東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看，品質(zhì)大從容，本人皓月灰，隱約中有點(diǎn)低調(diào)華麗的感覺，有的人說車頭機(jī)蓋的分界 線難看，但是我就滿喜歡408的外形，車身線條弧度什么的，我個(gè)人覺得比很多車都好看，底盤 高，坐在車上視野很開闊。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)稍大，座椅坐著不舒服。
外觀：外觀是一個(gè)仁者見仁的事情.小8給我的感覺就是飽滿,大氣.穩(wěn)重很結(jié)實(shí),太喜歡這外觀了.
內(nèi)飾：湊活，就那樣，感覺比11款408的內(nèi)飾好點(diǎn)，但是統(tǒng)一只有黑色，要我不太滿意。
空間：滿意
配置：和其他的車子沒有仔細(xì)的比過 不清楚 應(yīng)該不算很好的
動(dòng)力：2.0動(dòng)力家用足夠了，2千轉(zhuǎn)以下提速慢，2千轉(zhuǎn)以上發(fā)力很快
操控：
手動(dòng)檔都換檔頓挫，真奇葩，但加速好，變線穩(wěn)，底盤剛性好
油耗：市內(nèi)可以接受，高速遠(yuǎn)超預(yù)期
舒適：沒做過高檔座椅，手舒的感覺還行，包圍感差點(diǎn)，但是新手的我能接受，感覺還行，平時(shí)上下班13公里，距離短，也沒感覺腰酸背疼，挺好的，后排那不得不說空間絕對(duì)牛，老婆大人很滿意，副駕駛基本不坐人，偶爾同事坐，沒說過座椅高的事，反正我也不坐，很多車友反映的副駕座椅高不高就那樣。無視
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)是最滿意的！安全性也是最滿意的一點(diǎn)，配了六個(gè)氣囊，ESP博世9.0的系統(tǒng)，上坡輔助，日間行車燈為安全添色，從車身碰撞看四零八的安全完全可以讓人放心。
缺點(diǎn)：剎車嘯叫，不論雨天還是晴天都叫，不過已經(jīng)習(xí)慣了！其實(shí)注意一下，有些其他品牌的車也叫哦
外觀：大氣，車位旁邊停了輛老A4L，不比人家的差什么，和他差不多長，比他底盤高，比他亮，還個(gè)卡羅拉，直接甩幾條街
內(nèi)飾：大量使用軟性材料，手感很好。電子科技感較弱一些，需要自行添置
空間：超級(jí)滿意
配置：性價(jià)比較高,且有優(yōu)惠,特別是最近重慶的較大優(yōu)惠估計(jì)能秒殺全國,性價(jià)比更高了.
動(dòng)力：我的獅子是2.0手舒，對(duì)于動(dòng)力來說，本人還是非常喜歡的，特別在二三檔超車時(shí)的力量感，不得不贊一個(gè)。
操控：
方向盤輕，比起我的第一部車輕多了。
油耗：現(xiàn)階段較高,未出磨合,未完全熟悉車輛,后面能降下來的
舒適：后排空間一流，我覺得不滿意的一點(diǎn)就是副駕駛的座位高度不能調(diào)節(jié)，并且那個(gè)高度設(shè)計(jì)的有點(diǎn)高了，有點(diǎn)壓抑的感覺
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗8.09L/100km
行駛里程5695公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，空間超大，駕駛倉和副駕及后排空間都很大，后備箱更大。大面積軟飾材料摸起來很舒服，看起來很漂亮。內(nèi)飾做工精致，很喜歡。
缺點(diǎn)：費(fèi)油，手動(dòng)擋換擋澀
外觀：還可以，別要求太高
內(nèi)飾：精致手工好，接縫小，氣味低用料好厚道，中控是軟的材料手感好，高檔感強(qiáng)
空間：后備箱表現(xiàn)真好，空間高度也好，夠用了！
配置：2.0排量同價(jià)位同配置應(yīng)該找不到更好的了
動(dòng)力：動(dòng)力方面沒有野蠻駕駛，很少地板油，也能滿足家用，畢竟是買的乘用車，不是性能車，比電動(dòng)車好很多了。
操控：
很棒，除技術(shù)不到家一換二換擋頓挫，其他都很棒，方向盤轉(zhuǎn)向精確
油耗：還沒出磨合期 目前將近600KM 行車電腦顯示平均油耗為8.2 勻速29KM 基本滿意 畢竟2.0的排量
舒適：座椅很舒適，尤其是座椅的寬度和厚度，人坐在里面就像坐在家中的沙發(fā)上一樣。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格10.39萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：也就油耗問題，408一直的問題，但是畢竟2.0 ，油耗肯定大。
外觀：很好
內(nèi)飾：動(dòng)力2.0發(fā)動(dòng)機(jī)還可以，拉了300公斤貨超車都很輕松，但是手動(dòng)擋起步?jīng)]有想象中的輕松，感覺還不如我的愛麗舍，愛麗舍起步給油就竄了，紅綠燈一般是第一個(gè)出去，但408有點(diǎn)遲緩，我總結(jié)2.0這款發(fā)動(dòng)機(jī)脾性就是速度60前追求舒適，慢條斯屢，但是過了60，那就是隨叫隨到了，超車那都不是事。
空間：方向感很好，指向性強(qiáng)，連續(xù)彎道上信心滿滿，當(dāng)然后輪非獨(dú)立懸掛有一定影響，但影響有限。
配置：市區(qū)由于修路，基本是爬的走，不做評(píng)價(jià)，高速油耗6個(gè)左右，滿意
動(dòng)力：懸掛可能是為了照顧操控,有點(diǎn)硬.路況反饋有點(diǎn)強(qiáng).米胖子的這款胎噪音太強(qiáng)了
操控：
不錯(cuò)
油耗：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡潔，但用料做工都屬上乘，儀表臺(tái)大面積的軟質(zhì)材料很有質(zhì)感，新車味道也很小！
舒適：很高
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格11.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：給油的時(shí)候，離合有抖動(dòng)，變速箱稍差，空調(diào)不是很給力，夏天溫度涼的很慢。
外觀：足夠大，前后排加后備箱，杠杠的，從寬度到高度再進(jìn)深來看絕對(duì)大到夠嗆。
內(nèi)飾：2.0動(dòng)力好，加速快，行駛有自信。
空間：轉(zhuǎn)向靈活，方向盤很給力，方向感很好。這車的車重在這里，但是個(gè)人覺得車身重底盤穩(wěn)，不喜歡車太輕，那樣缺乏安全感。這輛車正好都符合，操控性沒有問題。
配置：中高速多，2.0手動(dòng)的平均10個(gè)油有點(diǎn)高，但為了加速我忍
動(dòng)力：一般，空間上表現(xiàn)很好，就是后輪懸掛太硬，每次過減速帶都邦邦的響
操控：
408外形美觀大方尾部設(shè)計(jì)時(shí)尚、側(cè)面流線性讓人看了眼前一亮
油耗：408的內(nèi)飾說不上豪華華麗，但是用料是厚道的，做工中上等，絕對(duì)比大眾同價(jià)位的車看著要好，就是全黑的內(nèi)飾經(jīng)常要保持干凈，不然灰塵會(huì)比較明顯，特別是中控鋼琴漆面板，對(duì)灰塵是毫無掩蓋，這點(diǎn)沒有軒逸棕灰加米色的內(nèi)飾那么優(yōu)秀。
舒適：我想每個(gè)車性價(jià)比應(yīng)該都差不多，畢竟價(jià)格擺在那。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗8.09L/100km
行駛里程5695公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，空間超大，駕駛倉和副駕及后排空間都很大，后備箱更大。大面積軟飾材料摸起來很舒服，看起來很漂亮。內(nèi)飾做工精致，很喜歡。
缺點(diǎn)：費(fèi)油，手動(dòng)擋換擋澀
外觀：后備箱表現(xiàn)真好，空間高度也好，夠用了！
內(nèi)飾：動(dòng)力方面沒有野蠻駕駛，很少地板油，也能滿足家用，畢竟是買的乘用車，不是性能車，比電動(dòng)車好很多了。
空間：很棒，除技術(shù)不到家一換二換擋頓挫，其他都很棒，方向盤轉(zhuǎn)向精確
配置：還沒出磨合期 目前將近600KM 行車電腦顯示平均油耗為8.2 勻速29KM 基本滿意 畢竟2.0的排量
動(dòng)力：座椅很舒適，尤其是座椅的寬度和厚度，人坐在里面就像坐在家中的沙發(fā)上一樣。
操控：
還可以，別要求太高
油耗：精致手工好，接縫小，氣味低用料好厚道，中控是軟的材料手感好，高檔感強(qiáng)
舒適：2.0排量同價(jià)位同配置應(yīng)該找不到更好的了
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.14萬元
平均油耗12.66L/100km
行駛里程19850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：軸距長，空間大，2.0動(dòng)力足。
缺點(diǎn)：起步和倒車時(shí)剎車有響聲，很難聽！前窗大，有點(diǎn)曬！
外觀：還可以
內(nèi)飾：憑心而論，在這個(gè)價(jià)位的車?yán)锩?08的內(nèi)飾做工還是不錯(cuò)的，工作臺(tái)全部用的軟性材料，很有質(zhì)感。我包了皮座椅，內(nèi)飾里面就顯得高大上了。買車的時(shí)候送了一套JBL的音響，整體音響效果提升了好幾個(gè)檔次，相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。不過就是放水杯的那里設(shè)計(jì)的有點(diǎn)悲劇，扶手箱升起來就沒辦法放杯子了，放了杯子扶手箱就沒辦法升起來了，好在車門的儲(chǔ)物格夠大，放幾瓶水毫無壓力，所以我都把水放在車門的儲(chǔ)物格里。
空間：最大優(yōu)點(diǎn)了，后排坐過四個(gè)人，腿部空間很好。
配置：對(duì)于同價(jià)位的合資車?yán)锩鎭碚f,基本屬于無敵狀態(tài),優(yōu)惠大,全系ESP,米胖子的輪胎,還有N多安全氣囊.超大的空間.我指的是我的豪華版,這都是我買的原因.特別適合居家男人,不飆車,不虐車.
動(dòng)力：車還在磨合期中，所以在行駛中不敢深踩油門，造成起步感覺稍肉，但配合6AT變速箱，跑起來動(dòng)力源源不斷！
操控：
操控性很好，方向盤很穩(wěn)，剎車很靈敏。
油耗：磨合期四大媽近12個(gè)油真的嚇尿小伙伴們了，堪比同期買的新蒙迪歐了，在單位天天被嘲笑，被鄙視，被奚落，一年下來，四大媽已經(jīng)趨于平穩(wěn)，五環(huán)外早晚高峰差不多10.2個(gè)油，平時(shí)基本9.5-9.8個(gè)，現(xiàn)在貌似更少了，這一點(diǎn)讓我很納悶，從車上自帶的油耗上的顯示，和自己開車的感覺好像有點(diǎn)不是很匹配，管它的呢，省油是王道，2.0的動(dòng)力加上1.5的頓位，市內(nèi)10個(gè)油，可以了，真的可以了，四大媽已經(jīng)很好了。
舒適：后邊懸掛偏硬，不過也沒關(guān)系，老婆說獨(dú)立懸掛的車，她坐著暈車。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主被動(dòng)安全性
缺點(diǎn)：多功能方向盤、導(dǎo)航、4S和標(biāo)致客服的服務(wù)
外觀：外觀？？外觀，哈哈哈，我家四大媽長的有木有很萌？剛開始覺得還蠻大氣的，越看越萌，越看越卡哇伊，趕腳胖胖呼呼的可愛的不得了，有點(diǎn)像媽媽包的大包子。呵呵
內(nèi)飾：淺色內(nèi)飾，符合本人的喜好，本人不喜歡深色內(nèi)飾。
空間：真心的大。 這個(gè)是最不需要啰嗦的話題了，毫無懸念的同級(jí)車翹楚。提車的第一天下午，車從老家開回小區(qū)的時(shí)候，后排就坐了3個(gè)男人，不擠。提車10多天來，坐了駕駛位、副駕駛位、也坐了后排，感覺前后腿部空間、頭部空間都很大啊，1歲多的兒子甚至可以站在后排轉(zhuǎn)身了。后備箱的空間也是杠杠的啊，你看我買了個(gè)大箱子，在后備箱里都只算個(gè)小物件了。
動(dòng)力：2.0L 排量6速手自一體，配備新的VVV4發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)動(dòng)模式和雪地模式增加了動(dòng)力的擴(kuò)展性，實(shí)際行車中也能真實(shí)感受到變化。
操控：
6AT使用起來很順暢方便
油耗：2.0的排量，加上車身不輕，路況也不好，城里開的時(shí)間和路程少。綜合油耗9.1左右，郊區(qū)和高速這車油耗可以！
舒適：對(duì)于家用車來說足夠，只是快速過減速帶的時(shí)候有點(diǎn)顛。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的的地方就是作為A+級(jí)家用轎車,空間和動(dòng)力足夠.,同時(shí)6個(gè)安全氣囊能夠給予家人最貼心的呵護(hù).
缺點(diǎn)：懸掛偏硬，市區(qū)油耗偏高。
外觀：不錯(cuò)
內(nèi)飾：中控面板采用整體黑色的鋼琴漆面板，讓人眼前一亮；增加了彈出式抽屜盒，且收音機(jī)按鍵更加規(guī)整、簡潔，操作便利。方向盤經(jīng)過全新設(shè)計(jì)、變換了材質(zhì)，加入了新LOGO獅標(biāo)，帶來“三種材質(zhì)，五種手感”的全新體驗(yàn)。升級(jí)還體現(xiàn)在織物面料的使用上，提升了感官方面的舒適度之外更注重環(huán)保性能，無毒低揮發(fā)，達(dá)到歐洲室內(nèi)E0級(jí)最高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，遠(yuǎn)高于國內(nèi)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。不過話有說回來，車子的內(nèi)飾也夠寒酸的，指導(dǎo)價(jià)15.79萬的豪華款車，沒真皮坐椅，沒彩色顯示屏，我都不好意思告訴別人我這是僅次頂配的車。
空間：非常不錯(cuò)，我們家經(jīng)常是滿座還要加個(gè)小孩，空間很寬敞，后備箱也不錯(cuò)，夠大，能放很多東西。
動(dòng)力：2.0的新車，加的97的油，過燈，加速……對(duì)我這種非飛車愛華的人來說足夠啦！
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向較重，個(gè)人比較喜歡方向盤較重的，所以開著感覺較好。指向也比較清晰。
油耗：不滿意的地方主要是市區(qū)跑太費(fèi)油，很少能開到60，大部分時(shí)間20-40左右晃蕩，太費(fèi)油，3000km了油耗12.7，但是高速上油耗表現(xiàn)很好！在90-100左右最省油，基本上在4.5-7個(gè)油，看了說明書也說在80的時(shí)候油耗是最經(jīng)濟(jì)的，綜合看起來，此車在市區(qū)開對(duì)油耗要有心理準(zhǔn)備，不過自駕游跑高速油耗方面就沒問題了。
舒適：座椅包裹性不是很好，但是坐著還可以，不足的是副駕駛的座椅不能高低調(diào)整，個(gè)子高的人坐前排副駕駛?cè)菀着鲱^。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是408的空間，在同級(jí)別里數(shù)一數(shù)二的，還有一個(gè)內(nèi)飾比較喜歡都是軟性材料這也是我選擇408的原因之一
缺點(diǎn)：方向機(jī)打死或原地打方向，助力泵中的油氣會(huì)滲漏。咨詢過專業(yè)人士，雖然不影響行車安全和車輛使用，但畢竟算是個(gè)小毛病。個(gè)人懷疑是助力泵蓋子的密封性不好造成的。
外觀：外觀很漂亮，尤其是車頭的大燈和面積超大的前擋，另外，17寸的“大腳”也很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，用料比較考究
空間：買車的主要原因之一就是超大的空間。408的超大空間為全家出行提供了便利。
配置：很好，也就是錢不夠才買的。
動(dòng)力：2.0AT的動(dòng)力說不上澎湃，畢竟車身重量擺在那里，但絕對(duì)是足夠的，發(fā)動(dòng)機(jī)在2500以上的輸出讓駕駛者感覺很有信心，提速超車也不會(huì)顯得猶豫不決
操控：
指向比較清晰，總體來說剎車偏軟，但是沒有發(fā)生過剎車失靈問題
油耗：油耗現(xiàn)在是12.8，我特地看了下。感覺有點(diǎn)高，因?yàn)槲覀儾皇峭梁�，盡管是自豪版，但是油耗高還是傷不起啊。不過這個(gè)跟我在城里開有關(guān)。有些朋友408自動(dòng)檔的油耗在8～9，作為一個(gè)408的菜鳥，那只能膜拜咯。
舒適：值得夸獎(jiǎng)，關(guān)上窗戶后，聲音很小，不過由于懸架的原因，跑爛路和過減速帶的時(shí)候，后面顛簸較為厲害。
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