華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1201）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（724）+1 裝逼利器（392）+1 動力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2913）+1 空間一般般（1036）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（653）+1 底盤比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象|
購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格26.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格28.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格22.52萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：這車感覺就是拿來開的不是拿來坐的。驗證了開寶馬坐奔馳的理念。寶馬要坐還是要5系以上。其余的就算了吧。座椅偏硬，我套了真皮座套后感覺還好些。空間不是很大，前排還舒服，后排好在可以調(diào)后背。隔音真心一般，不開窗感覺不錯，開窗完完全全不能接受。但發(fā)動機(jī)偶爾發(fā)出的嘶吼可以提升駕駛樂趣。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格24.50萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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舒適：尚可 買BMW的除非上到5系7系，舒適性不是X1的強(qiáng)項，座椅也比較硬，面料是織布的，可能不如真皮的舒適性好，但是聽說頂配的真皮座椅也是偏硬的�？赡芫褪擒囎拥娜∠虿煌桑琗1偏運(yùn)動調(diào)教，舒適性不是它的主打，魚和熊掌不可兼得，特別注重舒適性的可以考慮BMW新3系或者其他品牌。
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購買時間2015年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格21.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：這車感覺就是拿來開的不是拿來坐的。驗證了開寶馬坐奔馳的理念。寶馬要坐還是要5系以上。其余的就算了吧。座椅偏硬，我套了真皮座套后感覺還好些�？臻g不是很大，前排還舒服，后排好在可以調(diào)后背。隔音真心一般，不開窗感覺不錯，開窗完完全全不能接受。但發(fā)動機(jī)偶爾發(fā)出的嘶吼可以提升駕駛樂趣。
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購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格21.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：還可以吧，這點(diǎn)上寶馬一直有點(diǎn)模糊不清。原來都說開寶馬坐奔馳，可見寶馬重點(diǎn)在駕控，奔馳重點(diǎn)是舒適，不過現(xiàn)在世道不好競爭很激烈，所以寶馬越來越強(qiáng)調(diào)舒適性，奔馳越來越提高駕駛樂趣了，越來越趨同。不過對于屌絲來講，X1的舒適性還是給個70分吧，可能實在是沒坐過太好的車子，總體感覺還過得去，不過底盤和以前開日系的銳志比還是比較硬的，或許有哥們要說這是底盤有韌性，我覺得舒服不舒服還是屁股最清楚，可惜它不會講話，哈哈。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格35.40萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：也許是防爆胎的原因吧，有點(diǎn)顛，低速時的噪音還是在可接受范圍內(nèi)的，上國道后，風(fēng)噪還是有點(diǎn)大的，發(fā)動機(jī)倉的聲音個人表示可以接受，因為我原來那個車的發(fā)動機(jī)噪音實在太大了，一百碼往上就聲撕力竭了，嘶吼！絕對的嘶吼！所以，現(xiàn)在開X1，一百碼的時候發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速都不超過2000轉(zhuǎn)，聲音自然很小了，完全可以接受！全景天窗不錯，雖然很霧霾，但是三月的江南，春意盎然，愜意！X20當(dāng)時以為有隨動大燈和座椅的腰部支撐，結(jié)果都沒有��！最重要的是，竟然沒有后排出風(fēng)口！！這有點(diǎn)太不合理了！座椅的舒適度還是可以的！包裹性不是太好，但是還是可以接受的，畢竟不是運(yùn)動車型！還有一個更坑的，就是門上的兩個喇叭口只是喇叭口！沒有裝喇叭��！導(dǎo)航太難用��！
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：尚可 買BMW的除非上到5系7系，舒適性不是X1的強(qiáng)項，座椅也比較硬，面料是織布的，可能不如真皮的舒適性好，但是聽說頂配的真皮座椅也是偏硬的。可能就是車子的取向不同吧，X1偏運(yùn)動調(diào)教，舒適性不是它的主打，魚和熊掌不可兼得，特別注重舒適性的可以考慮BMW新3系或者其他品牌。
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購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格21.50萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：還可以吧，這點(diǎn)上寶馬一直有點(diǎn)模糊不清。原來都說開寶馬坐奔馳，可見寶馬重點(diǎn)在駕控，奔馳重點(diǎn)是舒適，不過現(xiàn)在世道不好競爭很激烈，所以寶馬越來越強(qiáng)調(diào)舒適性，奔馳越來越提高駕駛樂趣了，越來越趨同。不過對于屌絲來講，X1的舒適性還是給個70分吧，可能實在是沒坐過太好的車子，總體感覺還過得去，不過底盤和以前開日系的銳志比還是比較硬的，或許有哥們要說這是底盤有韌性，我覺得舒服不舒服還是屁股最清楚，可惜它不會講話，哈哈。
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格28.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：在4S店就換了真皮座椅，舒適性和美感提升還是很明顯的，車上功能主要有電動座椅調(diào)節(jié)，藍(lán)牙電話控制，一鍵啟動，全景天窗，倒車后視鏡自動調(diào)節(jié)，自動感應(yīng)雨刷等配置還是相當(dāng)受用的，再加上是自動擋，開這車基本就傻瓜式了，但是座位沒有腰部支撐，跑長途會感到明顯的累腰，自己要配個腰靠。
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