北京奔馳-奔馳C級
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奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長軸高端大氣（382）+1 動力充沛（338）+1 做工精細（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯（124）+1缺點：
貸款不好辦（2296）+1 后排太�。�1815）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1208）+1 異響（690）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格30.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真的是沒得挑，不管是正臉 還是側(cè)身線條。真的是去一趟4s看到現(xiàn)車回來之后是魂牽夢縈。
缺點：30幾萬的車了，倒車影像都沒有…
外觀：外觀不用說了，我認為是同級別最帥最拉風的車，要是尾巴能在設(shè)計的長一點點就更好了。
內(nèi)飾：對比了寶馬，奧迪，新C其實第一眼吸引我的是內(nèi)飾，那個朝著S級奔去的內(nèi)飾，估計沒有人會否定它，真的很滿意，一進去就被打動了
空間：前排空間還是不錯的，后排雖然有充足的腿部空間，但是座椅較短，并且頭部空間的表現(xiàn)不好，像我這種180cm以上的人坐在后排絕對是要碰頭的。
配置：雖然是同級別里價格最高的，但是看看小C多出來的那些，就覺得多出來的價格還是值得的。就是當時談價格的時候恰逢快過年，我心里預(yù)期的東東沒有送，除此之外挺好的!
動力：1.6T的發(fā)動機家用夠了，只要你不是經(jīng)常暴力駕駛。用C和E模式起步較弱，用S和S ,動力還是杠杠的。就是費油點哦。
操控：
對于我這個剛?cè)腴T的駕駛員來說，不太好談操控，反正我是覺得轉(zhuǎn)向精準。油門反饋及時~
油耗：目前開了688公里，電腦顯示油耗8.9，很滿意。我市區(qū)30%，高速70%的上下班路程。不塞車的情況下開過6.7的油 耗，還可以繼續(xù)降低的�？傮w這個油耗非常滿意。
舒適：之前開suv，所以換了轎車就覺得挺舒服的
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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格36.90萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾的精美
缺點：最不滿意保養(yǎng)昂貴，即使現(xiàn)在下調(diào)了零件的價格，那也不是一般人承受的住的。
外觀：小S完全可以秒殺任何同級別，前臉霸氣，屁股很翹，大燈犀利，尾燈銷魂。不過側(cè)面整體看起來有點短。
內(nèi)飾：儀表板-有異響
空間：空間夠用。因為主要作為我上下班的代步工具，平時除了老婆孩子坐坐，這樣的空間已經(jīng)夠用了。后備箱也可以，三個旅行箱放進去妥妥的。
配置：奔馳這個品牌沒什么性價比可言，比同級別寶馬320奧迪A4貴5萬。
動力：怎么開都體現(xiàn)不出184馬力應(yīng)有的動力，總是肉肉的
操控：
方向盤很輕，也很準，但沒有寶馬的神經(jīng)質(zhì)，過彎很輕松。2-3檔的頓挫有些嚴重，比自己之前的馬自達睿翼還嚴重，有些不爽。高速開170時速時前方突發(fā)情況，車身很穩(wěn)的避開了，妥妥滴嚇出一身冷汗。
油耗：基本都是C模式在開，但因為我的開車習(xí)慣不是很好，市區(qū)11.5左右油耗，高速跑過三次，定速100油耗6.5，定速120油耗6.7，全程狂飆時速120-200油耗9.4。至今開了3500公里，2000市區(qū)1500高速，綜合油耗10。這個重量的車身，我表示非常滿意。
舒適：跟論壇上壇友說的一樣，我也覺得沒有無鑰匙進入很蛋疼，每次開門后還要找地方放鑰匙，如果不是覺得一鍵啟動很上檔次，其實用插鑰匙的方式啟動更省心。
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購買時間2015年04月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格30.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12288公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，豪華，質(zhì)感，油耗，轉(zhuǎn)向半徑小
缺點：對中控電流不太滿意，變現(xiàn)的不盡人意，連帶的那天開車心情不太好，對車不太滿意
外觀：大贊，我選擇的是運動款大標，很時尚，很年輕，大愛！雖然沒有立標的優(yōu)雅，至少它的運動外觀套件很吸引眼球，再加上日行燈帶，LED燈，棒極了！我選擇的是黑外，晚上就是倆白眼白眉在路上“飄阿飄”！
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺不錯，細節(jié)上需要加強。門板焊縫太難看了，門窗異響要想想辦法解決，太頭疼了。
空間：不錯！很大！絕對夠用
配置：如260L、BMW3系、奧迪A4L我就不舉例了。我只說180L和200L，如果你不在乎156和184馬力的區(qū)別，不在乎單天窗和雙天窗的區(qū)別，不在乎有無座椅加熱的區(qū)別，那180L的性價比對你來說很高了！
動力：運動模式下動力說不上源源不斷，但是高速上超大貨車什么的還是很輕松的，我對動力要求不高，1.6T已經(jīng)夠用了。
操控：
操控對比寶馬來說差那么一點，方向機、方向盤給予的轉(zhuǎn)向手感不錯。
油耗：磨合期階段，這車城區(qū)么10.5左右，但是上了高速真的是讓我瞎了，半小時跑下來后，油耗為8,真的是8，有時候能到7.8（所以說，這車適合長途..)
舒適：滿意吧，這一點很符合奔馳坐沙發(fā)的評價，無論是后排還是駕駛座，都不會讓你失望，家里人對這一點評價都很高。
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購買時間2016年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀小號的S級
缺點：落地破35W的價格不來個無鑰匙進入和倒影和電尾？新車味道還是比較重的，但是不刺鼻，座椅不是真皮座椅。整車性價比不高，4S還這么堅挺，送的也少。
外觀：外觀和S很像，顏值很高！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，木質(zhì)中控臺，晚上很漂亮，大大的天窗很有檔次，皮質(zhì)座椅很舒服，甩寶馬幾條街，可以說秒殺同級別的車。
空間：加長版的就是名不虛傳，后排可以蹺二郎腿
配置：相對于3系和A4的售價還是要高出不少，性價比不算是買點。
動力：只要肯給油：）絕對不會讓你失望，大家都是這么說的0.0在高架上超車我這個新手都感覺信心滿滿。
操控：
操控整體感覺很不錯，指向比較精準，駕駛感覺比較舒適愜意；主要之前沒車，沒有什么對比，對操控的理解不深。
油耗：本人沒有爛路土路可走，所走道路也是城鄉(xiāng)結(jié)合，還好綜合下來百公里10個油。
舒適：一直是我開 所以舒適性還不錯 這幾天冷 座椅加熱終于能用了。
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格35.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：雷達，全車雷達，非常方便，安全，全景天窗非常贊，晚上用筆記本在車里看電影，一點也不覺得壓抑，
缺點：暫時沒發(fā)現(xiàn) 實在說的話就是導(dǎo)航搜索太費勁 目前還發(fā)現(xiàn)下雨的時候雨刮器有異響
外觀：滿意
內(nèi)飾：同樣秒殺同級別，簡直就是越級而生！什么桃木什么皮革什么迎賓什么遮陽簾什么語音什么全景天窗等等等等，可以說裝逼到了極致。但是，中控的鼠標我覺得非常雞肋，好看不好用，可以說一點用都沒有。
空間：空間不算大到完全夠用了，座椅也能比例放倒比較實用，唯一缺憾后排座位稍微有點短，長時間乘坐腿部可能有點累
配置：一般
動力：平時都用C模式，偶爾想飚一把切換到S+動力相當靈活，聲浪也很好聽
操控：
方向盤會有模糊區(qū)域，懸掛偏軟
油耗：目前3300KM，評價油耗表顯10.2L/100KM，這個油耗還是挺滿意的，對比家里另外2部車來說已經(jīng)很低了
舒適：（1）隔音方面：除了從發(fā)動機藏中傳來的聲音略大，還有就是很多人所說的“異響”，沒錯就是電流聲，這個很奇怪的聲音會出現(xiàn)在剛啟動階段。其他的玻璃的異響我倒沒聽見。胎躁，風燥都很不錯。（有很多帖子都有這方面介紹） （2）座椅：不得不說頭枕很到位，座椅舒適柔軟可以調(diào)節(jié)到你想要的程度，后排座椅除了短，沒什么，畢竟自己屁股大，坐那里都柔軟~
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購買時間2016年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格28.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程146公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾做工非常滿意
缺點：后排是我見過所有車坐墊最短的了 所以長途坐車 腿部支撐肯定不夠 ，會很累的。還有就是避震器的回彈阻尼不是很好，不像寶馬320那樣硬而不顛。揚聲器音質(zhì)很廉價。在猛烈加油時 ,發(fā)動機聲音很柴。輪轂不是很漂亮。
外觀：老婆的最愛，樣子好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾看過去有種奢華感，很有檔次
空間：在意后排空間的別考慮這車 后排只有A級車的大小 而且座椅較短 后排乘客不舒適
配置：目前看，值得購買。
動力：市區(qū)開開絕對夠了，高速跑跑感覺也還可以，畢竟限速120。自認為再120里面動力足夠了
操控：
挺滿意的。方向盤舒適模式和運動模式我都試了一下，發(fā)現(xiàn)變化不是特別大，給人感覺挺硬但還差了那么一點點味道。
油耗：油耗很滿意，目前3900公里，基本都在市區(qū)開，綜合油耗9.4，不堵車能開到6.5。
舒適：座椅非常舒服，前排主副駕都有腿部支撐。前排可以180度放倒！
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購買時間2016年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程290公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內(nèi)飾，動力，轉(zhuǎn)向都很棒
缺點：異響 異響 異響！說好8-9喇叭的？高音頭去哪了？低音炮去哪了？后備箱的擋板去哪了？后備箱里面是一塊赤裸裸的鋼板啊 你這是奔馳！
外觀：完美
空間：載物還可以，符合這個級別的標準，不過后排空間猶豫是短軸，確實不是特別寬敞
配置：沒有太多優(yōu)惠
動力：加速沒法跟我家的沃爾沃s60運動版相提并論但是總體夠用，加上彎道性能不錯。
操控：
指向精準，低速過彎很穩(wěn)，超過60的時候，向右轉(zhuǎn)彎時，會往左飄一下；懸掛很舒服，過小坑，感覺到有坑，但是感覺坐在水床上一樣！
油耗：在耗油方面的話如果你開車不毛躁的話E模式是最不會耗油的，如果開車比較毛躁都話個人建議C模式就可以了，個人覺得S和S 不太合適在城區(qū)跑，一般運動版的車油耗都不會太多，這還是要看個人的開車習(xí)慣。
舒適：各種異響，最多一分，其他機械噪音我能忍，持續(xù)的高頻電流聽久了耳朵會壞的
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購買時間2016年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：酷炫的外形與內(nèi)飾，配合給力的動力，無論是操控感還是推背感，贊！
缺點：無電動耳朵，無倒車影像、雷達。剎車聲音太大，也許是新車剎車盤需要磨合一下
外觀：外觀爆棚
內(nèi)飾：很漂亮！
空間：自己使用完全夠使 后排空間也沒有所謂的那么坑 如果是家里第一輛車 還是不建議買標軸的 平常后排不坐人 還是很舒服的 儲物空間非常棒 比BM5的空間要多我覺得 門上的儲物格能放三四瓶水 中央扶手箱很深 能裝不少東西 后備箱深度也不錯 因為防爆輪胎 后備箱備胎位置 多了個儲物空間 小屁股看著小 實際還挺能裝東西的！~~~~~
配置：性價比不高，還是奔馳這個牌子略貴
動力：加速還一般。 2.0t的要多牛逼。要牛逼去買拉法吧
操控：
沒有像家家里的眾多車神一樣嘗試過極限的滋味，日常變向超車信心非常足！
油耗：平時路上開可以保持7-9個油，但暴力駕駛那就不確定了。
舒適：基本自己一個人用車舒適度還可以
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購買時間2016年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：無座椅記憶、低檔頓挫、剎車異響
外觀：新C的外觀沒得說，標準軸距黑白搭配更運動
內(nèi)飾：內(nèi)飾太好看了！
空間：前排夠用，后排略小，且后排座椅的腿部承托不足。
配置：買奔馳就不看性價比就是看的 外觀的咯 沒什么性價比
動力：起步都比別人快 主要看大腦反應(yīng)
操控：
開過寶馬之后，我不敢再夸奔馳的操控了
油耗：真特么省油，我也經(jīng)常大給油門。。北京每天北五環(huán)至東三環(huán)上下班的跑 早晚高峰從來沒落下過，10.1至11個油（熱了就開AC）均速18公里/小時。。。；跑高速去外地 定速巡航100公里/小時，綜合油耗6升~對 你沒看錯 6升~ 一滿箱油 從北京北五環(huán)出發(fā)到山西太原，玩了2天，去了喬家大院，市里溜達溜達 一箱油開了差不多800公里，還有2格（一共12格）。我之前1.6的馬3北京市區(qū)內(nèi)還12個油呢。。。
舒適：舒適性還是很不錯的，對我駕駛位來說是這樣的。副駕駛坐過一次感覺也還好。后排沒坐過，不好評論。
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購買時間2016年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚年輕，內(nèi)飾豪華，紅色內(nèi)飾彰顯運動風格，方向盤握感很好。
缺點：異響 異響 異響！說好8-9喇叭的？高音頭去哪了？低音炮去哪了？后備箱的擋板去哪了？后備箱里面是一塊赤裸裸的鋼板啊 你這是奔馳！
外觀：外觀是同級別最漂亮的 完爆同級車
內(nèi)飾：中控如果用長軸的桃木就更好，那個鋼琴漆面的中控不耐臟，而且容易劃傷
空間：標軸后排一般，反正我后面基本不坐人
配置：我覺得C200性價比很高，如果標配雷達和影像能更好，目前年底優(yōu)惠也比較大。
動力：C200的動力對于不喜歡暴力駕駛的我來說絕對杠杠滴，隨叫隨到
操控：
跑山路轉(zhuǎn)向很準，很舒服，但是跑高速就感覺有點費力了，因為方向基本沒什么虛位空間，輕輕一動車就動，要隨時握緊方向。
油耗：很驚喜，沒自己算過，反正行車電腦顯示相當可以。高速最低5.2，我跟媳婦兩個人，滿載5個人好像是六個多。市區(qū)不堵車七八個，堵車那就沒法說了，嚴重堵車，挪著走的，十七八個油也有。
舒適：不解釋
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