華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1941）+1 短軸操控好（1083）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（445）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4493）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（291）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：當(dāng)初選擇了寶馬基本上沒打算要舒適性，開寶馬坐奔馳這句話已經(jīng)牢牢的印刻在國人的思想中了。不過長軸的3系也給了我不少驚喜，除了那胎噪嚴(yán)重的防爆胎以外當(dāng)然，我已經(jīng)給它換掉了！，駕駛舒適性以及乘坐舒適性都相當(dāng)?shù)暮茫№槺阏f一下大家經(jīng)常吐槽的腰部支撐，我能說我開車四個(gè)小時(shí)都沒啥事兒嘛？開有腰部支撐的車一個(gè)小時(shí)我就腰酸背痛了，請(qǐng)問這是什么鬼？
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.77萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：前面說了駕駛員舒適度不佳，長時(shí)間駕駛，右腿胯骨很不舒服，應(yīng)該油門和剎車布局的問題，踩著很累很累，我看到網(wǎng)上很多車友也是這個(gè)問題。其他座位具他們說可以的，空間大，不過后排沒空調(diào)出風(fēng)口，沒事反正我也不坐后排。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格25.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：寶馬的舒適型只能說一般吧，座椅設(shè)計(jì)真心一般，還有油門，剎車，方向盤偏重，開慣日系車的車主估計(jì)需要適應(yīng)一段時(shí)間了。但是整體偏重讓人駕駛才有安全感不是嗎？？
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格26.06萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：還算舒適吧，不過座椅太低了，可能還不習(xí)慣，開車時(shí)間長了感覺腰疼，因?yàn)樽蔚偷脑�，左腳也很別紐，總覺得沒地方放，伸長了礙到踩剎車的事了，只能放在左腳踏板上。后排我試過，座椅很軟也很大，坐著很舒服�？墒呛笈诺氖娣荒暌搽y用幾次，我家小孩總喜歡站在后面，要不就是坐在后橋上，這么舒服和后排浪費(fèi)了。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格32.50萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：中規(guī)中矩吧，談不上好也談不上壞。后排空間上給較硬的座椅多少彌補(bǔ)了一些。有得必有失，對(duì)于長期后排要坐人的車主而言加長的舒適性一定是比短軸的好一點(diǎn)的，但就寶馬而言，舒適性不是它的長項(xiàng)，始終中規(guī)中矩夠用就好。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適真不是3系的強(qiáng)項(xiàng)，懸掛較硬，路面差的情況下比較顛簸，相比起我的E260L來說，316Li的懸掛、隔音、座椅舒適度、內(nèi)飾的軟質(zhì)材料使用等等，那就真的是差太遠(yuǎn)了，畢竟舒適并不是3系的強(qiáng)項(xiàng)嘛！另外，還得批評(píng)下坐姿問題，3系的坐姿實(shí)在是太低了，調(diào)到最高還是很低，也許是為了操控吧，但是過低的坐姿導(dǎo)致：1、身高不足170cm的話，視野太差；然后從外面看車內(nèi)，駕駛者就只有個(gè)腦袋露在車窗以上，身高再矮一些的朋友的話，估計(jì)看起來就像無人駕駛了，這讓我很郁悶！2、乘坐舒適性較差，特別長途駕駛，寶馬為舒適性的妥協(xié)還是不夠；
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格38.98萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.47萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的舒適性因人而異 調(diào)整好座椅位置還是很棒的；隔音效果也很好 只是上高速胎噪較大 和防爆輪胎有關(guān)系 所以這也是后期需要更換的一個(gè)東西況且17寸的小腳造型上也看著太小了
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.50萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：都說開寶馬，坐奔馳。舒適性應(yīng)該是不如奔馳的。但是既然是一線豪華品牌，那么舒適性肯定不會(huì)成為短板。坐在車?yán)锏母杏X還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性其實(shí)剛在上面的操控部分中我有提到，寶馬3系現(xiàn)在的設(shè)計(jì)理念偏向于舒適，犧牲了一些運(yùn)動(dòng)。所以說舒適性還是很好的，懸掛可以過濾掉大部分的顛簸，但是方向盤還是會(huì)把一些震動(dòng)傳到駕駛員手上，駕駛感很好。沒有像5系那樣的把路感過濾的干干凈凈，做在里面很安靜，3系還是保留運(yùn)動(dòng)車型的基因的。我一直提到的后排舒適度非常好，寬大的座椅，優(yōu)秀的空間，提供了非常好的乘坐感，前排座椅比較硬，跑長途的話，會(huì)比較累。
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