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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：前排比較OK，位置也比普通轎車高，視線OK。但后排乘坐因為座位不能調節(jié)，角度和前后不能調節(jié)，所以感覺一般。
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購買時間2014年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程10860公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：懸掛較硬
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購買時間2015年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：當時也比較了Q3，想必來說舒適性BMW還是差了點，不過買X1的也不是為了舒適性。Q3感覺是開個小玩具，所以沒有選擇。
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購買時間2015年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：18i的動力絕對談不上刺激，最貼切的詞形容動力就是愉悅。250牛米的扭力在速度80以內的急加速也夠用了，DS檔可以稍微放縱一下自己，放縱一下油耗，即使這樣，也不要過高的期望80后的什么推背感。
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購買時間2014年11月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格32.90萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：動力方面給我的驚喜還是特別多的，我比較喜歡在高速上開快車享受那種速度的激情，這款車完全滿足了我的需要，感覺特別的爽
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購買時間2015年03月
購買地點山東 棗莊
裸車價格29.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力上毫無問題，起碼開了這么久我沒發(fā)現(xiàn)不足的情況，在大街上停車起步想要快都能成為第一名，2000轉以上時動力強的的更表現(xiàn)非常明顯，就是一名猛將
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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格32.60萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程16584公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：X1的動力應該說是爆發(fā)十足啊，首先X1就是前置四驅，能把184的渦輪增壓發(fā)動機動力很好的傳達到車輪上，所以起步是不肯能感覺到很肉，起步慢的問題，基本是只要肯給油，這車就沒有上不了的坡，過不了的坑，當然主要是歸功于這車的xDrive系統(tǒng)的自動調節(jié)四驅，起步的時候有強烈的加速感，感覺還是挺棒的，搭配8檔AT變速箱，超車一個字，快
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購買時間2015年06月
購買地點河南 開封
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：動力應該是這輛X1最大的優(yōu)點了，和X1同款的發(fā)動機聽起來就很讓人心動，畢竟X1可是50萬的車，而X1只要25萬，這價格整整翻了一倍，但是動力性能上卻沒有太大的打折
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格32.76萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程17544公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力上毫無問題，起碼開了這么久我沒發(fā)現(xiàn)不足的情況，在大街上停車起步想要快都能成為第一名，2000轉以上時動力強的的更表現(xiàn)非常明顯，就是一名猛將
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購買時間2014年11月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格33.83萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力方面沒得說，杠杠的，四缸渦輪增壓，給油加速就一個感覺，快，基本上在我們這個城市，只要給油就沒有過不去的坡，這起步速度也比同級別車要快出不少吧，當時買車知道自然吸氣發(fā)動機要比渦輪增壓發(fā)動機要方便不少，但是渦輪增壓的動力也絕對是自然吸氣發(fā)動機沒得比
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