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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3656公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間——不得不說小8的空間還是非常令人滿意的。所有坐過我車的同事、家人、朋友等,也都對空間印象深刻,在同等價位中,408的空間應(yīng)該是無出其右了。
缺點:油耗高,
外觀:第一眼就看上了她,犀利的眼神,大大的屁股,就是我的菜。
內(nèi)飾:做工精細,中控臺是軟包,我的舒適版的配的是黑色鋼琴烤漆的CD,整體效果非常好,儲物空間多,設(shè)計位置合理
空間:同價位的合資車?yán)餆o出其右了吧
配置:最便宜的2.0排量的合資車,同級車最大的輪轂最寬的車胎,并且還是米其林的。
動力:2.0+6AT,動力夠用了,油門調(diào)教比較靈敏,城里面豈不提速不拖沓,但是畢竟只有2.0,上了高速也就一般般了,變速箱齒比有必要優(yōu)化,120的時候轉(zhuǎn)速已達到2600rpm,對于2.0+6AT的車這個轉(zhuǎn)速過高了,對油耗和噪音都不是好事。
操控: 操控總體感覺不錯,硬朗也有韌勁,但跟速騰比感覺還有差距,比凱越強得多。感覺比世嘉也好點(雖說一樣底盤)。大輪轂功不可沒,開起來非常穩(wěn)健,磨合期內(nèi)上高速沒開很快,110左右很穩(wěn)。
油耗:有點偏高了 經(jīng)常使用還有點小壓力,還是跟變速箱有關(guān)系 都TM兩三千轉(zhuǎn)換擋。長途會好很多 至少不用頻繁換擋
舒適::比較舒適,發(fā)動機聲音不大,隔音挺好,車內(nèi)基本上聽不到發(fā)動機的噪音。但是由于不是獨立后懸掛,過緩沖帶可能稍稍有點顛簸。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年01月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格12.50萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大,乘坐舒適,非常合適的家用車。6AT變速箱,升降檔很積極,沒有疲軟感覺。地盤偏硬,通過性強。
缺點:懸掛偏硬,路況不好的時候較為顛簸。問過售后,車本身出廠時調(diào)教就偏硬。
外觀:各有所好,我喜歡這個外觀
內(nèi)飾:簡簡單單,不過很行!
空間:這車的空間完全向B級車看齊(加長的不算),對此100%滿意,上一輛車是E90寶馬3系后排空間倍受乘車人詬病,這輛車正好彌補了E90的缺點。座椅坐姿高,底盤高,408轎車中的SUV這句話名不虛傳,上上輛車是途觀,這車的頭部空間完全不遜于途觀。后備箱空間很大,放倒后排座椅就更大了,只是開口有點小。這里啰嗦一句,有過3次被追尾經(jīng)歷的我深深的知道三廂車后備箱的重要性!
配置:在同級車?yán)铮?08屬于性價比挺高的車,不在乎多出來的那么點油耗的話,真的是輛不錯的家用車。
動力:中段加速很給力,畢竟車重放在這里
操控: 操控這種東西我是真心不懂,所以我沒什么發(fā)言權(quán),只是小八的方向盤比較重,過彎很穩(wěn),在高速路上就是跑120方向也不得抖,要超車的話只要先松下油門再深踩還是飚的快,至于其他我也不知道了。
油耗:同買的時候一度自測達到20,現(xiàn)在百公里15的油耗還是勉強能接受的
舒適:座椅比較柔軟包裹性一般,駕駛坐可以前后高低調(diào)節(jié)這點很好贊一個。后排座尤其舒適坐3個體型胖的人都不擠。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年12月
購買地點山東 青島
裸車價格13.14萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:當(dāng)然是空間,作為A級車擁有著B級車的空間,甚至比部分B級還大,自然是相當(dāng)滿意。選車時,看過新福克斯(三廂)、新速騰、新朗逸、新寶來、K3、卡羅拉等等,408空間完勝其,坐過的同事都說大,前檔超大,視野很棒,后來開過同事的老款朗逸,坐進去感覺視野小很別扭,408頭部空間和后備箱空間也非常寬裕,適合超市大掃蕩。另外,到目前為止3600多公里,無任何小毛病,這點也很滿意。
缺點:車輛翼子板和車身不平整,讓人感覺做工不夠精細,剎車偏軟,最糟糕的是偶發(fā)低速剎車失靈。
外觀:每人眼光不同,所以因人而異,我是比較喜歡從后面看的樣子,從前面看有些簡單,法系車的浪漫不是誰都可以接受的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還行,說不上好壞
空間:真的非常大,車內(nèi)實際空間比很多B級車都要大,后備廂也是超大,非常實用,好多朋友一進我車?yán),第一句話就是“空間好大呀”
配置:每個月銷售三四千量,銷量不算高,市場保有量不高,維修渠道較少,導(dǎo)致性價比一般,買這車主要考慮的是安全、空間大,性價比就難兼顧了,畢竟沒有完美的東西。
動力:響應(yīng)及時
操控: 408的方向盤指向是非常精確,跑山路是最合適的,還是擔(dān)心剎車,怕關(guān)鍵時刻剎不住
油耗:10.8左右,也差不多了,指望過段時間跑高速能降下來一點
舒適:緊湊型車子來說,這貨的舒適性真心不錯,后排比前排還爽
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年04月
購買地點內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價格14.70萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點:空間、尤其是后排,舒服啊,再就是后備箱,有哪個轎車可以放下一個那種搞活動用的大的、方形的帳篷,還有一大堆東西,舒心!
缺點:非要加一個不滿意的地方只能說是油耗了,不過我2.0手自一體8.8的油耗說實話真心不是很高。
外觀:人者見仁,我自己覺得整體上還是不錯的,并不是大眾臉,辨識度很高。特別是正面看上去還是很不錯的,前擋玻璃特別大,視野非常號,現(xiàn)在開別人的車都很不適應(yīng),側(cè)面看顯得有點臃腫,不是很流線型,后面看也還不錯。
內(nèi)飾:因為是舒適版的,我就加裝了真皮,黑色的,看起來不錯,質(zhì)感立馬上去了。別的沒啥了。就是中控那個小盒子,有點坑人,我把藍牙放進去了,開的時候給卡到里面去了,掏不出來了,汗。。4S店的人說要拆掉才能拿出來。
空間:軸距2710mm,完爆a級車啊?臻g巨大,后排距離超大,可以翹二郎腿,左右距離也寬,我在駕駛位開車,左胳膊想架在窗戶上發(fā)現(xiàn)不舒服,離的太遠了,說明還是比較寬的
配置:基本滿意,考慮到配置做工,可以接受。
動力:2.0的相當(dāng)不錯
操控: 自動擋談不上操控,市區(qū)偶爾M擋,感覺還是不錯。
油耗:目前行駛15350公里,油耗表顯10.3,沒有太詳細的算過,一般是200塊的油跑250-300公里。
舒適:前排還不錯,后排顛簸得有點厲害,坐過的人都說有點暈,應(yīng)該和板車懸掛有關(guān)吧。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年09月
購買地點福建 廈門
裸車價格12.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:在同級別空間算很大了
缺點:如果非要說最不滿意的,那只能是油耗了!
外觀:因人而異。獨特的大燈,流線型的車型,我大愛。不過,我老婆不喜歡這車的樣子,覺得不是她喜歡的樣子。我買車,我用車,我喜歡就好,現(xiàn)在她也能接受了。
內(nèi)飾:我的車提車的時候已經(jīng)安裝了4S送的中控導(dǎo)航+倒車影像、全車真皮座椅和3M膜,配合上中控臺表面的軟性材質(zhì),個人感覺起碼也算是高大上了(工薪階層,土豪們請繞道)!
空間:很大,完全可以用大從容來形容,我身高1.82m愛人身高1.72m,空間完全超乎想象,超過很多b級車,自駕游長途行駛優(yōu)勢非常明顯,絲毫不感覺壓抑,減少了旅途疲勞。
配置:很高
動力::動力還行,油門比較敏感,加速較快,一踩就走。但因為是磨合期,還未上過高速,不知道高速超車怎么樣。不過對于市內(nèi)上下班用車,2.0的排量動力已經(jīng)足夠用了。
操控: 較為滿意,要是后懸架也改成獨懸就完美了。
油耗:高速公路油耗735公里50升搞定,城市山區(qū)430公里搞定50升。
舒適:感覺還可以,雖然無腰部支撐,但目前并未感覺到長時間駕車會十分勞累。后排中間的乘坐感覺不是很好。由于自動舒適版沒有后排出風(fēng)口,再加上空調(diào)制冷速度不是太有優(yōu)勢,所以要想后排涼爽,得把空調(diào)調(diào)到較冷才行。高速時風(fēng)燥、胎噪等噪音很小,車內(nèi)很安靜,很有中級車的感覺。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間同級別無可挑剔
缺點:還是大家說的油耗,稍微偏高了。再就是車子的縫隙處理的還不夠,剎車有異響,其實是針對低速踩剎車才有,還有就是沒有3.5音頻接口,中央扶手太靠后了,再就是銷售居然沒給點煙器,到目前為止也沒寄到。
外觀:標(biāo)致最具標(biāo)志性的就是魚眼型大燈,外觀是越看越好看的那種,第一眼有點覺得怪怪的,但是越看你會發(fā)現(xiàn)越耐看
內(nèi)飾:內(nèi)飾很棒
空間:空間很大,我身高不算太高,反正我坐在后排可以翹二郎腿。
配置:上面優(yōu)缺點都說過,性價比還是很高的。
動力:對我一個慢性子來說,2.0 6AT的動力已足夠,也不會跟人去飆車。
操控: 還不錯。本人拿到駕照就買了408,也沒什么經(jīng)驗。
油耗:408的油耗一直被人詬病,大多說的聲音都是高,當(dāng)然這也是不爭的事實,我提車時候油耗基本維持在14.5左右,首保后降到13.5左右,現(xiàn)在15000KM多點油耗10.5L(31km),當(dāng)然是綜合油耗不是單純的高速,如果純市區(qū)的估計要在11.5到12個左右吧,應(yīng)該不算是省油的車,不過再看看1.5噸的車重,這也容易理解了!
舒適:駕駛上沒什么比較,但從乘坐上來說,還是比較舒服的。純屬個人感覺,因為同事都是工薪階層,沒什么豪車,也只能和乘坐過伊蘭特、凱旋、君威、賽歐、凱越、騏達、307等比一下,因為空間大,所以乘坐比較舒適。
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間很好,適合帶老人孩子出游
缺點:油耗比較高
外觀:說不上漂亮,但也說不上難看,我媳婦說從前面看像蛤蟆..............
內(nèi)飾:門幫手里有一快是布的,容易臟。
空間:《大 從容》; 為了一味的追求“大”,我“從容”的選擇了408。前排駕駛位視線開闊,副駕駛位寬敞明亮,后排乘客位腿部空間突出,再加上后排座椅前高后低的下凹式設(shè)計,后排乘客在長途乘坐時也不會感覺很疲勞!這個值得肯定!儲物空間也很不錯!
配置:總的來說這款的性價比還是蠻高的。等過幾天找個單發(fā)在來發(fā)照片。
動力:2.0自然吸氣動力強勁,配6速愛信變速箱油耗低,動力輸出平順。
操控: 雖然是個家車,但操控極限個人感覺比較高!轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤三九點握法開車中間指向正是車頭要去的方向,有點偏轉(zhuǎn)向過度的設(shè)定,過彎時非常接近后驅(qū)車的感覺!彎前減速彎中給油感覺這車側(cè)向支撐很給力,循跡性強!山路行駛非常有駕駛樂趣!底盤硬而韌,非常整。
油耗:油耗偏高,由于平時開小福較多,408開的較少,按照提供的油耗計算,百公里14.5升,比小福高了很多(9.5L/百公里),由于目前才開了2000公里,多開點應(yīng)該會減下來。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.50萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程11012公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間很大 很多朋友都說空間太大了。
缺點:油耗確實有點高,
外觀:拉風(fēng)小獅子 眼睛很兇有木有? 屁股小翹有木有? 不過鍍鉻裝飾條裝的不好,有一邊偏了。 另外提車三天就被劃了,哎現(xiàn)在的人啊,心理太陰暗了。
內(nèi)飾:一般,屬于中檔水平,比同事的天籟、凱美瑞稍差點,也不差太多。
空間:我敢說在同級別的車?yán)镫y找到這么大的空間,夠用了,90%同級別的車都不是408的對手。
動力:2.0的動力足夠,6檔自動變速器換擋順暢,感覺不到頓挫感。07年時我就試駕了標(biāo)致307 2.0的4AT,當(dāng)時就被那臺2.0發(fā)動機的推背感所震撼,和我同年買的POLO 1.6 6AT的感覺差別很大,1.6的發(fā)動機猛踩油門也沒什么推背感。307的4AT有明顯的頓挫感,我當(dāng)時就想要是307的2.0發(fā)動機配上POLO的6AT就完美了,F(xiàn)在2013款標(biāo)致408終于實現(xiàn)了我的夢想。408既動力充沛,油耗又在可以接受的范圍之內(nèi)。
操控: 操控很好,愛信6at,技術(shù)偏執(zhí)狂日本人的東西,值得信賴。這里不得不說,很多技術(shù)方面,日本人就是忒牛叉了。很滿意。
油耗:因為大的空間,1.45噸的車身自重,鋼結(jié)構(gòu)的扎實,材料的厚道,造就了408居高不下的油耗,所以也能理解。
舒適:避震系統(tǒng)還可以,太舒適沒有。尤其是前后的座位包裹性不強,沒有腰靠。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格11.69萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的肯定是他的空間了,我家人都比較高大,本人180cm 坐進去從來都不覺得憋屈。有次去火車站,朋友開他的英朗GT送我去,發(fā)現(xiàn)GT外觀看看挺大的,但是里面真的不大,做的都不太舒服,還有就是408的后備箱,真是夠大,平時家里用他來稍微送送貨,也就是下雨的時候什么的,特別的方便,放下很多貨物。總結(jié)一點,空間滿意,非常滿意
缺點:似乎就只有油耗了,目前主要是上下班使用,高峰期比較擁堵,也還沒出磨合期,所以油耗現(xiàn)在到了12L/百公里,自己算了一下差不多要投1塊錢/1公里,以后可能長途多一些看油耗能不能降下來
外觀:不是很流暢,新款就順眼多了,不過越看越喜歡,側(cè)面總感覺曲線很突兀,不自然
內(nèi)飾:做工不錯 內(nèi)飾整體是搪塑工藝 但有些細微之處還是不足(舉例:后視鏡邊緣居然還有毛刺
空間:不錯,全家出行寬敞,2710mm軸距利用率很高
配置:性價比哪叫一個高啊,同等配置的車,都要比他貴個萬把來塊錢,花了十三萬多能買如此好的車。我覺的性價比非常高。
動力:2.0排量 由于是自動擋起步比較肉,中后段加速不錯,超車比較容易。
操控: 操控穩(wěn)定
油耗:跑了1000公里了,表顯平均油耗9.5,基本上300塊錢跑400公里,當(dāng)然我的上班路段還行,勻速30
舒適:不錯,雖然不是獨立懸掛,調(diào)效很不錯,反正我很喜歡。
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購買時間2013年04月
購買地點福建 寧德
裸車價格13.19萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5960公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:法系車的外觀具有鮮明的特點,非常霸氣,前臉具有十足的攻擊性,時尚且具有運動感。
缺點:市區(qū)油耗稍高
外觀:外觀比較喜歡,尤其是車的側(cè)方向看,比508還好看。就是不喜歡408車頭前面哪條縫。。。覺的哪個比較礙眼。
內(nèi)飾:較好
空間:A級車中最好的,不論前排還是后排。
配置:高。本人09年上大學(xué)時候就注冊看論壇了。自認為有實力選出最適合自己的車子。esp、17寸輪轂米胎,2.0L、6at、大空間、這個價格還想怎樣,反正我很滿意。
動力:夠用了,2.0
操控: 操控基本就是中規(guī)中矩,找不到弱點,也找不到優(yōu)勢,方向盤轉(zhuǎn)向力度略沉,有一丁點虛位,不是那種稍動方向盤就是有反應(yīng)的類型,不過高速轉(zhuǎn)向基本沒有虛位非常精準(zhǔn),指哪打哪!方向盤的大小也比較合適,不過我媳婦反應(yīng)說方向盤有點大,我就不多做評價了,變速箱的入檔感覺很舒服,只是自動模式下感覺換檔不是很快,有時候大油門會感覺檔位換不上去,我注意了一下,一般都是在2500~2700轉(zhuǎn)的時候,不知道大家有沒有同樣的感受!
油耗:油耗稍大,目前開了8500公里,表顯23勻速,油耗10.5,實際上按我自己的加油記錄,油耗要跑到12升,平均1公里1元錢。
舒適:車窗關(guān)閉后,100車速以下,車內(nèi)還是比較安靜的,噪音主要來自路噪,座椅比較寬大,乘坐舒適度尚可。
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