華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1201）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（724）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2913）+1 空間一般般（1036）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（653）+1 底盤比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：舒適性還是非常不錯(cuò)的，真皮座椅明顯不是很軟的那種，是我喜歡的稍微硬點(diǎn)的風(fēng)格，坐久了也不會(huì)太累，屁股也不會(huì)捂得慌，我是不喜歡人整個(gè)縮進(jìn)座椅里面去開車的，感覺那樣特別別扭。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：在4S店就換了真皮座椅，舒適性和美感提升還是很明顯的，車上功能主要有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，藍(lán)牙電話控制，一鍵啟動(dòng)，全景天窗，倒車后視鏡自動(dòng)調(diào)節(jié)，自動(dòng)感應(yīng)雨刷等配置還是相當(dāng)受用的，再加上是自動(dòng)擋，開這車基本就傻瓜式了，但是座位沒有腰部支撐，跑長途會(huì)感到明顯的累腰，自己要配個(gè)腰靠。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格32.65萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程168公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：舒適性挺好的，頭一次開舒適性這么好的車，以前開的小轎車，省油是省油，但就是空間小，開車太憋屈，換了SUV之后就不一樣了，沒事的時(shí)候還能在車?yán)镏е让烂赖乃弦挥X，說實(shí)話這個(gè)座椅用來睡覺還真挺舒服的，真皮方向盤握起來手感不錯(cuò)，真是大大加強(qiáng)了個(gè)人對于這輛車的喜愛啊
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格23.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：我自己認(rèn)為挺舒服的，太軟了后背托不住，保護(hù)不了脊椎，對于從事中醫(yī)養(yǎng)身的我來說硬點(diǎn)更好，越軟對脊椎越不利，我都想去換成那種硬邦邦的賽車座椅都好，哈哈！別人我就不知道了，沒問過！自己開車自己舒服就行！常年一個(gè)人開車難道還去為了偶爾的5人滿座去改變不成？你說呢。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格33.83萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8750公里
綜合評分
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舒適：X1的整體舒適性不錯(cuò)，加了個(gè)真皮座椅搭配真皮的多功能方向盤，雖然我是沒什么感覺，但是別人上我車第一眼注意的肯定就是真皮兩件套，高端大氣上檔次，就是后排座椅有點(diǎn)硬，我媽身體不太好，所以每次開車都是讓我媽做副駕駛，最主要還是后排空間擁擠使X1的舒適性有些下降，如果X1的空間再大一些，這舒適性肯定是要超過同價(jià)位不少車
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格33.30萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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舒適：跟�？怂贡绕饋鞽1的舒適性差了點(diǎn)，主要是懸架硬些。因?yàn)橄眿D一般坐在后排照顧孩子，有時(shí)沒注意，路上遇到小坑什么就壓過去了，然后媳婦就抱怨我車子開得太快，顛著女兒了。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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舒適：也許是防爆胎的原因吧，有點(diǎn)顛，低速時(shí)的噪音還是在可接受范圍內(nèi)的，上國道后，風(fēng)噪還是有點(diǎn)大的，發(fā)動(dòng)機(jī)倉的聲音個(gè)人表示可以接受，因?yàn)槲以瓉砟莻�(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音實(shí)在太大了，一百碼往上就聲撕力竭了，嘶吼！絕對的嘶吼！所以，現(xiàn)在開X1，一百碼的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都不超過2000轉(zhuǎn)，聲音自然很小了，完全可以接受！全景天窗不錯(cuò)，雖然很霧霾，但是三月的江南，春意盎然，愜意！X20當(dāng)時(shí)以為有隨動(dòng)大燈和座椅的腰部支撐，結(jié)果都沒有�。∽钪匾氖�，竟然沒有后排出風(fēng)口��！這有點(diǎn)太不合理了！座椅的舒適度還是可以的！包裹性不是太好，但是還是可以接受的，畢竟不是運(yùn)動(dòng)車型！還有一個(gè)更坑的，就是門上的兩個(gè)喇叭口只是喇叭口！沒有裝喇叭！！導(dǎo)航太難用！！
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：X1的整體舒適性不錯(cuò)，加了個(gè)真皮座椅搭配真皮的多功能方向盤，雖然我是沒什么感覺，但是別人上我車第一眼注意的肯定就是真皮兩件套，高端大氣上檔次，就是后排座椅有點(diǎn)硬，我媽身體不太好，所以每次開車都是讓我媽做副駕駛，最主要還是后排空間擁擠使X1的舒適性有些下降，如果X1的空間再大一些，這舒適性肯定是要超過同價(jià)位不少車
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