北京奔馳-奔馳E級(jí)
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奔馳E級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（952）+1 乘坐舒適（640）+1 做工很精致（481）+1 外觀大氣（478）+1 高大上（144）+1缺點(diǎn)：
腰線不太好看（943）+1 腰線過于窮氣（653）+1 腰線不穩(wěn)重（493）+1 后排座椅太翹（73）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌，是我最看重的！雖然A6L功能更人性化，更符合中國人的需要，寶馬外觀和動(dòng)力更出色，但是個(gè)人而言，品牌我更喜歡奔馳
缺點(diǎn)：無電耳，沒有無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，10多萬的都有，算了，這車糸都沒有，也不是我一個(gè)，內(nèi)飾容易臟，剎車和天窗有一點(diǎn)異響，胎噪有點(diǎn)大，最介意還是售后不好，我是在順德中升買的，買了2個(gè)月了，自從提了車后，一個(gè)電話都沒有，答應(yīng)送的禮品也沒有，太他媽現(xiàn)實(shí)了
外觀：外觀整體沒什么太大的變化，要說那里就是LED日間行車燈帶，是燈帶哈不是燈，很好看不刺眼白天也可以很柔和的看清楚，對(duì)于行車安全和美觀是非常重要的，全車的倒車?yán)走_(dá)倒車跟隨影像很實(shí)用新手也不用怕
內(nèi)飾：內(nèi)飾全部都是真皮的，中庸的中控臺(tái)和黑色皮革的座椅很恰當(dāng)。
空間：一個(gè)字大,兩個(gè)字夠大,在車上那個(gè)啥都不用擔(dān)心扭不了身子
配置：性價(jià)比真的不高，別的同級(jí)別車子都優(yōu)惠好幾萬，寶馬優(yōu)惠力度更大，但是你只有小萬把的錢。。。。性價(jià)比真心不咋地
動(dòng)力：剛開始看到L還以為是直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是銷售人員告訴我這是2.0T的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，L是加長的意思，我才知道自己才疏學(xué)淺，遇到L就當(dāng)吸氣，遇到T就當(dāng)增壓、。、以前都開得L的發(fā)動(dòng)機(jī)感受不到T是什么意思，現(xiàn)在我知道了，一腳油門嗖嗖嗖的車就出去了。。。很快，推背感很強(qiáng)，我的媽呀，這是2.0T的車這要是4.0的估計(jì)前面的車屁股就遭殃了，不過這也是針對(duì)短距離低車速的感覺，前幾天跑了趟長途，才曉得原來那是幻覺，2.0T在高速上100公里以內(nèi)的時(shí)候加速還可以，但是超過120以上明顯的感覺到排量不夠，看到前面有個(gè)X63.5T的超我，我都無語120的速度看他還是嗖嗖嗖的把我甩了。。。還是大排量車子牛逼，有機(jī)會(huì)得試一下
操控：
油門響應(yīng)略皺 指向精準(zhǔn) 255寬胎抓地力有信心 側(cè)向支撐很不錯(cuò) 個(gè)人感覺甚至強(qiáng)于5系 秒殺A6 ES XTS
油耗：油耗平時(shí)都是市區(qū)10個(gè)油以上感覺正常，最近天天去鄉(xiāng)鎮(zhèn)能開個(gè)50公里左右油耗降下來一些了，應(yīng)為開的不是很快屬于經(jīng)濟(jì)型油耗控制在8個(gè)左右，還是比較滿意的，算下當(dāng)前的油費(fèi)還是很滿意，和以前的SUVB油價(jià)差不多，以前小排量。。。
舒適：E級(jí)，行政級(jí)作家不是吹的。整車的行駛品質(zhì)很好，面對(duì)顛簸里面就是一流的德國感，整，穩(wěn)，小硬。在柏油路面就是靜，靜，靜。整車的隔音水平做的真新不錯(cuò)，總之，我是經(jīng)常一不留神就把車開到了100碼。。。。E200的是仿皮的，但是細(xì)膩程度也挺不錯(cuò)的，還有打孔，做起來感覺不錯(cuò)！再次說道后排，從15年1月開始都在中間加了杯架導(dǎo)致2排變成了2人做。。。這個(gè)設(shè)計(jì)真的挺蛋疼的，不懂北奔的設(shè)計(jì)在搞什么鬼。但是，后排的舒適頭陣，老板鍵腳踏板依舊宣誓著這是一輛行政級(jí)座駕的尊嚴(yán)！還有正負(fù)駕駛位的座椅記憶簡(jiǎn)直了，高大上！��！
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程33216公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、空間、油耗、配置
缺點(diǎn)：目前，沒有
外觀：漂亮、大氣、流線很好
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2016年03月17日 發(fā)表了口碑 口碑 《車子扎實(shí)、有品質(zhì)，乘坐舒適、有韻味�！�
空間：空間很不錯(cuò)，
配置：很好，15年優(yōu)惠很大，立即下手
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，加速源源不斷
操控：
操控簡(jiǎn)單，駕駛感強(qiáng)
油耗：油耗較低、實(shí)現(xiàn)預(yù)期的
舒適：乘坐舒服，有使人安靜的力量。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奔馳的做工精細(xì)程度可以說是BBA中最好的，座椅舒適性超級(jí)好，各種細(xì)節(jié)做的很貼心
缺點(diǎn)：倒車?yán)走_(dá)聲音提示過于遲緩，離得非常近了才開始響。車開到80邁左右，會(huì)有異響，不過開車一般都放音樂，并不太在意。
外觀：外觀總體來說是BBA中最精細(xì)最耐看的了。只不過日行燈有點(diǎn)low
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工相當(dāng)可以，之前覺得儀表盤白色的有點(diǎn)low后來看時(shí)間長了，也可以接受了
空間：空間沒的說，同級(jí)別中屬于最大的了。
配置：性價(jià)比挺高的，畢竟牌子在這。奔馳的做工配得上這個(gè)價(jià)錢，所以性價(jià)比可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用就好，有時(shí)候猛踩油門降檔反應(yīng)稍微慢點(diǎn)，不過有換擋撥片，完全可以自己調(diào)節(jié)。
操控：
操控也沒得說，轉(zhuǎn)彎半徑非常滿意。只要敢踩油門，可以指哪打哪。
油耗：油耗接受范圍內(nèi)，畢竟能開的起車，就別在意那一兩個(gè)油耗了。
舒適：座椅舒服，后排老板座椅很到位，頭枕包裹性也行。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、空間很大，后排乘坐的人舒適度很高！2、噪聲低3、非常省油！
缺點(diǎn)：1、3檔降2檔有明顯的頓挫感2、5檔上6檔有明顯的遲滯現(xiàn)象，給人感覺很費(fèi)力！3、自動(dòng)感應(yīng)大燈無法關(guān)閉，沒有關(guān)閉檔位，設(shè)計(jì)很無語！
外觀：運(yùn)動(dòng)版的很時(shí)尚年輕，符合我們90后的審美！
內(nèi)飾：內(nèi)飾大方含蓄，比寶馬好多了！
空間：非常滿意，軸距3米絕對(duì)給力！
配置：裸車低于40萬還是不錯(cuò)的，不過馬上要改款了，2016款上9速變速箱確實(shí)是大賣點(diǎn)！
動(dòng)力：起步相比較寶馬來說會(huì)有些肉，不過作為一款中間過程發(fā)力的發(fā)動(dòng)機(jī)來說，這是必然的現(xiàn)象，很正常！
操控：
可變轉(zhuǎn)向比，操控轉(zhuǎn)彎很不錯(cuò)！
油耗：目前行駛1500公里，油耗表現(xiàn)絕佳，得益于M274這款低速發(fā)動(dòng)機(jī)，后勁相當(dāng)?shù)慕o力，油門沒有日系車那么靈敏，整體調(diào)校的非常不錯(cuò)！低到讓人受不了，人家還以為是1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)呢！
舒適：絕對(duì)給力！
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：無舒適進(jìn)入
外觀：白外大標(biāo)，如果換上全LED應(yīng)該會(huì)更漂亮。網(wǎng)上買了個(gè)碳纖維后視鏡殼還沒到，裝上應(yīng)該效果還行
內(nèi)飾：黑內(nèi)、全景天窗。用料一般、做工尚可，這個(gè)價(jià)位也沒法期待高大上，相對(duì)老氣保守的風(fēng)格，與時(shí)尚外觀不太協(xié)調(diào)
空間：前排躺著開，后排二郎腿。嬰兒車730后備廂裝不下、E輕松松
配置：260運(yùn)動(dòng)感覺是E級(jí)性價(jià)較高的一款，動(dòng)力配置較全面，360和全景很喜歡。寶馬4兒子店門都沒進(jìn)過、相比奧迪Q5價(jià)格相當(dāng)，但覺得奔馳逼格更高，空間也占優(yōu)就匆忙的訂車了。喜歡就是性價(jià)比。
動(dòng)力：不到1000，沒試過。北京城區(qū)足夠了
操控：
有轉(zhuǎn)向輔助，相較于5米多的車身轉(zhuǎn)彎半徑還是不錯(cuò)的。換擋撥片沒用過
油耗：聽說7擋跑70能到4.7？沒試過，但北京正常交通情況下10個(gè)左右，可以了
舒適：感覺駕駛座沒雅閣舒服，可能還沒適應(yīng)吧。后排應(yīng)該沒問題
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，舒適性
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，奔馳老款的樣式，和朋友的新C和S比，內(nèi)飾的科技感差了號(hào)多，不過E明年換代，真等換代了，優(yōu)惠也自然沒有這么大了。還有那個(gè)分腿神器，它的存在是為什么�。。�
外觀：各種霸氣，超愛，特別是前臉的奔馳大標(biāo)，那個(gè)愛啊，不過這東西各花入各眼，當(dāng)然也有人覺得它太中庸
內(nèi)飾：奔馳老款的樣式，和朋友的新C和S比，內(nèi)飾的科技感差了號(hào)多
空間：對(duì)于空間，我除了說贊以外，沒有任何說的
配置：超高，目前優(yōu)惠力度大，如果讓我再選一次，我還會(huì)買
動(dòng)力：只能說夠，偶爾提過速超車之類的，還是綽綽有余，但是千萬別指望它適合激烈駕駛，它更適合優(yōu)雅
操控：
對(duì)這個(gè)懂得不多，但是方向盤很輕，個(gè)人感覺開起來不像個(gè)5米的車，舒服
油耗：目前2700公里，高速和市區(qū)各半，平均時(shí)速27，油耗10升
舒適：奔馳的看家本領(lǐng)不就是舒適性嗎？毋庸置疑的贊
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3755公里
綜合評(píng)分
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外觀：奔馳中規(guī)中矩的外觀，沒C那么小家子氣，也沒S那么霸氣，扣掉了E標(biāo)，多數(shù)人以為是C級(jí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，可是不是特別人性化，手扶箱開關(guān)處竟然不能走線出來（手機(jī)充電麻煩）
空間：空間特別大，本人182的身高，180斤，前排調(diào)整理想空間以后，后排再坐個(gè)我都能蹺二郎腿，奔馳的做工無須質(zhì)疑
配置：性價(jià)比我覺得一般般，后期費(fèi)用也很高！
動(dòng)力：動(dòng)力E模式下，很溫柔，不地板油真心動(dòng)力不行。S模式下面猶如一臺(tái)自然吸氣3.0排量日本車，動(dòng)力隨叫隨到。
操控：
操控方面得益于長軸距，轉(zhuǎn)彎要轉(zhuǎn)大方向，國道及山路表現(xiàn)不算優(yōu)秀。
油耗：油耗方面很不錯(cuò)，武漢市區(qū)10-11個(gè)油，堵車也不超過13個(gè)，高速跑10公里后穩(wěn)定6.2-6.8左右。很優(yōu)秀了！
舒適：胎噪、底噪控制的沒有同級(jí)別車優(yōu)秀，不算最差。過彎不舒坦，地盤太柔軟
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格40.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用著省心，外觀大氣一改從經(jīng)的老氣又不失沉穩(wěn)，底盤讓你長途高速非常有信心。后座非常舒適寬大。
缺點(diǎn)：大燈遠(yuǎn)光還用的鹵素?zé)�，一鍵啟動(dòng)都沒有標(biāo)配。
外觀：好看大氣，很好看的一款奔馳E級(jí)轎車。
內(nèi)飾：豪華，做工精良，就是稍顯老氣。
空間：非常大而且后備箱也很大，后座舒適性很好，可以二郎腿沒有問題。
配置：作為奔馳在沒有國產(chǎn)后降低品質(zhì)的基礎(chǔ)上我認(rèn)為可以。
動(dòng)力：我的是最后一批進(jìn)口1.8T的機(jī)頭，但是爆發(fā)力依然是非常直接，并線超車沒有絲毫壓力，高速后段稍顯遜色。
操控：
靈敏，方向穩(wěn)而輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，對(duì)得起它運(yùn)動(dòng)版的稱號(hào)。
油耗：平均油耗12個(gè)
舒適：一般，懸架有點(diǎn)硬，尤其是過減速帶時(shí)，這個(gè)也是我最不喜歡的地方，失去了E級(jí)奔馳全球行政級(jí)豪華座駕的定位，但是考慮到我選擇的是運(yùn)動(dòng)版，可能底盤懸架調(diào)教不一樣吧，總體還可以接受。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全景攝像頭對(duì)于5米的大車是非常有幫助的,還有就是運(yùn)動(dòng)性足以滿足需求，特別是犀利的日行燈，遠(yuǎn)近光LED光源，夜晚最迷人。
缺點(diǎn)：駐車時(shí)有輕微的抖動(dòng)，畢竟4缸的車，發(fā)動(dòng)機(jī)怎么也不如6缸。2，3檔換擋時(shí)也會(huì)有頓挫感，讓人很不舒服。
外觀：外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了奔馳家族的那種大氣沉穩(wěn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖說不上豪華，不過用料方面還是很不錯(cuò)的。
空間：乘坐空間在同級(jí)別中應(yīng)該是最大的，后備箱儲(chǔ)物空間也是可以，平常經(jīng)常跑高速帶點(diǎn)家鄉(xiāng)特產(chǎn)出差，后備箱基本可以滿足需求。
配置：要說性價(jià)比我覺得比奧迪寶馬要好吧，這個(gè)見仁見智。
動(dòng)力：對(duì)于主打舒適的車談加速，我覺得有些無稽之談，不過車子動(dòng)力還是很充沛的，可以說隨叫隨到。
操控：
轉(zhuǎn)向可以說是指那打那了，特別是轉(zhuǎn)彎半徑很小。不過對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車不能和小鋼炮去比較了。
油耗：油耗的話可以接受，平常高速跑動(dòng)的比較多油耗也就7個(gè)左右，要是在市區(qū)油耗一般要達(dá)到10個(gè)左右了。
舒適：座椅舒適性就不用多說了，同級(jí)別最舒服，對(duì)于車子的隔音效果還是非常非常不錯(cuò)的，我的是運(yùn)動(dòng)豪華的，可能胎噪要稍微的大點(diǎn)，不過在可接受范圍內(nèi)。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格36.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有個(gè)360全景攝像頭，停車方便多了。
缺點(diǎn)：輪胎聽說很脆弱，所以開車過坑要很小心，車子長了點(diǎn)，停車不大好停。
外觀：外觀的話，符合自己的審美觀吧，腰線挺好看的。
內(nèi)飾：畢竟是2015款，內(nèi)飾是老式的，只能說還好吧。
空間：空間挺大的，3米的軸距，前后排腿部空間都很充足
配置：性價(jià)比還行吧，就是不建議喜歡開快車的年輕人購買，這車太穩(wěn)，又長，雖然我自己也開的很快。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說夠用吧，年輕人開車喜歡拼起步，奔馳的車偏舒適，起步肉了點(diǎn)，當(dāng)然切換到S檔的時(shí)候，會(huì)好點(diǎn)。
操控：
開奔馳E級(jí)應(yīng)該沒人會(huì)談操控吧，畢竟商務(wù)車
油耗：整體油耗，14左右，上下班18左右，因?yàn)樯舷掳嗍褂茫瑏砘匾簿?0公里左右，所以油耗有點(diǎn)偏高了。
舒適：坐著挺舒服的，所謂的開寶馬坐奔馳嘛！
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