東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，價(jià)格實(shí)惠
缺點(diǎn)：手動變速箱駕駛起來很難不頓挫，論壇反應(yīng)空調(diào)不好，我目前還滿意。
外觀：外觀比較流線，體現(xiàn)法國獨(dú)特審美觀
內(nèi)飾：做工還算細(xì)致，顏色的搭配很合理，米色溫馨，黑色動感，中控的質(zhì)感很強(qiáng)手感很舒適。
空間：同級無敵
配置：還是可以的，全系標(biāo)配ESP和TCS，十多萬的合資車來說這種安全配置很少見，標(biāo)致車算厚道了，合資車來說 性價(jià)比算比較高的。
動力：起步肉，后續(xù)動力足，適合跑高速
操控：
感覺在低速時(shí)，方向很重，到了高速時(shí)，方向又輕了許多，估計(jì)是機(jī)械助力轉(zhuǎn)向的原因，比不上電子助力的，但還是比較有方向感的，尤其是熟練駕駛之后，比較容易操控
油耗：油耗相對偏高，冬天綜合油耗接近10，夏天開空調(diào)要接近12，純高速大概7個(gè)左右
舒適：舒適，就是副駕駛不能調(diào)高低
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，價(jià)格實(shí)惠
缺點(diǎn)：:懸掛過坎的時(shí)候偏硬�？照{(diào)制冷速度極慢。
外觀：外形對我胃口，我的是黒獅吼，很贊，要說有點(diǎn)遺憾的可能就是車屁股高了點(diǎn)。。。感覺頭小屁股大（相對）
內(nèi)飾：有些地方做工欠細(xì)致,這個(gè)方面覺得要加強(qiáng),特別是中央扶手處放杯子的地方,簡直是個(gè)雞肋呀,放個(gè)保溫杯一剎車或者加速竟然會倒掉!這個(gè)地方是個(gè)大敗筆!
空間：同級別車中算優(yōu)秀，空間非常充裕；
配置：在10--13萬元的車比，性價(jià)比是非常的高
動力：2.0擺在那里，肯定夠用
操控：
還行吧，手動
油耗：油耗是最大的問題，我看論壇上經(jīng)常有人曬油耗，說此車不耗油，但是他們的勻速都在30以上，這就說明一個(gè)問題，要么是路況好，不堵車，要么是經(jīng)常跑高速，均速高。而我們這個(gè)小城市堵車絕對可以和北京一比，均速就在15左右，怎么開也上不去，百公里油耗基本上是13-15之間，折合每公里是一元錢，冬天更高，大概得18了。后來我總結(jié)了以下幾點(diǎn)油耗高的原因，一是獅子重，比日系車重200多斤，胎也寬很多，自然不會省油，二是2.0發(fā)動機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，說明它的性能和加速能力適合跑高速，市區(qū)開基本上是走走停停，這樣對于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)來說是肯定費(fèi)油了。三是此款發(fā)動機(jī)技術(shù)有些老舊了，雖然各項(xiàng)數(shù)據(jù)不錯(cuò)，但是東標(biāo)也得與時(shí)俱進(jìn)啊。
舒適：布座椅 舒適性很是一般~~~~~ 。 離合器很沉 女同志 駕駛是件痛苦事。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，各項(xiàng)配置比較高，跑長途時(shí)提速很快，在超小排量車時(shí)，比汽車超自行車還容易。
缺點(diǎn)：換擋的時(shí)候有時(shí)會有咯噔咯噔的響聲，空調(diào)3檔的風(fēng)扇聲音有點(diǎn)大，遠(yuǎn)近燈光不是很亮，后排位置沒法放平
外觀：比較小眾的外觀，喜歡的大愛
內(nèi)飾：軟內(nèi)飾不錯(cuò)，這也是科魯茲同事羨慕的地方。手舒版的扶手是針織的，臟了不太容易清洗。
空間：后排空間很好，頭部空間也比較富裕
動力：標(biāo)志車相比同等價(jià)位的其他車要稍微重一些，所以剛起步的時(shí)候就沒有日韓車那么快
操控：
打方向不錯(cuò)，但是換擋感覺無語，松油經(jīng)常頓挫。
油耗：油耗沒有傳說的那么高啊，我覺得，油耗主要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣，道路狀況等，選擇一個(gè)合適的時(shí)間，走一條合適的路，開車溫柔些，油耗完全可以滿意的。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動力足。
缺點(diǎn)：嗯，翼子板有點(diǎn)凸起
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料扎實(shí)，大面積的軟質(zhì)材料的應(yīng)用很不錯(cuò)。
空間：乘坐空間和后備箱空間都很不錯(cuò)，后備箱空間很大
配置：相比同價(jià)位的德系車，408還是性價(jià)比高的多，都配有ESP（這是我最看重的）
動力：這款2.0的發(fā)動機(jī)確實(shí)給力，同級別下能排進(jìn)前三了（棒子各種虛標(biāo)就算了），2000轉(zhuǎn)以上的動力不斷迸發(fā)，高速超車也很給力。
操控：
還行，指向明確，方向盤略微偏重，不過自己用還是可以接受
油耗：油耗略高，畢竟發(fā)動機(jī)技術(shù)不如新車型。
舒適：座椅很舒適，后排座三個(gè)人的話，中間的拱橋部分設(shè)計(jì)不大好。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動力充沛
缺點(diǎn)：手動變速箱的離合器異響，什么時(shí)候能改進(jìn)��！我都抬了兩次變速箱了，現(xiàn)在又響了。
外觀：總體外觀線條流暢，車身寬大，給人飽滿感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較精細(xì)，中控和前臺用了大量軟性材料，很顯檔次。
空間：很大，特別是頭部空間和腿部空間
動力：因?yàn)橹芭鲞^的車是2.4排量的皮卡，無論從底盤和操控上，跟408的差距還是挺大的，也無從比較�？赡苁沁�沒熟悉這輛車，起步時(shí)依然不是很順，但我相信通過與手動變速箱的磨合，這個(gè)完全可以克服的，升到3擋后，繼續(xù)加速，時(shí)速50-70這段還是挺猛烈的，由于是新車沒出磨合期，最高也才開到100，轉(zhuǎn)速一直沒超過3000，目前動力說不上充沛，但非常夠用。
操控：
操控方面，感覺偏軟，開著不累 ，方向盤，座位調(diào)整好，開起來很舒服。
油耗：并沒有想象中的高油耗，現(xiàn)在跑了有6900余KM可謂各種路況都有，目前行車電腦計(jì)算的 平均油耗為8.5 與自己粗略計(jì)算的相差不大，總之油耗還是挺讓我滿意的。
舒適：前排不錯(cuò)，后排感覺座椅傾斜角度有點(diǎn)問題
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.34萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，當(dāng)初第一眼被它外表渾厚的肌肉吸引了。
缺點(diǎn)：剎車有異響。
外觀：比較小眾的外觀，喜歡的大愛
內(nèi)飾：比較簡潔大方，可以在以后增加些科技感
空間：各方面空間非常大，后備箱可以滿足從購物到出游的全部需求。后排空間比大多數(shù)中型車要好。坐上4位偏胖的成年男性也不會覺得擁擠。
配置：同級別的車有著高級別的配置，ESP、安全氣囊、一鍵升降、操控和舒適性在同級別同價(jià)位的車中性價(jià)比還算比較高的。
動力：2.0的排量，2000轉(zhuǎn)換擋，動力很強(qiáng)，無論是市區(qū)頻繁堵車還是坡起，都沒有什么壓力，只要控制的好，3擋都能起步（掛錯(cuò)擋很多次了……）。超車神馬的，直接加速就可以了，如果能再減一擋的話，會有不錯(cuò)的推背感。山路沒跑過，不過估計(jì)也沒什么問題。
操控：
感覺地盤很扎實(shí)標(biāo)志車的底盤穩(wěn)，操控好。急轉(zhuǎn)彎車身不外傾高速路上給人一種相當(dāng)有信心的感覺408標(biāo)配ESP在同級別中還是很少見的。駕駛時(shí)無論是超車變道還是過彎，感覺非常得心應(yīng)手
油耗：新車油耗都偏高，從提車的11升，開幾百公里后降到10升左右，平常在市區(qū)開，有時(shí)候堵車，現(xiàn)在油耗溫度在9.6升，沒有跑過高速，估計(jì)跑過高速，還能把平均油耗再降點(diǎn)，馬上又要保養(yǎng)了，如果機(jī)油換成道達(dá)爾7000，不知道油耗還能降些不。
舒適：：舒適性可以打85分，和日本車還是有點(diǎn)差距，雖然標(biāo)致的底盤調(diào)校好，但是減震器有點(diǎn)偏硬，過減速帶什么的障礙物有點(diǎn)點(diǎn)顛簸。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格11.59萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，乘坐舒適。外觀時(shí)尚、大方。駕駛操作很方便，比較人性化。
缺點(diǎn)：空調(diào)不給力
外觀：屁股45度忒不好看。
內(nèi)飾：408的內(nèi)飾用料很不錯(cuò)，都是軟的。比同價(jià)位的都好！
空間：大，后備箱也大。
配置：高
動力：我是2.0MT的，動力很足，如果要買408肯定首選2.0，無論是上坡，滿載，還是空調(diào)，統(tǒng)統(tǒng)沒問題，可能提速會慢，但轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)，動力馬上上來了，就像突然爆發(fā)了換了一輛車一樣，提速很快。
操控：
這個(gè)車操控就談不上了，就是一家用車，不過看過胖哥試車，這個(gè)車的繞樁成績倒是不錯(cuò)，好像媲美寶馬3系了。小意外。
油耗：考慮到車的自重，油耗在自己能接受的范圍內(nèi)
舒適：其實(shí)還不錯(cuò)，但隔音效果實(shí)在差
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，乘坐舒適，安全性好
缺點(diǎn)：手動變速箱的離合器異響，什么時(shí)候能改進(jìn)��！我都抬了兩次變速箱了，現(xiàn)在又響了。
外觀：不感冒，其他滿足就好
內(nèi)飾：感覺厚道，軟塑料顯高檔
空間：車內(nèi)空間很給力。
配置：比較高，只是希望在動力方面能多選擇，比如1.2T1.6T什么的增加點(diǎn)。
動力：其實(shí)動力還不錯(cuò)，2.0的機(jī)頭也畢竟是當(dāng)年有名的自然吸氣發(fā)動機(jī)啊，目前來說市區(qū)內(nèi)低扭差了點(diǎn)不太給力，上了高速相當(dāng)滿意�。�
操控：
很好，懸架調(diào)校得很好，作為駕駛員路感清晰，地盤扎實(shí)。
油耗：油耗偏高。
舒適：這點(diǎn)也希望DB在以后能有所改善，加強(qiáng)后排乘客的舒適體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格12.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程59800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，乘坐舒適
缺點(diǎn)：懸掛硬，起步慢
外觀：外觀氣派，車聲夠大夠豐滿，輪轂尺寸大，215大腳站的夠穩(wěn)夠氣派
空間：這是我最為滿意的一點(diǎn)，家人坐進(jìn)去，感覺很寬敞。放點(diǎn)東西可以很隨意，多一點(diǎn)也沒關(guān)系！
配置：同級別中,比較的不錯(cuò),個(gè)人覺的值
動力：還可以
操控：
精準(zhǔn)，開起來很有樂趣
油耗：油耗太高了！
舒適：比較高檔的車沒做過也沒開過，不過408開起來還是蠻順手的，不過我是感覺后排乘坐的不是很舒服，可能是跟后排座椅的靠背有關(guān)，反正不太舒服，我是錦湖輪胎，胎燥聲音比較大，但關(guān)窗聲音小很多，隔音還是不錯(cuò)的，平路很穩(wěn)但顛簸路面晃動很大
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，乘坐舒適
缺點(diǎn)：離合行程過長，離合重，發(fā)澀
外觀：個(gè)人認(rèn)為做的還是比較成功的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工上可，不過中控臺的美觀性個(gè)人不是很喜歡
空間：很大，特別是頭部空間和腿部空間
配置：這車是這一代神車，比新款的也不曾多讓，很牛，去看看其他的這車值！
動力：2.0的動力完全夠用，雖然起步慢，但是高速上發(fā)動機(jī)響應(yīng)迅速，超車沒得說，408又不是賽車，家用完全可以。
操控：
精準(zhǔn)，開起來很有樂趣
油耗：平時(shí)跑高速比較多，60%的高速吧，8.4的平均油耗超乎我的想象，高速平均在6.6個(gè)左右，室內(nèi)基本上要10個(gè)油，還是比較心疼的。
舒適：舒適，就是副駕駛不能調(diào)高低
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