北京奔馳-奔馳E級(jí)
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奔馳E級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（952）+1 乘坐舒適（640）+1 做工很精致（481）+1 外觀大氣（478）+1 高大上（144）+1缺點(diǎn)：
腰線不太好看（943）+1 腰線過(guò)于窮氣（653）+1 腰線不穩(wěn)重（493）+1 后排座椅太翹（73）+1 + 添加印象|
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格53.00萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工精細(xì) 外觀特別前臉很好看
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲比較大 車身加長(zhǎng)后停車倒車不太方便
外觀：運(yùn)動(dòng)型外觀真心很贊 amg的包圍真的很喜歡 當(dāng)然加長(zhǎng)后側(cè)面看著不太協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：做工精細(xì) 用了比較多的鍍鉻裝飾 豪華感一下子上來(lái)了 不像5系內(nèi)飾用料比較low
空間：3m多的軸距 后排空間真心很大 我188坐后面翹個(gè)二郎腿無(wú)壓力
配置：價(jià)格對(duì)得起這些配置
動(dòng)力：輕踩油門還是覺(jué)得有點(diǎn)肉 起步不夠快 不過(guò)如果要是切換到s模式或者油門踩下去3.0t雙渦輪立刻給你不一樣的感覺(jué)
操控：
操控還是中規(guī)中矩 一板一眼奔馳范 四驅(qū)系統(tǒng)挺好的 70碼過(guò)彎很穩(wěn)
油耗：我開得比較優(yōu)雅比較慢 目前磨合期12.2個(gè)油還是可以接受
舒適：nappa皮坐上去很舒服 枕頭設(shè)計(jì)得不錯(cuò) 反正就是不會(huì)感覺(jué)到不適
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格52.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足，尤其是后半程；后排空間大，乘客很舒適
缺點(diǎn)：原來(lái)天窗異響，經(jīng)過(guò)維修后解決；原來(lái)車內(nèi)有“噠噠”聲，但不明顯也不頻繁；自5萬(wàn)公里后，在車內(nèi)聽(tīng)著有很明顯的噪音，且基本在各個(gè)轉(zhuǎn)速都有，4S店告知說(shuō)是電磁閥工作的聲音，對(duì)此我持懷疑態(tài)度，原來(lái)新車不響。
外觀：滿意
內(nèi)飾：精致，只有精致來(lái)形容了。
空間：空間充足，后排及其大
配置：基本用到的都有了，最大缺憾，無(wú)前排座椅通風(fēng)
動(dòng)力：推背感強(qiáng)烈，還是在舒適模式下，如果運(yùn)動(dòng)模式更爽
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸架反饋清晰，路上的小碎石子都反饋的很清楚；方向盤靈敏，隨著速度的增加方向盤變重
油耗：高速8-9個(gè)油，我還比較喜歡開較高的速度，油耗很滿意，現(xiàn)在綜合油耗11.4
舒適：隔音一級(jí)棒，唯一不好的就是駕駛位的配置需要增加
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格54.00萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2245公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間夠大
缺點(diǎn)：都已經(jīng)是60多萬(wàn)的車價(jià)了 還沒(méi)有電動(dòng)后備箱 也不提供選裝 遠(yuǎn)光大燈居然是鹵素?zé)襞?很廉價(jià)
外觀：大氣 時(shí)尚 尾燈亮起 特別帥氣
內(nèi)飾：除了丟人的小屏幕和老土的旋鈕外 其他都還不錯(cuò)了 如果升級(jí)的和新款C級(jí)一樣就完美了
空間：空間是真心的大 同級(jí)別中 我沒(méi)發(fā)現(xiàn)有比奔馳更大的了
配置：4S店優(yōu)惠下來(lái) 感覺(jué)很不錯(cuò)的性價(jià)比了
動(dòng)力：3.0T的動(dòng)力給我一種源源不斷的感覺(jué) 買車至今還沒(méi)有超過(guò)3500轉(zhuǎn) 呵呵
操控：
指向性不錯(cuò) 只是方向很粘手，特別是掉頭轉(zhuǎn)彎的時(shí)候 需要自己動(dòng)手把方向回正，需要適應(yīng)
油耗：非常滿意這車的油耗 遠(yuǎn)比我的預(yù)期要低
舒適：還不錯(cuò)，只是覺(jué)得減震比起老款的E 變硬了 過(guò)減速帶的時(shí)候 有點(diǎn)突兀
|
|
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間沒(méi)得說(shuō)，隔音效果也蠻不錯(cuò)！安全性也沒(méi)什么可挑剔！
缺點(diǎn)：60幾萬(wàn)的車遠(yuǎn)光居然是黃光無(wú)法理解，換擋有點(diǎn)小頓挫！
外觀：其他都滿意就是四驅(qū)居然不配AMG輪轂，這點(diǎn)很不能理解！
內(nèi)飾：用料厚道，做工精細(xì)，品牌底蘊(yùn)擺著呢，
空間：雖然有個(gè)分腿神器，但后面做過(guò)四人感覺(jué)也不是很擠，當(dāng)然都不是大個(gè)子�。�！后備箱夠用！
配置：老婆只相中了奔馳，她考慮e260運(yùn)豪，我強(qiáng)烈要求v6，這個(gè)就不好說(shuō)性價(jià)比了吧！
動(dòng)力：V6 3.0T雙渦輪不是蓋的，只要你舍得給油！
操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎半徑很大5米來(lái)長(zhǎng)的車身轉(zhuǎn)彎也很靈活！
油耗：目前1600公里，比想象的要低點(diǎn)，畢竟排量在那放著！
舒適：開高速太舒服了，基本可以托管了，哈哈！做后面我老婆都能躺著睡覺(jué)??
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間和油耗和舒適性
缺點(diǎn)：大燈4S無(wú)法選裝，前后車?yán)走_(dá)反應(yīng)慢，導(dǎo)致好幾次擦到了。
外觀：對(duì)比老款，有很大的改進(jìn)，運(yùn)動(dòng)版很適合我們年輕人。想要成熟些，還有立標(biāo)版。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，檔次高。
空間：很大，本人175后座翹二郎腿綽綽有余
配置：同級(jí)別中，這個(gè)價(jià)位的高科技配置是A6L 5系所沒(méi)有的。
動(dòng)力：對(duì)我來(lái)講基本夠用，高速超車很隨意，畢竟車重，調(diào)校也比較柔和，不追求速度，家用足夠了。
操控：
商務(wù)型車談操控說(shuō)不上，但是還算不錯(cuò)的，和5系比還是有區(qū)別的。
油耗：市區(qū)14個(gè)油左右，高速9個(gè)油，綜合下來(lái)12左右，對(duì)于個(gè)一2噸重，3.0T的車來(lái)講很省了。
舒適：要的就是它的舒適性，坐后座的感覺(jué)真的不錯(cuò)，雖然無(wú)法和S相比，但同級(jí)別中絕對(duì)是最好的！
|
|
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格51.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間非常滿意，完全夠用了，家用商務(wù)接待都能勝任
缺點(diǎn)：倒車攝像頭顯示的有點(diǎn)不習(xí)慣，嚴(yán)格講不算廠家的大問(wèn)題
外觀：挺好看的身形，老款側(cè)腰線有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，15款的后腰線流線了很多，很喜歡
內(nèi)飾：很滿意，要說(shuō)有瑕疵，如果皮革能再軟些，更顯舒適和高檔
空間：非常非常大，后排最舒適，不虧是做奔馳的說(shuō)法
配置：性價(jià)比挺高的，畢竟要換代的車型了
動(dòng)力：V6 3.0T的動(dòng)力中后段非常暴力，初段看你自己踩下去多少了
操控：
還可以，畢竟長(zhǎng)5米的車了，沒(méi)有辦法和小車比較
油耗：主要?jiǎng)偱芰瞬坏?千公里，油耗不好評(píng)論，3.0的機(jī)器按照實(shí)際加油的情況看，估算在12L就夠了，表示能接受
舒適：后排相當(dāng)舒適，觀望的潛在車主可以去試駕比較下就知道
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格52.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和品牌
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車沒(méi)有電尾門和舒適進(jìn)入是不是有些說(shuō)不過(guò)去？車內(nèi)異響比較嚴(yán)重！
外觀：外觀非常滿意，特別是高配大燈，個(gè)人感覺(jué)不輸新款S級(jí)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)還是比較滿意的，唯一不滿的就是內(nèi)飾的鋼琴漆飾條很容易刮花！
空間：空間很寬敞，朋友坐了都贊！
配置：E320性價(jià)比挺高，功能齊全，現(xiàn)在優(yōu)惠幅度也挺大！
動(dòng)力：動(dòng)力在接受范圍內(nèi)，感覺(jué)3.0雙窩輪的動(dòng)力應(yīng)該可以更好些的！
操控：
操控偏舒服，不適合劇烈駕駛，懸掛偏硬！
油耗：油耕比較滿意，百公里在12升左右，高速6升左右！
舒適：座椅感覺(jué)偏硬有點(diǎn)影響舒適性，后排雖然空間大，但坐椅整體舒適性一般，感覺(jué)坐椅的尺寸偏小，包裹性一般！車水儲(chǔ)物盒感覺(jué)偏少和偏��！
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格50.35萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)與ML、S一樣。開起來(lái)也沒(méi)有大家反映的奔馳“肉”的感覺(jué)，甚至好過(guò)BMW5的很多車型。
缺點(diǎn)：目前還不知道，傳說(shuō)中換件太貴。
外觀：仁者見(jiàn)仁，喜歡！
內(nèi)飾：好過(guò)BBA中另兩款。
空間：乘坐足夠?qū)挸ǎ瑵M意！儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)有待改進(jìn)，如眼睛盒放不進(jìn)去、后備箱最里面底部偏高導(dǎo)致大物塞不到最里面等，有點(diǎn)遺憾。
配置：BBA中最好吧？不能確定。
動(dòng)力：E模式下夠用，S模式下綽綽有余，秒殺路面上絕大部分車輛。
操控：
方便、舒適。
油耗：從最初的11.8逐步降到現(xiàn)在的11.5，目前還沒(méi)有首保，很滿意！
舒適：BBA里一般：音響不如A6L，懸掛偏硬、無(wú)電尾。其它都不錯(cuò)！
|
|
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格52.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：隔音做的不錯(cuò)，舒適性到位。
缺點(diǎn)：踩腳殺后車還可以滑動(dòng)一個(gè)小間距。
外觀：外觀比上一代好很多。中規(guī)中矩吧！一貫風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了沒(méi)有通風(fēng)座椅 其他都不錯(cuò)。
空間：后排空間超贊！只是行李箱空間比較小，不是這個(gè)級(jí)別該有的。
配置：這個(gè)價(jià)格對(duì)得起這個(gè)車。國(guó)產(chǎn)的也就這樣了。
動(dòng)力：奔馳一貫的風(fēng)格！真的踩下油門，動(dòng)力還是源源不斷上來(lái)。
操控：
轉(zhuǎn)向可以，路趕比預(yù)期要強(qiáng)，可能用扁平胎的緣故！
油耗：油耗市區(qū)15多 不太理想。高速很理想，最低可以在8以下。適合跑高速長(zhǎng)途。
舒適：舒適性沒(méi)得說(shuō)�？梢蕴珊笈潘X(jué)！小孩直接可以躺后排睡著。再加上不錯(cuò)的隔音。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格48.70萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮、空間足夠享受了
缺點(diǎn)：舒適性配置不如立標(biāo)，沒(méi)有只能大燈
外觀：運(yùn)動(dòng)套件還不錯(cuò)，就是大燈……哎
內(nèi)飾：奔馳家族的內(nèi)飾特點(diǎn)，人性化設(shè)計(jì)
空間：空間不錯(cuò)，尤其后排加上舒服的頭枕很享受
配置：還好吧，這級(jí)別的車，怎么聊這個(gè)話題？不知道
動(dòng)力：3T的機(jī)器還是不錯(cuò)的，E模式比較低調(diào)，S模式也能瘋狂一下
操控：
還好吧，這么長(zhǎng)的車，除了停車以外其他覺(jué)得沒(méi)有太多顧慮的地方
油耗：城里路況差，帝都的交通能餓死人的，所以油耗很難下來(lái)；但是如果跑郊區(qū)或者路況不錯(cuò)的環(huán)路還是能控制在10一下，還好。
舒適：開寶馬，坐奔馳。還是有道理的，奔馳坐著比開著舒服
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
