北京奔馳-奔馳E級
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奔馳E級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年05月
購買地點陜西 榆林
裸車價格42.80萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間很大，坐車很舒服。
缺點：維修費用較高，北京奔馳應該看到論壇里車友的呼聲盡快降低維修費用。最近的一則關(guān)于零整比的報道就可以說明一些問題。
外觀：外觀各個蒙皮接合處縫隙有點大！后尾廂尾燈接合處開久了兩邊會翹出來，很難看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾細膩，做工不錯，但是車門的鈑金工藝有待提高。
空間：空間十分好，尤其后排，非常舒適，可以載著家人一起自駕游，儲物空間也不錯，后備箱不僅寬大而且規(guī)整。
配置：這個級別的車應該配有舒適進入和一鍵啟動
動力：起步動力只能算夠用。爬坡時候超車會讓人瘋狂，那時候不能用一個肉字概括了！如果溫柔駕駛，動力還算可以！
操控：
E260L的輪胎是255的寬，所以在方向盤上的回饋總有點黏黏的感覺，但是路感清晰，高速平穩(wěn)，山路尚可不拖沓，懸掛較寶馬同級車可能有點差異。
油耗：夏天開空調(diào)油耗在12升左右，不開空調(diào)基本在10升左右！高速路跑過最低油耗6.4升，油耗基本還算滿意！畢竟也有一點八噸重的車了！
舒適：買這車最主要就是為了一個舒適性，家里購買第二部車重點對象，因為要滿足一家人的出行方便，安全，所以舒適性在E級來說沒有問題，主要是廠家簡配了一些比如后排遮陽簾，座椅通風等實用配置。
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購買時間2013年06月
購買地點四川 成都
裸車價格42.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來沉穩(wěn)大氣，視野不錯。
缺點：維修費用較高，北京奔馳應該看到論壇里車友的呼聲盡快降低維修費用。最近的一則關(guān)于零整比的報道就可以說明一些問題。
外觀：外觀各個蒙皮接合處縫隙有點大！后尾廂尾燈接合處開久了兩邊會翹出來，很難看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾細膩，做工不錯，但是車門的鈑金工藝有待提高。
空間：空間十分好，尤其后排，非常舒適，可以載著家人一起自駕游，儲物空間也不錯，后備箱不僅寬大而且規(guī)整。
配置：這個級別的車應該配有舒適進入和一鍵啟動
動力：起步動力只能算夠用。爬坡時候超車會讓人瘋狂，那時候不能用一個肉字概括了！如果溫柔駕駛，動力還算可以！
操控：
E260L的輪胎是255的寬，所以在方向盤上的回饋總有點黏黏的感覺，但是路感清晰，高速平穩(wěn)，山路尚可不拖沓，懸掛較寶馬同級車可能有點差異。
油耗：夏天開空調(diào)油耗在12升左右，不開空調(diào)基本在10升左右！高速路跑過最低油耗6.4升，油耗基本還算滿意！畢竟也有一點八噸重的車了！
舒適：買這車最主要就是為了一個舒適性，家里購買第二部車重點對象，因為要滿足一家人的出行方便，安全，所以舒適性在E級來說沒有問題，主要是廠家簡配了一些比如后排遮陽簾，座椅通風等實用配置。
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購買時間2013年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格46.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間很大，坐車很舒服。
缺點：50萬的車居然沒有舒適進入和一鍵啟動！還沒有通風座椅！我們南方熱天溫度達到39度��！奔馳這點就很沒有人文關(guān)懷！
外觀：外觀各個蒙皮接合處縫隙有點大！后尾廂尾燈接合處開久了兩邊會翹出來，很難看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾細膩，做工不錯，但是車門的鈑金工藝有待提高。
空間：這個是我最滿意的一點..基本每個人坐上車.第一個反應就是空間好大..絕對的大
配置：這個級別的車應該配有舒適進入和一鍵啟動
動力：起步動力只能算夠用。爬坡時候超車會讓人瘋狂，那時候不能用一個肉字概括了！如果溫柔駕駛，動力還算可以！
操控：
E260L的輪胎是255的寬，所以在方向盤上的回饋總有點黏黏的感覺，但是路感清晰，高速平穩(wěn)，山路尚可不拖沓，懸掛較寶馬同級車可能有點差異。
油耗：夏天開空調(diào)油耗在12升左右，不開空調(diào)基本在10升左右！高速路跑過最低油耗6.4升，油耗基本還算滿意！畢竟也有一點八噸重的車了！
舒適：買這車最主要就是為了一個舒適性，家里購買第二部車重點對象，因為要滿足一家人的出行方便，安全，所以舒適性在E級來說沒有問題，主要是廠家簡配了一些比如后排遮陽簾，座椅通風等實用配置。
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購買時間2013年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格60.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀高端大氣上檔次，空間很充足，3.0動力強勁，超車無壓力
缺點：加速弱爆了，3.0的發(fā)動機，245匹馬力，加速居然非常遲鈍，油門要下探到一半才有反應，那還是S擋的反應。E擋就更不用說了，要把油門踩到底，然后等2～3秒時間，然后突然一下子加速，嚇死個人了。
外觀：第一眼難看到爆，后面看順眼了，還是習慣了，感覺還行吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以勉強算上豪華，該有的都有，座椅加熱很快，而且也很舒適，頭枕可調(diào)節(jié)，能對頭部有一個很舒適的角度。
空間：空間很不錯，前排后排都足夠大
配置：一般，69.8W加點可以買美規(guī)X5了。而且，買后2個月奔馳就開始跳樓價了，一下減20W，當時想死的心都有了。我艸�。�！下次一定不買奔馳了，這個樣子我心跳都受不了。
動力：反應相當?shù)穆�，前段感覺沒動力，后端像發(fā)神經(jīng)病。
操控：
只能比前驅(qū)車強點，比寶馬3系，差的不是一點半點。
油耗：基本滿意。3.0的車13個油，不錯了。
舒適：不錯，別和S級和他的同價位車型比就行。但相較寶馬舒適性有優(yōu)勢，全景天窗坐后排的應該很舒適，不會感覺壓抑，后窗自動紗簾，后排門窗紗簾，即隔熱，還有一定的隱私性。
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格41.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，穩(wěn)！ 開出去比較有面子！
缺點：竟然沒有倒車影像和座椅通風 有欠檔次
外觀：外觀各個蒙皮接合處縫隙有點大！后尾廂尾燈接合處開久了兩邊會翹出來，很難看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致！除了后排空調(diào)通風口比較上的塑料部件表皮容易劃傷和脫落！
空間：空間十分好，尤其后排，非常舒適，可以載著家人一起自駕游，儲物空間也不錯，后備箱不僅寬大而且規(guī)整。
配置：這個級別的車應該配有舒適進入和一鍵啟動
動力：E級車是全球最佳行政座駕，就是那種四平八穩(wěn)的感覺，E260L在起步初段油門稍顯遲鈍，后程加速比較不錯，超車變道一氣呵成，雖然有著5m的龐大身軀，但是動力夠用。
操控：
轉(zhuǎn)向還算清晰，可變轉(zhuǎn)向在狹窄環(huán)境下可謂功不可沒！過顛簸路面的時候路面反饋回來的信息還是比較模糊，沒有寶馬5那么敏感！
油耗：夏天開空調(diào)油耗在12升左右，不開空調(diào)基本在10升左右！高速路跑過最低油耗6.4升，油耗基本還算滿意！畢竟也有一點八噸重的車了！
舒適：最贊的就是后座！不論腿多長的人坐在那里都不會覺得擁擠！伸腿平躺都覺得舒舒服服！后座對的起開寶馬坐奔馳廣為流傳的美譽！
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格41.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣 霸氣 空間足夠大 內(nèi)飾細膩
缺點：新車方向有一點點向右跑偏，怠速發(fā)動機有輕微的嗒嗒聲
外觀：外觀各個蒙皮接合處縫隙有點大！后尾廂尾燈接合處開久了兩邊會翹出來，很難看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾細膩，做工不錯，但是車門的鈑金工藝有待提高。
空間：絕對滿意 大 夠用
配置：這個級別的車應該配有舒適進入和一鍵啟動
動力：E級車是全球最佳行政座駕，就是那種四平八穩(wěn)的感覺，E260L在起步初段油門稍顯遲鈍，后程加速比較不錯，超車變道一氣呵成，雖然有著5m的龐大身軀，但是動力夠用。
操控：
不錯啊 沒覺得比BMW差多少啊 特別說一下那個懷擋用起來真的很舒服雖然沒寶馬的電子檔把好看科技 但是用起來絕對只有好
油耗：夏天開空調(diào)油耗在12升左右，不開空調(diào)基本在10升左右！高速路跑過最低油耗6.4升，油耗基本還算滿意！畢竟也有一點八噸重的車了！
舒適：買這車最主要就是為了一個舒適性，家里購買第二部車重點對象，因為要滿足一家人的出行方便，安全，所以舒適性在E級來說沒有問題，主要是廠家簡配了一些比如后排遮陽簾，座椅通風等實用配置。
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 陽江
裸車價格40.80萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格
缺點：新車方向有一點點向右跑偏，怠速發(fā)動機有輕微的嗒嗒聲
外觀：外觀各個蒙皮接合處縫隙有點大！后尾廂尾燈接合處開久了兩邊會翹出來，很難看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致！除了后排空調(diào)通風口比較上的塑料部件表皮容易劃傷和脫落！
空間：比起我以前的福克斯那個真的是位置大到·····滿意
配置：這個級別的車應該配有舒適進入和一鍵啟動
動力：E級車是全球最佳行政座駕，就是那種四平八穩(wěn)的感覺，E260L在起步初段油門稍顯遲鈍，后程加速比較不錯，超車變道一氣呵成，雖然有著5m的龐大身軀，但是動力夠用。
操控：
轉(zhuǎn)向還算清晰，可變轉(zhuǎn)向在狹窄環(huán)境下可謂功不可沒！過顛簸路面的時候路面反饋回來的信息還是比較模糊，沒有寶馬5那么敏感！
油耗：夏天開空調(diào)油耗在12升左右，不開空調(diào)基本在10升左右！高速路跑過最低油耗6.4升，油耗基本還算滿意！畢竟也有一點八噸重的車了！
舒適：最贊的就是后座！不論腿多長的人坐在那里都不會覺得擁擠！伸腿平躺都覺得舒舒服服！后座對的起開寶馬坐奔馳廣為流傳的美譽！
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 中山
裸車價格41.50萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程135280公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，優(yōu)雅時尚，豪華。
缺點：后視鏡比較小，沒有倒車可視，倒車雷達顯示比較低檔；車輛的智能系統(tǒng)太多，需要花很多時間去摸索；
外觀：E級車的外觀是我最喜歡的，5系有種大船的感覺，它顯得干練鋒利，自動大燈炯炯有神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致！除了后排空調(diào)通風口比較上的塑料部件表皮容易劃傷和脫落！
空間：空間十分好，尤其后排，非常舒適，可以載著家人一起自駕游，儲物空間也不錯，后備箱不僅寬大而且規(guī)整。
配置：這個級別的車應該配有舒適進入和一鍵啟動
動力：現(xiàn)在磨合期··3000轉(zhuǎn)以內(nèi)基本開開沒問題吧··只能說夠用（拿試駕車地板油··哈哈）
操控：
轉(zhuǎn)向還算清晰，可變轉(zhuǎn)向在狹窄環(huán)境下可謂功不可沒！過顛簸路面的時候路面反饋回來的信息還是比較模糊，沒有寶馬5那么敏感！
油耗：1.8的加磨合期··能費到哪里去··最多10升···和�？怂共畈欢唷ぁす�
舒適：最贊的就是后座！不論腿多長的人坐在那里都不會覺得擁擠！伸腿平躺都覺得舒舒服服！后座對的起開寶馬坐奔馳廣為流傳的美譽！
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購買時間2013年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格45.80萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
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優(yōu)點：奔馳大標，從小看電影就追求的夢想。
缺點：工藝有待改進啊，居然后左右尾燈處的接縫處有翹起，在論壇大部分回復都有同樣的問題，小倪也不理睬，暈哦。
外觀：從前面看，側(cè)面看非常漂亮。但從后面看尾部感覺不是很好。
內(nèi)飾：一如既往的好，看過的A6和525完全不是一個檔次，很人性化。
空間：前后排空間無敵了
配置：在新款上市前買下感覺這個時候是最佳時機，性價比最高！
動力：用經(jīng)濟模式 加速油門會有點遲鈍 HOLD功能在紅燈時很方便
操控：
方向盤很穩(wěn)重，比較沉吧，和以前的豐田比起來重了不少，估計女士開的話會有一點費勁，男人不要緊，很穩(wěn)當。雙手拖把一點沒問題，絕不會輸給BMW530.
油耗：9.9升11000公里的平均，80-90公里定速巡航最省油，表上顯示約6升。超過100公里基本上要7-8升油每百公里在。電腦指示基本準確。附圖上，加滿油后可跑999公里。
舒適：絕對堪稱完美，路過減速條感覺都不大，沙發(fā)也很OK，音響那就更不用說了，6DVD。完美。
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格40.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 大氣！
缺點：竟然沒有倒車影像和座椅通風 有欠檔次
外觀：外觀各個蒙皮接合處縫隙有點大！后尾廂尾燈接合處開久了兩邊會翹出來，很難看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致！除了后排空調(diào)通風口比較上的塑料部件表皮容易劃傷和脫落！
空間：非常大，前排后移很大距離，后排腿都隨便伸。
配置：這個級別的車應該配有舒適進入和一鍵啟動
動力：起步動力只能算夠用。爬坡時候超車會讓人瘋狂，那時候不能用一個肉字概括了！如果溫柔駕駛，動力還算可以！
操控：
方向盤有點兒粘手，不像凱美瑞那種日系車一樣，方向盤特輕。其他的都很好。
油耗：夏天開空調(diào)油耗在12升左右，不開空調(diào)基本在10升左右！高速路跑過最低油耗6.4升，油耗基本還算滿意！畢竟也有一點八噸重的車了！
舒適：買這車最主要就是為了一個舒適性，家里購買第二部車重點對象，因為要滿足一家人的出行方便，安全，所以舒適性在E級來說沒有問題，主要是廠家簡配了一些比如后排遮陽簾，座椅通風等實用配置。
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