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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，真心大
缺點(diǎn)：油耗偏高，由于最近純市區(qū)上下班了，油耗直線上升，從原來(lái)的8.1到8.8了額。
外觀：法國(guó)設(shè)計(jì)師的審美觀，不是每個(gè)國(guó)人都可以接受的，法國(guó)人的浪漫是骨子里面天生的，作為法系車獅子408更是體現(xiàn)了這個(gè)浪漫的特點(diǎn)，不是很高調(diào)，看起來(lái)似乎也不是很美，但是你的內(nèi)心中就是覺(jué)得喜歡。
內(nèi)飾：做工精致是獅子408的特點(diǎn)，儀表板上面的各個(gè)旋鈕，手感很好。
空間：空間沒(méi)的說(shuō),相當(dāng)滿意
配置：綜合而言，獅子408的性價(jià)比很高。相對(duì)同級(jí)別的車，你是極好的。
動(dòng)力：馬力強(qiáng)勁，我的這款車是2.0的排量，自己感覺(jué)動(dòng)力性能很好。在陜西的太白山，滿載無(wú)人，行駛在上山的彎道，二擋很輕松就上去了，在青藏高原的納木錯(cuò)，海拔近4800米，個(gè)人感覺(jué)沒(méi)有出現(xiàn)動(dòng)力下降，和一個(gè)獵豹飆車，完勝與他。獅子屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性在轉(zhuǎn)速達(dá)到2000之上方能很好的體現(xiàn)，尤其是在轉(zhuǎn)速超過(guò)2500的時(shí)候，路上超車的感覺(jué)好極了，發(fā)動(dòng)機(jī)歡快的歌聲中，你可以與任何一款車比賽。
操控：
扎實(shí)的底盤，在轉(zhuǎn)彎時(shí)很給人信心，我只開(kāi)過(guò)志俊和408，但是我感覺(jué)408好多了。
油耗：關(guān)于獅子是否喝油，這個(gè)問(wèn)題有點(diǎn)復(fù)雜。我的2.0排量，目前行駛里程約71500公里，綜合油耗在8左右，可惜油耗清零顯示不出來(lái)了，近期行駛里程約4000公里，綜合油耗在6.5升。
舒適：我的手豪是織物座椅，既不像天籟的真皮沙發(fā)，也不像德系車皮板凳，感覺(jué)很中庸，但長(zhǎng)時(shí)間駕駛或者乘坐也沒(méi)感覺(jué)到疲勞。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，真心大
缺點(diǎn)：油耗，那真的不是開(kāi)玩笑的，一個(gè)手動(dòng)擋的車，冬天在北京市內(nèi)開(kāi)，能到11個(gè)油，大家就能明白這個(gè)數(shù)字有多夸張了。
外觀：前面呈現(xiàn)獅子大嘴和兩顆獠牙霧燈，很有神；后面看凸顯成熟與大氣，側(cè)面俯沖感強(qiáng)，唯一值得挑刺的是車頭部分稍顯短了20公分，如果設(shè)計(jì)加以改進(jìn)，絕對(duì)完美！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料實(shí)在，但是也有改進(jìn)余地，比如中控臺(tái)面板的材料，門板/把手的塑料等等。當(dāng)然需要東標(biāo)舍得下本錢才行。
空間：很大
配置：相比1.6的車，我覺(jué)得選2.0是絕對(duì)的明智的，無(wú)論是動(dòng)力還是全尺寸備胎以及安全配置等等方面，完全可以忽略它油耗略微高的不足。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，是EW10系列發(fā)動(dòng)機(jī)搭配手動(dòng)變速箱，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁材質(zhì)，最大功率108千瓦（147馬力），最大扭矩200牛米，在同級(jí)中比較出色這個(gè)我是比較過(guò)的，另外還和駕駛習(xí)慣和技術(shù)有關(guān)，反正起步和超車都沒(méi)有問(wèn)題！
操控：
總的感覺(jué)不錯(cuò)，特別是高速過(guò)彎道很穩(wěn)。
油耗：標(biāo)稱好像是8.4，實(shí)際道路磨合期內(nèi)12個(gè)，首保完成時(shí)9.4個(gè)這都是在市區(qū)內(nèi)，跑高速平均7.5吧。我相信這種歐系車都是這樣的，畢竟那自重在那里擺著呢相當(dāng)于某系車內(nèi)多拉1個(gè)人呢！所以油耗還是湊合吧，這是唯一一個(gè)給3分的項(xiàng)目，剛及格！
舒適：自己和家人乘坐起來(lái)都很不錯(cuò)，空間大是你能切身感覺(jué)到的，那些其他的車什么這技術(shù)那技術(shù)的您又不是賽車手也不是專家坐車?yán)镩_(kāi)著您能感覺(jué)的到嗎，能區(qū)分出來(lái)嗎？這個(gè)畢竟是實(shí)實(shí)在在的，舒坦最重要！
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2010款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：夏天空調(diào)制冷效果不是很理想。
外觀：時(shí)尚，動(dòng)感。適合80后開(kāi)，哈哈！外觀除了鼻子短，別的沒(méi)啥說(shuō)的！45度角看過(guò)去，408的外形表現(xiàn)的淋漓盡致！大燈霸氣，線條流暢。
內(nèi)飾：用料厚道，設(shè)計(jì)用心，雖然沒(méi)什么亮點(diǎn)，但也沒(méi)什么不好的地方，總體滿意。
空間：408的空間絕度是大亮點(diǎn)，號(hào)稱擁有B級(jí)車的空間，就是后備箱開(kāi)口有點(diǎn)小，不過(guò)后排座椅可以倒下來(lái)，這樣后備箱瞬間大了很多。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力很好，不過(guò)低速感覺(jué)一般。高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)還是有弊端。
操控：
手動(dòng)變速箱掛檔有時(shí)很順有吸入感，有時(shí)很卡有干澀感，對(duì)加速有一定影響，自動(dòng)擋的話舊款只有4檔，也對(duì)加速、舒適性和油耗有影響，另因408車高，側(cè)風(fēng)對(duì)其行使有較明顯的影響。優(yōu)點(diǎn)是PSA對(duì)底盤調(diào)教確實(shí)有一手，中高速過(guò)彎側(cè)傾較小，讓人有很強(qiáng)的信心。
油耗：2.0的油耗還是比較高的，我現(xiàn)在200塊錢差不多跑300公里的樣子，我還是手動(dòng)檔的，自動(dòng)檔的還會(huì)高一點(diǎn)。
舒適：車身寬大，座椅軟硬度合適，咱這舒適版的也沒(méi)啥豪華可言，這里說(shuō)一點(diǎn)，就是這車門，但是買車時(shí)也知道這車是鉸鏈?zhǔn)降�，覺(jué)得挺厚道，可這后門的設(shè)計(jì)就有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了，三段鉸鏈?zhǔn)杰囬T，如果不推倒最后一段（即完全打開(kāi)狀態(tài)）時(shí)，車門很容易往回彈，有一次我開(kāi)門是開(kāi)到了低三段的時(shí)候就松手了，結(jié)果車門一下就彈回來(lái)了，還把兒子的腦袋撞了個(gè)大包，心疼啊，車友們不妨自己試試。空調(diào)感覺(jué)不是很夠用，如果能再?zèng)鳇c(diǎn)就好了。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2010款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.49萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合性能不錯(cuò)，外觀屬于中上乘，空間毫無(wú)疑義是同級(jí)車中最大的。
缺點(diǎn)：曾經(jīng)空調(diào)乏力（免費(fèi)更換后：好了）
外觀：這點(diǎn)就仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，我覺(jué)得不錯(cuò)，很有法蘭西的感覺(jué)！
內(nèi)飾：用料厚道，設(shè)計(jì)用心，雖然沒(méi)什么亮點(diǎn)，但也沒(méi)什么不好的地方，總體滿意。
空間：空間絕對(duì)出色，這也是最滿意的一點(diǎn)。
配置：我自己認(rèn)為，這個(gè)價(jià)位的車?yán)�，明銳、速騰、408是最高的。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力還是可以的，曾經(jīng)坐滿6個(gè)成年人加開(kāi)空調(diào)都不費(fèi)力。上高速過(guò)了時(shí)速120還蠻有力的上140至160
操控：
手動(dòng)變速箱掛檔有時(shí)很順有吸入感，有時(shí)很卡有干澀感，對(duì)加速有一定影響，自動(dòng)擋的話舊款只有4檔，也對(duì)加速、舒適性和油耗有影響，另因408車高，側(cè)風(fēng)對(duì)其行使有較明顯的影響。優(yōu)點(diǎn)是PSA對(duì)底盤調(diào)教確實(shí)有一手，中高速過(guò)彎側(cè)傾較小，讓人有很強(qiáng)的信心。
油耗：市區(qū)（12L/100KM)和高速(6.5L/100KM)差別比較大！ 綜合油耗中規(guī)中矩，屬2.0排量的正常油耗吧。
舒適：車身寬大，座椅軟硬度合適，咱這舒適版的也沒(méi)啥豪華可言，這里說(shuō)一點(diǎn)，就是這車門，但是買車時(shí)也知道這車是鉸鏈?zhǔn)降模X(jué)得挺厚道，可這后門的設(shè)計(jì)就有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了，三段鉸鏈?zhǔn)杰囬T，如果不推倒最后一段（即完全打開(kāi)狀態(tài)）時(shí)，車門很容易往回彈，有一次我開(kāi)門是開(kāi)到了低三段的時(shí)候就松手了，結(jié)果車門一下就彈回來(lái)了，還把兒子的腦袋撞了個(gè)大包，心疼啊，車友們不妨自己試試�？照{(diào)感覺(jué)不是很夠用，如果能再?zèng)鳇c(diǎn)就好了。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2010款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全設(shè)施很多，全車6氣囊加真正博世ESP；車身結(jié)構(gòu)很強(qiáng)，用料絕對(duì)同級(jí)最強(qiáng)
缺點(diǎn)：夏天空調(diào)制冷效果不是很理想。
外觀：不瞞的說(shuō)，我買車的時(shí)候根本沒(méi)想過(guò)買標(biāo)致車，因?yàn)橥庥^不符合自己的審美觀，但自從看到408后就一見(jiàn)鐘情，挺有轎跑風(fēng)格的，可惜東標(biāo)將其定位為普通家用車。
內(nèi)飾：中控用料很厚道，一整塊柔軟的搪塑，既舒適又高檔，其他部件還算中規(guī)中矩，唯獨(dú)車門內(nèi)扶手位置的部件整合度不足，像是大小不一致那樣，手扶開(kāi)門的時(shí)候有塑料的摩擦聲，有失水準(zhǔn)。
空間：碩大的前擋和傾斜的中控，以及小八一米五的身高，造就了出色的前排空間。后排在同級(jí)中也是遙遙領(lǐng)先！
動(dòng)力：2.0手動(dòng)的，應(yīng)該算是408中最強(qiáng)的動(dòng)力了，應(yīng)該說(shuō)家用商用，長(zhǎng)途短途都基本夠了。雖然在路上要和2.4之類的車比賽還是略遜一籌。只是在變速箱方面，不如大眾的順滑，行程也比較長(zhǎng)，加上車身不輕的緣故，起步并不太快。有時(shí)候甚至出現(xiàn)達(dá)達(dá)達(dá)的拖拉機(jī)聲音，雖然只是偶爾，也會(huì)令你非常不快。
操控：
比較不錯(cuò)。方向盤稍重，適應(yīng)了就好。由于底盤較高，所謂彎道王之類的傳說(shuō)，不要抱太高期望值。總的來(lái)說(shuō)就是個(gè)質(zhì)量比較穩(wěn)定的家用車。不要奢望用于飆車。絕對(duì)沒(méi)有B級(jí)車的穩(wěn)定性能。
油耗：對(duì)于2.0來(lái)說(shuō)，9升/百公里的油耗算少的，均速大概有35公里，實(shí)際這油耗跟均速有關(guān)，對(duì)于經(jīng)常跑長(zhǎng)途的人來(lái)說(shuō)，選408會(huì)非常放心。如果是每天都在非常擁堵的市區(qū)內(nèi)行使，你要對(duì)油耗有心理準(zhǔn)備。
舒適：舒適性還可以接受
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，這車對(duì)于我來(lái)講，優(yōu)點(diǎn)超級(jí)多。不過(guò)其中最看重的一點(diǎn)就是他的超大空間，2710mm的軸距，空間堪比B級(jí)車，前排和后排都很寬敞。對(duì)于我這個(gè)0.12噸的胖子來(lái)說(shuō)，實(shí)在是福音啊，哈哈。
缺點(diǎn)：原廠的錦湖輪胎真心太滑，抓地力不行。2.0發(fā)動(dòng)機(jī)略微廢油。離合器腳感太差，略硬而且易損。改裝件較少。整車前后配重不能滿足需求。前擋略大影響安裝前懸掛頂桿。
外觀：車頭沒(méi)什么氣勢(shì)，弧度太大，側(cè)面線條非常好看，車尾造型還可以
內(nèi)飾：做工精致是獅子408的特點(diǎn)，儀表板上面的各個(gè)旋鈕，手感很好。
空間：非常滿意，周末或者出去旅游開(kāi)長(zhǎng)途，后排很寬敞。不累！適合家庭用車。
配置：從現(xiàn)在動(dòng)則1.5萬(wàn)的優(yōu)惠來(lái)看，我買的還是貴了些，不過(guò)相比神車和不靠譜的潰縮式主動(dòng)安全配置的日系車來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：個(gè)人認(rèn)為可以，加速可以說(shuō)是隨叫隨到，只要舍得給油。
操控：
底盤調(diào)教很好，高速過(guò)彎給人很強(qiáng)的信心！法國(guó)車的底盤絕對(duì)不容小視，雖然后輪為非獨(dú)立懸掛，但是日常使用中感覺(jué)操縱感極佳，方向指向明確，晃動(dòng)方向盤，車身隨即左右擺動(dòng)，好像是我用手在晃動(dòng)車身。我在凌晨3點(diǎn)的兩廣路上做S繞彎，感覺(jué)超好！有人說(shuō)方向盤沉，我覺(jué)得這是優(yōu)點(diǎn)，沉也是相對(duì)于一些車型來(lái)說(shuō)，這是好事，高速上過(guò)于輕盈的方向盤反而對(duì)行車是個(gè)隱患。
油耗：油耗偏高，市內(nèi)11.5，高速還可以，8左右
舒適：平路上的舒適性很好，但是后懸掛在稍微顛簸的路面上的感受，只能用非常難受來(lái)形容了。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格14.47萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，這車對(duì)于我來(lái)講，優(yōu)點(diǎn)超級(jí)多。不過(guò)其中最看重的一點(diǎn)就是他的超大空間，2710mm的軸距，空間堪比B級(jí)車，前排和后排都很寬敞。對(duì)于我這個(gè)0.12噸的胖子來(lái)說(shuō)，實(shí)在是福音啊，哈哈。
缺點(diǎn)：基本滿意不然怎么會(huì)買！就是總在市區(qū)走，走走停停的很費(fèi)油冬天到了更費(fèi)油，不過(guò)想想比某些車也就多個(gè)3升/百公里，你一個(gè)月能多多少啊
外觀：外觀我沒(méi)給滿分，因?yàn)檐囶^看不見(jiàn)實(shí)在是太不習(xí)慣了。好在幾個(gè)月下來(lái)，也多少摸到一點(diǎn)了，基本能判斷好距離問(wèn)題。
內(nèi)飾：做工精致是獅子408的特點(diǎn)，儀表板上面的各個(gè)旋鈕，手感很好。
空間：買這個(gè)車子就是因?yàn)榭臻g好成為我選擇他的一個(gè)理由。
配置：同價(jià)位合資車最具性價(jià)比的一款車，非常值得擁有。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以吧，起步只要舍得給油，動(dòng)力就沒(méi)問(wèn)題。如果想省油就不行了，大部分情況下都會(huì)出現(xiàn)二腳油門才能提起速度的情況。
操控：
路感清晰，標(biāo)配17寸輪轂加米其林輪胎，在舒適性，制動(dòng)距離上都有很好的表現(xiàn)，再加上ESP的輔助作用，過(guò)彎時(shí)很穩(wěn)。
油耗：油耗要一分為二說(shuō)，想省油這個(gè)車是做不到的。畢竟車自重和排量在那，但只要摸透車輛的脾氣和性能，我想省點(diǎn)油也可以�，F(xiàn)在磨合期間8.5個(gè)油應(yīng)該屬于正常吧，我空調(diào)一般都開(kāi)的。冷和熱都開(kāi)過(guò)。
舒適：看發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)和后備廂的隔音棉（其他地方不容易看到），做工絕對(duì)厚道，遠(yuǎn)非德系車比，加上米胎的作用，車內(nèi)靜音等各個(gè)方面都不錯(cuò)。自動(dòng)空調(diào)，雙區(qū)空調(diào)，后空調(diào)出風(fēng)口更是這個(gè)價(jià)位其他車做不到的。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 1.6L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.65萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9612公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，當(dāng)然是空間
缺點(diǎn)：油耗相對(duì)高 空調(diào)效果相對(duì)差 備胎非全尺寸
外觀：三個(gè)字: 高,寬,長(zhǎng)! 真的是很大阿, 立標(biāo)獅子很帶感,常常蹲著看獅子頭,車頭往下拉,很有跑車的感覺(jué),
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是蠻厚道的,中控臺(tái)全是軟塑料.空調(diào)旋鈕阻尼感較差.但是整體還是不錯(cuò)的.
空間：同級(jí)別的空間沒(méi)有比它更大的了吧，最大的賣點(diǎn)。
配置：推存買2.0 油耗比較高.同價(jià)位沒(méi)有什么車型可以和他競(jìng)爭(zhēng). 比他貴的車別克英朗GT XT 還有克魯茲,價(jià)格比408貴,要的設(shè)計(jì)啊。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速如起步時(shí)，動(dòng)力略顯不足，但隨著轉(zhuǎn)速的提高，動(dòng)力也隨之而來(lái)，還行！無(wú)論2.0L或1.6L只要是城市的任何一條機(jī)動(dòng)車道路，沒(méi)有它到不了、上不去的地方，這是肯定的。如果想開(kāi)上山區(qū)陡峭山坡的路，建議買輛挖掘機(jī)開(kāi)上去。
操控：
底盤扎實(shí)，手動(dòng)擋位清晰，操控感很強(qiáng)，是輛很好上手的好車。
油耗：這一點(diǎn),..沒(méi)什么好說(shuō)的,買車之前就聽(tīng)說(shuō)油耗不低, 現(xiàn)在的實(shí)際油耗跟我之前開(kāi)的旗云沒(méi)差多少, 我不會(huì)算百公里多少升油,北京油價(jià),大概一公里0.65元,開(kāi)空調(diào), 只要不超過(guò)0.9元一公里就能接受,..何況現(xiàn)在還在磨合期呢, 相信以后會(huì)降一些的吧..還有一句,...油耗高低,得分什么人開(kāi)了...
舒適：乘坐方面的舒適性很不錯(cuò)，車車空間大，坐到里面毫無(wú)壓迫感，座椅軟硬適中。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.90萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程11747公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比，空間，鈑金，軟質(zhì)內(nèi)飾。
缺點(diǎn)：中配門板為織物包覆，不太容易清洗
外觀：法國(guó)設(shè)計(jì)師的審美觀，不是每個(gè)國(guó)人都可以接受的，法國(guó)人的浪漫是骨子里面天生的，作為法系車獅子408更是體現(xiàn)了這個(gè)浪漫的特點(diǎn)，不是很高調(diào)，看起來(lái)似乎也不是很美，但是你的內(nèi)心中就是覺(jué)得喜歡。
內(nèi)飾：單從中控臺(tái)的塑料來(lái)講（請(qǐng)?jiān)徫也恢赖降捉猩恫牧希�，絕對(duì)的夠厚道啊，同價(jià)位的一些車，都是硬邦邦的塑料，類似于工程塑料的感覺(jué)，非常提升車內(nèi)檔次的哦！不足的就是感覺(jué)車門內(nèi)側(cè)面板，還是不耐臟啊，而且容易劃傷，還不好擦，感覺(jué)老擦不干凈。
空間：空間就不用說(shuō)了，我最滿意這點(diǎn)。
配置：綜合而言，獅子408的性價(jià)比很高。相對(duì)同級(jí)別的車，你是極好的。
動(dòng)力：2.0排量的車，這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)足夠了。
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，路感直接，底盤扎實(shí)、懸掛偏硬，側(cè)向支撐性適中。
油耗：關(guān)于獅子是否喝油，這個(gè)問(wèn)題有點(diǎn)復(fù)雜。我的2.0排量，目前行駛里程約71500公里，綜合油耗在8左右，可惜油耗清零顯示不出來(lái)了，近期行駛里程約4000公里，綜合油耗在6.5升。
舒適：很多人都反映座椅并不是很舒服，而且頭枕無(wú)法前后調(diào)節(jié)，即使加個(gè)骨頭，對(duì)身高略高一點(diǎn)的人來(lái)講，基本沒(méi)用。前排的座椅包裹性還是不錯(cuò)的，座椅的優(yōu)點(diǎn)估計(jì)就這一個(gè)了。米胖子的噪音在高速的時(shí)候體現(xiàn)出了溫柔的一面，關(guān)閉車窗的情況下，車內(nèi)還是很安靜的。懸掛的原因?qū)е逻^(guò)有些大的減速帶時(shí)不太舒服，但是同樣也可以清晰的反應(yīng)出路感。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2010款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，乘坐舒適，一家人出去不覺(jué)得擠
缺點(diǎn)：老款408的4速變速箱實(shí)在是太落后了·油耗高，換擋頓挫大，完全不能淋漓盡致的發(fā)揮2.0的動(dòng)力。另外空調(diào)并不是特別給力，大夏天開(kāi)空調(diào)進(jìn)去30分鐘沒(méi)涼下來(lái)多少，
外觀：外觀確實(shí)很大氣，漂亮，有些人會(huì)感覺(jué)到標(biāo)致車都比較有個(gè)性，408這款車是我和老婆選車過(guò)程中對(duì)外觀唯一沒(méi)有分歧的一款車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，中控臺(tái)和車門都用了軟塑料，很顯檔次，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很多，黑色內(nèi)飾配上那款儀表盤，真是很漂亮，而且在后窗附近還有一個(gè)12v的供電口，還有兒童座椅的卡扣，確實(shí)很實(shí)用。
空間：空間是最大的優(yōu)勢(shì)，不管是前排、后排、腿部空間、頭部空間、后備箱等等都讓人感覺(jué)到很寬裕。
動(dòng)力：我的是2.0 4AT 動(dòng)力夠強(qiáng) 市區(qū)超車很輕松 特別是過(guò)了2000轉(zhuǎn)以后 提速相當(dāng)?shù)拿黠@ 也在高速跑過(guò)很多次了 我個(gè)人覺(jué)得過(guò)了2500轉(zhuǎn)以后 動(dòng)力是隨叫隨到 不錯(cuò)！
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向很靈活，剎車反應(yīng)靈敏，底盤厚實(shí)，在高速路上沒(méi)有飄的感覺(jué)，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)很踏實(shí)、很輕松、很從容。
油耗：純市區(qū)油耗那個(gè)真不是蓋的，真的是15個(gè)油打底，一點(diǎn)不夸張；高速油耗還可以，保持110-120的時(shí)速，油耗大概在8個(gè)左右；最省油的還是國(guó)道，保持90km勻速油耗只有5-6個(gè)
舒適：舒適性方面，由于空間比較大，乘坐還是很舒服的，前排座椅包裹性較強(qiáng)，408這車坐姿比較高，有點(diǎn)像開(kāi)suv的感覺(jué)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)感覺(jué)到太累。
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