東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.39萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：同級別車型中，論空間大小排名，408應(yīng)為七種武器之首。
缺點：剛拿車雨刮問題,老408通病,目前4兒子已換保險,問題解決.目前窗戶有問題,你關(guān)它就自己開,你開它就自動關(guān),日起鬼的.從拿車到現(xiàn)在都有個問題一直未解決,故障說明:在高速公路行駛,均速120,突然剎車,速度降到80,再加油,油門到底車子就是速度提不起來,郁悶的很,問了論壇很多朋友,說的是變速器調(diào)校問題,在這里問下各位懂車的,可否刷ECU來改變次現(xiàn)象?
外觀：第一眼我是沒有看上覺得這車前臉覺得很丑，側(cè)面和后部造型非常喜歡。408屬于耐看型，越看越順眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大方，看著挺干凈
空間：很大，同級別最好
動力：標(biāo)志的這款2.0的發(fā)動機技術(shù)是相當(dāng)?shù)某墒炝�，動力輸出平穩(wěn)，最大扭矩200N，號稱中低轉(zhuǎn)速情況下可以輸出最大扭矩的90%，個人感覺沒有過度吹噓，低轉(zhuǎn)速情況下油門稍微踩重點提速還是比較給力的，只不過本人駕駛風(fēng)格不太激烈，加上沒出磨合期，基本上都在有意識的控制轉(zhuǎn)速。
操控：
還不錯
油耗：不太滿意的地方啦，我目前888KM，百公里11.0的油耗顯示，不盡人意，不過在論壇上看到過有13升14升的，可能和駕駛習(xí)慣有關(guān)系，希望首保之后能降到10以下。
舒適：座椅的舒適性一般，但是行駛過程中車內(nèi)高位剎車燈異響嚴(yán)重，副駕駛位有經(jīng)常有異響，高速駛駕駛位的風(fēng)噪也很明顯
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購買時間2013年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格12.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間確實不錯
缺點：目前來說，基本上也沒有。
外觀：法系車外型永遠是見仁見智的，喜歡的說好看，不喜的說很丑，反正我是感覺這貨越看越耐看，呵呵
內(nèi)飾：用料和做工沒得說，但是布局確實有法國人的風(fēng)范，有點讓人不適應(yīng)。
空間：這車的空間完全向B級車看齊（加長的不算），對此100%滿意，上一輛車是E90寶馬3系后排空間倍受乘車人詬病，這輛車正好彌補了E90的缺點。座椅坐姿高，底盤高，408轎車中的SUV這句話名不虛傳，上上輛車是途觀，這車的頭部空間完全不遜于途觀。后備箱空間很大，放倒后排座椅就更大了，只是開口有點小。這里啰嗦一句，有過3次被追尾經(jīng)歷的我深深的知道三廂車后備箱的重要性！
配置：我買的時候價格沒還得下來，自己比較著急了點，希望廣大車友能夠以更低的價格拿下。
動力：市區(qū)上下班足夠
操控：
轉(zhuǎn)向很清晰，操控配置很高，ESP等介入很到位。
油耗：說到油耗，我開了2500公里，目前勻速26，顯示油耗9.6L/100KM，這個油耗比我想象的要低，畢竟在首堵。我同事的神車卡羅拉顯示油耗是7.2L/100KM，每天走一樣的路，但比比2.0和1.8的排量和車重也就釋然了。當(dāng)然我另一個同事買的408自豪顯示油耗14L/100KM，看來油耗和人的關(guān)系很大。
舒適：發(fā)動機噪音稍大，路況不佳時顛簸較明顯。新車基本沒什么異味。座椅軟硬適中。
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購買時間2014年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.19萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間足夠大、視野足夠?qū)挘?/span>
缺點：車皮使用塑料太多，除前后臉、保險杠外，左右翼子板也是塑料的，引擎蓋的鐵皮也很薄，沒有質(zhì)地感，材料上給人的感覺很一般。
外觀：大燈很兇悍，408屬于耐看型的車，前檔很大，和一般車不太一樣，前檔很傾斜，有很大的角度，車頂也比較高，保證了頭部空間。
內(nèi)飾：我的408是皓月灰，內(nèi)飾是淺色的。淺色看上去清爽、干凈、明快，配以黑色的地墊，不失穩(wěn)重、端莊，軟性材料的中控臺給人以舒適親和感。
空間：十分大
配置：比較滿意。選擇408的人應(yīng)該都是反復(fù)比較各種性能換個價位后選擇他的，確實在十來萬的車離有米其林17寸大胎，全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)，2710mm長軸的大空間，2.0的發(fā)動機，蓋板都有隔音棉，也有很多人會說這個2.0發(fā)動機有點老了技術(shù)不先進了，但是這個發(fā)動機是經(jīng)過時間的檢驗的，耐用穩(wěn)定無明顯的缺陷，所以408的性價比還是比較高的。
動力：滿分，超車？有想法即刻實現(xiàn)！
操控：
13款的方向盤有點重，必定是機械助力嘛，老婆開的時候覺得一個手很難控制，不過這一點也還，起碼安全。汽車在高速行駛的狀態(tài)下，方向很穩(wěn)，也很有手感，方向盤的準(zhǔn)確度也不錯，到目前為止從來沒出現(xiàn)過跑偏的情況。
油耗：相對于我來說油耗偏高了一些。在接受的范圍內(nèi)，車身自重在那擺著呢。
舒適：駕駛員座椅坐墊短，腿部支撐不足，后排乘坐舒適性較好
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購買時間2014年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3632公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，安全性高，用料厚道。爸媽年紀(jì)60多了，喜歡空間大的車，坐在車內(nèi)感覺很舒服，不憋悶。安全性，同級別車當(dāng)中，全系標(biāo)配ESP，車門裝有安全橫梁，其它的不說了，安全評級五星級。用料厚道，不論是油漆厚度還是內(nèi)飾材料，都是同級車中最好的。
缺點：空調(diào)不是太給力，我在武漢的，空調(diào)的重要性大家都理解。室外35度，空調(diào)外循環(huán)風(fēng)速打三檔不覺得冷，四檔冷，但風(fēng)噪大點，內(nèi)循環(huán)三檔夠用可新車氣味大。等新車氣味散了，用內(nèi)循環(huán)。4S加的原廠導(dǎo)航反應(yīng)慢點，特別是在倒車時。分辨率也感覺低了點。還是后視鏡用的慣。
外觀：感覺還行，有時候挺漂亮的，有些話感覺不協(xié)調(diào)，晚上看比白天看要好
內(nèi)飾：內(nèi)飾很亮，旋鈕很動感。買車前看照片覺的速度表那個白底盤不好看，但是真車來了之后坐進去，發(fā)現(xiàn)白色跟周圍的黑色內(nèi)飾非常的搭，也沒照片上那么白。
空間：得益于2700的軸距，408的乘坐空間非常大，前排位置調(diào)整好，后排空間很寬敞，坐3個人不擁擠，甚至可以翹起二郎腿，因為車高頭部空間也大，坐在車內(nèi)沒有壓抑感。
配置：這個前面也提到了。性價比在同價位的車子中最高。
動力：2.0發(fā)動機，6AT變數(shù)箱。發(fā)動機技術(shù)老舊，當(dāng)然從另一層面也可說技術(shù)成熟，可靠性高。動力充沛，但與變速箱的搭配不是很和諧。。
操控：
還不錯
油耗：已經(jīng)談過了~~
舒適：可以，空間大帶來的優(yōu)勢可想而知
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，安全性高，安全配置全，造型喜歡，內(nèi)飾美觀，性價比不錯。
缺點：A柱偏低，左轉(zhuǎn)影響視線。油耗有點小高
外觀：很漂亮
內(nèi)飾：材料沒得說，中控全搪塑工藝，手感不錯，按鍵阻尼也還好，總體滿意。
空間：主要是后排空間蠻理想的，后備箱也蠻大的，其實主駕駛位的左腳位置還是有點狹窄。
配置：標(biāo)志現(xiàn)在的感覺就是代表三個字“性價比”。在15萬以內(nèi)的車子，不追求油耗的情況下，標(biāo)志應(yīng)該是首選了�？臻g，動力，內(nèi)飾。都是家用的最佳選擇
動力：動力充足，本人安全駕駛動力足夠了
操控：
家用車就別談操控吧，液壓助力換成電子助力打方向盤會輕松點。
油耗：個人感覺很滿意，自購車到現(xiàn)在已經(jīng)7.5個月，跑了11000公里，高速（約十余次，2000－3000公里）、山路（回老家多次，彎多，上下坡多，車速可以跑到40－60，約跑了1000公里）、城市快速道（以時速40－60為主）都有跑，包括最初的磨合期，一個冬季熱車啟動等等，總油耗9.2，個人感覺相當(dāng)?shù)暮�。用車體會上覺得有一點值得一提的：行車電腦顯示里的瞬時油耗顯示非常有用，讓你減少一些不良駕車習(xí)慣和過度加油，經(jīng)常在跑到40－60的速度時，可以控制瞬時油耗保持在4.5－6.5之間，感覺非常的有成就感。這是個人的駕車體會，共享一下。
舒適：平坦路面很舒適，顛簸路面車身搖晃厲害（相對后獨立懸架的車），
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格13.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐在車?yán)镆稽c沒有壓抑感，特大的前擋，特美阿，這就是空間大的優(yōu)勢。
缺點：減震，雖然不是什么高檔車子，只是一個代步家用車，但是減震確實太差了，過個小坑、小凹的，那個震動啊，和面包車比都差不多了。
外觀：這個就沒法統(tǒng)一了，蘿卜青菜，各有所愛，我很滿意408的外形，不論事前面、側(cè)面還是后面
內(nèi)飾：用料厚道，一年多的選擇！絕對不后悔！大家都買的性價比！
空間：足夠大
配置：我認(rèn)為這是其優(yōu)點，剛都說過了，不到13萬自動檔，大多只能買個1.6的，而這個可是2.0！
動力：動力表現(xiàn)加速不算太猛，但推背感還是有的！ 0～180時速內(nèi)動力感覺源源不斷，加速感非常線性！
操控：
可以，駕駛起來很舒服
油耗：油耗方面是很多同學(xué)一直抱怨的問題，但個人覺得相對于安全、操控、動力、空間及車的性價比來說，我還是可以接受408的油耗的！不過也希望標(biāo)致能順應(yīng)時代潮流，為節(jié)能減排做貢獻，加強在節(jié)能方面的研發(fā)！對于能源日益緊缺的當(dāng)今社會來說，這也是一個不容忽視的問題，也是大方向！
舒適：純市區(qū)，4輪2.5的氣壓，80碼時速，胎噪風(fēng)噪不高。80碼以上還沒開過。車子隔音適中，市區(qū)嘈雜地段關(guān)上窗戶車內(nèi)人輕松交談。順便說下在混凝土路面4米的間隔縫隙，車速在70碼--80碼之間，前排兩人，后排2人車子易產(chǎn)生共振，此時只要將一扇窗戶打開一條縫立馬消除共振。
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購買時間2013年02月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格13.20萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程15350公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐在車?yán)镆稽c沒有壓抑感，特大的前擋，特美阿，這就是空間大的優(yōu)勢。
外觀：我喜挺喜歡的，有不喜歡的就非常不喜歡，法系車設(shè)計都很前衛(wèi)，不是所有人都能接受的，也沒指望所有人都喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，但是不夠炫
空間：2710軸距，1525車高，1815車寬，秒殺同級車，堪比B級車。再加上大前檔，高坐姿，開車有SUV的感覺。后排3人無壓力。
配置：銷售價格優(yōu)惠幅度大，有的地方達到了3萬元，嗚嗚嗚嗚！我買的時候由于我們這是個小地方，4S店車價堅挺，裸車現(xiàn)金只優(yōu)惠了1萬元，我再哭。整車配置比較厚道，6AT手自一體變速箱，全系標(biāo)配ESP，后視鏡加熱，四門玻璃一鍵升降，后備箱液壓頂桿，4條米胖子輪胎，備胎也是全尺寸的，居家過日子的不二之選。
動力：動力還行吧，起步初期提速不算快，60以上明顯動力跟上來了，跑起來也比較穩(wěn)當(dāng)踏實，在高速上不知不覺速度就上去了。
操控：
說實話,真心喜歡機械助力的車,有駕駛感覺,指哪走哪毫不含糊.
油耗：臥槽 還說嗎 就是高 沒招 反正會開也能少 比如加速時穩(wěn)當(dāng)點 盡量勻速走 遇到紅燈 提前滑行 自動檔的也會使用手擋 油耗是可以降的 我現(xiàn)在磨合期內(nèi)最好時候 表顯6.8 一般是8.3左右 不會有大變化 最長天津市區(qū)內(nèi)跑 200元錢 27.5升油 350公里
舒適：空間大，比較舒適
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.50萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很好，適合帶老人孩子出游
缺點：空調(diào)的1..2..3檔基本試不出來風(fēng)。
外觀：外觀一般吧，屁股不好看，不過晚上開燈了還行吧。
內(nèi)飾：大部分都是軟塑料，中控面板鋼琴烤漆，炮筒型儀表盤都很和心意。
空間：不錯，全家出行寬敞，2710mm軸距利用率很高
配置：總的來說性價比很高的車子，長處很長，沒有明顯短板。
動力：2.0發(fā)動機，6AT變數(shù)箱。發(fā)動機技術(shù)老舊，當(dāng)然從另一層面也可說技術(shù)成熟，可靠性高。動力充沛，但與變速箱的搭配不是很和諧。。
操控：
這個沒開過什么好車，感覺操控?fù)Q不錯，我的職業(yè)是司機，感覺開這么大的車沒有壓力
油耗：臥槽 還說嗎 就是高 沒招 反正會開也能少 比如加速時穩(wěn)當(dāng)點 盡量勻速走 遇到紅燈 提前滑行 自動檔的也會使用手擋 油耗是可以降的 我現(xiàn)在磨合期內(nèi)最好時候 表顯6.8 一般是8.3左右 不會有大變化 最長天津市區(qū)內(nèi)跑 200元錢 27.5升油 350公里
舒適：六速手自一體變速箱比較平順，基本感覺不到換擋變化。新車堵車的時候由于低速行駛，1,2擋比較頓挫。即使120公里的速度，車內(nèi)聊天還是不受影響，靜音比較好。坐在車?yán)锩嬉脖容^舒服，座椅的深度有50厘米，不管是開車的還是乘客們，承托都非常好，座椅也十分舒服。唯一的是過坑的時候后避震的聲音有點大，‘哐哐’有點刺耳，避震硬了一點。
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購買時間2013年07月
購買地點山東 聊城
裸車價格12.89萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：超級舒服的后排 超大的空間 儲物空間多 連座椅兩側(cè)都有
缺點：總所周知，油耗，剛買回來的時候跑市區(qū)練車，勻速18，油耗15，這幾天勻速20，油耗變成13.5 ，因為是新手，還沒跑過高速，跑完高速期待油耗能降下來。
外觀：前擋風(fēng)玻璃面積較大，車頭顯得比較圓潤，發(fā)動機機艙角度略微向下傾斜，車頭和前防風(fēng)玻璃夾角相比其他車型較大，看著略顯不適應(yīng)。另外，坐在車內(nèi)一般看不到機頭，需要更好地駕駛空間感才能熟練的駕駛。后尾燈較上一代車型修改后顯得十分漂亮，非常滿意。
內(nèi)飾：可以
空間：空間不用說大家都了解，一個字就是大，后面座3個人還茶不錯，比同級別車子要寬敞，就是沖性價比，空間和安全買的
配置：較高
動力：2.0自動舒適，在高速公路開著絕對可以了，平常在縣城使用應(yīng)該沒啥問題的。
操控：
操控嘛比我以前的速騰是差點，電動助力和液壓助力還是有區(qū)別的，獨立懸掛和非獨立懸掛也是有區(qū)別的，在高速上跑一百二覺得的確沒有速騰穩(wěn)，一是懸掛調(diào)校，一是底盤高底差的很多，速騰的最小離地間隙是120毫米，而標(biāo)致408的最小離地間隙是180毫米，你說這兩個能比嗎？
油耗：新車開了600公里一般高速一半市郊 油耗8.8感覺還可以,能接受
舒適：前檔玻璃超大視野很開闊，高速很穩(wěn)，顛簸路面懸掛過濾的較徹底，座椅雖然沒有包裹性，但坐著還是很舒服的。
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格13.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，前擋視野開闊，做工精細
缺點：如果用途是上下班，周末近郊游玩，那么油耗偏高了（也許是駕駛習(xí)慣及平常行駛路段所致）；還有一點就是擋風(fēng)玻璃有反光，需要時間適應(yīng)。
外觀：我的是白色的，看過的都說不錯。獅眼燈犀利
內(nèi)飾：過得去！要是再多點鍍鉻的裝飾就好了
空間：空間真叫一個大啊，家里人都很滿意.
配置：比較高，還是比較值得擁有的。
動力：動力很好，2.0的手自一體六速變速箱，偶爾還能暴力駕駛一把。
操控：
沒開過什么好車，感覺還行
油耗：說到油耗，這也是我的痛處。現(xiàn)在論壇一看，滿版面的都是新款在哪曬，，這個油耗七個，哪個油耗八個，看到心里非常的不爽，我的東風(fēng)標(biāo)致408從買回來到現(xiàn)在已經(jīng)17600多公里了。表顯油耗10.8，勻速23，其實實際油耗已經(jīng)有11個多了。不過想想當(dāng)時我的老款可是優(yōu)惠了二萬多，新款優(yōu)惠才一來萬，我也就釋然了，一年最多比他多燒三千塊錢的油，但是我的老款動力強啊。嘿嘿。不過說到油耗高，估計也與我的性格有關(guān)，我是急性子。開車都是猛踩油門，猛踩剎車。而且我們市區(qū)紅綠燈哪叫一個多啊，二百來米就設(shè)一個紅綠燈，還有就是我的駕駛習(xí)慣不好，，，油耗能不高嘛。
舒適：很好，由于空間夠大，無論是自己駕駛還是坐在副駕或者后排都感覺很舒適，自己再上網(wǎng)淘點什么坐墊腳墊的啦，讓自己車感覺更舒適也就越好看。
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