格24.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控上ID.4X給我得感覺(jué)有些地方是比較新穎的，首先是當(dāng)你帶著車(chē)鑰匙的時(shí)候離車(chē)比較近的時(shí)候大燈和車(chē)門(mén)活自動(dòng)解鎖，其次就是不需要像燃油車(chē)還得再點(diǎn)火，只需要坐進(jìn)主要踩住剎車(chē)掛擋就可以正常啟動(dòng)了，在駕駛中ID.4X給我感受相比燃油車(chē)有一個(gè)更安靜的空間，低速行駛時(shí)車(chē)子比較輕盈高速行駛時(shí)比較穩(wěn)重，剎車(chē)和油門(mén)反應(yīng)比較靈敏也可以選擇B檔能量回收模式，在這個(gè)模式松開(kāi)油門(mén)就明顯的感覺(jué)到速度下降了。
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