一鍵砍遍全城
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1939）+1 銷(xiāo)量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18069）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力足，性價(jià)比極高
缺點(diǎn)：舒適性
外觀：我承認(rèn)我是外觀黨，哈哈！說(shuō)實(shí)話還是有一點(diǎn)像CRV的樣子，而且非常大氣，就是不能跟CRV停在一起，大家一定要注意哈！單獨(dú)停放非常有氣場(chǎng)，覺(jué)得讓旁人覺(jué)得覺(jué)得超過(guò)這個(gè)價(jià)格。
內(nèi)飾：點(diǎn)煙器或電源插頭故障
空間：最滿意的一點(diǎn)。本人身高182公分，75公斤，前后左右都非常寬敞。尤其后排空間，秒殺其他大部分同級(jí)別SUV，在前排座椅保證非常寬敞舒適的同時(shí)，后排腿部空間依然游刃有余，中間平地板更是對(duì)后排實(shí)用性和舒適性增色不少。前些天幫同事搬了一次家，大空間的優(yōu)勢(shì)著實(shí)讓我和諸多同事都嘆為觀止，后座放倒翻起后，儼然變成一輛小貨車(chē)，本來(lái)?yè)?dān)心很多東西裝不下，結(jié)果不但全部裝進(jìn)去，還剩很多空間可以繼續(xù)塞些東西。到目的地卸車(chē)以后，看著那一大堆東西真是很難相信是我這一車(chē)裝過(guò)來(lái)的。
配置：怎么說(shuō)呢，要是不在乎2.4的油耗，性價(jià)比還是很高的，至少?gòu)哪壳按蠹一馃豳?gòu)買(mǎi)1.5T來(lái)看，就是沖著性價(jià)比去的，但是由于沒(méi)有自動(dòng)擋，犧牲了一點(diǎn)點(diǎn)舒適性，希望廠家盡快的出2.0L6AT，另外完善一些車(chē)輛的小細(xì)節(jié)。就目前來(lái)說(shuō)2.4AT的的就沒(méi)有其他手動(dòng)擋車(chē)型的那么多小問(wèn)題，想想這點(diǎn)還是比較省心的！
動(dòng)力：因?yàn)樽约河玫氖?.4L的動(dòng)力，每次加速都有背推感，動(dòng)力十足。
越野：
SUV就不要談操控了吧，目前唯一感覺(jué)的就是方向盤(pán)比較重，機(jī)械增壓的還是比不過(guò)電子增壓的車(chē)，特別是要掉頭或者側(cè)方位停車(chē)的時(shí)候，對(duì)于女孩子來(lái)說(shuō)可能真的會(huì)感覺(jué)吃力。希望這點(diǎn)廠家也改正一下。目前我也沒(méi)有嘗試過(guò)去80碼以上過(guò)彎，但是60碼的時(shí)候感覺(jué)車(chē)輛重心非常嚴(yán)重的偏移，想想SUV就算了。
油耗：目前跑了17000KM，廠家送的免費(fèi)4次保養(yǎng)也做完了。從提車(chē)開(kāi)始到1.6萬(wàn)KM詳細(xì)采用3種方法測(cè)試油耗，其最終油耗并不是車(chē)輛行車(chē)電腦顯示的11.0L，而且我的車(chē)純市區(qū)跑，最多跑了3000KM高速，得出高速帶空調(diào)油耗為：8角每公里。 純市區(qū)油耗，帶空調(diào)為：1.1元每公里。綜合平均就是9毛--1.1元每公里。 實(shí)際油耗為多少大家根據(jù)本地價(jià)格計(jì)算。其中我測(cè)試過(guò)13次，每次加油350元，純市區(qū)跑到亮燈，最多為330KM就已經(jīng)亮燈跑了20KM而且指針已經(jīng)馬上到最后紅色指針，基本上跑290左右就差不多亮燈了！我也不激烈駕駛！唯一不滿意的就是對(duì)于這個(gè)油耗，那是相當(dāng)?shù)臒X(qián)！這時(shí)候想想當(dāng)初覺(jué)得KLZ，神車(chē)，M3，550，XL等油耗都是浮云。哎！再還車(chē)的時(shí)候還是要注意油耗��！但是回頭一想按每年2萬(wàn)公里計(jì)算，其他A級(jí)別車(chē)一年平均1.2萬(wàn)的油錢(qián)，H6多了將近1萬(wàn)�。《椅乙膊豢赡馨疵磕�1萬(wàn)公里計(jì)算。悲催！
舒適：只能這樣說(shuō)，H6不管是副駕駛和后排座位，視野和乘坐位置都比較開(kāi)闊和舒適。至于駕駛位，我1.80M位置還不用調(diào)整到最后，視野相當(dāng)開(kāi)闊，前面的兩個(gè)座椅扶手設(shè)計(jì)非常的人性化，不高不低。就是車(chē)輛地盤(pán)高，所以懸掛調(diào)校的沒(méi)有B級(jí)轎車(chē)那么軟。入手H6后我自己也進(jìn)行了4門(mén)隔音和喇叭升級(jí)改裝，噴涂底盤(pán)裝甲等。后排座位可以完全放倒，也可以分別放倒，而且后排中間扶手也位置設(shè)計(jì)相當(dāng)舒適，既不影響休息也不影響觀看前方路況。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：后排空間高度不錯(cuò)，足有1.2米多，6歲兒童可以在后排站直。
缺點(diǎn)：油耗油耗油耗！最重要的事情說(shuō)三遍，沈陽(yáng)三菱2.4四缸發(fā)動(dòng)機(jī)帶三菱可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，搭配4速手自一體變速箱，說(shuō)的好聽(tīng)就是總成技術(shù)成熟可靠，不好聽(tīng)就是老掉牙進(jìn)博物館。肇慶四會(huì)八線小縣城，車(chē)多路窄路口各種堵磨合期內(nèi)市區(qū)12.9個(gè)油，無(wú)力吐槽，至今市區(qū)大概10.5-11.5吧，四速變速箱終端齒比太大高速巡航經(jīng)濟(jì)性差，120km/h發(fā)動(dòng)機(jī)2600轉(zhuǎn)，大概9個(gè)油，行車(chē)電腦沒(méi)有瞬時(shí)油耗只有平均油耗
外觀：我承認(rèn)我是外觀黨，哈哈！說(shuō)實(shí)話還是有一點(diǎn)像CRV的樣子，而且非常大氣，就是不能跟CRV停在一起，大家一定要注意哈！單獨(dú)停放非常有氣場(chǎng)，覺(jué)得讓旁人覺(jué)得覺(jué)得超過(guò)這個(gè)價(jià)格。
內(nèi)飾：點(diǎn)煙器或電源插頭故障
空間：空間同級(jí)別絕對(duì)的上游，軸距夠長(zhǎng)，寬度足夠
配置：怎么說(shuō)呢，要是不在乎2.4的油耗，性價(jià)比還是很高的，至少?gòu)哪壳按蠹一馃豳?gòu)買(mǎi)1.5T來(lái)看，就是沖著性價(jià)比去的，但是由于沒(méi)有自動(dòng)擋，犧牲了一點(diǎn)點(diǎn)舒適性，希望廠家盡快的出2.0L6AT，另外完善一些車(chē)輛的小細(xì)節(jié)。就目前來(lái)說(shuō)2.4AT的的就沒(méi)有其他手動(dòng)擋車(chē)型的那么多小問(wèn)題，想想這點(diǎn)還是比較省心的！
動(dòng)力：2.4L的小鬼子的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，說(shuō)實(shí)話起步狠心給油還是能秒殺60%以上的車(chē)子，有推背感，40-70這段加速比較線性，溫和，不是特別快，如果一到75碼以上，點(diǎn)一下油門(mén)能感受到很強(qiáng)的爆發(fā)力，超車(chē)毫無(wú)壓力。開(kāi)空調(diào)動(dòng)力減弱幾乎感覺(jué)不到，H6這個(gè)級(jí)別的車(chē)和2.4L的排量是黃金搭配，當(dāng)時(shí)特意去試駕了1.5T的，說(shuō)實(shí)話當(dāng)時(shí)就下決心打死不買(mǎi)1.5T了
越野：
操控感覺(jué)性能還是不錯(cuò)的，雖然方向有點(diǎn)重但還可以， 自己來(lái)說(shuō)重點(diǎn)夠勁。左拐右拐的也非常到位。尤其是方向盤(pán)上的藍(lán)牙 非常的實(shí)用， 跑長(zhǎng)途的時(shí)候那個(gè)定速巡航好用，減少駕駛員的疲勞。這點(diǎn)非常的好。
油耗：目前跑了17000KM，廠家送的免費(fèi)4次保養(yǎng)也做完了。從提車(chē)開(kāi)始到1.6萬(wàn)KM詳細(xì)采用3種方法測(cè)試油耗，其最終油耗并不是車(chē)輛行車(chē)電腦顯示的11.0L，而且我的車(chē)純市區(qū)跑，最多跑了3000KM高速，得出高速帶空調(diào)油耗為：8角每公里。 純市區(qū)油耗，帶空調(diào)為：1.1元每公里。綜合平均就是9毛--1.1元每公里。 實(shí)際油耗為多少大家根據(jù)本地價(jià)格計(jì)算。其中我測(cè)試過(guò)13次，每次加油350元，純市區(qū)跑到亮燈，最多為330KM就已經(jīng)亮燈跑了20KM而且指針已經(jīng)馬上到最后紅色指針，基本上跑290左右就差不多亮燈了！我也不激烈駕駛！唯一不滿意的就是對(duì)于這個(gè)油耗，那是相當(dāng)?shù)臒X(qián)！這時(shí)候想想當(dāng)初覺(jué)得KLZ，神車(chē)，M3，550，XL等油耗都是浮云。哎！再還車(chē)的時(shí)候還是要注意油耗啊！但是回頭一想按每年2萬(wàn)公里計(jì)算，其他A級(jí)別車(chē)一年平均1.2萬(wàn)的油錢(qián)，H6多了將近1萬(wàn)�。《椅乙膊豢赡馨疵磕�1萬(wàn)公里計(jì)算。悲催！
舒適：不錯(cuò)，坐在里面視野開(kāi)闊、心情舒暢。音響不好，我改過(guò)了，現(xiàn)在聽(tīng)著很爽。噪音，在這個(gè)價(jià)位里是不錯(cuò)了。可能我的耳朵挑剔，非要和X5比，做了隔音，還是跟人家X5差很多，遑論benz了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，空間大，各儲(chǔ)物格做得還不錯(cuò)，很多小零碎的東西都能放，后備箱分為兩層，放置物品時(shí)很方便，贊一個(gè)。
缺點(diǎn)：很多細(xì)節(jié)還需要強(qiáng)化，油耗大了點(diǎn)
外觀：我承認(rèn)我是外觀黨，哈哈！說(shuō)實(shí)話還是有一點(diǎn)像CRV的樣子，而且非常大氣，就是不能跟CRV停在一起，大家一定要注意哈！單獨(dú)停放非常有氣場(chǎng)，覺(jué)得讓旁人覺(jué)得覺(jué)得超過(guò)這個(gè)價(jià)格。
內(nèi)飾：很多人不喜歡上深下淺的內(nèi)飾風(fēng)格，但我覺(jué)得看著挺舒服，有些輕松的居家感覺(jué)，畢竟這車(chē)還是家用為主嘛。那種全深色內(nèi)飾比較貼近商務(wù)風(fēng)格，時(shí)間久了會(huì)有些壓抑感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)和老款CRV有些相似，大部分布局合理，唯有一點(diǎn)：車(chē)內(nèi)后視鏡位置偏低，有些阻擋右前方視線，右轉(zhuǎn)彎時(shí)候需要謹(jǐn)慎觀望。
空間：空間那叫一個(gè)爽�？臻g真的非常大。特別是把后排座椅翻過(guò)來(lái)之后，因?yàn)槲沂亲龉こ痰摹＝?jīng)常要啦貨物到工地。這個(gè)真的是非常的好用。而且后排就是坐人。3個(gè)胖子是沒(méi)有為題。4個(gè)瘦點(diǎn)的也是完全OK的。這就足夠了。
配置：怎么說(shuō)呢，要是不在乎2.4的油耗，性價(jià)比還是很高的，至少?gòu)哪壳按蠹一馃豳?gòu)買(mǎi)1.5T來(lái)看，就是沖著性價(jià)比去的，但是由于沒(méi)有自動(dòng)擋，犧牲了一點(diǎn)點(diǎn)舒適性，希望廠家盡快的出2.0L6AT，另外完善一些車(chē)輛的小細(xì)節(jié)。就目前來(lái)說(shuō)2.4AT的的就沒(méi)有其他手動(dòng)擋車(chē)型的那么多小問(wèn)題，想想這點(diǎn)還是比較省心的！
動(dòng)力：我買(mǎi)的時(shí)候H6有幾款，分別是1.5T，2.0自吸，2.4自吸。基本沒(méi)怎么猶豫買(mǎi)了2.4的，主要是因?yàn)橹挥?.4有自動(dòng)擋。。。實(shí)際使用下來(lái)2.4L的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)跟4AT搭配還算合理，正因?yàn)槭?AT，行駛初段加速?zèng)]有太肉的感覺(jué)，到了高速狀態(tài)因?yàn)榕帕勘容^高，加速還是能加上去的。但是也有不足，首先換擋頓挫還是比較明顯的，畢竟變速箱技術(shù)太老了；其次發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)了2500轉(zhuǎn)能明顯感覺(jué)到動(dòng)力輸出就不足了，加上本身車(chē)高車(chē)重，所以路上建議車(chē)友們還是別跟轎車(chē)較勁了。
越野：
別看車(chē)子挺大的，其實(shí)挺好駕馭的，不過(guò)剎車(chē)有點(diǎn)沉。
油耗：目前跑了17000KM，廠家送的免費(fèi)4次保養(yǎng)也做完了。從提車(chē)開(kāi)始到1.6萬(wàn)KM詳細(xì)采用3種方法測(cè)試油耗，其最終油耗并不是車(chē)輛行車(chē)電腦顯示的11.0L，而且我的車(chē)純市區(qū)跑，最多跑了3000KM高速，得出高速帶空調(diào)油耗為：8角每公里。 純市區(qū)油耗，帶空調(diào)為：1.1元每公里。綜合平均就是9毛--1.1元每公里。 實(shí)際油耗為多少大家根據(jù)本地價(jià)格計(jì)算。其中我測(cè)試過(guò)13次，每次加油350元，純市區(qū)跑到亮燈，最多為330KM就已經(jīng)亮燈跑了20KM而且指針已經(jīng)馬上到最后紅色指針，基本上跑290左右就差不多亮燈了！我也不激烈駕駛！唯一不滿意的就是對(duì)于這個(gè)油耗，那是相當(dāng)?shù)臒X(qián)！這時(shí)候想想當(dāng)初覺(jué)得KLZ，神車(chē)，M3，550，XL等油耗都是浮云。哎！再還車(chē)的時(shí)候還是要注意油耗�。〉腔仡^一想按每年2萬(wàn)公里計(jì)算，其他A級(jí)別車(chē)一年平均1.2萬(wàn)的油錢(qián)，H6多了將近1萬(wàn)��！而且我也不可能按每年1萬(wàn)公里計(jì)算。悲催！
舒適：座椅不錯(cuò)，比較大，視野高，懸掛雖然硬，但是給我的感覺(jué)是不錯(cuò)的可能我覺(jué)得懸掛硬比較有感覺(jué)吧哈哈，路感反饋舒服的，
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程8760公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：后排空間高度不錯(cuò)，足有1.2米多，6歲兒童可以在后排站直。
缺點(diǎn)：隔音效果不太滿意。我本人比較喜歡安靜的環(huán)境，在高速行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音稍微偏大，長(zhǎng)時(shí)間行駛自己感覺(jué)耳朵嗡嗡的響，我不得不把音樂(lè)開(kāi)到比較大的位置（通常18-22,用過(guò)這款車(chē)的知道度數(shù)意思）。另外就是空調(diào)口，我特別特別不喜歡，圓口看著及其不舒服，而且實(shí)用性不好，中間兩個(gè)圓口要是換成方口，控制臺(tái)上面就平整多了，放狗狗就更方便了。
外觀：我承認(rèn)我是外觀黨，哈哈！說(shuō)實(shí)話還是有一點(diǎn)像CRV的樣子，而且非常大氣，就是不能跟CRV停在一起，大家一定要注意哈！單獨(dú)停放非常有氣場(chǎng)，覺(jué)得讓旁人覺(jué)得覺(jué)得超過(guò)這個(gè)價(jià)格。
內(nèi)飾：點(diǎn)煙器或電源插頭故障
空間：裝上全套野營(yíng)燒烤釣魚(yú)器具和食物，全家去野營(yíng)釣魚(yú)燒烤。。
配置：怎么說(shuō)呢，要是不在乎2.4的油耗，性價(jià)比還是很高的，至少?gòu)哪壳按蠹一馃豳?gòu)買(mǎi)1.5T來(lái)看，就是沖著性價(jià)比去的，但是由于沒(méi)有自動(dòng)擋，犧牲了一點(diǎn)點(diǎn)舒適性，希望廠家盡快的出2.0L6AT，另外完善一些車(chē)輛的小細(xì)節(jié)。就目前來(lái)說(shuō)2.4AT的的就沒(méi)有其他手動(dòng)擋車(chē)型的那么多小問(wèn)題，想想這點(diǎn)還是比較省心的！
動(dòng)力：我只能這樣說(shuō)，2.4L配置愛(ài)信變速箱，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)4G雖然年代久遠(yuǎn)，但是跟愛(ài)信的變速箱配合，老是老，但是絕對(duì)的黃金配置。這款發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱耐操，動(dòng)力還是比較跟得上車(chē)重，喜歡暴力點(diǎn)駕駛的朋友也沒(méi)有問(wèn)題，只是變速箱積極降擋，反復(fù)如此對(duì)車(chē)輛貌似不是很愛(ài)惜。再這之后我裝了一個(gè)外掛電腦，感覺(jué)比之前動(dòng)力更加來(lái)得有力度。當(dāng)然如果改版升級(jí)的H6可以換2.0AT6速變速箱就好了！
越野：
小弟也就開(kāi)了一年多的車(chē)，談操控的確不專(zhuān)業(yè)，但是也開(kāi)過(guò)不少朋友的車(chē)。寶馬奔馳比較起來(lái)基本沒(méi)任何意義了。就跟一般家用轎車(chē)比起來(lái)，H6過(guò)彎的時(shí)候如果速度快一些明顯側(cè)傾，所以朋友們過(guò)彎還是小心一些。不過(guò)跟CRV，RAV4之類(lèi)的比起來(lái)也差不多就是了，區(qū)別不明顯。
油耗：目前跑了17000KM，廠家送的免費(fèi)4次保養(yǎng)也做完了。從提車(chē)開(kāi)始到1.6萬(wàn)KM詳細(xì)采用3種方法測(cè)試油耗，其最終油耗并不是車(chē)輛行車(chē)電腦顯示的11.0L，而且我的車(chē)純市區(qū)跑，最多跑了3000KM高速，得出高速帶空調(diào)油耗為：8角每公里。 純市區(qū)油耗，帶空調(diào)為：1.1元每公里。綜合平均就是9毛--1.1元每公里。 實(shí)際油耗為多少大家根據(jù)本地價(jià)格計(jì)算。其中我測(cè)試過(guò)13次，每次加油350元，純市區(qū)跑到亮燈，最多為330KM就已經(jīng)亮燈跑了20KM而且指針已經(jīng)馬上到最后紅色指針，基本上跑290左右就差不多亮燈了！我也不激烈駕駛！唯一不滿意的就是對(duì)于這個(gè)油耗，那是相當(dāng)?shù)臒X(qián)！這時(shí)候想想當(dāng)初覺(jué)得KLZ，神車(chē)，M3，550，XL等油耗都是浮云。哎！再還車(chē)的時(shí)候還是要注意油耗啊！但是回頭一想按每年2萬(wàn)公里計(jì)算，其他A級(jí)別車(chē)一年平均1.2萬(wàn)的油錢(qián)，H6多了將近1萬(wàn)��！而且我也不可能按每年1萬(wàn)公里計(jì)算。悲催！
舒適：舒適性，只能說(shuō)滿意，單項(xiàng)給85分。畢竟12萬(wàn)的車(chē)，不想跟2-30萬(wàn)的車(chē)比舒適性。但還有改進(jìn)的余地。在這方面空間對(duì)舒適性有加分。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 海口
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：；外觀好看，出門(mén)有面子，性價(jià)比好。
缺點(diǎn)：車(chē)輛剛以提回來(lái)就發(fā)現(xiàn)車(chē)輛空調(diào)壓縮機(jī)異響，經(jīng)過(guò)更換新的壓縮機(jī)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題依然不能得到解決！還有一點(diǎn)就是發(fā)現(xiàn)行車(chē)電腦的油耗顯示不正確，而且差異非常的大，有誤導(dǎo)消費(fèi)者的嫌疑！還有一點(diǎn)就是，空調(diào)壓縮機(jī)（AC)一打開(kāi)后，聲音特別大，汽油車(chē)瞬間就變成了柴油車(chē)聲音，真心覺(jué)得這一點(diǎn)讓人很尷尬！
外觀：我承認(rèn)我是外觀黨，哈哈！說(shuō)實(shí)話還是有一點(diǎn)像CRV的樣子，而且非常大氣，就是不能跟CRV停在一起，大家一定要注意哈！單獨(dú)停放非常有氣場(chǎng)，覺(jué)得讓旁人覺(jué)得覺(jué)得超過(guò)這個(gè)價(jià)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，喜歡的都有了。不過(guò)我覺(jué)得還是買(mǎi)早了，因?yàn)槊S色的內(nèi)飾比較容易臟，我的孩子才2歲多，在車(chē)上的時(shí)候喜歡亂踢，弄臟了特別不好洗。這里我就比較喜歡現(xiàn)在新出的黑色內(nèi)飾。這里還要說(shuō)一下，這里面我最不喜歡的就是空調(diào)口，特別是中間兩個(gè)圓的空調(diào)口，不過(guò)聽(tīng)說(shuō)運(yùn)動(dòng)版已經(jīng)換成方的了。
空間：空間那是沒(méi)得說(shuō)，尤其是后排空間寬敞，乘坐4個(gè)人都不覺(jué)得擁擠。
配置：怎么說(shuō)呢，要是不在乎2.4的油耗，性價(jià)比還是很高的，至少?gòu)哪壳按蠹一馃豳?gòu)買(mǎi)1.5T來(lái)看，就是沖著性價(jià)比去的，但是由于沒(méi)有自動(dòng)擋，犧牲了一點(diǎn)點(diǎn)舒適性，希望廠家盡快的出2.0L6AT，另外完善一些車(chē)輛的小細(xì)節(jié)。就目前來(lái)說(shuō)2.4AT的的就沒(méi)有其他手動(dòng)擋車(chē)型的那么多小問(wèn)題，想想這點(diǎn)還是比較省心的！
動(dòng)力：我只能這樣說(shuō)，2.4L配置愛(ài)信變速箱，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)4G雖然年代久遠(yuǎn)，但是跟愛(ài)信的變速箱配合，老是老，但是絕對(duì)的黃金配置。這款發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱耐操，動(dòng)力還是比較跟得上車(chē)重，喜歡暴力點(diǎn)駕駛的朋友也沒(méi)有問(wèn)題，只是變速箱積極降擋，反復(fù)如此對(duì)車(chē)輛貌似不是很愛(ài)惜。再這之后我裝了一個(gè)外掛電腦，感覺(jué)比之前動(dòng)力更加來(lái)得有力度。當(dāng)然如果改版升級(jí)的H6可以換2.0AT6速變速箱就好了！
越野：
操控性也游刃有余
油耗：目前跑了17000KM，廠家送的免費(fèi)4次保養(yǎng)也做完了。從提車(chē)開(kāi)始到1.6萬(wàn)KM詳細(xì)采用3種方法測(cè)試油耗，其最終油耗并不是車(chē)輛行車(chē)電腦顯示的11.0L，而且我的車(chē)純市區(qū)跑，最多跑了3000KM高速，得出高速帶空調(diào)油耗為：8角每公里。 純市區(qū)油耗，帶空調(diào)為：1.1元每公里。綜合平均就是9毛--1.1元每公里。 實(shí)際油耗為多少大家根據(jù)本地價(jià)格計(jì)算。其中我測(cè)試過(guò)13次，每次加油350元，純市區(qū)跑到亮燈，最多為330KM就已經(jīng)亮燈跑了20KM而且指針已經(jīng)馬上到最后紅色指針，基本上跑290左右就差不多亮燈了！我也不激烈駕駛！唯一不滿意的就是對(duì)于這個(gè)油耗，那是相當(dāng)?shù)臒X(qián)！這時(shí)候想想當(dāng)初覺(jué)得KLZ，神車(chē)，M3，550，XL等油耗都是浮云。哎！再還車(chē)的時(shí)候還是要注意油耗��！但是回頭一想按每年2萬(wàn)公里計(jì)算，其他A級(jí)別車(chē)一年平均1.2萬(wàn)的油錢(qián)，H6多了將近1萬(wàn)��！而且我也不可能按每年1萬(wàn)公里計(jì)算。悲催！
舒適：很不錯(cuò)，座椅軟硬適中，前后排都開(kāi)闊，中控多媒體很好用，還帶胎壓監(jiān)測(cè)，倒車(chē)影像，自動(dòng)大燈雨刷，配置比很多20萬(wàn)出頭的合資車(chē)都好。最近發(fā)現(xiàn)開(kāi)空調(diào)時(shí)車(chē)子有較明顯抖動(dòng)，關(guān)了空調(diào)就好
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，動(dòng)力十足
缺點(diǎn)：大家都說(shuō)是油耗，其實(shí)我個(gè)人倒是感覺(jué)可以接受，剛提車(chē)時(shí)表顯15L/100km，到現(xiàn)在表顯9.3，實(shí)際10.4左右的油耗，畢竟是一款4變速箱的動(dòng)力總成，加上2.4的排量，沒(méi)有開(kāi)出14的油耗我感覺(jué)還是可以接受，不過(guò)我還沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)冬天的低溫，3月初提的車(chē)到現(xiàn)在不到2500公里，剛過(guò)初磨合階段，相信多走一些長(zhǎng)途高速還能將表顯油耗降低一些，個(gè)人目標(biāo)是8.9的表顯油耗。補(bǔ)充：剎車(chē)，在低速剎車(chē)時(shí)（時(shí)速低于40左右開(kāi)始剎車(chē)），感覺(jué)剎車(chē)片有種被磨碎的感覺(jué)，就類(lèi)似于晚上睡覺(jué)時(shí)候磨牙那種聲音一樣；在高速剎車(chē)時(shí)（時(shí)速高于50左右開(kāi)始剎車(chē)），前面都比較正常，剎車(chē)也比較及時(shí)，但是到最后似停不停那段時(shí)候（大概離停穩(wěn)還有3-4米時(shí)），這種磨牙的聲音又出來(lái)了。檢查過(guò)剎車(chē)盤(pán)，沒(méi)有凹凸痕跡，盤(pán)面光滑，問(wèn)過(guò)周邊的H6車(chē)友，或多或少也有這種情況，AT出現(xiàn)的概率較大些罷了。問(wèn)過(guò)4S，4S說(shuō)沒(méi)什么問(wèn)題，正常，但是希望廠家能夠看到我這樣普通車(chē)主的反映，在后面能夠拿出解決措施，畢竟，剎車(chē)時(shí)重中之重的。
外觀：這點(diǎn)就要超贊一把了，這款車(chē)的外形是我最喜歡的，有男子漢的陽(yáng)剛感，但也不是肌肉男，買(mǎi)了以后，越看越喜歡。
內(nèi)飾：點(diǎn)煙器或電源插頭故障
空間：大，太大了，就是后排不能放平，這是遺憾
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，全部下來(lái)14萬(wàn)，家用很好。同樣功能和效果買(mǎi)CRV、ix35的話要多掏10萬(wàn)呢，開(kāi)起來(lái)都差不多，俺不是專(zhuān)業(yè)人士，感覺(jué)不到細(xì)節(jié)哦。呵呵，10萬(wàn)塊能充多少油啊，等我充了10萬(wàn)的油錢(qián)，我的車(chē)可以考慮該換了，呵呵。
動(dòng)力：因?yàn)樽约河玫氖?.4L的動(dòng)力，每次加速都有背推感，動(dòng)力十足。
越野：
性能不錯(cuò)，僅僅是不錯(cuò)。指向性、減震、路感都還不錯(cuò)，但還沒(méi)有能體會(huì)到人車(chē)合一、指哪兒打哪兒的感覺(jué)。估計(jì)還是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器配合效率的原因，加上沒(méi)過(guò)磨合期，不敢給油的原因，真正的操控感要等磨合期后才能有更好的感覺(jué)吧。
油耗：油耗稍微有點(diǎn)高，百公里12個(gè)油左右，畢竟排量在這里擺著，而且還是4檔自動(dòng)的，自然油耗下不來(lái)，呵呵。我覺(jué)得要是能控制到10個(gè)以內(nèi)，最好9個(gè)以內(nèi)就超級(jí)完美了，呵呵。還有必須要說(shuō)的是油表存在罷工現(xiàn)象。去年“十一”我們一家出去玩，高速上加油，加了400元的油后，油表顯示僅有2格，我當(dāng)時(shí)吵起來(lái)了，后來(lái)油站的經(jīng)理過(guò)來(lái)，給車(chē)?yán)^續(xù)加油，結(jié)果是僅加了2升，油就已經(jīng)到箱口上了，再多一點(diǎn)就會(huì)流出來(lái)了。當(dāng)時(shí)我很郁悶啊，跟人家道歉，車(chē)才買(mǎi)了8個(gè)月，油表就罷工了。不過(guò)第二天，油表自己又好了，奇怪啊。今年又遇到過(guò)2次，油表罷工，很突然，后面不知道怎么又很突然地就好了。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很舒服。導(dǎo)航很不好，2012年2月1日提車(chē)的時(shí)候，按照導(dǎo)航提示，直接開(kāi)到河里面去了。我停在河邊，導(dǎo)航提示：“請(qǐng)繼續(xù)前行，這里不能停車(chē)！”再前進(jìn)一米，我的車(chē)就掉進(jìn)汾河啦~~~~~我當(dāng)時(shí)汗就留下來(lái)了，這哥們?cè)谕嫖野 ；丶液�，果斷換導(dǎo)航~~~也不管撕標(biāo)簽的后果啦~~~生命價(jià)更高啊~~PS：這個(gè)華陽(yáng)導(dǎo)航很不地道，讓我跳河，我偏不跳！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格12.10萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，低速加速性能有日系車(chē)的靈動(dòng)。
缺點(diǎn)：舒適性
外觀：我承認(rèn)我是外觀黨，哈哈！說(shuō)實(shí)話還是有一點(diǎn)像CRV的樣子，而且非常大氣，就是不能跟CRV停在一起，大家一定要注意哈！單獨(dú)停放非常有氣場(chǎng)，覺(jué)得讓旁人覺(jué)得覺(jué)得超過(guò)這個(gè)價(jià)格。
內(nèi)飾：點(diǎn)煙器或電源插頭故障
空間：參照“最滿意的一點(diǎn)”！
配置：怎么說(shuō)呢，要是不在乎2.4的油耗，性價(jià)比還是很高的，至少?gòu)哪壳按蠹一馃豳?gòu)買(mǎi)1.5T來(lái)看，就是沖著性價(jià)比去的，但是由于沒(méi)有自動(dòng)擋，犧牲了一點(diǎn)點(diǎn)舒適性，希望廠家盡快的出2.0L6AT，另外完善一些車(chē)輛的小細(xì)節(jié)。就目前來(lái)說(shuō)2.4AT的的就沒(méi)有其他手動(dòng)擋車(chē)型的那么多小問(wèn)題，想想這點(diǎn)還是比較省心的！
動(dòng)力：日常使用完全夠用，我是指起步加速來(lái)說(shuō)，可能個(gè)人還比較年輕氣盛，經(jīng)常等紅變綠的時(shí)候中等力度踩踏油門(mén)，能在通過(guò)一個(gè)十字路口的距離將旁邊同身位的車(chē)?yán)_(kāi)10m左右，僅有一次在上坡過(guò)程中超大車(chē)感覺(jué)疲軟，畢竟車(chē)本體重量加我家5個(gè)大人的體重將近2噸左右了，倒沒(méi)覺(jué)得動(dòng)力上有什么不足。
越野：
我的車(chē)操控稍微不理想，可能是出廠的時(shí)候就沒(méi)有調(diào)整好，我做過(guò)試驗(yàn)，在水泥路行駛的時(shí)候，雙手放開(kāi)方向盤(pán)，車(chē)會(huì)緩慢的向左側(cè)微偏，行駛估計(jì)200米左右，就能看出來(lái)車(chē)前進(jìn)的方向偏了，如果把方向盤(pán)強(qiáng)行打到平衡位置，意思說(shuō)左右喇叭在視線的水平線上，通過(guò)方向盤(pán)完整看見(jiàn)儀表區(qū)內(nèi)容，車(chē)就直接向左側(cè)偏，我測(cè)試過(guò)，需要保持右向15度左右，車(chē)才能保持直線前進(jìn)。我調(diào)整過(guò)幾次，現(xiàn)在稍微好一點(diǎn)，但又往右偏，角度估計(jì)有2至3度，是不能放手前行，在高速上開(kāi)的時(shí)候時(shí)刻考慮右偏一點(diǎn)保持前行，感覺(jué)有點(diǎn)累啊。當(dāng)然開(kāi)車(chē)的時(shí)候手決不能離開(kāi)方向盤(pán)的道理我是知道的，但是自己心里多少有點(diǎn)疙瘩，下次去保養(yǎng)得時(shí)候再找4S店調(diào)調(diào)吧。
油耗：油耗稍微有點(diǎn)高，百公里12個(gè)油左右，畢竟排量在這里擺著，而且還是4檔自動(dòng)的，自然油耗下不來(lái)，呵呵。我覺(jué)得要是能控制到10個(gè)以內(nèi)，最好9個(gè)以內(nèi)就超級(jí)完美了，呵呵。還有必須要說(shuō)的是油表存在罷工現(xiàn)象。去年“十一”我們一家出去玩，高速上加油，加了400元的油后，油表顯示僅有2格，我當(dāng)時(shí)吵起來(lái)了，后來(lái)油站的經(jīng)理過(guò)來(lái)，給車(chē)?yán)^續(xù)加油，結(jié)果是僅加了2升，油就已經(jīng)到箱口上了，再多一點(diǎn)就會(huì)流出來(lái)了。當(dāng)時(shí)我很郁悶啊，跟人家道歉，車(chē)才買(mǎi)了8個(gè)月，油表就罷工了。不過(guò)第二天，油表自己又好了，奇怪啊。今年又遇到過(guò)2次，油表罷工，很突然，后面不知道怎么又很突然地就好了。
舒適：只能這樣說(shuō)，H6不管是副駕駛和后排座位，視野和乘坐位置都比較開(kāi)闊和舒適。至于駕駛位，我1.80M位置還不用調(diào)整到最后，視野相當(dāng)開(kāi)闊，前面的兩個(gè)座椅扶手設(shè)計(jì)非常的人性化，不高不低。就是車(chē)輛地盤(pán)高，所以懸掛調(diào)校的沒(méi)有B級(jí)轎車(chē)那么軟。入手H6后我自己也進(jìn)行了4門(mén)隔音和喇叭升級(jí)改裝，噴涂底盤(pán)裝甲等。后排座位可以完全放倒，也可以分別放倒，而且后排中間扶手也位置設(shè)計(jì)相當(dāng)舒適，既不影響休息也不影響觀看前方路況。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，座椅相對(duì)舒適，視野好，動(dòng)力足。
缺點(diǎn)：油耗我真的是心煩意亂，上下班16個(gè)的油耗加滿一箱油350元，跑下來(lái)只能跑260公里左右，4S態(tài)度，永遠(yuǎn)的一句話是這個(gè)是正常的，考慮換車(chē)，油耗顯示11.5升，但是油箱表刻度，仔細(xì)看都能看到在降，算時(shí)間的話開(kāi)1.5小時(shí)就是一格油，說(shuō)出來(lái)肯定覺(jué)得夸張，下次我拍照在發(fā)上來(lái)看下我說(shuō)的情況是否屬實(shí)，還有續(xù)航公里數(shù)也不對(duì)，明明看著是能跑200公里，堵個(gè)車(chē)，過(guò)幾分鐘一看顯示191，4S點(diǎn)說(shuō)著個(gè)只能用來(lái)參考，我無(wú)語(yǔ)，那我到底以什么為準(zhǔn)呢？油表降，公里數(shù)掉，如到了亮油箱燈，該不該加油呢？大家買(mǎi)車(chē)時(shí)一定要考慮車(chē)本身油耗實(shí)際情況在入手。主城區(qū)買(mǎi)車(chē)代步考慮合資車(chē)，我也想支持國(guó)產(chǎn)，但是國(guó)產(chǎn)不讓我們省心。
外觀：外觀漂亮、沉穩(wěn)、簡(jiǎn)潔、大氣，開(kāi)著上檔次，每月15000輛以上的銷(xiāo)量就是對(duì)它最好的肯定。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，喜歡的都有了。不過(guò)我覺(jué)得還是買(mǎi)早了，因?yàn)槊S色的內(nèi)飾比較容易臟，我的孩子才2歲多，在車(chē)上的時(shí)候喜歡亂踢，弄臟了特別不好洗。這里我就比較喜歡現(xiàn)在新出的黑色內(nèi)飾。這里還要說(shuō)一下，這里面我最不喜歡的就是空調(diào)口，特別是中間兩個(gè)圓的空調(diào)口，不過(guò)聽(tīng)說(shuō)運(yùn)動(dòng)版已經(jīng)換成方的了。
空間：空間很大，前后座都很舒服，因?yàn)槭窃揭败?chē)吧，自身高度酒有，坐的時(shí)候感覺(jué)很舒適，而且長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)腿也不會(huì)感覺(jué)酸痛。比開(kāi)轎車(chē)感覺(jué)好。
動(dòng)力：畢竟是2.4排量的，就是上坡掛到D擋等紅燈時(shí)，松了剎車(chē)都會(huì)往前走，只要舍得給油 超車(chē)，加速還是很給力的。
越野：
我的車(chē)操控稍微不理想，可能是出廠的時(shí)候就沒(méi)有調(diào)整好，我做過(guò)試驗(yàn)，在水泥路行駛的時(shí)候，雙手放開(kāi)方向盤(pán)，車(chē)會(huì)緩慢的向左側(cè)微偏，行駛估計(jì)200米左右，就能看出來(lái)車(chē)前進(jìn)的方向偏了，如果把方向盤(pán)強(qiáng)行打到平衡位置，意思說(shuō)左右喇叭在視線的水平線上，通過(guò)方向盤(pán)完整看見(jiàn)儀表區(qū)內(nèi)容，車(chē)就直接向左側(cè)偏，我測(cè)試過(guò)，需要保持右向15度左右，車(chē)才能保持直線前進(jìn)。我調(diào)整過(guò)幾次，現(xiàn)在稍微好一點(diǎn)，但又往右偏，角度估計(jì)有2至3度，是不能放手前行，在高速上開(kāi)的時(shí)候時(shí)刻考慮右偏一點(diǎn)保持前行，感覺(jué)有點(diǎn)累啊。當(dāng)然開(kāi)車(chē)的時(shí)候手決不能離開(kāi)方向盤(pán)的道理我是知道的，但是自己心里多少有點(diǎn)疙瘩，下次去保養(yǎng)得時(shí)候再找4S店調(diào)調(diào)吧。
油耗：最坑的就是油耗了，基本市區(qū)1塊錢(qián)一公里，高速9個(gè)油一公里。工信部的油耗測(cè)試還是準(zhǔn)的。 這里我真想談?wù)劊喊l(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱這兩大件，長(zhǎng)城什么時(shí)候能把這兩樣搞定了，才真正有機(jī)會(huì)做大做強(qiáng)。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很舒服。導(dǎo)航很不好，2012年2月1日提車(chē)的時(shí)候，按照導(dǎo)航提示，直接開(kāi)到河里面去了。我停在河邊，導(dǎo)航提示：“請(qǐng)繼續(xù)前行，這里不能停車(chē)！”再前進(jìn)一米，我的車(chē)就掉進(jìn)汾河啦~~~~~我當(dāng)時(shí)汗就留下來(lái)了，這哥們?cè)谕嫖野�。回家后，果斷換導(dǎo)航~~~也不管撕標(biāo)簽的后果啦~~~生命價(jià)更高啊~~PS：這個(gè)華陽(yáng)導(dǎo)航很不地道，讓我跳河，我偏不跳！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：樣子好看
缺點(diǎn)：隔音效果不太滿意。我本人比較喜歡安靜的環(huán)境，在高速行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音稍微偏大，長(zhǎng)時(shí)間行駛自己感覺(jué)耳朵嗡嗡的響，我不得不把音樂(lè)開(kāi)到比較大的位置（通常18-22,用過(guò)這款車(chē)的知道度數(shù)意思）。另外就是空調(diào)口，我特別特別不喜歡，圓口看著及其不舒服，而且實(shí)用性不好，中間兩個(gè)圓口要是換成方口，控制臺(tái)上面就平整多了，放狗狗就更方便了。
外觀：我承認(rèn)我是外觀黨，哈哈！說(shuō)實(shí)話還是有一點(diǎn)像CRV的樣子，而且非常大氣，就是不能跟CRV停在一起，大家一定要注意哈！單獨(dú)停放非常有氣場(chǎng)，覺(jué)得讓旁人覺(jué)得覺(jué)得超過(guò)這個(gè)價(jià)格。
內(nèi)飾：仿真皮座椅有些落后，不過(guò)單位好多人以為是真皮座椅，偷笑中~~~~，其他方面做工很精致，例如眼鏡盒的設(shè)計(jì)，扶手設(shè)計(jì)，這些都是意外的驚喜。
空間：非常滿意，180cm身高的人坐進(jìn)去絲毫不敢壓抑。后備箱完全可以放進(jìn)20寸折疊車(chē)2輛還有余，以后出去玩很方便。
配置：怎么說(shuō)呢，要是不在乎2.4的油耗，性價(jià)比還是很高的，至少?gòu)哪壳按蠹一馃豳?gòu)買(mǎi)1.5T來(lái)看，就是沖著性價(jià)比去的，但是由于沒(méi)有自動(dòng)擋，犧牲了一點(diǎn)點(diǎn)舒適性，希望廠家盡快的出2.0L6AT，另外完善一些車(chē)輛的小細(xì)節(jié)。就目前來(lái)說(shuō)2.4AT的的就沒(méi)有其他手動(dòng)擋車(chē)型的那么多小問(wèn)題，想想這點(diǎn)還是比較省心的！
動(dòng)力：我只能這樣說(shuō)，2.4L配置愛(ài)信變速箱，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)4G雖然年代久遠(yuǎn)，但是跟愛(ài)信的變速箱配合，老是老，但是絕對(duì)的黃金配置。這款發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱耐操，動(dòng)力還是比較跟得上車(chē)重，喜歡暴力點(diǎn)駕駛的朋友也沒(méi)有問(wèn)題，只是變速箱積極降擋，反復(fù)如此對(duì)車(chē)輛貌似不是很愛(ài)惜。再這之后我裝了一個(gè)外掛電腦，感覺(jué)比之前動(dòng)力更加來(lái)得有力度。當(dāng)然如果改版升級(jí)的H6可以換2.0AT6速變速箱就好了！
越野：
操控性也游刃有余
油耗：目前跑了17000KM，廠家送的免費(fèi)4次保養(yǎng)也做完了。從提車(chē)開(kāi)始到1.6萬(wàn)KM詳細(xì)采用3種方法測(cè)試油耗，其最終油耗并不是車(chē)輛行車(chē)電腦顯示的11.0L，而且我的車(chē)純市區(qū)跑，最多跑了3000KM高速，得出高速帶空調(diào)油耗為：8角每公里。 純市區(qū)油耗，帶空調(diào)為：1.1元每公里。綜合平均就是9毛--1.1元每公里。 實(shí)際油耗為多少大家根據(jù)本地價(jià)格計(jì)算。其中我測(cè)試過(guò)13次，每次加油350元，純市區(qū)跑到亮燈，最多為330KM就已經(jīng)亮燈跑了20KM而且指針已經(jīng)馬上到最后紅色指針，基本上跑290左右就差不多亮燈了！我也不激烈駕駛！唯一不滿意的就是對(duì)于這個(gè)油耗，那是相當(dāng)?shù)臒X(qián)！這時(shí)候想想當(dāng)初覺(jué)得KLZ，神車(chē)，M3，550，XL等油耗都是浮云。哎！再還車(chē)的時(shí)候還是要注意油耗��！但是回頭一想按每年2萬(wàn)公里計(jì)算，其他A級(jí)別車(chē)一年平均1.2萬(wàn)的油錢(qián)，H6多了將近1萬(wàn)�。《椅乙膊豢赡馨疵磕�1萬(wàn)公里計(jì)算。悲催！
舒適：座椅不錯(cuò)，比較大，視野高，懸掛雖然硬，但是給我的感覺(jué)是不錯(cuò)的可能我覺(jué)得懸掛硬比較有感覺(jué)吧哈哈，路感反饋舒服的，
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適、加速、空間、空調(diào)、DVD系統(tǒng)及導(dǎo)航
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗偏高，哈弗要是在油耗方面能在降低一些，絕對(duì)完勝市面包括進(jìn)口同檔次所有suv車(chē)型。
外觀：我承認(rèn)我是外觀黨，哈哈！說(shuō)實(shí)話還是有一點(diǎn)像CRV的樣子，而且非常大氣，就是不能跟CRV停在一起，大家一定要注意哈！單獨(dú)停放非常有氣場(chǎng)，覺(jué)得讓旁人覺(jué)得覺(jué)得超過(guò)這個(gè)價(jià)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，喜歡的都有了。不過(guò)我覺(jué)得還是買(mǎi)早了，因?yàn)槊S色的內(nèi)飾比較容易臟，我的孩子才2歲多，在車(chē)上的時(shí)候喜歡亂踢，弄臟了特別不好洗。這里我就比較喜歡現(xiàn)在新出的黑色內(nèi)飾。這里還要說(shuō)一下，這里面我最不喜歡的就是空調(diào)口，特別是中間兩個(gè)圓的空調(diào)口，不過(guò)聽(tīng)說(shuō)運(yùn)動(dòng)版已經(jīng)換成方的了。
空間：小六空間沒(méi)的說(shuō)，記得在4S店第一次看車(chē)坐進(jìn)后排感受了一下，當(dāng)時(shí)第一感覺(jué)就震驚了，這后排空間也太大了。感覺(jué)就兩個(gè)字，舒服。后備廂也沒(méi)得說(shuō)，又深又大，中間的板還可以拿下來(lái)。放點(diǎn)貨正好。
配置：怎么說(shuō)呢，要是不在乎2.4的油耗，性價(jià)比還是很高的，至少?gòu)哪壳按蠹一馃豳?gòu)買(mǎi)1.5T來(lái)看，就是沖著性價(jià)比去的，但是由于沒(méi)有自動(dòng)擋，犧牲了一點(diǎn)點(diǎn)舒適性，希望廠家盡快的出2.0L6AT，另外完善一些車(chē)輛的小細(xì)節(jié)。就目前來(lái)說(shuō)2.4AT的的就沒(méi)有其他手動(dòng)擋車(chē)型的那么多小問(wèn)題，想想這點(diǎn)還是比較省心的！
動(dòng)力：因?yàn)樽约河玫氖?.4L的動(dòng)力，每次加速都有背推感，動(dòng)力十足。
越野：
操控感覺(jué)比較舒服，但是過(guò)彎還是不敢速度太快。有時(shí)感覺(jué)車(chē)身還是有點(diǎn)在飄。反正得稍微慢點(diǎn)。另外說(shuō)下，這個(gè)中配居然沒(méi)有雷達(dá)，只能自己去裝，大卸八塊。對(duì)新手只有映像是不夠的。。。唉，低配都有雷達(dá)，其實(shí)多加個(gè)雷達(dá)也沒(méi)多多少錢(qián)。
油耗：目前跑了17000KM，廠家送的免費(fèi)4次保養(yǎng)也做完了。從提車(chē)開(kāi)始到1.6萬(wàn)KM詳細(xì)采用3種方法測(cè)試油耗，其最終油耗并不是車(chē)輛行車(chē)電腦顯示的11.0L，而且我的車(chē)純市區(qū)跑，最多跑了3000KM高速，得出高速帶空調(diào)油耗為：8角每公里。 純市區(qū)油耗，帶空調(diào)為：1.1元每公里。綜合平均就是9毛--1.1元每公里。 實(shí)際油耗為多少大家根據(jù)本地價(jià)格計(jì)算。其中我測(cè)試過(guò)13次，每次加油350元，純市區(qū)跑到亮燈，最多為330KM就已經(jīng)亮燈跑了20KM而且指針已經(jīng)馬上到最后紅色指針，基本上跑290左右就差不多亮燈了！我也不激烈駕駛！唯一不滿意的就是對(duì)于這個(gè)油耗，那是相當(dāng)?shù)臒X(qián)！這時(shí)候想想當(dāng)初覺(jué)得KLZ，神車(chē)，M3，550，XL等油耗都是浮云。哎！再還車(chē)的時(shí)候還是要注意油耗�。〉腔仡^一想按每年2萬(wàn)公里計(jì)算，其他A級(jí)別車(chē)一年平均1.2萬(wàn)的油錢(qián)，H6多了將近1萬(wàn)�。《椅乙膊豢赡馨疵磕�1萬(wàn)公里計(jì)算。悲催！
舒適：座位較淺，腰部支撐不足，這是我開(kāi)這車(chē)以來(lái)最大的感受，不過(guò)參照自己的體型調(diào)整好座位后，倒不會(huì)覺(jué)得很累。車(chē)內(nèi)空間對(duì)于我這個(gè)184CM，95KG的人來(lái)說(shuō)都很富裕，舒適性自然不必多說(shuō)了：）
|
馬自達(dá)CX-30
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
