北京奔馳-奔馳E級
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奔馳E級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格48.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全和舒適性高
缺點：暫時沒有發(fā)現(xiàn)有什么大問題，要是說的話就是發(fā)動機(jī)啟動時聲音大，屏幕有點小，人工導(dǎo)航不太好用。W
外觀：外觀這東西見仁見智，我屬于比較另類的吧。難看如致勝我都接受了，對于E我只能說：很符合我的審美觀念。新款的日行燈和大量LED光源的使用，也很拉風(fēng)！
內(nèi)飾：選擇E級而沒有選擇寶馬5系的第二大原因！同價位里刨除雷克薩斯，無出其右了吧！特別是2014款，內(nèi)飾更顯精致！同價位內(nèi)無可挑剔了！
空間：寬敞，舒適，我略胖，不會覺得狹小
配置：E級的整體優(yōu)惠還是不錯的，再加上奔馳的品牌，而且我購買時4S還搞了活動送了不少東西。性價比應(yīng)該不輸其他競爭對手的。
動力：普通模式提速慢，渦輪介入反應(yīng)有點遲鈍，起步相當(dāng)平穩(wěn)，就是動力太弱。一個瘦子三個胖子感覺就有點吃力了。
操控：
我不講究。但是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相當(dāng)好，配合255寬胎，從容。
油耗：中規(guī)中矩，油耗我不是很關(guān)心，但是有一點我感覺很奇怪，從數(shù)據(jù)來看，E級和致勝都是11L多每百公里，但是主觀感覺上，總覺得E級油表降得特別快，不知道是不是心理作用。
舒適：高速時間長了會腰疼，氣墊怎么調(diào)整感覺腰椎后邊都有空隙，不能很好的契合后背的曲線。前排頭枕也不是很舒服。主副駕駛電動記憶調(diào)整。音響一般。空調(diào)給勁，涼的特別快。全景天窗晚上躺下來看星星什么的很不錯。50W的豪華版，尾箱沒有電動關(guān)閉，比家里那輛Q3更扯淡。。
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購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格47.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣、后座空間大、內(nèi)飾做工精致、感覺尊貴豪華、減震減噪良好。有良好的尊貴安全感。面子十足。安全配置齊全、底盤扎實、剎車靈敏有效。
缺點：輪胎太容易受傷了，開了8個月，我已經(jīng)壞了3只輪胎了，第三次（2014年8月）還在高速路上爆胎，輪胎側(cè)壁有一條5厘米的口子，幸好車子很平穩(wěn)的停下來了。反正大家注意：地下車庫鎖車庫的地鎖子及下去的直角路牙都不要去壓。 還有就是 導(dǎo)航地圖太舊了（太太太太舊了）
外觀：前后燈都漂亮，特別是晚上，識別度還是很高的。
內(nèi)飾：儀表盤科技感和豪華感兼顧、做工精細(xì)、音響效果好、氛圍燈感覺溫馨、皮座軟硬適中，適且長時間坐不腰疼、豪華尊貴感無可替代。前座電加熱見效快，十分實用�？照{(diào)音響等按鍵設(shè)計合理，容易操作。
空間：后座極大，可以翹二郎腿，足夠用。
配置：性價比的話，看你這么看了，人家都說五系高，可我還是覺得E好
動力：前面提速差一些，高速提速還是很理想
操控：
以前就開過奔馳，駕駛風(fēng)格一如既往、平穩(wěn)、安全感舒適感強(qiáng)。轉(zhuǎn)彎調(diào)頭半徑小，這一點在市區(qū)特別方便，油門和方向是奔馳的一貫風(fēng)格，偏硬，很適應(yīng)。懷檔適應(yīng)后非常方便，且有懷舊感。HOLD功能省心。剎車強(qiáng)有力，令人放心。就是不知道ECO是否皮實。
油耗：市區(qū)16以上，高速7左右。
舒適：減震軟硬適中，發(fā)動機(jī)噪音和胎噪均不大。密封性好。感覺平穩(wěn)舒適安全。
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購買時間2013年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格47.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣、后座空間大、內(nèi)飾做工精致、感覺尊貴豪華、減震減噪良好。有良好的尊貴安全感。面子十足。安全配置齊全、底盤扎實、剎車靈敏有效。
缺點：舒適性配置少，前座缺通風(fēng)、后座缺加熱、遮陽簾、缺無鑰匙打火等功能。尾排氣要是雙側(cè)的就更好了。儲物空間不是很人性化，有改進(jìn)空間。
外觀：大氣、高端、豪華尊貴感強(qiáng)。大燈科技感極強(qiáng)，自動自適應(yīng)大燈十分方便省心、18寸寬胎抓地平穩(wěn)。
內(nèi)飾：儀表盤科技感和豪華感兼顧、做工精細(xì)、音響效果好、氛圍燈感覺溫馨、皮座軟硬適中，適且長時間坐不腰疼、豪華尊貴感無可替代。前座電加熱見效快，十分實用�？照{(diào)音響等按鍵設(shè)計合理，容易操作。
空間：后座極大，可以翹二郎腿，足夠用。
配置：這個價位的車配置稍顯偏低。前座缺通風(fēng)、后座缺加熱、遮陽簾、無鑰匙打火等功能。
動力：起步是奔馳的一貫風(fēng)格，開始比較溫順，中段加速渦輪介入后動力足夠用。噪音低，無雜音。
操控：
以前就開過奔馳，駕駛風(fēng)格一如既往、平穩(wěn)、安全感舒適感強(qiáng)。轉(zhuǎn)彎調(diào)頭半徑小，這一點在市區(qū)特別方便，油門和方向是奔馳的一貫風(fēng)格，偏硬，很適應(yīng)。懷檔適應(yīng)后非常方便，且有懷舊感。HOLD功能省心。剎車強(qiáng)有力，令人放心。就是不知道ECO是否皮實。
油耗：油耗適中，走市區(qū)偏高，跑高速油耗滿意。
舒適：減震軟硬適中，發(fā)動機(jī)噪音和胎噪均不大。密封性好。感覺平穩(wěn)舒適安全。
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購買時間2014年05月
購買地點山東 青島
裸車價格47.30萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子操控方便，HOLD也舒服，開起來省心，特別是360全景倒車影像，用慣了這個，太方便了。
缺點：市區(qū)油耗真的高的很，開空調(diào)竟然跑出了18個油。還有就是味道有點大，放了竹炭包還是有點味道，輪胎扁平比太低了，過坎不敢太快，怕鼓包或爆胎，魚與熊掌不可都得，習(xí)慣了就好了。
外觀：大氣、高端、豪華尊貴感強(qiáng)。大燈科技感極強(qiáng)，自動自適應(yīng)大燈十分方便省心、18寸寬胎抓地平穩(wěn)。
內(nèi)飾：儀表盤科技感和豪華感兼顧、做工精細(xì)、音響效果好、氛圍燈感覺溫馨、皮座軟硬適中，適且長時間坐不腰疼、豪華尊貴感無可替代。前座電加熱見效快，十分實用�？照{(diào)音響等按鍵設(shè)計合理，容易操作。
空間：后座極大，可以翹二郎腿，足夠用。
配置：這個價位的車配置稍顯偏低。前座缺通風(fēng)、后座缺加熱、遮陽簾、無鑰匙打火等功能。
動力：起步是奔馳的一貫風(fēng)格，開始比較溫順，中段加速渦輪介入后動力足夠用。噪音低，無雜音。
操控：
以前就開過奔馳，駕駛風(fēng)格一如既往、平穩(wěn)、安全感舒適感強(qiáng)。轉(zhuǎn)彎調(diào)頭半徑小，這一點在市區(qū)特別方便，油門和方向是奔馳的一貫風(fēng)格，偏硬，很適應(yīng)。懷檔適應(yīng)后非常方便，且有懷舊感。HOLD功能省心。剎車強(qiáng)有力，令人放心。就是不知道ECO是否皮實。
油耗：油耗適中，走市區(qū)偏高，跑高速油耗滿意。
舒適：減震軟硬適中，發(fā)動機(jī)噪音和胎噪均不大。密封性好。感覺平穩(wěn)舒適安全。
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格36.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速推背感很強(qiáng)勁，動力很兇猛，空間很大，懷檔很方便。
缺點：輪胎比較容易損傷，走稍微爛一點的路就必須要小型了，適合城市道路
外觀：個人比較喜歡運(yùn)動款外觀，AMG套件，見仁見智
內(nèi)飾：奔馳的強(qiáng)項。做工精細(xì)，真皮包裹立顯豪華感。晚上在氛圍燈的襯托下，超贊。
空間：足夠用
配置：和其他品牌同級別比較的話還真不好說...（畢竟仁者見仁智者見智嘛）就說說奔馳E級同系里的吧...首選E260L運(yùn)動豪華版，為什么吶？因為多了全景天窗，全LED智能照明大燈，360度全景攝像頭等很多實用性功能，當(dāng)然也許會有車主問：那你為啥沒買運(yùn)動豪華而買了運(yùn)動呀？是的！你猜對了！3個月！還不一定有你要的顏色和內(nèi)飾！所以LZ毅然決然的買了運(yùn)動版�。≒S：其實是超預(yù)算買不起）
動力：1.8T的發(fā)動機(jī)代表汽車發(fā)明者的研發(fā)水準(zhǔn)，但在這個馬力與扭矩日新月異的當(dāng)下，光環(huán)已然在退去，對于這個動力我只能說夠用，談不上動力充沛，或許開E級也沒人在乎它到底要多猛的動力才合格
操控：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，操控就這樣吧，畢竟5米的車，還能怎么操控。
油耗：在可以接受的范圍內(nèi)，市區(qū)油耗大約13左右，高速油耗大約9左右，560公里路程（市區(qū)和高速各一半）綜合油耗10.8左右。
舒適：一句話概括：這可是輛奔馳
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購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格70.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很不錯，尤其是AMG套件很好看，LED大燈更是好看得不得了19寸的輪轂表現(xiàn)很不錯，內(nèi)飾翻皮頂棚和全黑內(nèi)飾真的很不錯，全景攝像頭很到位！由于LED大燈，每次轉(zhuǎn)彎或者啟動的時候，都覺得很方便，很好看！總之很滿意。
缺點：D檔，地板油，沒有聲浪。掛到S，只有速度達(dá)到60,70左右的時候，再繼續(xù)給死油，沖勁兒才特別大。
外觀：LED大燈和AMG套件，開出去人家以為是我自己改的，哈哈，LED燈啟動的時候掃一下的感覺很好！
內(nèi)飾：聽說是全真皮，和普通版的皮不一樣，不知道真假，反正很不錯，沒異味，坐著也舒服！
空間：夠用，不能說很大，我覺得尺寸剛剛好！至少老婆開不嫌大，自己開不嫌��！
配置：作為E300L的頂配，我覺得物超所值！看那LED大燈和全景天窗，翻皮頂棚，氛圍燈，全景攝像頭，電動尾門就值了！
動力：老發(fā)動機(jī)就不要想著多大的數(shù)據(jù)了，舒服是重點，很順很平穩(wěn)！偶爾想飆一下車還是可以的！
操控：
很準(zhǔn)，打多少有多少！尤其是急轉(zhuǎn)彎，給人信心十足！一氣呵成！
油耗：16.7的油耗，在市區(qū)我覺得不錯了，買3.0就不要想著省多少油，更何況經(jīng)常飆一下。請原諒本人沒有省油的觀念。
舒適：運(yùn)動豪華版尤其翻皮頂棚，后排電視，遮陽簾，全景天窗等，看上去就很高檔！
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格55.00萬元
平均油耗16.7L/100km
行駛里程7654公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很不錯，尤其是AMG套件很好看，LED大燈更是好看得不得了19寸的輪轂表現(xiàn)很不錯，內(nèi)飾翻皮頂棚和全黑內(nèi)飾真的很不錯，全景攝像頭很到位！由于LED大燈，每次轉(zhuǎn)彎或者啟動的時候，都覺得很方便，很好看！總之很滿意。
缺點：不知道是做工問題還是怎么樣，全景天窗經(jīng)常有摩擦的聲音，很煩人！修也不是，不修也不是其他就沒什么了！
外觀：LED大燈和AMG套件，開出去人家以為是我自己改的，哈哈，LED燈啟動的時候掃一下的感覺很好！
內(nèi)飾：聽說是全真皮，和普通版的皮不一樣，不知道真假，反正很不錯，沒異味，坐著也舒服！
空間：夠用，不能說很大，我覺得尺寸剛剛好！至少老婆開不嫌大，自己開不嫌��！
配置：作為E300L的頂配，我覺得物超所值！看那LED大燈和全景天窗，翻皮頂棚，氛圍燈，全景攝像頭，電動尾門就值了！
動力：老發(fā)動機(jī)就不要想著多大的數(shù)據(jù)了，舒服是重點，很順很平穩(wěn)！偶爾想飆一下車還是可以的！
操控：
很準(zhǔn)，打多少有多少！尤其是急轉(zhuǎn)彎，給人信心十足！一氣呵成！
油耗：16.7的油耗，在市區(qū)我覺得不錯了，買3.0就不要想著省多少油，更何況經(jīng)常飆一下。請原諒本人沒有省油的觀念。
舒適：運(yùn)動豪華版尤其翻皮頂棚，后排電視，遮陽簾，全景天窗等，看上去就很高檔！
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格44.70萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程10008公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間寬敞，動力不錯，雖然1.8t，但是后勁不錯。
缺點：暫時沒有發(fā)現(xiàn)有什么大問題，要是說的話就是發(fā)動機(jī)啟動時聲音大，屏幕有點小，人工導(dǎo)航不太好用。W
外觀：比老款有所進(jìn)步，接縫很嚴(yán)密，LED大燈很漂亮，還有那銷魂飄逸的尾燈。腰線極其美麗。
內(nèi)飾：幾乎所有可以摸到的都用了軟性材料，非常滿意。
空間：大，已經(jīng)可以滿足業(yè)務(wù)需求
配置：E級的整體優(yōu)惠還是不錯的，再加上奔馳的品牌，而且我購買時4S還搞了活動送了不少東西。性價比應(yīng)該不輸其他競爭對手的。
動力：油門很沉，急加速有1秒思考人生的時間。S模式尚可，只能說是夠用吧。
操控：
方向的指向性很好可以說指哪打哪，轉(zhuǎn)向半徑也很給力，掉頭時會讓你忘記了5米開外的車長。360環(huán)影卡量也很方便。
油耗：1.8T就是為了省油的，事實證明的確如此，從來不用為油耗擔(dān)心，跑很多次高速了，具體多少記不清楚了，總之很省油
舒適：高速時間長了會腰疼，氣墊怎么調(diào)整感覺腰椎后邊都有空隙，不能很好的契合后背的曲線。前排頭枕也不是很舒服。主副駕駛電動記憶調(diào)整。音響一般�？照{(diào)給勁，涼的特別快。全景天窗晚上躺下來看星星什么的很不錯。50W的豪華版，尾箱沒有電動關(guān)閉，比家里那輛Q3更扯淡。。
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購買時間2013年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格39.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾做工同級標(biāo)桿
缺點：應(yīng)該是這個安靜的時候冒出來的噠噠聲,很煩.
外觀：前面大燈外廊有老款S級的感覺 但大燈和其它型號E不同這個很悲催。 側(cè)面一看就是加長 后門比前門長很多 沒有BMW5和奧迪6的加長設(shè)計和諧 最XX的是小輪轂。后面還是有商務(wù)風(fēng) 都上市沒多久運(yùn)動型就改雙排那個更爽。
內(nèi)飾：德國的嚴(yán)謹(jǐn)
空間：前排一般。后排是CEO專位，和S級的是一樣長。蹺二郎腿是完全沒有問題。后尾箱的空間也是分充裕。
配置：個人覺得還是不錯的，因為是在昆明全新的一家4S店買的，去看車的時候，他家都還沒有正式開始營業(yè)，店面開張第一天去提的車，所以給我優(yōu)惠了5W，贈送了首保和一些禮品，使得這車的實際裸車價格低于了40萬，不知道是不是普遍現(xiàn)象。
動力：油門有點沉，運(yùn)動模式下油門反應(yīng)比較靈敏。整體來說在動力夠用，如果追求推背感請選擇E400車型。
操控：
5米長的車身談不上操控，這個大的車轉(zhuǎn)彎半徑比較小，這里給個贊！
油耗：百公里8.8L，油耗還是非常滿意的了，希望在之后一直穩(wěn)定下去。
舒適：本人基本是自己開車，偶爾我家內(nèi)人當(dāng)駕駛員我坐在后面簡值是爽爆了空間太寬敞，用具東北話說就是可以在里面 放片 各種放松哈哈。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格46.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間真的是 舒服的沒話說。立標(biāo)當(dāng)你駕駛的時候 看到前面的立標(biāo)感覺很自信。
缺點：奔馳改款臺頻繁，剛買兩個月就成舊款了。
外觀：一般，特別是屁股有些難看
內(nèi)飾：儀表盤科技感和豪華感兼顧、做工精細(xì)、音響效果好、氛圍燈感覺溫馨、皮座軟硬適中，適且長時間坐不腰疼、豪華尊貴感無可替代。前座電加熱見效快，十分實用�？照{(diào)音響等按鍵設(shè)計合理，容易操作。
空間：后座極大，可以翹二郎腿，足夠用。
配置：性價比的話，看你這么看了，人家都說五系高，可我還是覺得E好
動力：1.8前期動力稍弱 但是想并道 超車那基本沒問題。奔馳是優(yōu)雅的不是賽車，我很能接受。全是測速開快沒用。
操控：
以前就開過奔馳，駕駛風(fēng)格一如既往、平穩(wěn)、安全感舒適感強(qiáng)。轉(zhuǎn)彎調(diào)頭半徑小，這一點在市區(qū)特別方便，油門和方向是奔馳的一貫風(fēng)格，偏硬，很適應(yīng)。懷檔適應(yīng)后非常方便，且有懷舊感。HOLD功能省心。剎車強(qiáng)有力，令人放心。就是不知道ECO是否皮實。
油耗：有點小高不過還能理解。夏天上車就是空調(diào)有的時候在原地還不熄火的開車空調(diào)13個油！
舒適：減震軟硬適中，發(fā)動機(jī)噪音和胎噪均不大。密封性好。感覺平穩(wěn)舒適安全。
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