北京奔馳-奔馳C級(jí)
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奔馳C級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長(zhǎng)軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（338）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2296）+1 后排太小（1815）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1208）+1 異響（690）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾
缺點(diǎn)：屁股不大氣，座椅不透氣，后排座椅太短
外觀：正如開頭所說的，看見此車的人都說好看，新C在外觀上是甩了老C（個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴）
內(nèi)飾：內(nèi)飾如同外觀，外觀是給外界的人欣賞的，內(nèi)飾就是給乘客欣賞的。這中控，這儀表，這復(fù)古紋理中控與車匹配的很到位，我坐上去就覺得是一種享受。有可能我以前開的是美系車，塑料感比較強(qiáng)，也許是這樣！
空間：基本滿足日常所有生活工作需求！
配置：如260L、BMW3系、奧迪A4L我就不舉例了。我只說180L和200L，如果你不在乎156和184馬力的區(qū)別，不在乎單天窗和雙天窗的區(qū)別，不在乎有無座椅加熱的區(qū)別，那180L的性價(jià)比對(duì)你來說很高了！
動(dòng)力：中后段動(dòng)力輸出還是不錯(cuò)的，因?yàn)槭切萝�，目前最快跑�?0，只要舍得給油，動(dòng)力還是duangduang的。只是剛起步的時(shí)候可能不是那么痛快，但我之前開的科魯茲也這樣，所以也沒感覺出太大區(qū)別。誰(shuí)讓自己錢不夠買不起200呢
操控：
之前開的島國(guó)SUV現(xiàn)在換了這個(gè)，真的感覺這才是開車，方向清晰，剎車也靈敏，可能是島國(guó)車剎車都有點(diǎn)肉吧。
油耗：磨合期階段，這車城區(qū)么10.5左右，但是上了高速真的是讓我瞎了，半小時(shí)跑下來后，油耗為8,真的是8，有時(shí)候能到7.8（所以說，這車適合長(zhǎng)途..)
舒適：個(gè)人覺得中上的水準(zhǔn)，但是絕對(duì)沒有感覺很舒服，一屁股做下去就不想起來了
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格30.30萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，
缺點(diǎn)：沒有最不滿意的地方，但是整車說來有些許小問題，車窗異響，中控會(huì)有蛐蛐叫，后期保養(yǎng)費(fèi)用還是偏昂貴。
外觀：正如開頭所說的，看見此車的人都說好看，新C在外觀上是甩了老C（個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴）
內(nèi)飾：黑內(nèi)年輕運(yùn)動(dòng)，人見人愛，中控位置絕對(duì)算的上是全車的一大亮點(diǎn)，見過的人都說美。當(dāng)初也是看中了這個(gè)中控，黑色空間顯得有點(diǎn)小，米色估計(jì)會(huì)比較寬敞。
空間：比較寬敞，本人身高175，在后排可以蹺二郎腿，夠孩子折騰的，雖然后排座椅確實(shí)有點(diǎn)短，但是無傷大雅，個(gè)人覺得在舒適度方面并沒有太大影響（也可能沒在后排長(zhǎng)時(shí)間坐過）
配置：如260L、BMW3系、奧迪A4L我就不舉例了。我只說180L和200L，如果你不在乎156和184馬力的區(qū)別，不在乎單天窗和雙天窗的區(qū)別，不在乎有無座椅加熱的區(qū)別，那180L的性價(jià)比對(duì)你來說很高了！
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力說不上源源不斷，但是高速上超大貨車什么的還是很輕松的，我對(duì)動(dòng)力要求不高，1.6T已經(jīng)夠用了。
操控：
感覺懸掛有點(diǎn)硬，！過不平路面，顛簸很明顯，轉(zhuǎn)向，和剎車有時(shí)候異響
油耗：磨合期階段，這車城區(qū)么10.5左右，但是上了高速真的是讓我瞎了，半小時(shí)跑下來后，油耗為8,真的是8，有時(shí)候能到7.8（所以說，這車適合長(zhǎng)途..)
舒適：運(yùn)動(dòng)版的懸掛偏硬，彈跳比較大，舒適度上比同級(jí)別的日法系車要感受差。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格30.20萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噪音和運(yùn)轉(zhuǎn)噪音
外觀：必須的贊啊，時(shí)尚的行車燈，LED大燈，運(yùn)動(dòng)大標(biāo)，優(yōu)美的身形，雙邊雙出排氣，尾部通風(fēng)裝飾，寶石藍(lán)配上新C外觀，你說回頭率高嗎，不高我就不買了，哈哈
內(nèi)飾：和同級(jí)別相比豪華感最為突出，做工用料看上去還可以，但不是真皮座椅
空間：真的很足，完全不用愁
配置：中規(guī)中矩吧，比起奧迪，寶馬價(jià)格貴了不止一點(diǎn)，但是很多人愿意為它埋單的，就沖著內(nèi)飾和外觀，還有舒適性，品牌性它會(huì)差過寶馬，奧迪嗎，反正我堅(jiān)持一個(gè)思想，只買對(duì)的，自己喜歡就好，哈哈
動(dòng)力：前面提到過啦，我是個(gè)妹子，所以C180L的動(dòng)力夠夠的，平時(shí)市區(qū)開的時(shí)候開個(gè)comfort模式已經(jīng)夠了，武漢市的車流量也開不了多快的，開環(huán)線的時(shí)候，我開了S和S＋模式試了試，推背感說來就來，當(dāng)然前提是不要看轉(zhuǎn)速表。。。�，F(xiàn)在是新車磨合期，所以看轉(zhuǎn)速表的時(shí)候很心塞/(ㄒoㄒ)/~~。
操控：
轉(zhuǎn)向精確。
油耗：目前不到1500公里，開小C的時(shí)候我一般都盡量選擇環(huán)線走，盡量不走容易擁堵的地方，所以目前油耗是9.4左右，之前的rav4油耗差不多是9.7，所以我對(duì)小C的油耗是很寬容噠，9.4我已經(jīng)很開心，如果能到9個(gè)以內(nèi)更贊呢！O(∩_∩)O~~
舒適：新車一定要調(diào)整胎壓到2.5 不然會(huì)很顛，調(diào)整好之后 舒適性很好 底盤也很扎實(shí)
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2015款 C 180 L
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾 太6 老爸有個(gè)09的皇冠 毛都沒有 小C的內(nèi)飾超級(jí)棒
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，門窗在不平坦的路上會(huì)有異響，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音在冷車和提速的時(shí)候會(huì)比較大，當(dāng)行駛在不平坦的路上時(shí)門窗會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)不和諧的響聲。
外觀：選擇180的主要原因！
內(nèi)飾：內(nèi)飾真是精美極了，感覺要比寶馬高端的不是一星半點(diǎn)，甩了寶馬幾條街啊。精美的中控臺(tái)很讓人抓狂，內(nèi)部格局設(shè)計(jì)的比較合理，有人說放東西的地方太少了，我倒是覺得可以接受，車?yán)镆矝]必要放那么多雜七雜八的東西。而且儀表盤很好看哦
空間：后備箱很大平時(shí)出去旅游帶著幾個(gè)大箱子全部都可以放進(jìn)去，不過后排空間就非常的一般，頭部空間真的非常的局促，有一點(diǎn)大的顛簸直接碰頭
配置：對(duì)比其他的車，奔馳勝在名氣吧，買的也是牌子本身的價(jià)值還有它的質(zhì)量。總的來說，性價(jià)比還可以。
動(dòng)力：很多人都擔(dān)心6T的動(dòng)力不行，這個(gè)就不要擔(dān)心了，完全夠用，奔馳的傳動(dòng)效率還是挺高的
操控：
操控不知道說些什么，沒有感覺太好，我感覺太壞，畢竟不是賽車，平平常常就好
油耗：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，本來就屬于小馬拉大車，但是要是不太暴躁的話就能控制在八個(gè)以內(nèi)，很理想了。
舒適：整車的懸架支撐到位，路面震動(dòng)過濾還是很明顯的，舒適性調(diào)教的還不錯(cuò)，日常市區(qū)行駛車內(nèi)非常安靜，跑高速稍有風(fēng)噪。座椅包裹性還不錯(cuò)，軟硬度也適中，坐起來非常舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車價(jià)格29.58萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀確實(shí)挺不錯(cuò)的，在德系車一般應(yīng)該也是數(shù)一數(shù)二的
缺點(diǎn)：頭頂上方眼鏡盒燈開關(guān)那里有異響，只要車一通電就好像音響通電以后有點(diǎn)鳴音。車門有點(diǎn)緊不太好關(guān)，后備箱打開的時(shí)候彈力有點(diǎn)大。然后就是三十幾萬(wàn)的車都沒有后視鏡折疊，這點(diǎn)有點(diǎn)不地道。
外觀：大贊，我選擇的是運(yùn)動(dòng)款大標(biāo)，很時(shí)尚，很年輕，大愛！雖然沒有立標(biāo)的優(yōu)雅，至少它的運(yùn)動(dòng)外觀套件很吸引眼球，再加上日行燈帶，LED燈，棒極了！我選擇的是黑外，晚上就是倆白眼白眉在路上“飄阿飄”！
內(nèi)飾：其實(shí)這才是我出320Li入C的理由，當(dāng)時(shí)寶馬車子價(jià)格什么都談好了，然后一不小心進(jìn)了Benz...
空間：空間家用足夠用，我一米八的個(gè)子，駕駛座調(diào)舒服以后 坐在后排膝蓋和駕駛座還有三拳的距離。
配置：如260L、BMW3系、奧迪A4L我就不舉例了。我只說180L和200L，如果你不在乎156和184馬力的區(qū)別，不在乎單天窗和雙天窗的區(qū)別，不在乎有無座椅加熱的區(qū)別，那180L的性價(jià)比對(duì)你來說很高了！
動(dòng)力：地板油給力，提速推背感強(qiáng)，雖然是1.6T的車，但是動(dòng)力表現(xiàn)非常滿意！
操控：
不錯(cuò)的，跟寶馬的操控是沒得比，但也不差
油耗：1.6渦輪油耗也高不了，比預(yù)想的會(huì)高點(diǎn)，目前是8.4 1800公里，高速也開了 一般
舒適：個(gè)人覺得中上的水準(zhǔn)，但是絕對(duì)沒有感覺很舒服，一屁股做下去就不想起來了
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格46.80萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程5999公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾和外觀設(shè)計(jì)很好
缺點(diǎn)：最不滿意的有以下幾點(diǎn)：1、在減速到D2檔時(shí)，有明顯的頓挫感，看了好多帖子，說在加速過程中會(huì)有頓挫感，我感覺在加速過程中，只要不是猛踩油門，頓挫感并不明顯，如果要是急加速的話，D1到D2，D2到D3，都會(huì)有頓挫感，并且據(jù)我觀察，D2到D3的頓挫感會(huì)更明顯一點(diǎn)；2、在開了有半個(gè)多月的時(shí)候，出現(xiàn)了讓人很煩心的事情，就是稍微顛簸一下，主駕的車窗會(huì)出現(xiàn)咯吱咯吱的聲音，聲音不大，但是很煩人，車窗稍微降一點(diǎn)就沒有了，后來發(fā)現(xiàn)副駕駛那個(gè)車窗也有同樣的情況；3、在提車后的一個(gè)禮拜發(fā)現(xiàn)主駕一側(cè)的門前下方和后下方有油漬，開始沒有在意，后來發(fā)現(xiàn)四個(gè)門都有這種情況，每個(gè)門下方前后各有一個(gè)孔，都有漏油現(xiàn)象，不過不嚴(yán)重。
外觀：從前面看，霸氣外漏；側(cè)面看，線條優(yōu)美；后面看，小巧玲瓏
內(nèi)飾：不用說了，看了內(nèi)飾之后就深深的愛上她了，欲罷不能。
空間：空間夠用，但略矮
配置：這個(gè)就是仁者見仁智者見智了，不過平心而論，價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)高了。
動(dòng)力：滿意，超車一點(diǎn)都不費(fèi)力，動(dòng)力強(qiáng)勁，深踩油門的時(shí)候，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲以及很強(qiáng)的推背感，很是愜意。
操控：
操控精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向不假。
油耗：跑了將近6000公里，高速和市區(qū)各一半吧，平均油耗是9.5L，還能接受。
舒適：過減速帶或者不好的路況時(shí)，顛簸感比較明顯，不過整體而言不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格28.38萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)很好，能耗很直觀表現(xiàn)，雖然只有1.6但是動(dòng)力并不賴，hold很好用方便，安全輔助系統(tǒng)很棒，靈敏。方向盤很輕松。
缺點(diǎn)：后排座位短了，長(zhǎng)途坐的太累
外觀：外觀是最滿意的大標(biāo)，還是運(yùn)動(dòng)款在配上紅色金屬漆簡(jiǎn)直棒極了
內(nèi)飾：內(nèi)飾精美！同級(jí)別里面就小C最好看，當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候，看了寶馬的內(nèi)飾，3系直接略過了，當(dāng)時(shí)看了看5系的內(nèi)飾，感覺很心塞，只說內(nèi)飾的話，那肯定是小C力拔頭籌。
空間：前排空間足夠，但是體積大一點(diǎn)的比如200斤左右的胖子就比較難受了，不要問我哪來那么多200斤胖子，我死黨就是個(gè)260斤的死胖子。后排座椅有點(diǎn)短，長(zhǎng)途的話影響舒適性。尾箱足夠大。其余的都還不錯(cuò)
配置：如果只在豪華品牌內(nèi)部做比較的話還是相當(dāng)有性價(jià)比的，尤其目前有購(gòu)置稅優(yōu)惠。當(dāng)然了，如果把比較范圍擴(kuò)大到一般合資品牌的話性價(jià)比就一般了，畢竟奔馳的品牌溢價(jià)擺在那里。
動(dòng)力：1.6T動(dòng)力足夠，城市駕駛游刃有余，高速也可以，比較滿意。
操控：
跟我的10款天籟比起來，這操控簡(jiǎn)直棒呆了。轉(zhuǎn)向力度輕重可調(diào)，轉(zhuǎn)向半徑極小，掉頭只需三個(gè)車道的寬度。底盤扎實(shí)，也是明顯優(yōu)于日系車，很享受快速變道后車身迅速歸位的感覺，以前的天籟都要扭一下。
油耗：比官方測(cè)試油耗要多，希望磨合期后能降下來。
舒適：之前開suv，所以換了轎車就覺得挺舒服的
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2015款 C 200 L
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家用空間夠大. 內(nèi)飾精美
缺點(diǎn)：導(dǎo)航不實(shí)用屏幕偏小，中控，車窗偶爾異響比較煩！
外觀：比較滿意，這個(gè)檔次也算數(shù)一數(shù)二了，畢竟新?lián)Q代。
內(nèi)飾：同樣秒殺同級(jí)別，簡(jiǎn)直就是越級(jí)而生！什么桃木什么皮革什么迎賓什么遮陽(yáng)簾什么語(yǔ)音什么全景天窗等等等等，可以說裝逼到了極致。但是，中控的鼠標(biāo)我覺得非常雞肋，好看不好用，可以說一點(diǎn)用都沒有。
空間：前排不說了，很充足。后排，本來不覺得座椅短，看了論壇后就覺得短了，提車后專門讓兩個(gè)188的朋友坐后面，沒告訴他們座椅的事，他們也沒覺得短。看來心理作用挺影響的。
配置：只要覺得值,性價(jià)比就高.
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò). 雖然我一直喜歡MT的靈敏. AT不管怎么說總是不能百分百做到智能的. 不過比起其他AT車已經(jīng)好太多了
操控：
做為奔馳，咱不說也個(gè)
油耗：現(xiàn)在油耗顯示8.9 公里數(shù)少 還沒細(xì)品 油耗還是很省的 我已經(jīng)開出了6.5的最低油耗
舒適：無論是駕駛和乘坐個(gè)人覺得都很一般，座椅偏硬，不知道是不是新車的原因，可能也是因?yàn)閄C60的座椅較大坐習(xí)慣了的原因，覺得座椅比較窄，且后排深度不夠。底盤懸掛一流，過彎道非常平穩(wěn)，這點(diǎn)值得稱贊。沒有無鑰匙進(jìn)入確實(shí)很蛋疼，每次開門后還得找地方放鑰匙，下車后到處找鑰匙，有時(shí)望了拿就下車了，關(guān)上門后又回到車?yán)镎�，唉。轉(zhuǎn)彎半徑小，掉頭比較方便。
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.58萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形和內(nèi)飾當(dāng)然是最靚麗的。很多細(xì)節(jié)都能給我驚喜，做工好。
缺點(diǎn)：后座太短，靜音做的很一般。一些基礎(chǔ)性配置沒有。
外觀：超級(jí)滿意，之前談價(jià)格的時(shí)候，談好了送個(gè)滿天星中網(wǎng)，很有回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精美！同級(jí)別里面就小C最好看，當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候，看了寶馬的內(nèi)飾，3系直接略過了，當(dāng)時(shí)看了看5系的內(nèi)飾，感覺很心塞，只說內(nèi)飾的話，那肯定是小C力拔頭籌。
空間：乘坐空間足夠了，后備箱還算不錯(cuò)。一家5口出行完全足夠了。
配置：雖然是同級(jí)別里價(jià)格最高的，但是看看小C多出來的那些，就覺得多出來的價(jià)格還是值得的。就是當(dāng)時(shí)談價(jià)格的時(shí)候恰逢快過年，我心里預(yù)期的東東沒有送，除此之外挺好的!
動(dòng)力：總有人擔(dān)心1.6T不夠用，我開的Eco模式，1.6在市區(qū)和高速路都非常夠用，所以大可放心。
操控：
挺好開的，后驅(qū)車轉(zhuǎn)向各方面都舒服。而且奔馳的懷擋用習(xí)慣了以后蠻方便的，比以往換擋要方便。 特別值得一提的是自動(dòng)駐車功能，非常好用。稍微習(xí)慣一下，隨心自如的可以踩出來HOLD，很方便。市區(qū)道路紅綠燈 也好，高速路拿卡也好，方便實(shí)用。電子手剎都不用去按的了。
油耗：油耗應(yīng)該還會(huì)更低吧，現(xiàn)在綜合9.3的油耗，開一次高速的歷次油耗最低到過6.8。
舒適：我跟老婆都很滿意，很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格30.10萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾外形，帥
缺點(diǎn)：車輛在等紅燈時(shí)會(huì)抖動(dòng)
外觀：不用說了，裝逼神器。但是那只是自己感覺，這個(gè)車整體看就是小，我買的又是黑色，更小。所以開到小區(qū)里，根本沒人在意。在老爺爺老奶奶叔叔嬸嬸眼里，小車根本不值錢。你奔馳就了不起啊，窮人才開小奔馳。有錢買大奔啊！我猜，他們是這么想的吧。
內(nèi)飾：對(duì)比了寶馬，奧迪，新C其實(shí)第一眼吸引我的是內(nèi)飾，那個(gè)朝著S級(jí)奔去的內(nèi)飾，估計(jì)沒有人會(huì)否定它，真的很滿意，一進(jìn)去就被打動(dòng)了
空間：乘坐空間和駕駛座放東西的空間還可以，后備箱太小，這一點(diǎn)不行
配置：買奔馳就不談新價(jià)比了吧。不過還是便宜了一些的。
動(dòng)力：1.6T上下班開，作為家用車足夠啦，上高速試過S模式，油門一腳踩下去，動(dòng)力一下就上去了，推背感很強(qiáng)力，不過新車也不舍得開S，都開經(jīng)濟(jì)模式，省油，動(dòng)力也夠用，哈哈
操控：
跟我的10款天籟比起來，這操控簡(jiǎn)直棒呆了。轉(zhuǎn)向力度輕重可調(diào)，轉(zhuǎn)向半徑極小，掉頭只需三個(gè)車道的寬度。底盤扎實(shí)，也是明顯優(yōu)于日系車，很享受快速變道后車身迅速歸位的感覺，以前的天籟都要扭一下。
油耗：現(xiàn)在行駛1200多公里，短途繞城公路都有，10個(gè)油左右。如果是磨合期，那就再等等。如果一直11，我很不滿意。我理想的狀態(tài)是8到9才正常，畢竟1.6哎。
舒適：之前開suv，所以換了轎車就覺得挺舒服的
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