一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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空間:我認(rèn)為是408的最大優(yōu)點(diǎn),后備箱超大,可以方向出行所需一切,一家三口出行完全不必?fù)?dān)心東西放不下,駕駛位調(diào)到合適的狀態(tài),后邊坐下一個(gè)成人還是有一拳的空隙,坐滿五個(gè)成年人也不會(huì)感覺擁擠,我們?nèi)レF靈山坐了五個(gè)大小伙子,還是輕松加愉快!
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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空間:很大。就是因?yàn)榭臻g很大第一次在展廳坐進(jìn)小8的駕駛室的時(shí)候覺得這車大得有點(diǎn)“恐怖”,因?yàn)槲沂切率峙埋{馭不了這么大的東西差點(diǎn)就放棄。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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空間:非常滿意,有次晚上打麻將回晚了,拉了近2桌的人(7人)回家,前排2人,我和另外一女同志,后面擠了5個(gè)強(qiáng)壯的勞動(dòng)力,居然都擠進(jìn)去了。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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空間:相當(dāng)?shù)膲蛴昧,無論是前排還是后排,以及后備箱的空間都很大,并且此車的車身高度很好,避免了身高在180厘米以上的人群腿部空間和頭部空間不成正比的尷尬。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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空間:2710的軸距,上下前后空間都不錯(cuò),唯一不理想的是副駕駛不可調(diào),座位反而高,每次有人坐過去都會(huì)出現(xiàn)碰頭現(xiàn)象。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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空間:空間很是滿意,后排空間超大(同級(jí)別應(yīng)該無敵了),2710的軸距不是蓋的。另外后備箱的空間非常大,很是能裝,而且比較方正。中間幫同事搬過一次家,兩個(gè)人一次搞定。另外大空間對(duì)應(yīng)大前擋,駕駛視野寬敞,非常不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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空間:這個(gè)沒話說,坐我車的人都說空間大。每次出去玩,累了媳婦就往后排一躺,美美睡一覺,當(dāng)然她個(gè)頭也小。后備廂空間也大,過來回老家,里面塞了一大堆東西,還有一輛折疊自行車,正好。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程39999公里
綜合評(píng)分
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空間:這車的空間同級(jí)無敵,其他品牌和408沒有可比性,我最初選車時(shí)最初看中的就是408的空間,對(duì)比過速騰,寶來,科魯茲,菲翔感覺和408比差的很多,個(gè)人甚至感覺408有中級(jí)車的影子,提車后全家5口人跑了200公里去郊區(qū)溜達(dá)一趟,一個(gè)字(爽),完全無壓力。選車的朋友,尤其是家里有老有小的,可以試乘試駕一下,就知道我所說非虛。絕不是噴!
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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空間:“大,從,容”是東標(biāo)給這車的宣傳口號(hào),可見他們對(duì)這款車空間的信心。我在購車之前在很多論壇潛水,即使對(duì)408嗤之以鼻的評(píng)論家,也會(huì)說一句:“那車除了空間,就沒啥賣點(diǎn)了”。足可憑此一言,小中見大。2710的軸距加上半獨(dú)立懸掛,營(yíng)造出了即使在B級(jí)車?yán)镆膊宦湎嘛L(fēng)的后排空間。母親大人坐上去,也是大嘆好舒服好寬敞。同級(jí)車?yán)锩妫蚁胫挥型T兄弟C4L和日產(chǎn)軒逸能在后排空間上與之匹敵了。放到B級(jí)車的群體里,一些諸如馬6和君威這些主打運(yùn)動(dòng)的車子,后排也不如408從容。另外還有一個(gè)大空間就是他的尾箱。同樣得益于板車懸掛,底部非常平整,而且進(jìn)深非常大,每次出行,大包小包的完全無壓力。別的車子尾箱沒有比較過,倒是有幸坐過8代思域出游,從我們放進(jìn)去的那幾個(gè)塞得滿滿的環(huán)保袋來看,思域的尾箱容量只有408的三分之二不到。
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