北京奔馳-奔馳E級
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奔馳E級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 衢州
裸車價格46.19萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程977公里
綜合評分
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優(yōu)點：立標(biāo)奔馳，高端大氣，改款e級260更換了備受爭議的1.5t加輕混的發(fā)動機，換上了2.0t發(fā)動機，動力油耗都有所提升，城區(qū)國道高速都好開，雖然沒有超級澎湃的動力，夠用就行，買奔馳不是飆車黨，坐著自己，家人，朋友，客戶，大家的命都很值錢，超速駕駛可不行。之前買過c180，老款s350，a200，也屬于奔馳死忠粉，新s上市確實好看，奈何加價10萬，買不起，以后努力?賺錢，再買s400啦……e260各方面都過得去，空間大，特別是后排，當(dāng)然舒適性不如300高配，沒有座椅通風(fēng)，沒有柏林之聲。我買的時候裸車優(yōu)惠4w，送我無鑰匙進(jìn)入，電動尾門，輔助駕駛模塊，我覺得很超值，實用性強，很愉快的購車經(jīng)歷！新改款e車頭設(shè)計接近新s，好不好看仁者見仁啦，反正有幾次朋友說看著像s……我反正很開心。260換了2.0t發(fā)動機就更加值得買，真替原來那一批1.5的車主揪心，絕版限量車也是一種非常不錯的體驗吧哈哈哈。選車過程中看過寶馬5，沃爾沃s90，比亞迪漢，沒看過奧迪凱迪拉克，寶馬530蠻好的，就是內(nèi)飾單調(diào)，不喜歡，沃爾沃優(yōu)惠力度大，保值率太低，品牌度不夠，比亞迪漢四驅(qū)的27萬多超值，但是品牌接受度不足，續(xù)航里程有點縮水。奔馳e商務(wù)家用多功能，開出去也有面子成就感。
缺點：1000公里油耗12.7，以后應(yīng)該可以再降低吧。氛圍燈減配了儀表盤上的一條，還沒去加裝。
外觀：立標(biāo)大氣上檔次，外觀就是小s，五米車長，標(biāo)配大長腿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華大氣，大量皮制表面，木紋板，高級感十足
空間：空間大，特別是后排，軸距3米不是吹的，家用商務(wù)都很合適。
動力：2.0t發(fā)動機夠用，換了1.5是正確的決定，不然4.50萬買1.5要被人罵死。
操控：
平穩(wěn)吧，沒有激烈駕駛，談不上操控性，也不是奔馳的追求，飆車不用買奔馳
油耗：對咱們小老百姓來說，油耗真的很重要，因為這關(guān)系著用車的成本。奔騰T55還是相當(dāng)不錯的，油耗比我的老車低了不少，而動力性能又有了明顯的提升，果然技術(shù)才是第一生產(chǎn)力呀，百公里油耗僅為7.5升。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格46.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：E260L從1.5T換裝2.0T所以才下手的這款車，從邁騰B8換到奔馳E260L感受9AT換擋真的比雙離合好太多，氛圍燈和iPhone30的大長屏是真香，起步還行，但是感覺渦輪增壓介入的時間沒有奧迪更快，會有點遲滯的感覺，不過提速還可以
缺點：方向盤簡直就是指紋采集器，屏幕上面氛圍燈也減配了，四十萬的車沒有座椅加熱，換裝2.0T低功率后，上下班開油耗在十個左右，高速最低跑到了六個多，還不算費油
外觀：新款外觀總覺得沒有上一代看著更加大氣，中網(wǎng)感覺，很小氣，不過尾燈比上一代看著還行
內(nèi)飾：實木內(nèi)飾板，皮質(zhì)包覆，氛圍燈無敵，又裝了一套旋轉(zhuǎn)高音，慢慢的逼格
空間：身高178體重160座椅調(diào)好后，后面乘坐空間沒有任何問題乘坐空間:后排坐著還可以，但是坐墊有點短，長時間坐會比較累
動力：剛起步還可以，但是畢竟是2.0低功率，后段加速還是差點意思加速表現(xiàn):D擋中規(guī)中矩，但是切換到S?模式，感覺還是有的
操控：
懸掛調(diào)教偏軟，剎車不是太重，路感反饋不是特別清晰
油耗：也許是老婆駕駛習(xí)慣不太好，也許是她的技術(shù)還不夠嫻熟，目前來看油耗確實有點偏高，百公里要達(dá)到7.6升左右。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格46.19萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：四驅(qū)的動力系統(tǒng)讓我擁有出色的駕駛品質(zhì)，年輕運動的外觀時尚潮流。
缺點：這款車的舒適性感覺不如老款車。
外觀：外形依舊散發(fā)著商務(wù)成熟的氣息，整體造型美觀沉穩(wěn)，運動套件讓車身充滿了活力。
內(nèi)飾：木紋裝飾面板讓車內(nèi)增添了高級感，雙12.3英寸的大連屏是我最喜歡的部分。
空間：空間寬大是我喜歡的，內(nèi)部可以輕松稱作五人。
配置：座椅具備加熱功能和通風(fēng)功能，符合這款車的價格定位。
動力：搭載了強大的動力傳動系統(tǒng)，市區(qū)內(nèi)行駛動力強勁。
操控：
奔馳系列的車型操控感都很出色，這款E級的操控手感也能讓我感到舒適。
油耗：車子的平均油耗不高，百公里7.9L的油耗讓覺得物有所值。
舒適：內(nèi)部得舒適性在同價位車型內(nèi)難以找到對手，底盤的調(diào)校到位，內(nèi)部顛簸感不明顯，車內(nèi)的隔音效果出色，讓我可以安靜的享受車內(nèi)私人空間。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格49.54萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程644公里
綜合評分
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優(yōu)點：沃爾沃s90、寶馬、奧迪，家人都喜歡奔馳，最后還是選擇了e300。
缺點：相比于我的英菲尼迪起步肉，對于強迫癥來說，北京奔馳工藝不怎么樣，有一些縫隙。
外觀：立標(biāo)外觀確實不錯，線條和腰線特別漂亮，特別是新車鍍鉻裝飾，自認(rèn)為新車前后大燈看慣了也不錯
內(nèi)飾：豪華的內(nèi)飾毋庸置疑，氛圍燈和細(xì)節(jié)處理的非常到位
空間：寬敞的空間，寬敞的后座，舒適的頭枕。
配置：缺芯時買的，優(yōu)惠幅度不大，性價比看怎么定義，早買早享
動力：起步不算太好，但是中半段的動力很足，馬力也足夠了。
操控：
比英菲尼迪的方向盤要輕得多，操控也很好。
油耗：現(xiàn)在在市區(qū)跑，油耗有點高，等磨合期一過，就好多了。
舒適：氛圍燈和細(xì)節(jié)處理得非常好，特別是后排頭枕，懸掛減震非常好
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購買時間2021年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格50.24萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前開過的3系
缺點：二點
外觀：尾燈還算滿意，前臉還是比較喜歡上一代的，看久了還挺舒服的，整體外觀還不錯。
內(nèi)飾：不說氛圍燈，大家都喜歡，大連屏也是最喜歡的，只有三種屏幕風(fēng)格。
空間：身高180，體重80公斤，前排坐得舒服，后排空間還行。
配置：售后一般吧，到現(xiàn)在為止還沒解決我掛檔異響的問題，檢查過一次，說沒問題，售后打電話問我滿意不滿意，又說這個問題，沒再回復(fù)，太忙了，改天再去看看機蓋吧。
動力：起步不算太難，給點油就行了，開起來很舒服。
操控：
奇怪的掛擋聲音！雷達(dá)太敏感了，緊急剎車更是扯淡
油耗：城市油耗低，高速省油，這個還不錯，堵車或者暴力駕駛的話，油耗會高一些。
舒適：舒適性還行，和前三系比起來，就安靜多了。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格49.79萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很不錯，內(nèi)部空間也很大，特別是車標(biāo)，開出去還是很有面子的，內(nèi)飾以奔馳為主，按鍵也很人性化。
缺點：起步慢，操控感不強，因為之前開的是寶馬3系，所以駕駛起來還是寶馬要好一些。
外觀：毫不猶豫的選擇立標(biāo)（虛榮心作祟）？雖然看起來比上一代要年輕一些，但他還是喜歡上一代的。
內(nèi)飾：本來就是為了吸引我的內(nèi)飾，才給我滿分的？
空間：總體來說，空間還算寬敞，女兒喜歡坐在后排。
配置：因為是缺芯車，雖然不影響正常使用，但還是有點不舒服，買了一次延保，四次保養(yǎng)，總體來說還行。
動力：起步比較硬，不像寶馬那么舒服。
操控：
方向盤很輕，操控性也比寶馬好，但總不能和別人飆車吧？
油耗：因為城市里的人多，油耗還算可以接受，以前開著寶馬就喜歡飆車，所以油耗并不高。
舒適：舒適度是真的嗎？后排座椅可調(diào)，讓年長的家庭成員乘坐起來也會非常舒適。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 青島
裸車價格49.59萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的是奔馳的內(nèi)飾，雖然以后可能會更新?lián)Q代，但是我還是很喜歡它。我本來打算買一款時尚的，后來朋友告訴我，柏林之聲的音響應(yīng)該是從一開始就安裝，而不是在店里安裝，后來聽說店里安裝的都是副廠的，所以我果斷買了一款豪華版的，晚上開著紅色的氛圍燈，聽著柏林之聲，聽著 DJ，關(guān)上車窗，感覺像是在迪廳里。哪怕是在車?yán)锿嫱跽�，效果也很好�?/span>
缺點：不滿意的是駕駛室的安全帶，因為這個問題，他已經(jīng)去過兩次4s店了，第一次回來的時候，很快就安裝好了，但是很快就會掉下來，第二次檢查的時候，發(fā)現(xiàn)安全帶掉下來了，但是沒有任何辦法，如果再掉下去，就只能用膠水粘住了。
外觀：車燈看起來比老款要好很多，后備箱里沒有車燈。
內(nèi)飾：不過是五十萬，沒有真皮座椅，也沒有行車記錄儀…!!!不甘心！
空間：空間很大，作為一個女司機，我的后排空間其實是多余的。我的身高決定了我只能坐在前面。身高是個硬傷；
配置：保養(yǎng)得很好，一開始銷售人員承諾我五月底之前提車，但后來說沒有通過檢測，一直到六月四五日才到，他們說沒有任何信息，又給我換了一輛。要不是我在網(wǎng)上鬧得沸沸揚揚，連6.11都不一定能扛得住。
動力：如果是 S+加速的話，那就更不用說了，但如果是一輛新車，起步比較穩(wěn)的話，肯定會有些吃力。但是當(dāng)前面的車開始加速的時候，后面的換擋速度就會加快，我朋友告訴我，汽車的系統(tǒng)會記住司機的駕駛習(xí)慣，畢竟現(xiàn)在科技這么發(fā)達(dá)，電子設(shè)備也越來越完善。
操控：
操控方面，我要求不高，但剎車方面，我得告訴你，這是一個很實用的女司機。一個不小心剎車，猝不及防，猝不及防？我心疼剎車片？雖然剎車把我嚇了一跳，但是這輛車的安全性還是很高的，沒白花，對于一個三十歲以下的女人來說，這輛車已經(jīng)超出了我的預(yù)期，但是保命要緊？豪華型360，這個對于女司機來說真的很重要！
油耗：油耗是10.2，一開始是9點多，后來開了很多城市，堵車越來越多，油耗也越來越高。
舒適：朋友們都說減震很好。車內(nèi)的噪音不大，坐起來舒服，后排舒服多了。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 黃山
裸車價格51.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車的外觀和內(nèi)飾都很不錯。
缺點：北奔確實需要改進(jìn)一下，油箱太薄了，車漆也太薄了。沒過多久，駕駛室的車門上就掉了一塊漆，應(yīng)該是被石頭砸到的，做工實在是太差了，質(zhì)量還不如我的a4。
外觀：一般般吧。個人覺得這款新的看起來比上一代好看，但很多人的看法卻和我相反，可能是我的審美問題。
內(nèi)飾：跟上一代沒什么區(qū)別�？炊嗔�。他并不覺得有什么。就這樣吧，不大不小，習(xí)慣就好。
空間：車內(nèi)空間很大，前排和后排都綽綽有余。畢竟是中型車，不需要擔(dān)心空間。
配置：至于奔馳，那就更不用說了。都已經(jīng)五十三了，還需要什么性價比？
動力：起步很貴，跟老爺車一樣，聲音也很大。不過加速之后，動力還算不錯，超車應(yīng)該不成問題。
操控：
不錯。5米高的車，開起來很靈活，自動泊車只用過一次，而且還是在空曠的地方。
油耗：市區(qū)11至13油，高速可開至8公里以下
舒適：車子拿回來后，檢測了甲醛含量，沒有超標(biāo)，很不錯，頭枕很軟，包裹性也不錯。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格50.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4586公里
綜合評分
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優(yōu)點：整個奔馳品牌。奔馳除了車標(biāo)和內(nèi)飾之外，并沒有什么特別的地方，但是它注重的是平衡性和細(xì)節(jié)，并沒有明顯的短板。整體感覺大氣，旋鈕、按鍵等觸感良好，阻尼到位，聲音悅耳，細(xì)節(jié)處顯品質(zhì)，可見處做工無可挑剔，底盤高，通過性好，剛回來時還不覺得有什么，久而久之，越看越喜歡。
缺點：小柏林的音質(zhì)一般，在高速行駛的時候，靜音效果并不好，可能是因為北奔的組裝技術(shù)，而且雷達(dá)也很奇怪，有障礙物經(jīng)過很長一段時間，雷達(dá)還在嗡嗡作響，一旦雷達(dá)有污垢，就會顯示停車輔助系統(tǒng)失靈。不知道是不是因為成本降低的緣故。當(dāng)然，這并不是什么大問題。中規(guī)中矩，開久了有點累。
外觀：這一代的外觀明顯與上一代有很大的不同，這一代感覺更豐富，厚重，輕盈，五彩斑斕？
內(nèi)飾：同級別的奔馳，主要賣的是內(nèi)飾，看多了也不會膩，新 S的風(fēng)格，不會有視覺沖擊，下一代會用 e，感覺不太一樣。
空間：這是一輛標(biāo)準(zhǔn)的 C級車，五個彪形大漢坐在里面，后備箱很小，但儲物空間很大。一家人都很輕松。
配置：四月份的時候，我還打了個折，聽說芯片現(xiàn)在很吃緊，折扣也收回來了，賺大發(fā)了。雖然維修費用不低，但20萬公里也就4萬不到。國產(chǎn)奔馳還是物有所值
動力：加速慢了一點，但感覺很輕，開起來有點沉，加速不是這輛車的強項，當(dāng)然，這輛車不是肉車，而是肉人，258匹馬力，絕對不是開玩笑的。
操控：
跟寶馬比起來就差遠(yuǎn)了，后驅(qū)的操控比前驅(qū)要好很多，中規(guī)中矩，談不上優(yōu)秀。不像寶馬，開起來就像是人車合一一樣，也不知道是不是和輪齒比有關(guān)。
油耗：市區(qū)14至16，郊區(qū)10至6，高速最低6，啟停感覺省油少，開關(guān)多了還會抖。目前四千五百公里，應(yīng)該是三千六百的油，不到一塊，問題不大。
舒適：據(jù)說這一代的底盤被調(diào)得很緊，低俗的時候搖搖晃晃的，我更喜歡這種感覺，軟硬自動調(diào)節(jié)。座椅包裹的很好，沙發(fā)又大又厚，雖然不是真皮，但質(zhì)感卻是真實的。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格49.49萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為缺芯片，優(yōu)惠少還得等車，等了一個月才提的高價車…目前行駛100公里，油耗不低！駕駛感覺一般般，掛擋有沖擋的聲音！懸架很硬，不像五六十萬的車…到目前為止，還沒發(fā)現(xiàn)什么問題�？傮w來說，這輛車還不錯，外觀漂亮，品牌好，內(nèi)飾也很完美…特別是晚上，你知道的…乘坐起來很舒服，300豪華的配置已經(jīng)很不錯了，家用和商用都綽綽有余！后排空間也很大，坐185都沒問題！唯一的缺點就是前排座椅沒有通風(fēng)，后排座椅加熱！小柏林的音質(zhì)也就一般般！還不如 B& O有質(zhì)感。總的來說，車是沒有完的，但是我還是很喜歡的。
缺點：耗油量很大！駕駛感覺一般般，掛擋有沖擋的聲音！懸架很硬，不像五六十萬的車…到目前為止，還沒發(fā)現(xiàn)什么問題。
外觀：個人感覺沒有上一代那么好看，但是新的更精致，每個人都喜歡。
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾不用多說，大家都喜歡…尤其是晚上燈光亮起的時候，你會明白的。
空間：寬敞的空間，后排可以翹起二郎腿，家庭用的夠用，非常推薦
配置：缺芯片的情況下，性價比一般，打折少還得等車…
動力：動力不錯，五種駕駛模式的反應(yīng)都很快，300是2.0的動力，隨叫隨到。
操控：
長達(dá)5米的 C級車沒有多少操控性…但是轉(zhuǎn)彎半徑非常小，非常滿意。
油耗：畢竟一輛5米長的 C級車，油耗高達(dá)12個油。
舒適：非常舒服，特別是后排，可調(diào)的座椅加小枕頭非常加分
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