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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大,價(jià)格實(shí)惠
缺點(diǎn):手動變速箱駕駛起來很難不頓挫,論壇反應(yīng)空調(diào)不好,我目前還滿意。
外觀:外觀比較流線,體現(xiàn)法國獨(dú)特審美觀
內(nèi)飾:做工還算細(xì)致,顏色的搭配很合理,米色溫馨,黑色動感,中控的質(zhì)感很強(qiáng)手感很舒適。
空間:同級無敵
配置:還是可以的,全系標(biāo)配ESP和TCS,十多萬的合資車來說這種安全配置很少見,標(biāo)致車算厚道了,合資車來說 性價(jià)比算比較高的。
動力:起步肉,后續(xù)動力足,適合跑高速
操控: 感覺在低速時(shí),方向很重,到了高速時(shí),方向又輕了許多,估計(jì)是機(jī)械助力轉(zhuǎn)向的原因,比不上電子助力的,但還是比較有方向感的,尤其是熟練駕駛之后,比較容易操控
油耗:油耗相對偏高,冬天綜合油耗接近10,夏天開空調(diào)要接近12,純高速大概7個(gè)左右
舒適:舒適,就是副駕駛不能調(diào)高低
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大,價(jià)格實(shí)惠
缺點(diǎn)::懸掛過坎的時(shí)候偏硬?照{(diào)制冷速度極慢。
外觀:外形對我胃口,我的是黒獅吼,很贊,要說有點(diǎn)遺憾的可能就是車屁股高了點(diǎn)。。。感覺頭小屁股大(相對)
內(nèi)飾:有些地方做工欠細(xì)致,這個(gè)方面覺得要加強(qiáng),特別是中央扶手處放杯子的地方,簡直是個(gè)雞肋呀,放個(gè)保溫杯一剎車或者加速竟然會倒掉!這個(gè)地方是個(gè)大敗筆!
空間:同級別車中算優(yōu)秀,空間非常充裕;
配置:在10--13萬元的車比,性價(jià)比是非常的高
動力:2.0擺在那里,肯定夠用
操控: 還行吧,手動
油耗:油耗是最大的問題,我看論壇上經(jīng)常有人曬油耗,說此車不耗油,但是他們的勻速都在30以上,這就說明一個(gè)問題,要么是路況好,不堵車,要么是經(jīng)常跑高速,均速高。而我們這個(gè)小城市堵車絕對可以和北京一比,均速就在15左右,怎么開也上不去,百公里油耗基本上是13-15之間,折合每公里是一元錢,冬天更高,大概得18了。后來我總結(jié)了以下幾點(diǎn)油耗高的原因,一是獅子重,比日系車重200多斤,胎也寬很多,自然不會省油,二是2.0發(fā)動機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī),說明它的性能和加速能力適合跑高速,市區(qū)開基本上是走走停停,這樣對于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)來說是肯定費(fèi)油了。三是此款發(fā)動機(jī)技術(shù)有些老舊了,雖然各項(xiàng)數(shù)據(jù)不錯(cuò),但是東標(biāo)也得與時(shí)俱進(jìn)啊。
舒適:布座椅 舒適性很是一般~~~~~ 。 離合器很沉 女同志 駕駛是件痛苦事。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大,各項(xiàng)配置比較高,跑長途時(shí)提速很快,在超小排量車時(shí),比汽車超自行車還容易。
缺點(diǎn):換擋的時(shí)候有時(shí)會有咯噔咯噔的響聲,空調(diào)3檔的風(fēng)扇聲音有點(diǎn)大,遠(yuǎn)近燈光不是很亮,后排位置沒法放平
外觀:比較小眾的外觀,喜歡的大愛
內(nèi)飾:軟內(nèi)飾不錯(cuò),這也是科魯茲同事羨慕的地方。手舒版的扶手是針織的,臟了不太容易清洗。
空間:后排空間很好,頭部空間也比較富裕
動力:標(biāo)志車相比同等價(jià)位的其他車要稍微重一些,所以剛起步的時(shí)候就沒有日韓車那么快
操控: 打方向不錯(cuò),但是換擋感覺無語,松油經(jīng)常頓挫。
油耗:油耗沒有傳說的那么高啊,我覺得,油耗主要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣,道路狀況等,選擇一個(gè)合適的時(shí)間,走一條合適的路,開車溫柔些,油耗完全可以滿意的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    1
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間大,動力足。
缺點(diǎn):嗯,翼子板有點(diǎn)凸起
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料扎實(shí),大面積的軟質(zhì)材料的應(yīng)用很不錯(cuò)。
空間:乘坐空間和后備箱空間都很不錯(cuò),后備箱空間很大
配置:相比同價(jià)位的德系車,408還是性價(jià)比高的多,都配有ESP(這是我最看重的)
動力:這款2.0的發(fā)動機(jī)確實(shí)給力,同級別下能排進(jìn)前三了(棒子各種虛標(biāo)就算了),2000轉(zhuǎn)以上的動力不斷迸發(fā),高速超車也很給力。
操控: 還行,指向明確,方向盤略微偏重,不過自己用還是可以接受
油耗:油耗略高,畢竟發(fā)動機(jī)技術(shù)不如新車型。
舒適:座椅很舒適,后排座三個(gè)人的話,中間的拱橋部分設(shè)計(jì)不大好。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大,動力充沛
缺點(diǎn):手動變速箱的離合器異響,什么時(shí)候能改進(jìn)!我都抬了兩次變速箱了,現(xiàn)在又響了。
外觀:總體外觀線條流暢,車身寬大,給人飽滿感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較精細(xì),中控和前臺用了大量軟性材料,很顯檔次。
空間:很大,特別是頭部空間和腿部空間
動力:因?yàn)橹芭鲞^的車是2.4排量的皮卡,無論從底盤和操控上,跟408的差距還是挺大的,也無從比較?赡苁沁沒熟悉這輛車,起步時(shí)依然不是很順,但我相信通過與手動變速箱的磨合,這個(gè)完全可以克服的,升到3擋后,繼續(xù)加速,時(shí)速50-70這段還是挺猛烈的,由于是新車沒出磨合期,最高也才開到100,轉(zhuǎn)速一直沒超過3000,目前動力說不上充沛,但非常夠用。
操控: 操控方面,感覺偏軟,開著不累 ,方向盤,座位調(diào)整好,開起來很舒服。
油耗:并沒有想象中的高油耗,現(xiàn)在跑了有6900余KM可謂各種路況都有,目前行車電腦計(jì)算的 平均油耗為8.5 與自己粗略計(jì)算的相差不大,總之油耗還是挺讓我滿意的。
舒適:前排不錯(cuò),后排感覺座椅傾斜角度有點(diǎn)問題
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.34萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大,當(dāng)初第一眼被它外表渾厚的肌肉吸引了。
缺點(diǎn):剎車有異響。
外觀:比較小眾的外觀,喜歡的大愛
內(nèi)飾:比較簡潔大方,可以在以后增加些科技感
空間:各方面空間非常大,后備箱可以滿足從購物到出游的全部需求。后排空間比大多數(shù)中型車要好。坐上4位偏胖的成年男性也不會覺得擁擠。
配置:同級別的車有著高級別的配置,ESP、安全氣囊、一鍵升降、操控和舒適性在同級別同價(jià)位的車中性價(jià)比還算比較高的。
動力:2.0的排量,2000轉(zhuǎn)換擋,動力很強(qiáng),無論是市區(qū)頻繁堵車還是坡起,都沒有什么壓力,只要控制的好,3擋都能起步(掛錯(cuò)擋很多次了……)。超車神馬的,直接加速就可以了,如果能再減一擋的話,會有不錯(cuò)的推背感。山路沒跑過,不過估計(jì)也沒什么問題。
操控: 感覺地盤很扎實(shí)標(biāo)志車的底盤穩(wěn),操控好。急轉(zhuǎn)彎車身不外傾高速路上給人一種相當(dāng)有信心的感覺408標(biāo)配ESP在同級別中還是很少見的。駕駛時(shí)無論是超車變道還是過彎,感覺非常得心應(yīng)手
油耗:新車油耗都偏高,從提車的11升,開幾百公里后降到10升左右,平常在市區(qū)開,有時(shí)候堵車,現(xiàn)在油耗溫度在9.6升,沒有跑過高速,估計(jì)跑過高速,還能把平均油耗再降點(diǎn),馬上又要保養(yǎng)了,如果機(jī)油換成道達(dá)爾7000,不知道油耗還能降些不。
舒適::舒適性可以打85分,和日本車還是有點(diǎn)差距,雖然標(biāo)致的底盤調(diào)校好,但是減震器有點(diǎn)偏硬,過減速帶什么的障礙物有點(diǎn)點(diǎn)顛簸。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格11.59萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大,乘坐舒適。外觀時(shí)尚、大方。駕駛操作很方便,比較人性化。
缺點(diǎn):空調(diào)不給力
外觀:屁股45度忒不好看。
內(nèi)飾:408的內(nèi)飾用料很不錯(cuò),都是軟的。比同價(jià)位的都好!
空間:大,后備箱也大。
配置:
動力:我是2.0MT的,動力很足,如果要買408肯定首選2.0,無論是上坡,滿載,還是空調(diào),統(tǒng)統(tǒng)沒問題,可能提速會慢,但轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn),動力馬上上來了,就像突然爆發(fā)了換了一輛車一樣,提速很快。
操控: 這個(gè)車操控就談不上了,就是一家用車,不過看過胖哥試車,這個(gè)車的繞樁成績倒是不錯(cuò),好像媲美寶馬3系了。小意外。
油耗:考慮到車的自重,油耗在自己能接受的范圍內(nèi)
舒適:其實(shí)還不錯(cuò),但隔音效果實(shí)在差
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大,乘坐舒適,安全性好
缺點(diǎn):手動變速箱的離合器異響,什么時(shí)候能改進(jìn)!我都抬了兩次變速箱了,現(xiàn)在又響了。
外觀:不感冒,其他滿足就好
內(nèi)飾:感覺厚道,軟塑料顯高檔
空間:車內(nèi)空間很給力。
配置:比較高,只是希望在動力方面能多選擇,比如1.2T1.6T什么的增加點(diǎn)。
動力:其實(shí)動力還不錯(cuò),2.0的機(jī)頭也畢竟是當(dāng)年有名的自然吸氣發(fā)動機(jī)啊,目前來說市區(qū)內(nèi)低扭差了點(diǎn)不太給力,上了高速相當(dāng)滿意。
操控: 很好,懸架調(diào)校得很好,作為駕駛員路感清晰,地盤扎實(shí)。
油耗:油耗偏高。
舒適:這點(diǎn)也希望DB在以后能有所改善,加強(qiáng)后排乘客的舒適體驗(yàn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格12.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程59800公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大,乘坐舒適
缺點(diǎn):懸掛硬,起步慢
外觀:外觀氣派,車聲夠大夠豐滿,輪轂尺寸大,215大腳站的夠穩(wěn)夠氣派
空間:這是我最為滿意的一點(diǎn),家人坐進(jìn)去,感覺很寬敞。放點(diǎn)東西可以很隨意,多一點(diǎn)也沒關(guān)系!
配置:同級別中,比較的不錯(cuò),個(gè)人覺的值
動力:還可以
操控: 精準(zhǔn),開起來很有樂趣
油耗:油耗太高了!
舒適:比較高檔的車沒做過也沒開過,不過408開起來還是蠻順手的,不過我是感覺后排乘坐的不是很舒服,可能是跟后排座椅的靠背有關(guān),反正不太舒服,我是錦湖輪胎,胎燥聲音比較大,但關(guān)窗聲音小很多,隔音還是不錯(cuò)的,平路很穩(wěn)但顛簸路面晃動很大
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間大,乘坐舒適
缺點(diǎn):離合行程過長,離合重,發(fā)澀
外觀:個(gè)人認(rèn)為做的還是比較成功的!
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工上可,不過中控臺的美觀性個(gè)人不是很喜歡
空間:很大,特別是頭部空間和腿部空間
配置:這車是這一代神車,比新款的也不曾多讓,很牛,去看看其他的這車值!
動力:2.0的動力完全夠用,雖然起步慢,但是高速上發(fā)動機(jī)響應(yīng)迅速,超車沒得說,408又不是賽車,家用完全可以。
操控: 精準(zhǔn),開起來很有樂趣
油耗:平時(shí)跑高速比較多,60%的高速吧,8.4的平均油耗超乎我的想象,高速平均在6.6個(gè)左右,室內(nèi)基本上要10個(gè)油,還是比較心疼的。
舒適:舒適,就是副駕駛不能調(diào)高低
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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