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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
空間很大(952)+1 乘坐舒適(640)+1 做工很精致(481)+1 外觀大氣(477)+1 高大上(144)+1缺點(diǎn):
腰線不太好看(943)+1 腰線過于窮氣(653)+1 腰線不穩(wěn)重(493)+1 后排座椅太翹(73)+1 + 添加印象
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格56.80萬元
平均油耗16.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):主動式車道偏離系統(tǒng)非常棒,配合定速巡航使用,高速路上幾乎接近無人駕駛!
缺點(diǎn):倒車時(shí)底盤傳來咣一聲
外觀:黑外米內(nèi)運(yùn)動豪華版,實(shí)心大標(biāo),跟其他版本明顯區(qū)別開來,加上AMG風(fēng)格包圍,一個(gè)字--帥!自己在某寶上買了一個(gè)AMG中網(wǎng)標(biāo),裝上后更顯運(yùn)動風(fēng)格。LED全智能大燈,非常漂亮,這是簡配燈完全沒有的效果。雙V型LED日間行車燈更顯檔次。后面的雙排雙出更顯運(yùn)動。
內(nèi)飾:米內(nèi)+綜色方向盤+黑色木,而且全部都是Nappa真皮,高端,大氣,上檔次!中控的奔馳時(shí)鐘+氛圍燈,檔次就擺在這了。
空間:新E級長軸距版本的后排空間不用多說了,翹個(gè)二郎腿還有很多空間剩下!雖然后面師兩座的,但我和LD坐前面,父母和小孩坐后面,空間很充足!后備箱空間很大,而且配有一個(gè)防水籃,非常適合LD開去買菜,據(jù)我的銷售顧問說,這還可以養(yǎng)魚呢~~~
配置:新E級頂配,指導(dǎo)價(jià)79.8w的車,年底促銷,優(yōu)惠了這么多,算下來相當(dāng)于打了七一折,性價(jià)比高!
動力:3.0T的發(fā)動機(jī),性能不用我說了,好得不得了!奔馳的調(diào)教,正如網(wǎng)上大家所說了,一開始是很肉,但中后段是非常有實(shí)力的,速度會在不經(jīng)意間就上來了,在高速上一定要認(rèn)真注意時(shí)速,不然超速了也不知道!在路上,除了超跑,我估計(jì)沒什么車可以欺負(fù)我了!
操控:
4驅(qū)版,過彎性能出色,穩(wěn)定!前兩天下大雨上高速,快速經(jīng)過路面的積水,非常的平穩(wěn),這是以前開的前驅(qū)車所不能比的。主動式車道偏離系統(tǒng)這個(gè)必須10個(gè)贊,太好用了,高速上都不需要自己駕駛了,自動跟著路面走,自己打方向盤,第一次用這么高大上的功能!
油耗:平均油耗16左右,包括75%市區(qū)和25%高速,略高!如果純高速的話,8左右吧。3.0T的四驅(qū)版,油耗肯定會比其他款略高的。
舒適:自適應(yīng)懸掛表現(xiàn)出色,一般的路面是非常舒服的,就算一些小坑也有很好的表現(xiàn)。后排的商務(wù)蒼座椅,非常舒服,一坐上去就想睡覺~~~后排頭枕符合人體設(shè)計(jì),舒適性滿分!加上Nappa真皮,摸上去非常舒服。前面的通風(fēng)座椅,我估計(jì)夏天肯定會很舒服。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):安靜舒適 加速穩(wěn)定,電動座椅、方向盤、后視鏡記憶功能非常喜歡
缺點(diǎn):做工粗糙,設(shè)計(jì)缺陷,反應(yīng)過多次一直置之不理,倒車?yán)走_(dá)反應(yīng)慢幾秒,已經(jīng)碰上了障礙物才叫,方向盤鋁合金蓋邊緣鋒利,很容易把手劃破。輪胎質(zhì)量太差,經(jīng)常會在高速公路或危險(xiǎn)的路面上爆胎,輪胎和輪轂不匹配,尤其是現(xiàn)在2015款E系18英寸輪胎配的 255 40 R18 倍耐力輪胎特別差,我碰到幾位車主聽他們說,基本上一年都會爆幾個(gè)胎。我平時(shí)開車都是很小心的,我以前開的現(xiàn)代車用的是韓泰輪胎,原車4個(gè)胎,有兩個(gè)我是15萬公里換的,有兩個(gè)是18萬公里換的,從來沒有因?yàn)楸ケ粊G在路上。但是我2014年7月25日買的奔馳E260才開了12000公里就在G5高速公路1554公里的地方連爆兩個(gè)輪胎,當(dāng)時(shí)是2014年11月9晚上20時(shí),天空一直下雨;由于奔馳4S店特別少,我們在高速公路等了近5個(gè)小時(shí)拖車才來,成百上千的大車小車從我們跟前呼嘯而過讓人心驚膽戰(zhàn);于2014年10日早上3點(diǎn)鐘左右,我們的車才被拖到了才拖到綿陽奔馳4S店換輪胎,大家可想而知,在高速公路上5個(gè)小時(shí)有多危險(xiǎn)!最討厭的是,奔馳一爆胎就是兩個(gè)胎,備胎只有一個(gè),4S店又不能送輪胎在路上換,必須要把車拖到他們的4S店才能夠換更換輪胎,在綿陽4S點(diǎn)換了輪胎我把車開回成都已經(jīng)早上6點(diǎn)鐘了。大家可想而知是多么的折騰人!
外觀:外觀當(dāng)然是最滿意的,尤其是車頭,層次感立體感很強(qiáng),視覺效果突出,LED行車燈也是點(diǎn)睛之筆,讓整輛車栩栩如生了,開在路上回頭率挺高的
內(nèi)飾:奔馳的內(nèi)飾是一貫的精致細(xì)膩,優(yōu)雅稍顯老氣。按鍵手感都屬上乘,鍍鉻的合理運(yùn)用提升了豪華感,唯一的缺點(diǎn)是前排左右出風(fēng)口的鍍鉻在后視鏡有反光,氛圍的雖然沒有大哥S級的美輪美奐,但也增強(qiáng)的車內(nèi)氣氛。
空間:不是一般大,很爽。前、后排舒適度都很好,后排可架二郎腿,但是中間仍然不適合長途旅行乘坐。
配置:打折后性價(jià)比還算可以,我們這地方優(yōu)惠還是挺少的,落地都50了,不過自己喜歡就好。
動力:動力方面一般般,動力輸出不穩(wěn)定。
操控:
這么長的車就別提操控了,底盤很扎實(shí),很厚重,方向盤指向也不錯(cuò),尤其是可變轉(zhuǎn)向比,掉頭的時(shí)候圈數(shù)比較少,很方便很實(shí)用!
油耗:可能是我駕駛方式暴力,也可能是廣東天氣比較熱,空調(diào)全開的原因吧,油耗比想象中高很多,平均15L左右,偶爾堵車直接爆表20L,好像是過了20L就不會再向上了,跑過高速,高速過程中油耗表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò),9L左右,感覺比想象中高,但是完全可以承受
舒適:舒適型非常棒,底盤很厚重,過減速坎彈跳控制的很好,過上下浮動較大的路段車身很穩(wěn)健,重心沒有太大轉(zhuǎn)移,感覺是貼著地面的
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格49.60萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):從動力來說新款M274高功率發(fā)動機(jī)扭矩不錯(cuò),掛上S檔也能玩玩。其空間最值得表揚(yáng),C級車?yán)飳?shí)際乘坐空間最大的,座椅也是最舒適的,尤其老板坐空間全展開加上贈送的腳踏乘坐很舒適。智能全LED頭燈在實(shí)際駕駛中不僅擁有回頭率而且很實(shí)用,同時(shí)外表上也很滿意AMG風(fēng)格套間與輪轂,尤其我買的顏色是鉆石白 在有次尾部除了奔馳標(biāo)外全部扣標(biāo)后,蒙蔽了一幫路人我這到底是什么車~
缺點(diǎn):落地接近55萬,可惜沒有無匙進(jìn)入,和電動后備箱,這也算了,前檔居然沒有電加熱除霜。音響馬馬虎虎,沒有坐墊通風(fēng),內(nèi)飾深色木塊容易留下劃痕,倒車?yán)走_(dá)反應(yīng)遲鈍,360導(dǎo)航死機(jī)過一次,倍耐力255輪胎容易鼓包,開車過程中很小心,車漆很薄,容易留下劃痕!腳剎有時(shí)候熄火后車會移動。
外觀:改款后的AMG包圍前臉霸氣了N多, 還有全LED智能轉(zhuǎn)動大燈,AMG輪轂的搭配 個(gè)人非常喜歡 就是側(cè)身線條俯沖式?jīng)]有其他德系車那么的厚重,感覺上5米長的車身感覺缺少了點(diǎn)氣派;但是側(cè)身線條還是很美的 對你愛~愛~愛 ~~不完
內(nèi)飾:很深沉,確實(shí)優(yōu)雅,稍微有點(diǎn)老氣,看慣了也很好看,因?yàn)閼褤踔醒敕鍪窒鋬ξ锟臻g很大,后排的仨頭枕也舒服不足是手動的,
空間:就是大 本人186cm 坐哪都合適 畢竟五米長 尾箱也挺大的 后排座的很舒服因?yàn)楹軐捤?最討厭擠的感覺了 釋放不開 憋手憋腳的 這個(gè)車就挺寬松的 我爸爸的卡宴我都覺得后排太短 腳伸不開
配置:個(gè)人覺得性價(jià)比是可以的 在F1 Mercedes-Benz and AMG 大年里 我也購入了人生中的第一輛 在這個(gè)價(jià)位區(qū)間里 擁有的腰部支撐 不錯(cuò)的音響 座椅加熱(南方人很是需要) 全景天窗 360全景影像 以及全LED智能轉(zhuǎn)向大燈 你說呢~~~合不合適
動力:因?yàn)樾〉芪覄倓偺岬男萝嚕圆桓拿筒。不過試駕的時(shí)候體驗(yàn)了一下,感覺不錯(cuò),輕踩制動提速很快。人家說2014款E260的發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的,比2015款強(qiáng)不少。但是小弟個(gè)人認(rèn)為數(shù)據(jù)代表一切,具體參考給的汽車參數(shù)配置。如果說發(fā)動機(jī)耐久性,這個(gè)對于一輛車開10年以上的車主頗有參考價(jià)值。
操控:
操控也滿意,最有意思的是掉頭,真想不到啊,這么長的車,在一個(gè)不怎么大的路口都能掉頭,這玩意是有點(diǎn)另眼想看的,跑高速暫時(shí)試過最快的速度是140碼,還好,算是很穩(wěn),也沒感到漂,就是輪胎的聲音會有點(diǎn)大,另外剎車很好用,就是剎車踏板有點(diǎn)高了
油耗:磨合階段,市內(nèi)外綜合跑260公里,10.3升/百公里的成績還算說過去。如果常在郊區(qū)快速或高速路跑會更省一些吧。
舒適:沒坐過嚇人的豪車,但是就我自己看我還是最喜歡奔馳的座椅,這點(diǎn)沒必要多說,因人而異吧。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):符合自己的個(gè)性。
缺點(diǎn):方向盤粘手,很不習(xí)慣。
外觀:這代奔馳E級外觀做的是真沒啥說的!要樣有樣,要內(nèi)涵有內(nèi)涵!AMG的車身包圍!18寸大腳!雙邊單出菊花,碩大的前臉大標(biāo)!最最最最最關(guān)鍵的新一代E級大燈雖然繼承了前輩們四眼的命運(yùn),但是我想說:這個(gè)四眼也長得太帥了吧。ǹ瓤葉實(shí)在無法用語言表達(dá)了)
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細(xì),用料很厚道,奔馳的內(nèi)飾做工不用懷疑,最實(shí)用的我認(rèn)為就是數(shù)字撥號鍵了!
空間:足夠大,比BMW5系還要寬敞。
配置:和其他品牌同級別比較的話還真不好說...(畢竟仁者見仁智者見智嘛)就說說奔馳E級同系里的吧...首選E260L運(yùn)動豪華版,為什么吶?因?yàn)槎嗔巳疤齑,全LED智能照明大燈,360度全景攝像頭等很多實(shí)用性功能,當(dāng)然也許會有車主問:那你為啥沒買運(yùn)動豪華而買了運(yùn)動呀?是的!你猜對了!3個(gè)月!還不一定有你要的顏色和內(nèi)飾!所以LZ毅然決然的買了運(yùn)動版。≒S:其實(shí)是超預(yù)算買不起)
動力:1.8T的動力只能說夠用吧,畢竟自重在那擺著.....但城市里代步的話動力還是可以的(調(diào)校過的高功率版),畢竟這款車主要還是主打舒適居家的.....當(dāng)然打開S模式動力還算能給你一些感覺的.....
操控:
可以,調(diào)頭的時(shí)候居然比我老天簌的半徑還小點(diǎn)
油耗:因?yàn)槟壳斑在磨合期所以偏高,一般都在13到15個(gè)油左右,不知道出了磨合期會不會好些...所以暫不評論了...
舒適:開寶馬,坐奔馳,舒適性自不必細(xì)表,蓋過同級別所有車型。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格44.50萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):后排乘坐舒適 內(nèi)飾做工細(xì)膩 遠(yuǎn)超同級別其他品牌對手 品牌認(rèn)知度高!
缺點(diǎn):發(fā)動機(jī)倉內(nèi)總是噠噠的響 就像拖拉機(jī) 尼瑪這是奔馳好不 哥還沒有上牌呢 才開了幾天 4S店說要加裝一個(gè)阻尼器 就是起一個(gè)消音的作用 還沒有到 不知道有沒有效果 真是太失望了 可惜不能退車了 倒車?yán)走_(dá)不是坑爹 是坑爺!建議還沒有下手的朋友不要考慮這車了 我正在考慮投訴退車
外觀:除了側(cè)面略顯單薄之外,前后完爆某馬和某迪
內(nèi)飾:雖然對外觀不在意,但是對內(nèi)飾很有要求,這就是當(dāng)初不選寶馬的原因。這個(gè)級別里只看上了凱迪拉克和奔馳,而且覺得凱迪的用料更高檔點(diǎn),內(nèi)飾對于選車時(shí)有很大的考量,差點(diǎn)就定了凱迪拉克,凱迪拉克最后是被空間給斃了。當(dāng)初很糾結(jié)這兩款車,奔馳的內(nèi)飾有一種天生的貴族氣質(zhì),這是所有車都模仿不了的,就是真皮覆蓋的太少了。
空間:超過5米的車,空間沒話說,后排腿部空間超大
配置:裸車40.8W,比A6L貴個(gè)兩三萬,比5系便宜一兩萬
動力:動力夠用,比某些品牌的1.8T發(fā)動機(jī)動力輸出更大,接近國產(chǎn)2.0T的水平
操控:
奔馳用的是后驅(qū)方式,自然比德系三強(qiáng)中的奧迪車操控要好上很多,以操控聞名于世的寶馬車就不拿來作比較了,整體而言這款車操控十分滿分的話我至少給8.5分。有一次在高速上140km/h的速度,緊急剎車變道,方向盤沒有出現(xiàn)抖動,并且變道十分靈活。
油耗:油耗跟我以前的凱美瑞差不多,能夠接受
舒適:聽過一句老話沒?開寶馬坐奔馳。你跟我談奔馳的舒適性?
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):360還有車內(nèi)空間大很舒適還有很多。
缺點(diǎn):保養(yǎng)價(jià)格
外觀:外觀這東西見仁見智,我屬于比較另類的吧。難看如致勝我都接受了,對于E我只能說:很符合我的審美觀念。新款的日行燈和大量LED光源的使用,也很拉風(fēng)!
內(nèi)飾:選擇E級而沒有選擇寶馬5系的第二大原因!同價(jià)位里刨除雷克薩斯,無出其右了吧!特別是2014款,內(nèi)飾更顯精致!同價(jià)位內(nèi)無可挑剔了!
空間:非常滿意。本人183com身高坐在后排還是很寬敞,而且前排也是按我身高的舒適位置調(diào)節(jié)的。后備箱也很大,放4個(gè)旅行箱沒壓力。
配置:E級的整體優(yōu)惠還是不錯(cuò)的,再加上奔馳的品牌,而且我購買時(shí)4S還搞了活動送了不少東西。性價(jià)比應(yīng)該不輸其他競爭對手的。
動力:只能說夠用~我上一部車子是240馬力的致勝,剛剛換到E260時(shí)候真的很不適應(yīng),沒有致勝那種動力隨叫隨到的快感,深踩油門時(shí),也缺乏致勝那種動力爆發(fā)的激情。
操控:
精準(zhǔn)!靈動!還是和致勝比,方向盤的指向性更強(qiáng),過彎時(shí)那種靈巧的感覺更是秒殺肥致!高速過彎時(shí)側(cè)傾很小很有信心!提車后高速跑了一次杭州,很穩(wěn)~真的很穩(wěn)!
油耗:中規(guī)中矩,油耗我不是很關(guān)心,但是有一點(diǎn)我感覺很奇怪,從數(shù)據(jù)來看,E級和致勝都是11L多每百公里,但是主觀感覺上,總覺得E級油表降得特別快,不知道是不是心理作用。
舒適:選擇E級而沒有選擇寶馬5系的最主要原因!同等價(jià)位內(nèi),對E級的舒適性沒什么可挑剔的了!唯一美中不足的就是E級發(fā)動機(jī)聲音有點(diǎn)難聽過頭了,聽著很不爽~
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀大氣時(shí)尚 AMG套件凸顯運(yùn)動 全智能LED大燈很有科技感也很實(shí)用 360度全景攝像頭 氛圍燈
缺點(diǎn):性價(jià)比
外觀:無可挑剔。。不管老E還是新E。都是那么的引人注目。多幅式的輪轂是我最愛的。和奧迪家的A4L的技術(shù)性輪轂類似。很喜歡這樣的輪轂。不喜歡太簡單的五輻或者幾輻的輪轂。個(gè)人感覺。當(dāng)然不要把E和S比- -、反正我是很喜歡。自己喜歡就好了~~
內(nèi)飾:奔馳車就是講究的一個(gè)檔次~內(nèi)飾當(dāng)然很高端大氣上檔次~皮革鋒線很有質(zhì)感~
空間:一個(gè)字。大。反正比以前開凱美瑞的空間要大多了。舒適性也高了不少。而且后排空間足夠我敲個(gè)二郎腿了~就是后排座椅不能放倒。
配置:個(gè)人是感覺挺高的。因?yàn)榫唧w講高配和低配的性價(jià)比我是說不來的。但是既然買到這個(gè)豪配。畢竟不會太掉價(jià)了吧。。汗。。。一分錢一分貨。不是么~~
動力:儀表盤實(shí)測0-100加速8s 運(yùn)動B級車水平的行政C級轎車 馬路超車倒是足夠用 只是玩不起來 油門不踩渦輪不介入就是陀1.8na拉著2噸重的肉
操控:
轉(zhuǎn)彎很靈敏。地板油起步很給力。推背感。畢竟后驅(qū)車的專長就是個(gè)推背感~~愛死了這感覺。
油耗:平均10.8個(gè) 曾經(jīng)在高速上開出過5.7個(gè) 有圖有真相 對于這個(gè)車身重量綜合油耗10.8已經(jīng)算很好的了
舒適:奔馳車主打就是商務(wù)。大氣。所以舒適性肯定是讓人坐著都很滿意的。就是感覺懸架有些硬。過一些小坑的時(shí)候。傳達(dá)給身體的感覺就是太明顯~而且胎燥比較大。這算是個(gè)不滿意的地方了。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程18320公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):車子比較穩(wěn),高速上開起來很舒服。我買的丐版,加裝的全led大燈和電耳,除了輪轂不一樣,幾乎和運(yùn)豪一樣,最迷人的還是led大燈,剛出來時(shí)候不知道癡迷了多久。14款雖然是1.8t的機(jī)頭,但是日常使用完全夠,偶爾還能飆一飆。
缺點(diǎn):這個(gè)價(jià)錢的車沒無鑰匙起動就算了,居然連電折耳朵都沒有,這兩個(gè)配置我9年前的老天簌就有的
外觀:這代奔馳E級外觀做的是真沒啥說的!要樣有樣,要內(nèi)涵有內(nèi)涵!AMG的車身包圍!18寸大腳!雙邊單出菊花,碩大的前臉大標(biāo)!最最最最最關(guān)鍵的新一代E級大燈雖然繼承了前輩們四眼的命運(yùn),但是我想說:這個(gè)四眼也長得太帥了吧。ǹ瓤葉實(shí)在無法用語言表達(dá)了)
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細(xì),用料很厚道,奔馳的內(nèi)飾做工不用懷疑,最實(shí)用的我認(rèn)為就是數(shù)字撥號鍵了!
空間:滿分,后排超級大,拉貨不行
配置:還不錯(cuò),畢竟奔馳嘛,國內(nèi)這個(gè)級別也就寶馬的性價(jià)比稍微低點(diǎn),其他幾款都價(jià)格便宜,奔馳在這點(diǎn)上不過不失吧。就是降價(jià)幅度比較大,不過對于比鄰北京的城市來講,可以買到比較合適價(jià)位的車,小城市的話優(yōu)惠可能要小點(diǎn)就不太合適了。
動力:一般 很一般 油門重是奔馳特點(diǎn) 但是發(fā)動機(jī)反應(yīng)太慢 一腳下去只聽見發(fā)動機(jī)響 不見車子動 感覺渦輪介入也很慢 估計(jì)是不是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)異響導(dǎo)致的?
操控:
不錯(cuò),和寶馬差不多吧。
油耗:目前還能接受12.5個(gè)油
舒適:良好,隔音性能比較出色,尤其后排空間寬敞,坐著很舒服,沒有壓抑感。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,空間十足,尾燈非常漂亮
缺點(diǎn):由于是上市前的早產(chǎn)兒,和宣傳嚴(yán)重不符,17寸的小輪轂小胎,向廠家 投訴幾次都是不了了之,大家說中大型車用小輪轂像話嗎? 還有都40多萬了 外觀居然和E級其他型號不一致 大燈燈腔構(gòu)造差別大 這也太諷刺了。上市后2。3個(gè)月就運(yùn)動型改雙排了 你讓我們小白鼠情以何堪?
外觀:比老款時(shí)尚多了,但還有不少可改進(jìn)的空間 余地。外觀有些地方縫隙還可以小點(diǎn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還是挺厚道的?傮w不錯(cuò)特別是按鍵都改成了鍍鉻的,中控加上小時(shí)鐘還是蠻好看的。
空間:很大,前排做好了,后排還有兩拳半空間,就是后排中間有點(diǎn)硬
配置:個(gè)人覺得還是不錯(cuò)的,因?yàn)槭窃诶ッ魅碌囊患?S店買的,去看車的時(shí)候,他家都還沒有正式開始營業(yè),店面開張第一天去提的車,所以給我優(yōu)惠了5W,贈送了首保和一些禮品,使得這車的實(shí)際裸車價(jià)格低于了40萬,不知道是不是普遍現(xiàn)象。
動力:1.8T高功率版本 機(jī)械增壓 提速快 沒有遲滯現(xiàn)象 隨叫隨到 拖都E級大車身一點(diǎn)沒有壓力
操控:
還是挺中規(guī)中矩的,自動頭燈挺方便的,開這款車基本上你是可以完全忽視掉正常行車燈的開關(guān)的。
油耗:這個(gè)怎么說?車價(jià)都這個(gè)價(jià)位了 還在乎這點(diǎn)油錢?在乎面子吧。 不過確實(shí)還不高 畢竟是1.8的發(fā)動機(jī)
舒適:本人基本是自己開車,偶爾我家內(nèi)人當(dāng)駕駛員我坐在后面簡值是爽爆了空間太寬敞,用具東北話說就是可以在里面 放片 各種放松哈哈。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格47.60萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是e級的超大空間和舒適度,還有品牌,以及運(yùn)動豪華款的時(shí)尚外觀、科技感十足的內(nèi)飾
缺點(diǎn):原本獨(dú)有的套件慢慢下放到其他車型了 性價(jià)比驟降
外觀:AMG運(yùn)動套件 輪轂包圍很喜歡特別是LED大燈 炯炯有神
內(nèi)飾:奔馳車就是講究的一個(gè)檔次~內(nèi)飾當(dāng)然很高端大氣上檔次~皮革鋒線很有質(zhì)感~
空間:空間沒話說,之前一直是開SUV,換了轎車以后沒有覺得一點(diǎn)不適應(yīng),視野很好駕駛位空間也很科學(xué),后排就更不用說了,很舒服。
配置:我買的時(shí)候是10月中旬,現(xiàn)金優(yōu)惠6W+2W保養(yǎng)卡,外加號稱58800的大禮包(原廠拉桿箱,原廠雨傘,號稱進(jìn)口的奔馳折疊自行車,8000塊裝潢,奔馳原廠手表,原廠強(qiáng)光手電,原廠保溫壺),優(yōu)惠就這樣了,還找銷售磨了一個(gè)車載冰箱和一次全車鍍膜,膜也是4S貼的量子膜
動力:儀表盤實(shí)測0-100加速8s 運(yùn)動B級車水平的行政C級轎車 馬路超車倒是足夠用 只是玩不起來 油門不踩渦輪不介入就是陀1.8na拉著2噸重的肉
操控:
開寶馬坐奔馳的歷史已經(jīng)過去,奔馳的操控性也差不到哪去了,不過真要追求這個(gè)的話,別買加長的,買標(biāo)準(zhǔn)軸距的吧。
油耗:才500公里,不能以此為標(biāo)準(zhǔn),目前是11到13個(gè)。
舒適:奔馳車主打就是商務(wù)。大氣。所以舒適性肯定是讓人坐著都很滿意的。就是感覺懸架有些硬。過一些小坑的時(shí)候。傳達(dá)給身體的感覺就是太明顯~而且胎燥比較大。這算是個(gè)不滿意的地方了。
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