北京奔馳-奔馳C級
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奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2015年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格29.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾
缺點：屁股不大氣，座椅不透氣，后排座椅太短
外觀：正如開頭所說的，看見此車的人都說好看，新C在外觀上是甩了老C（個人觀點，不喜勿噴）
內飾：內飾如同外觀，外觀是給外界的人欣賞的，內飾就是給乘客欣賞的。這中控，這儀表，這復古紋理中控與車匹配的很到位，我坐上去就覺得是一種享受。有可能我以前開的是美系車，塑料感比較強，也許是這樣！
空間：基本滿足日常所有生活工作需求！
配置：如260L、BMW3系、奧迪A4L我就不舉例了。我只說180L和200L，如果你不在乎156和184馬力的區(qū)別，不在乎單天窗和雙天窗的區(qū)別，不在乎有無座椅加熱的區(qū)別，那180L的性價比對你來說很高了！
動力：中后段動力輸出還是不錯的，因為是新車，目前最快跑到90，只要舍得給油，動力還是duangduang的。只是剛起步的時候可能不是那么痛快，但我之前開的科魯茲也這樣，所以也沒感覺出太大區(qū)別。誰讓自己錢不夠買不起200呢
操控：
之前開的島國SUV現(xiàn)在換了這個，真的感覺這才是開車，方向清晰，剎車也靈敏，可能是島國車剎車都有點肉吧。
油耗：磨合期階段，這車城區(qū)么10.5左右，但是上了高速真的是讓我瞎了，半小時跑下來后，油耗為8,真的是8，有時候能到7.8（所以說，這車適合長途..)
舒適：個人覺得中上的水準，但是絕對沒有感覺很舒服，一屁股做下去就不想起來了
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格30.30萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，
缺點：沒有最不滿意的地方，但是整車說來有些許小問題，車窗異響，中控會有蛐蛐叫，后期保養(yǎng)費用還是偏昂貴。
外觀：正如開頭所說的，看見此車的人都說好看，新C在外觀上是甩了老C（個人觀點，不喜勿噴）
內飾：黑內年輕運動，人見人愛，中控位置絕對算的上是全車的一大亮點，見過的人都說美。當初也是看中了這個中控，黑色空間顯得有點小，米色估計會比較寬敞。
空間：比較寬敞，本人身高175，在后排可以蹺二郎腿，夠孩子折騰的，雖然后排座椅確實有點短，但是無傷大雅，個人覺得在舒適度方面并沒有太大影響（也可能沒在后排長時間坐過）
配置：如260L、BMW3系、奧迪A4L我就不舉例了。我只說180L和200L，如果你不在乎156和184馬力的區(qū)別，不在乎單天窗和雙天窗的區(qū)別，不在乎有無座椅加熱的區(qū)別，那180L的性價比對你來說很高了！
動力：運動模式下動力說不上源源不斷，但是高速上超大貨車什么的還是很輕松的，我對動力要求不高，1.6T已經夠用了。
操控：
感覺懸掛有點硬，！過不平路面，顛簸很明顯，轉向，和剎車有時候異響
油耗：磨合期階段，這車城區(qū)么10.5左右，但是上了高速真的是讓我瞎了，半小時跑下來后，油耗為8,真的是8，有時候能到7.8（所以說，這車適合長途..)
舒適：運動版的懸掛偏硬，彈跳比較大，舒適度上比同級別的日法系車要感受差。
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格30.20萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內飾
缺點：發(fā)動機怠速噪音和運轉噪音
外觀：必須的贊啊，時尚的行車燈，LED大燈，運動大標，優(yōu)美的身形，雙邊雙出排氣，尾部通風裝飾，寶石藍配上新C外觀，你說回頭率高嗎，不高我就不買了，哈哈
內飾：和同級別相比豪華感最為突出，做工用料看上去還可以，但不是真皮座椅
空間：真的很足，完全不用愁
配置：中規(guī)中矩吧，比起奧迪，寶馬價格貴了不止一點，但是很多人愿意為它埋單的，就沖著內飾和外觀，還有舒適性，品牌性它會差過寶馬，奧迪嗎，反正我堅持一個思想，只買對的，自己喜歡就好，哈哈
動力：前面提到過啦，我是個妹子，所以C180L的動力夠夠的，平時市區(qū)開的時候開個comfort模式已經夠了，武漢市的車流量也開不了多快的，開環(huán)線的時候，我開了S和S＋模式試了試，推背感說來就來，當然前提是不要看轉速表。。�！，F(xiàn)在是新車磨合期，所以看轉速表的時候很心塞/(ㄒoㄒ)/~~。
操控：
轉向精確。
油耗：目前不到1500公里，開小C的時候我一般都盡量選擇環(huán)線走，盡量不走容易擁堵的地方，所以目前油耗是9.4左右，之前的rav4油耗差不多是9.7，所以我對小C的油耗是很寬容噠，9.4我已經很開心，如果能到9個以內更贊呢！O(∩_∩)O~~
舒適：新車一定要調整胎壓到2.5 不然會很顛，調整好之后 舒適性很好 底盤也很扎實
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購買時間2015年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內飾 太6 老爸有個09的皇冠 毛都沒有 小C的內飾超級棒
缺點：發(fā)動機噪音，門窗在不平坦的路上會有異響，發(fā)動機的聲音在冷車和提速的時候會比較大，當行駛在不平坦的路上時門窗會有一點點不和諧的響聲。
外觀：選擇180的主要原因！
內飾：內飾真是精美極了，感覺要比寶馬高端的不是一星半點，甩了寶馬幾條街啊。精美的中控臺很讓人抓狂，內部格局設計的比較合理，有人說放東西的地方太少了，我倒是覺得可以接受，車里也沒必要放那么多雜七雜八的東西。而且儀表盤很好看哦
空間：后備箱很大平時出去旅游帶著幾個大箱子全部都可以放進去，不過后排空間就非常的一般，頭部空間真的非常的局促，有一點大的顛簸直接碰頭
配置：對比其他的車，奔馳勝在名氣吧，買的也是牌子本身的價值還有它的質量。總的來說，性價比還可以。
動力：很多人都擔心6T的動力不行，這個就不要擔心了，完全夠用，奔馳的傳動效率還是挺高的
操控：
操控不知道說些什么，沒有感覺太好，我感覺太壞，畢竟不是賽車，平平常常就好
油耗：1.6的發(fā)動機，本來就屬于小馬拉大車，但是要是不太暴躁的話就能控制在八個以內，很理想了。
舒適：整車的懸架支撐到位，路面震動過濾還是很明顯的，舒適性調教的還不錯，日常市區(qū)行駛車內非常安靜，跑高速稍有風噪。座椅包裹性還不錯，軟硬度也適中，坐起來非常舒服。
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購買時間2015年04月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格29.58萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀確實挺不錯的，在德系車一般應該也是數(shù)一數(shù)二的
缺點：頭頂上方眼鏡盒燈開關那里有異響，只要車一通電就好像音響通電以后有點鳴音。車門有點緊不太好關，后備箱打開的時候彈力有點大。然后就是三十幾萬的車都沒有后視鏡折疊，這點有點不地道。
外觀：大贊，我選擇的是運動款大標，很時尚，很年輕，大愛！雖然沒有立標的優(yōu)雅，至少它的運動外觀套件很吸引眼球，再加上日行燈帶，LED燈，棒極了！我選擇的是黑外，晚上就是倆白眼白眉在路上“飄阿飄”！
內飾：其實這才是我出320Li入C的理由，當時寶馬車子價格什么都談好了，然后一不小心進了Benz...
空間：空間家用足夠用，我一米八的個子，駕駛座調舒服以后 坐在后排膝蓋和駕駛座還有三拳的距離。
配置：如260L、BMW3系、奧迪A4L我就不舉例了。我只說180L和200L，如果你不在乎156和184馬力的區(qū)別，不在乎單天窗和雙天窗的區(qū)別，不在乎有無座椅加熱的區(qū)別，那180L的性價比對你來說很高了！
動力：地板油給力，提速推背感強，雖然是1.6T的車，但是動力表現(xiàn)非常滿意！
操控：
不錯的，跟寶馬的操控是沒得比，但也不差
油耗：1.6渦輪油耗也高不了，比預想的會高點，目前是8.4 1800公里，高速也開了 一般
舒適：個人覺得中上的水準，但是絕對沒有感覺很舒服，一屁股做下去就不想起來了
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購買時間2015年02月
購買地點海南 海口
裸車價格46.80萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程5999公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾和外觀設計很好
缺點：最不滿意的有以下幾點：1、在減速到D2檔時，有明顯的頓挫感，看了好多帖子，說在加速過程中會有頓挫感，我感覺在加速過程中，只要不是猛踩油門，頓挫感并不明顯，如果要是急加速的話，D1到D2，D2到D3，都會有頓挫感，并且據我觀察，D2到D3的頓挫感會更明顯一點；2、在開了有半個多月的時候，出現(xiàn)了讓人很煩心的事情，就是稍微顛簸一下，主駕的車窗會出現(xiàn)咯吱咯吱的聲音，聲音不大，但是很煩人，車窗稍微降一點就沒有了，后來發(fā)現(xiàn)副駕駛那個車窗也有同樣的情況；3、在提車后的一個禮拜發(fā)現(xiàn)主駕一側的門前下方和后下方有油漬，開始沒有在意，后來發(fā)現(xiàn)四個門都有這種情況，每個門下方前后各有一個孔，都有漏油現(xiàn)象，不過不嚴重。
外觀：從前面看，霸氣外漏；側面看，線條優(yōu)美；后面看，小巧玲瓏
內飾：不用說了，看了內飾之后就深深的愛上她了，欲罷不能。
空間：空間夠用，但略矮
配置：這個就是仁者見仁智者見智了，不過平心而論，價格確實有點高了。
動力：滿意，超車一點都不費力，動力強勁，深踩油門的時候，伴隨著發(fā)動機的轟鳴聲以及很強的推背感，很是愜意。
操控：
操控精準，轉向不假。
油耗：跑了將近6000公里，高速和市區(qū)各一半吧，平均油耗是9.5L，還能接受。
舒適：過減速帶或者不好的路況時，顛簸感比較明顯，不過整體而言不錯。
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購買時間2016年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格28.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機啟停技術很好，能耗很直觀表現(xiàn)，雖然只有1.6但是動力并不賴，hold很好用方便，安全輔助系統(tǒng)很棒，靈敏。方向盤很輕松。
缺點：后排座位短了，長途坐的太累
外觀：外觀是最滿意的大標，還是運動款在配上紅色金屬漆簡直棒極了
內飾：內飾精美！同級別里面就小C最好看，當時選車的時候，看了寶馬的內飾，3系直接略過了，當時看了看5系的內飾，感覺很心塞，只說內飾的話，那肯定是小C力拔頭籌。
空間：前排空間足夠，但是體積大一點的比如200斤左右的胖子就比較難受了，不要問我哪來那么多200斤胖子，我死黨就是個260斤的死胖子。后排座椅有點短，長途的話影響舒適性。尾箱足夠大。其余的都還不錯
配置：如果只在豪華品牌內部做比較的話還是相當有性價比的，尤其目前有購置稅優(yōu)惠。當然了，如果把比較范圍擴大到一般合資品牌的話性價比就一般了，畢竟奔馳的品牌溢價擺在那里。
動力：1.6T動力足夠，城市駕駛游刃有余，高速也可以，比較滿意。
操控：
跟我的10款天籟比起來，這操控簡直棒呆了。轉向力度輕重可調，轉向半徑極小，掉頭只需三個車道的寬度。底盤扎實，也是明顯優(yōu)于日系車，很享受快速變道后車身迅速歸位的感覺，以前的天籟都要扭一下。
油耗：比官方測試油耗要多，希望磨合期后能降下來。
舒適：之前開suv，所以換了轎車就覺得挺舒服的
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購買時間2016年03月
購買地點山西 太原
裸車價格31.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：家用空間夠大. 內飾精美
缺點：導航不實用屏幕偏小，中控，車窗偶爾異響比較煩！
外觀：比較滿意，這個檔次也算數(shù)一數(shù)二了，畢竟新?lián)Q代。
內飾：同樣秒殺同級別，簡直就是越級而生！什么桃木什么皮革什么迎賓什么遮陽簾什么語音什么全景天窗等等等等，可以說裝逼到了極致。但是，中控的鼠標我覺得非常雞肋，好看不好用，可以說一點用都沒有。
空間：前排不說了，很充足。后排，本來不覺得座椅短，看了論壇后就覺得短了，提車后專門讓兩個188的朋友坐后面，沒告訴他們座椅的事，他們也沒覺得短。看來心理作用挺影響的。
配置：只要覺得值,性價比就高.
動力：動力不錯. 雖然我一直喜歡MT的靈敏. AT不管怎么說總是不能百分百做到智能的. 不過比起其他AT車已經好太多了
操控：
做為奔馳，咱不說也個
油耗：現(xiàn)在油耗顯示8.9 公里數(shù)少 還沒細品 油耗還是很省的 我已經開出了6.5的最低油耗
舒適：無論是駕駛和乘坐個人覺得都很一般，座椅偏硬，不知道是不是新車的原因，可能也是因為XC60的座椅較大坐習慣了的原因，覺得座椅比較窄，且后排深度不夠。底盤懸掛一流，過彎道非常平穩(wěn)，這點值得稱贊。沒有無鑰匙進入確實很蛋疼，每次開門后還得找地方放鑰匙，下車后到處找鑰匙，有時望了拿就下車了，關上門后又回到車里找，唉。轉彎半徑小，掉頭比較方便。
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購買時間2015年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1760公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形和內飾當然是最靚麗的。很多細節(jié)都能給我驚喜，做工好。
缺點：后座太短，靜音做的很一般。一些基礎性配置沒有。
外觀：超級滿意，之前談價格的時候，談好了送個滿天星中網，很有回頭率。
內飾：內飾精美！同級別里面就小C最好看，當時選車的時候，看了寶馬的內飾，3系直接略過了，當時看了看5系的內飾，感覺很心塞，只說內飾的話，那肯定是小C力拔頭籌。
空間：乘坐空間足夠了，后備箱還算不錯。一家5口出行完全足夠了。
配置：雖然是同級別里價格最高的，但是看看小C多出來的那些，就覺得多出來的價格還是值得的。就是當時談價格的時候恰逢快過年，我心里預期的東東沒有送，除此之外挺好的!
動力：總有人擔心1.6T不夠用，我開的Eco模式，1.6在市區(qū)和高速路都非常夠用，所以大可放心。
操控：
挺好開的，后驅車轉向各方面都舒服。而且奔馳的懷擋用習慣了以后蠻方便的，比以往換擋要方便。 特別值得一提的是自動駐車功能，非常好用。稍微習慣一下，隨心自如的可以踩出來HOLD，很方便。市區(qū)道路紅綠燈 也好，高速路拿卡也好，方便實用。電子手剎都不用去按的了。
油耗：油耗應該還會更低吧，現(xiàn)在綜合9.3的油耗，開一次高速的歷次油耗最低到過6.8。
舒適：我跟老婆都很滿意，很舒服。
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購買時間2015年11月
購買地點山東 淄博
裸車價格30.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾外形，帥
缺點：車輛在等紅燈時會抖動
外觀：不用說了，裝逼神器。但是那只是自己感覺，這個車整體看就是小，我買的又是黑色，更小。所以開到小區(qū)里，根本沒人在意。在老爺爺老奶奶叔叔嬸嬸眼里，小車根本不值錢。你奔馳就了不起啊，窮人才開小奔馳。有錢買大奔��！我猜，他們是這么想的吧。
內飾：對比了寶馬，奧迪，新C其實第一眼吸引我的是內飾，那個朝著S級奔去的內飾，估計沒有人會否定它，真的很滿意，一進去就被打動了
空間：乘坐空間和駕駛座放東西的空間還可以，后備箱太小，這一點不行
配置：買奔馳就不談新價比了吧。不過還是便宜了一些的。
動力：1.6T上下班開，作為家用車足夠啦，上高速試過S模式，油門一腳踩下去，動力一下就上去了，推背感很強力，不過新車也不舍得開S，都開經濟模式，省油，動力也夠用，哈哈
操控：
跟我的10款天籟比起來，這操控簡直棒呆了。轉向力度輕重可調，轉向半徑極小，掉頭只需三個車道的寬度。底盤扎實，也是明顯優(yōu)于日系車，很享受快速變道后車身迅速歸位的感覺，以前的天籟都要扭一下。
油耗：現(xiàn)在行駛1200多公里，短途繞城公路都有，10個油左右。如果是磨合期，那就再等等。如果一直11，我很不滿意。我理想的狀態(tài)是8到9才正常，畢竟1.6哎。
舒適：之前開suv，所以換了轎車就覺得挺舒服的
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