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奔馳E級
官方指導價：45.18-59.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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奔馳E級
官方指導價：45.18-59.98萬元
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2015年09月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格39.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 到了這個級別都還是不錯的，沒怎么開過其他的車，個人感覺還是挺好的，車的指向比較清晰，地盤扎實，跑高速很穩(wěn)
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購買時間2014年12月
購買地點江西 贛州
裸車價格41.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控滿分，指向精準，車身大，但是各種小道都能過，，非常滿意，我曾開這車進露天菜場，有360，全程沒壓著菜農的菜！沒開過寶馬，E級操控應該不會比寶馬差！
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購買時間2015年09月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格38.90萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    2
操控： 擁有線性轉向系統(tǒng)，讓一個5米的車很好開，轉向很輕盈。路感反饋比較好。過坑過坎的時候懸架過濾比較細致，很好的吸收振動。
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購買時間2015年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格38.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤低速輕，高速沉，可變轉向比超級好用，挑頭半徑很小，即便在稍窄的道上也能一把調過來。
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購買時間2016年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格39.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 5米的車掉頭轉向操作自如。和之前一樣輕松駕駛，方向盤更輕盈。配合手懷擋，hold，上手極快，很是喜歡。
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購買時間2015年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.70萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6671公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉向半徑小 車長5米絲毫沒有在掉頭或者大轉彎費力 轉向還算精準 雖然沒有像寶馬3系開起來很整的感覺 同級別駕駛感受低于寶馬5系
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購買時間2015年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格39.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 可變轉向比，這么大的車，掉頭比一些小車都靈活。轉向掉頭，真的很輕松。告訴變道超車，也非常利索，沒有感覺自己開著的是一輛5m多長的車。
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購買時間2015年01月
購買地點廣西 柳州
裸車價格41.90萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控很好，很容易上手
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購買時間2016年02月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格38.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 一開始一直認為開寶馬坐奔馳，其實現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)奔馳的操控也相當棒，寶馬的舒適也和奔馳沒區(qū)別
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購買時間2016年03月
購買地點江西 宜春
裸車價格37.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 也許是開日本車多了吧，剛開始開得很累，小心翼翼，開了三天后就好了，操控還是可以的。
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