北京奔馳-奔馳E級
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奔馳E級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格53.00萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾做工精細 外觀特別前臉很好看
缺點：發(fā)動機噪聲比較大 車身加長后停車倒車不太方便
外觀：運動型外觀真心很贊 amg的包圍真的很喜歡 當然加長后側(cè)面看著不太協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：做工精細 用了比較多的鍍鉻裝飾 豪華感一下子上來了 不像5系內(nèi)飾用料比較low
空間：3m多的軸距 后排空間真心很大 我188坐后面翹個二郎腿無壓力
配置：價格對得起這些配置
動力：輕踩油門還是覺得有點肉 起步不夠快 不過如果要是切換到s模式或者油門踩下去3.0t雙渦輪立刻給你不一樣的感覺
操控：
操控還是中規(guī)中矩 一板一眼奔馳范 四驅(qū)系統(tǒng)挺好的 70碼過彎很穩(wěn)
油耗：我開得比較優(yōu)雅比較慢 目前磨合期12.2個油還是可以接受
舒適：nappa皮坐上去很舒服 枕頭設(shè)計得不錯 反正就是不會感覺到不適
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購買時間2014年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格52.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充足，尤其是后半程；后排空間大，乘客很舒適
缺點：原來天窗異響，經(jīng)過維修后解決；原來車內(nèi)有“噠噠”聲，但不明顯也不頻繁；自5萬公里后，在車內(nèi)聽著有很明顯的噪音，且基本在各個轉(zhuǎn)速都有，4S店告知說是電磁閥工作的聲音，對此我持懷疑態(tài)度，原來新車不響。
外觀：滿意
內(nèi)飾：精致，只有精致來形容了。
空間：空間充足，后排及其大
配置：基本用到的都有了，最大缺憾，無前排座椅通風(fēng)
動力：推背感強烈，還是在舒適模式下，如果運動模式更爽
操控：
轉(zhuǎn)向精準，懸架反饋清晰，路上的小碎石子都反饋的很清楚；方向盤靈敏，隨著速度的增加方向盤變重
油耗：高速8-9個油，我還比較喜歡開較高的速度，油耗很滿意，現(xiàn)在綜合油耗11.4
舒適：隔音一級棒，唯一不好的就是駕駛位的配置需要增加
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購買時間2014年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格54.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2245公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大
缺點：都已經(jīng)是60多萬的車價了 還沒有電動后備箱 也不提供選裝 遠光大燈居然是鹵素燈泡 很廉價
外觀：大氣 時尚 尾燈亮起 特別帥氣
內(nèi)飾：除了丟人的小屏幕和老土的旋鈕外 其他都還不錯了 如果升級的和新款C級一樣就完美了
空間：空間是真心的大 同級別中 我沒發(fā)現(xiàn)有比奔馳更大的了
配置：4S店優(yōu)惠下來 感覺很不錯的性價比了
動力：3.0T的動力給我一種源源不斷的感覺 買車至今還沒有超過3500轉(zhuǎn) 呵呵
操控：
指向性不錯 只是方向很粘手，特別是掉頭轉(zhuǎn)彎的時候 需要自己動手把方向回正，需要適應(yīng)
油耗：非常滿意這車的油耗 遠比我的預(yù)期要低
舒適：還不錯，只是覺得減震比起老款的E 變硬了 過減速帶的時候 有點突兀
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購買時間2015年08月
購買地點廣東 珠海
裸車價格50.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間沒得說，隔音效果也蠻不錯！安全性也沒什么可挑剔！
缺點：60幾萬的車遠光居然是黃光無法理解，換擋有點小頓挫！
外觀：其他都滿意就是四驅(qū)居然不配AMG輪轂，這點很不能理解！
內(nèi)飾：用料厚道，做工精細，品牌底蘊擺著呢，
空間：雖然有個分腿神器，但后面做過四人感覺也不是很擠，當然都不是大個子�。�！后備箱夠用！
配置：老婆只相中了奔馳，她考慮e260運豪，我強烈要求v6，這個就不好說性價比了吧！
動力：V6 3.0T雙渦輪不是蓋的，只要你舍得給油！
操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎半徑很大5米來長的車身轉(zhuǎn)彎也很靈活！
油耗：目前1600公里，比想象的要低點，畢竟排量在那放著！
舒適：開高速太舒服了，基本可以托管了，哈哈！做后面我老婆都能躺著睡覺??
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格50.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和油耗和舒適性
缺點：大燈4S無法選裝，前后車雷達反應(yīng)慢，導(dǎo)致好幾次擦到了。
外觀：對比老款，有很大的改進，運動版很適合我們年輕人。想要成熟些，還有立標版。
內(nèi)飾：做工精細，檔次高。
空間：很大，本人175后座翹二郎腿綽綽有余
配置：同級別中，這個價位的高科技配置是A6L 5系所沒有的。
動力：對我來講基本夠用，高速超車很隨意，畢竟車重，調(diào)校也比較柔和，不追求速度，家用足夠了。
操控：
商務(wù)型車談操控說不上，但是還算不錯的，和5系比還是有區(qū)別的。
油耗：市區(qū)14個油左右，高速9個油，綜合下來12左右，對于個一2噸重，3.0T的車來講很省了。
舒適：要的就是它的舒適性，坐后座的感覺真的不錯，雖然無法和S相比，但同級別中絕對是最好的！
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購買時間2015年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格51.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間非常滿意，完全夠用了，家用商務(wù)接待都能勝任
缺點：倒車攝像頭顯示的有點不習(xí)慣，嚴格講不算廠家的大問題
外觀：挺好看的身形，老款側(cè)腰線有點不協(xié)調(diào)，15款的后腰線流線了很多，很喜歡
內(nèi)飾：很滿意，要說有瑕疵，如果皮革能再軟些，更顯舒適和高檔
空間：非常非常大，后排最舒適，不虧是做奔馳的說法
配置：性價比挺高的，畢竟要換代的車型了
動力：V6 3.0T的動力中后段非常暴力，初段看你自己踩下去多少了
操控：
還可以，畢竟長5米的車了，沒有辦法和小車比較
油耗：主要剛跑了不到2千公里，油耗不好評論，3.0的機器按照實際加油的情況看，估算在12L就夠了，表示能接受
舒適：后排相當舒適，觀望的潛在車主可以去試駕比較下就知道
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格52.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和品牌
缺點：這個價位的車沒有電尾門和舒適進入是不是有些說不過去？車內(nèi)異響比較嚴重！
外觀：外觀非常滿意，特別是高配大燈，個人感覺不輸新款S級！
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對還是比較滿意的，唯一不滿的就是內(nèi)飾的鋼琴漆飾條很容易刮花！
空間：空間很寬敞，朋友坐了都贊！
配置：E320性價比挺高，功能齊全，現(xiàn)在優(yōu)惠幅度也挺大！
動力：動力在接受范圍內(nèi)，感覺3.0雙窩輪的動力應(yīng)該可以更好些的！
操控：
操控偏舒服，不適合劇烈駕駛，懸掛偏硬！
油耗：油耕比較滿意，百公里在12升左右，高速6升左右！
舒適：座椅感覺偏硬有點影響舒適性，后排雖然空間大，但坐椅整體舒適性一般，感覺坐椅的尺寸偏小，包裹性一般！車水儲物盒感覺偏少和偏��！
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格50.35萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機與ML、S一樣。開起來也沒有大家反映的奔馳“肉”的感覺，甚至好過BMW5的很多車型。
缺點：目前還不知道，傳說中換件太貴。
外觀：仁者見仁，喜歡！
內(nèi)飾：好過BBA中另兩款。
空間：乘坐足夠?qū)挸ǎ瑵M意！儲物空間設(shè)計有待改進，如眼睛盒放不進去、后備箱最里面底部偏高導(dǎo)致大物塞不到最里面等，有點遺憾。
配置：BBA中最好吧？不能確定。
動力：E模式下夠用，S模式下綽綽有余，秒殺路面上絕大部分車輛。
操控：
方便、舒適。
油耗：從最初的11.8逐步降到現(xiàn)在的11.5，目前還沒有首保，很滿意！
舒適：BBA里一般：音響不如A6L，懸掛偏硬、無電尾。其它都不錯！
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購買時間2015年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格52.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音做的不錯，舒適性到位。
缺點：踩腳殺后車還可以滑動一個小間距。
外觀：外觀比上一代好很多。中規(guī)中矩吧！一貫風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了沒有通風(fēng)座椅 其他都不錯。
空間：后排空間超贊！只是行李箱空間比較小，不是這個級別該有的。
配置：這個價格對得起這個車。國產(chǎn)的也就這樣了。
動力：奔馳一貫的風(fēng)格！真的踩下油門，動力還是源源不斷上來。
操控：
轉(zhuǎn)向可以，路趕比預(yù)期要強，可能用扁平胎的緣故！
油耗：油耗市區(qū)15多 不太理想。高速很理想，最低可以在8以下。適合跑高速長途。
舒適：舒適性沒得說。可以躺后排睡覺！小孩直接可以躺后排睡著。再加上不錯的隔音。
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購買時間2015年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格48.70萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮、空間足夠享受了
缺點：舒適性配置不如立標，沒有只能大燈
外觀：運動套件還不錯，就是大燈……哎
內(nèi)飾：奔馳家族的內(nèi)飾特點，人性化設(shè)計
空間：空間不錯，尤其后排加上舒服的頭枕很享受
配置：還好吧，這級別的車，怎么聊這個話題？不知道
動力：3T的機器還是不錯的，E模式比較低調(diào)，S模式也能瘋狂一下
操控：
還好吧，這么長的車，除了停車以外其他覺得沒有太多顧慮的地方
油耗：城里路況差，帝都的交通能餓死人的，所以油耗很難下來；但是如果跑郊區(qū)或者路況不錯的環(huán)路還是能控制在10一下，還好。
舒適：開寶馬，坐奔馳。還是有道理的，奔馳坐著比開著舒服
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