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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià):10.97-12.57萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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官方指導(dǎo)價(jià):10.97-11.87萬(wàn)元
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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間很大,后排坐四個(gè)人一點(diǎn)都不擠,和朋友們的車比較,都是我的車空間大,驕傲的一筆,哈哈。還有408的底盤高,和同事的海馬7停一塊,感覺(jué)上面都差不多高了,難怪有人說(shuō)408是緊湊型三廂車中的SUV了,哈哈!
缺點(diǎn):油耗稍高點(diǎn)但在接受范圍!
外觀:有些個(gè)性,尤其是前臉但仔細(xì)整體來(lái)看有感覺(jué)很和諧,設(shè)計(jì)師的功底是在里面的,當(dāng)然這只是一家之言。
內(nèi)飾:規(guī)規(guī)矩矩,也屬于耐看型,做工還是對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢的。
空間:空間可以滿分,第一次見(jiàn)到小八,就被其外形和空間驚艷到了,家里人對(duì)空間也很滿意。后排座位也很舒服,后備箱也非常寬敞。同級(jí)別、價(jià)位的車,小八傲視群雄。
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力對(duì)自動(dòng)擋來(lái)說(shuō),只能是夠用。提速一般,除非你舍得給油一腳大油門,但你看到瞬時(shí)油耗到17的時(shí)候估計(jì)你的腳都會(huì)有些肉痛。當(dāng)速度跑起來(lái)之后60以上提速那就比較快了,油門響應(yīng)也比較及時(shí)。13款的6AT也不是那么牛逼,速度在50左右換擋總是能感覺(jué)到比較強(qiáng)的頓挫感,而且這個(gè)時(shí)候變速箱換擋有些遲疑,我估計(jì)讓我這種新手去開(kāi)手動(dòng)擋也不會(huì)有那么強(qiáng)的頓挫,開(kāi)過(guò)公司的老皇冠那變速箱調(diào)教的就比較好,基本上感覺(jué)不到換擋的頓挫。
操控: 新手第一輛車 感覺(jué)基本能駕馭 比較滿意
油耗:油耗較高,不過(guò)穩(wěn)定在9.2左右,高速可以到5.5,
舒適:很好,標(biāo)致底盤的調(diào)教非常的不錯(cuò),乘坐舒服,換了真皮包裹,更顯檔次。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):整車空間在同級(jí)別中算是最大的,車型面臨換代,優(yōu)惠幅度非常大,從北京購(gòu)車回保定上牌照,什么裝飾都不要,最終優(yōu)惠3萬(wàn)5,感覺(jué)11萬(wàn)能買個(gè)這樣的算是不錯(cuò)了。
外觀:外觀方面見(jiàn)仁見(jiàn)智了,法系車的味道還是挺重的!有人說(shuō)很丑,但我覺(jué)得很漂亮! 個(gè)性嘛,也就相當(dāng)于小眾了
內(nèi)飾:法系車的內(nèi)飾沒(méi)什么好挑剔的。
空間:絕對(duì)適合工薪價(jià)層家用,一家5口出去很寬松。后備箱除了開(kāi)口有點(diǎn)小之外,內(nèi)部空間絕對(duì)夠用,當(dāng)然不能和皮卡比!
動(dòng)力:不得不說(shuō)新408的動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的,特別是跑高速,長(zhǎng)時(shí)間的高速行駛,沒(méi)有任何問(wèn)題,我從1月到10月跑過(guò)兩次長(zhǎng)途,每次大概在900公里,每次加400元的93號(hào)汽油,基本能達(dá)到目的地,
操控: 408的操控以前沒(méi)開(kāi)過(guò)其他車型的車不知道,現(xiàn)在開(kāi)過(guò)別的車以后有了比較,發(fā)現(xiàn)408的液壓助力真的不能和電子助力的比,電子助力的方向盤以及指向性真的很好,真心希望408今后的款式能將液壓助力改為電子助力。
油耗:同級(jí)別的車?yán)锼惚容^耗油的車型,新車純市區(qū)的話能達(dá)到百公里16~17個(gè)油。不知道首保后會(huì)不會(huì)有所下降。
舒適:家中小妹暈車,但是這兩天坐我的小八表示一點(diǎn)沒(méi)有不適感,這從側(cè)面能反映出小八的舒適性。豪車的懸掛是什么表現(xiàn)咱不知道,但是,坐在小八里面能夠稍微感覺(jué)到路面的顛簸,路感真實(shí);剎車也反映及時(shí),沒(méi)有明顯的頓挫感(難道是我技術(shù)好?哈哈)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.37萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高 動(dòng)力好 ,高速上油耗很低,外觀也還算滿意,喜歡法系車的浪漫
缺點(diǎn):油耗高,冷車啟動(dòng)剎車尖叫、洗車尖叫、下雨天尖叫
外觀:外觀屬于耐看型,現(xiàn)在特別喜歡尾部造型,穩(wěn)重大氣。
內(nèi)飾:采用軟裝飾,很厚道啊,車內(nèi)味道也不是很大,不像日系總是刺鼻。
空間:408的空間沒(méi)的說(shuō),絕對(duì)夠大!視線好、乘坐、駕駛無(wú)壓抑感,后座坐4人(三個(gè)成年人一個(gè)未成年人)也不覺(jué)得擁擠。特別是副駕駛空間超大,活動(dòng)自如,不像某些車(不列舉,怕被說(shuō)黑)副駕駛特別窄,坐上人,要打開(kāi)手摳箱就很困難了。后備箱也夠大,平時(shí)放兩個(gè)抱枕、一個(gè)大雜物箱、一個(gè)擦車拖把箱、遮陽(yáng)擋等雜物也只占去二分之一空間。車門邊、駕駛座邊、副駕駛座邊均設(shè)有儲(chǔ)物格,而且空間夠大,設(shè)計(jì)合理,拿取物品方便。
配置:當(dāng)時(shí)買車之前看過(guò)c4l 新款M3 大眾速騰 幾款車做了比較 該車配置 口碑與價(jià)位達(dá)到我的預(yù)期 理想 效果 才決定買的!
動(dòng)力:起步只要舍得給油,動(dòng)力沒(méi)話說(shuō)。不過(guò)我一般起步都慢慢給油,這時(shí)候加速不明顯,但是20碼后加速效果超好。
操控: 感覺(jué)還好,方向盤有點(diǎn)重.
油耗:高速6點(diǎn)幾個(gè)油耗,市區(qū)12個(gè)油耗,平均10個(gè)油耗,可以接受。畢竟車的自重?cái)[在那里。
舒適:自己感覺(jué)不錯(cuò),后排空間可寬敞,坐3個(gè)大老爺們也不會(huì)感到很擠,這里要特別提一下前擋,408前擋視野相當(dāng)好,這也是我看上它的一個(gè)原因
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格12.89萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程17680公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):安全,空間,標(biāo)配esp,四門一鍵升窗。
缺點(diǎn):雖然換成6AT,但是在1、2、3檔之間,換擋還是有頓挫感,油耗略高與同級(jí)車。剎車問(wèn)題,提車半個(gè)月內(nèi)遇到過(guò)一次過(guò)十字路口剎車突然變硬,無(wú)法下踩的情況。剎車有時(shí)感覺(jué)剎不住
外觀:仁者見(jiàn)仁吧,個(gè)人覺(jué)得還行,尤其尾燈,還是很漂亮的。
內(nèi)飾:用料講究作工考究。
空間:真尼瑪大,很舒服,三個(gè)成年人不覺(jué)擁擠,舒舒服服就坐著了
配置:很高。動(dòng)力、噪音比英朗好,外觀比新?怂购茫臻g比什么車都大(僅限歐美日),車重比日系強(qiáng),比中韓系更強(qiáng),內(nèi)飾簡(jiǎn)潔但不遜色,畢竟2.0cvvt發(fā)動(dòng)機(jī)好。全尺寸米其林備胎,保養(yǎng)價(jià)格淘寶有原廠件、原廠推薦用各種油,方便買,隨便汽修都做的比4s強(qiáng)。(體外話:外觀雖大,但不顯大,有木有有木有?哈哈哈哈)研究了半年才買的車,(為了買車連發(fā)動(dòng)機(jī)原理都學(xué)了)這樣選的車應(yīng)該錯(cuò)不了。
動(dòng)力:由于是2.0的車系,動(dòng)力真的沒(méi)話說(shuō),沒(méi)有1.6的肉,加速,超越,無(wú)不給我?guī)?lái)極大的快感,但考慮到新車,也是偶爾感受,平時(shí)還是很溫柔的駕駛的。所以如果大家有想選擇408的,考慮上2.0奧,畢竟價(jià)格差不了多少的。
操控: 扎實(shí),穩(wěn)健,沒(méi)有新?怂股磔p如燕的感覺(jué),但是給人放行感
油耗:有點(diǎn)高。我上班的路況算是很好的,大多數(shù)是環(huán)線,勻速高,但還是10~11L/KM。
舒適:我買的是舒適版的自己裝了真皮座套挺舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.49萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    1
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高,空間大,安全系數(shù)高
缺點(diǎn):(是第一輛車,說(shuō)的可能不對(duì))左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺(jué)左側(cè)的A柱很檔視線,別的車不知道是不是也這樣。另外,看不到車頭的,對(duì)于我這樣的新手,小空間側(cè)方停車的時(shí)候真的很麻煩。夏天的空調(diào)確實(shí)感覺(jué)不是很好用,大連夏天的氣溫還不是那么熱,有時(shí)空調(diào)都要達(dá)到4檔才有不熱的感覺(jué)。
外觀:霸氣的新logo,很喜歡。無(wú)論是皓月灰,還是珍珠白,都是我喜歡的。
內(nèi)飾:做工非常好,軟塑料,很有手感,同時(shí)感覺(jué)儀表盤比較帥氣,兩個(gè)大圓盤看著非常舒服
空間:183的個(gè)子,空間很充足,腳部很自然伸展,頭部還有一拳半。后排空間充足,軸距長(zhǎng)。
配置:性價(jià)比高,其實(shí)大家都說(shuō)408費(fèi)油,很多人沒(méi)算這個(gè)帳,我就說(shuō)目前,2013年成都車展408可以優(yōu)惠2.7萬(wàn)以上,你想想2.7萬(wàn)可以跑好多的油?還有就是408是15000公里保養(yǎng)一次,對(duì)比大眾的10000公里保養(yǎng)要長(zhǎng)點(diǎn),而且保養(yǎng)費(fèi)比大眾的便宜點(diǎn),我對(duì)比的是大眾的速騰,買車不僅僅看油耗,還要看后期保養(yǎng),如果是帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)就更貴了。
動(dòng)力:第一輛車,沒(méi)有對(duì)比性,個(gè)人感覺(jué)是油門還沒(méi)有踩下去多少就到50左右了
操控: 操控很不錯(cuò),路感很清晰,畢竟不是電動(dòng)助力嘛。
油耗:目前表顯油耗8.8升/百公里,但是實(shí)際測(cè)算約10升/百公里。2.0的車子,自認(rèn)為可以接受。
舒適:不錯(cuò),單人跑4、500公里感覺(jué)不是太累。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣、空間大、內(nèi)飾精致、操控性好
缺點(diǎn):油耗稍高,空調(diào)勉強(qiáng)夠用,本人不太怕熱,空調(diào)大風(fēng)噪音有點(diǎn)大。
外觀:外觀因人而異了,反正我是挺喜好的,流行性非常好,以前的207.307.不知道多難看,就想不通為什么法國(guó)人一下開(kāi)竅了,設(shè)計(jì)出這么好看的車,特別是腰線和尾部。白色最好體現(xiàn)了,但是耐看還是皓月灰。
內(nèi)飾:中控都是軟質(zhì)的搪塑材質(zhì),還有烤漆的面板,沒(méi)什么味道雖然是新車,比較上檔次
空間:相當(dāng)不錯(cuò),帶全家人一點(diǎn)不擠
配置:12萬(wàn)多點(diǎn)能買到中級(jí)車的空間,還是比較滿意的,而且配置也不低,全系標(biāo)配ABS ESP ,再加上17寸的米其林大腳,是五個(gè)米其林額,包括備胎都是全尺寸的,還是很厚道的
動(dòng)力:2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)帶1.45噸自重的車足夠用,油門很輕反映也很靈敏,輕輕一點(diǎn),伴隨著一些發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音轉(zhuǎn)速到2000轉(zhuǎn),穩(wěn)定住轉(zhuǎn)速,車速會(huì)連續(xù)提高到時(shí)速90公里,由于是磨合期沒(méi)敢在高。但對(duì)于這款4000轉(zhuǎn)才爆發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī),我感覺(jué)后勁十足。
操控: 家用車針對(duì)大多數(shù)消費(fèi)者,操控方面方向指向性精準(zhǔn),略有虛位,急轉(zhuǎn)彎需要降低車速,給人信心不是很足
油耗:還算可以接受,剛提車回來(lái)的時(shí)候油耗大概在12-13的樣子,現(xiàn)在對(duì)車輛已經(jīng)熟悉,也找到了一些開(kāi)車省油的小技巧,所以現(xiàn)在已經(jīng)把油耗開(kāi)到9.3左右。
舒適:舒適性其實(shí)不錯(cuò),音響差點(diǎn),空調(diào)不是很涼快,其他的符合預(yù)期
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):如果只能說(shuō)一點(diǎn)的話,那就是空間大。
缺點(diǎn):油耗也太高了···
外觀:前臉很酷,屁股略簡(jiǎn)約了
內(nèi)飾:車子內(nèi)部大量覆蓋軟性材質(zhì),很有質(zhì)感,新408對(duì)方向盤、中控的美化,也很好的提高了檔次,朋友們都表示像B級(jí)車。如果包了真皮,至少看上去,不比很多B級(jí)車差了
空間:空間不用說(shuō),同級(jí)車最大,也是我最最最滿意的一點(diǎn)。
動(dòng)力:408的動(dòng)力一定要親自試駕后才會(huì)有體會(huì)。2.0CVVT發(fā)動(dòng)機(jī),質(zhì)量很滿意,在同價(jià)位的車中其發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量和參數(shù)屬于前矛。由于新手新車,車主本人剛開(kāi)始不敢開(kāi)快,慢慢熟悉之后,膽子大了,加上最近突發(fā)奇想的愛(ài)護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),加了一次97汽油,完全被小8的動(dòng)力震懾了,稍微給點(diǎn)油發(fā)動(dòng)機(jī)立馬響應(yīng)。紅綠燈我基本第一個(gè)沖出去,而且我是自動(dòng)波,轉(zhuǎn)速最多也就2500-2800。路況好點(diǎn)的路,一不小心就上到60+,小8在100公里時(shí)速內(nèi)是發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)特快,要有立馬有,非常滿意,高速我暫時(shí)沒(méi)需要,以后跑了再加感受吧。至于93汽油,我想我以后不會(huì)去碰了,哈哈。
操控: 方向準(zhǔn)確,因?yàn)榈妆P比較高,入彎傾斜比較大。比起同級(jí)別標(biāo)桿車型?怂褂行┎罹,畢竟99%的情況是拿來(lái)正常開(kāi)的。不怕死的人才會(huì)去耍極限
油耗:由于現(xiàn)在還是在磨合期,油耗還是比較嚇人的,大道一元多一點(diǎn)一公里!
舒適:舒適性只能說(shuō)見(jiàn)仁見(jiàn)智,每個(gè)人的要求不同所以這點(diǎn)很難評(píng)價(jià),個(gè)人感覺(jué)還算不錯(cuò)吧
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.30萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):肯定是空間,其次是動(dòng)力
缺點(diǎn):如果非要說(shuō)最不滿意的地方就是他的油耗了。不過(guò)車身自重在那里,而且2.0的自動(dòng)擋,油耗應(yīng)該差距都不大,既然選擇了408就不太在乎它的油耗了。
外觀:外圍流線,自己看舒服。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)潔,大方
空間:乘坐空間沒(méi)得說(shuō),后備箱也是相當(dāng)大,去年老婆生孩子愣是把一張1米8的折疊床放進(jìn)去了,還放了些被子等;再就是車內(nèi)儲(chǔ)物格非常滿意,門上副駕,中間扶手箱空間都很好。
配置:在家用來(lái)說(shuō),同等價(jià)位很不錯(cuò)了
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力對(duì)自動(dòng)擋來(lái)說(shuō),只能是夠用。提速一般,除非你舍得給油一腳大油門,但你看到瞬時(shí)油耗到17的時(shí)候估計(jì)你的腳都會(huì)有些肉痛。當(dāng)速度跑起來(lái)之后60以上提速那就比較快了,油門響應(yīng)也比較及時(shí)。13款的6AT也不是那么牛逼,速度在50左右換擋總是能感覺(jué)到比較強(qiáng)的頓挫感,而且這個(gè)時(shí)候變速箱換擋有些遲疑,我估計(jì)讓我這種新手去開(kāi)手動(dòng)擋也不會(huì)有那么強(qiáng)的頓挫,開(kāi)過(guò)公司的老皇冠那變速箱調(diào)教的就比較好,基本上感覺(jué)不到換擋的頓挫。
操控: 操控挺好的,這個(gè)是法國(guó)車的強(qiáng)項(xiàng),雖然該車偏向舒適性,操控比不了運(yùn)動(dòng)型車,舒適緊湊型中算比較好的了
油耗:目前行駛15350公里,油耗表顯10.3,沒(méi)有太詳細(xì)的算過(guò),一般是200塊的油跑250-300公里。
舒適:還是不錯(cuò)的,前檔很大,視野很好,高速很穩(wěn),米其林輪胎靜音不錯(cuò)。過(guò)減速和坎的時(shí)候不舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):滿意408的大空間,有ESP車輛穩(wěn)定系統(tǒng),高速行駛穩(wěn)定性好。
缺點(diǎn)::要說(shuō)最不滿意的,可能還是油耗吧,目前勻速21,油耗12.3,可能和深圳變態(tài)的交通有關(guān)系。上了高速還是很滿意,90的勻速油耗在7個(gè)左右。扶手箱太矮,如果升級(jí)高配還得加270元,這個(gè)很不舒服;
外觀:外觀這個(gè)東西見(jiàn)仁見(jiàn)智,沒(méi)個(gè)人審美不一樣,就我而言我還是非常喜歡的,尾燈LED燈帶,也非常上檔次。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工細(xì)致,能用軟材料的地方都用了,這個(gè)價(jià)位,408的內(nèi)飾做工我感覺(jué)挺好了
空間:滿意。
動(dòng)力:本人開(kāi)車比較穩(wěn)當(dāng),很少會(huì)暴力駕駛,起步的時(shí)候也沒(méi)有覺(jué)得所謂的肉,在60碼以上加油的時(shí)候覺(jué)得動(dòng)力輸入比較明顯,60以下加速,就沒(méi)有太明顯的感覺(jué)了。
操控: 對(duì)新手來(lái)說(shuō)很容易上手。轉(zhuǎn)向控制十分精確,好幾次排除我的險(xiǎn)情!
油耗:市區(qū)油耗很大,但是高速油耗會(huì)急劇下降,不到市區(qū)的一半。我跑了6次高速,每次定速巡航在100公里時(shí)速,油耗才6個(gè)左右,不到市區(qū)的一半,假如路況好的朋友,很適合買這款車。
舒適:法國(guó)車的半獨(dú)立懸掛系統(tǒng)和底盤調(diào)校技術(shù)的確是世界一流,整個(gè)車在過(guò)道車感很強(qiáng),能清晰的辨別道路系統(tǒng),6AT雖然沒(méi)什么技術(shù)含量,不過(guò)比之前的4AT有進(jìn)步,換擋更平順,很多次坐我旁邊的人上車后,直到到達(dá)目的地,中途睡覺(jué)沒(méi)醒,驚訝的說(shuō):你這車太舒適了,過(guò)路過(guò)彎都沒(méi)感覺(jué),適合睡覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間,靜音,操控
缺點(diǎn):油耗。上帝給小八開(kāi)了一扇大空間、皮實(shí)的門,也給小八關(guān)上了油耗低的門。雖然本人是新手新車,但是,自問(wèn)我還算個(gè)斯文人,開(kāi)車很注意學(xué)習(xí)和總結(jié)保養(yǎng)汽車和省油的門道,但是,小八實(shí)在是不爭(zhēng)氣啊,現(xiàn)在700公里油耗14.5,我的個(gè)天啊,這貨簡(jiǎn)直就是個(gè)小油老虎!我平時(shí)也就上下班、周末購(gòu)物吃飯開(kāi),正常市區(qū)、市郊比例6:4,這個(gè)油耗還是讓俺有些亞歷山大。按照現(xiàn)在這個(gè)趨勢(shì),過(guò)了磨合期,小八的油耗最好也就能在11、12左右了。(現(xiàn)在小八已經(jīng)跑了1600公里啦,油耗12.5,還不錯(cuò),畢竟跑的都是市區(qū),我和小八會(huì)繼續(xù)努力的。
外觀:外觀沒(méi)有什么太多說(shuō)的,仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智,喜歡和不喜歡都看個(gè)人;公司里同事看我的車也是兩種聲音,有說(shuō)好看的有說(shuō)不好看的,沒(méi)什么太多說(shuō)的了!
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔,能接受
空間:空間,這車大的沒(méi)法說(shuō),可以和B級(jí)車有一拼的節(jié)奏了,當(dāng)初選這車也基本沖著空間大選它的。
配置:高,配置還是比較靠鋪,全系ESP標(biāo)配。
動(dòng)力:2.0,真不后悔!以后買車也定下標(biāo)桿,2.0或者2.0T!費(fèi)不了多少油,但是跑起確實(shí)不錯(cuò)!
操控: 也不要問(wèn)我。從來(lái)不做激烈動(dòng)作。不過(guò)從繞樁成績(jī),215,17寸的輪胎還有esp來(lái)看應(yīng)該不會(huì)差吧。
油耗:油耗只要控制在10個(gè)左右就行
舒適:舒適性不錯(cuò),朋友都是這個(gè)空間大,坐的舒服。不過(guò)胎噪有點(diǎn)大了。
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