北京奔馳-奔馳E級(jí)
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奔馳E級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（952）+1 乘坐舒適（640）+1 做工很精致（481）+1 外觀大氣（478）+1 高大上（144）+1缺點(diǎn)：
腰線不太好看（943）+1 腰線過于窮氣（653）+1 腰線不穩(wěn)重（493）+1 后排座椅太翹（73）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力強(qiáng)，內(nèi)部做工細(xì)致，加速性能不錯(cuò)，噪音低，發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)迅速
缺點(diǎn)：換擋頓挫
外觀：外觀很運(yùn)動(dòng)，奔馳的大標(biāo)加蜂窩運(yùn)動(dòng)包圍，加上18寸40的輪轂輪胎，，我加第一箱油的時(shí)候，兩個(gè)加油員第一個(gè)問，“這得100多少？”意思是一百幾十萬？ 第二個(gè)問，我說你猜吧，他說他不懂讓我直接說，我說40多，他說“好便宜”！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，這是奔馳一貫來的優(yōu)點(diǎn)，身邊很多朋友都說幾大豪華品牌，奔馳的內(nèi)飾做工，真的是最好的，坐進(jìn)去立馬能讓人感覺到這車的價(jià)值。
空間：一家四口出行、商務(wù)接待宴請(qǐng)絕對(duì)夠用。
配置：優(yōu)惠下來39W，配置上面可以秒殺其他兩個(gè)品牌，沒得說，相當(dāng)高了；音響也很棒；
動(dòng)力：剛剛提車不久，沒敢地板油，正常深踩提速就基本夠用，如果飆車也不會(huì)選E260了。7速離合器換擋邏輯還算聰明，雖然帶換擋撥片，但基本還沒怎么用過。
操控：
指哪打哪
油耗：油耗超出我想象，9.3每百公里的油耗，城市駕駛，可以忽略不計(jì)。
舒適：舒適性還好，一些比較小的震動(dòng)都能濾的比較干凈，過比較大一點(diǎn)的坎震過之后馬上就停住，我喜歡，不像日系車，軟的不行
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格40.30萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：懷檔習(xí)慣了真心好用，座椅很舒服尤其是頭枕。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是作為奔馳這么大的牌子有些細(xì)節(jié)方面一點(diǎn)都不注意，中控裝飾條太容易刮花。1 2 換擋有明顯頓挫，讓我很汗顏。
外觀：腰線差一點(diǎn)，屁股翹一點(diǎn)！其他完美！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡直就是精致到?jīng)]有朋友，選車的時(shí)候這個(gè)內(nèi)飾是最讓我喜歡的。我選的是米內(nèi)，因?yàn)闇\色加黑色外觀感覺很舒服，很有豪華感。并不是說黑色內(nèi)飾不好，只是個(gè)人喜好，買黑色的朋友請(qǐng)勿見怪。
空間：二郎腿隨便敲
配置：四十來萬的中大型車，兼顧運(yùn)動(dòng)家用，性價(jià)比很高，配備的一鍵啟動(dòng)、360倒車影像、自動(dòng)泊車等都是很不錯(cuò)的配置
動(dòng)力：都說奔馳肉，其實(shí)主要在調(diào)效上的區(qū)別，主要為了舒適而顯得肉，其實(shí)真心不肉，油門力度稍微大點(diǎn)，降擋加速，很迅速。目前是越開越喜歡。
操控：
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不錯(cuò)，走坡路震感也不強(qiáng)，總體不錯(cuò)。
油耗：目前只能說一般吧，10個(gè)多一點(diǎn)。不是很滿意，但也能接受。
舒適：懸掛舒適,也很安靜,各項(xiàng)便利的功能很貼心,比如后排座椅的頭枕在駕駛位就能下降
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12066公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚 動(dòng)力不錯(cuò)
缺點(diǎn)：中控各種異響
外觀：選的大標(biāo)運(yùn)動(dòng)版，流線性很好，當(dāng)時(shí)選這款主要考慮我年齡不是很大，就沒選立標(biāo)
內(nèi)飾：我特意選擇黑色內(nèi)飾，因?yàn)槲夷贻p，我要運(yùn)動(dòng)，桃木和米色內(nèi)飾的我實(shí)在接受不了，好在這個(gè)車型可以選配黑色內(nèi)飾，我特別喜歡，而且黑色的更容易打理，不像米色的，時(shí)間久了也許會(huì)變色；
空間：足夠大了。買S級(jí)就要雇人開了，沒意思
配置：優(yōu)惠巨大，雖然性價(jià)比沒A6高。但是還是蠻高的
動(dòng)力：車身重量重，同級(jí)動(dòng)力感受一般。日常使用足夠。
操控：
由于以前開的都是小車，猛一上手覺得挺寬挺長不好開，適應(yīng)一下就沒有那么明顯了，之前試駕時(shí)銷售就特意說這車雖然軸距長，但是轉(zhuǎn)彎半徑很小，通過這幾天的駕駛也體驗(yàn)到了這種感覺，走窄路拐彎都很靈活。
油耗：油耗挺好,家用很省.市區(qū)經(jīng)常堵車,經(jīng)常大腳油門,即使每次都關(guān)閉自動(dòng)啟停,也只有12左右的油耗
舒適：為什么是開寶馬坐奔馳，你坐進(jìn)去就明白了，車子舒適性非常好，避震能濾掉很多顛簸，乘坐感受，反正坐過的都說好。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格42.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：灰色內(nèi)飾很容易被弄臟 剛用高泡擦干凈 開一天又臟了 后悔當(dāng)初沒選黑內(nèi)啊
外觀：時(shí)尚、耐看、我的白色，不好打理，洗車完后還是要自己查半天，⊙﹏⊙b汗！
內(nèi)飾：我特意選擇黑色內(nèi)飾，因?yàn)槲夷贻p，我要運(yùn)動(dòng)，桃木和米色內(nèi)飾的我實(shí)在接受不了，好在這個(gè)車型可以選配黑色內(nèi)飾，我特別喜歡，而且黑色的更容易打理，不像米色的，時(shí)間久了也許會(huì)變色；
空間：空間真的很大，后排弄個(gè)二郞腿啥的完會(huì)沒問題、
配置：也就說還算可以吧。。。如果標(biāo)配LED智能大燈，前座椅加熱，那性價(jià)比就高了！這兩個(gè)缺陷真是點(diǎn)小遺憾啊！
動(dòng)力：動(dòng)力尚可，日常駕駛完全可以勝任，高速超車也游刃有余。
油耗：磨合期內(nèi)有點(diǎn)高，14.5L/KM，希望保養(yǎng)過后能降下來。
舒適：舒適性是奔馳的主打，在這里我要強(qiáng)調(diào)一下，雖然我這臺(tái)車采用255/40/18的輪胎，但在舒適型上，真的沒有打折扣，真的是運(yùn)動(dòng)+舒適樣樣得心應(yīng)手，但千萬不要嘗試開著它上馬路牙子走爛路，除非你想換新輪胎了；
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌知名度和認(rèn)可度非常高！面子十足！
缺點(diǎn)：其實(shí)真沒有什么特別不滿意的地方，就是變速箱有時(shí)候會(huì)有點(diǎn)頓挫，但還是在能接受的范圍。配置方面，沒有配無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) 沒有全LED智能大燈是我不滿意的地方。其它基本沒了。
外觀：越看越喜歡
內(nèi)飾：我特意選擇黑色內(nèi)飾，因?yàn)槲夷贻p，我要運(yùn)動(dòng)，桃木和米色內(nèi)飾的我實(shí)在接受不了，好在這個(gè)車型可以選配黑色內(nèi)飾，我特別喜歡，而且黑色的更容易打理，不像米色的，時(shí)間久了也許會(huì)變色；
空間：大，很大，不是一般的大！后排翹起二郎腿，哪也不挨哪，你說這個(gè)形容讓你能感覺到有多寬敞了吧！
配置：5分
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉
操控：
轉(zhuǎn)向還挺精準(zhǔn)，變道也很穩(wěn)，不過軸距太長轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾會(huì)比較大。底盤和懸掛偏舒適，沒有寶馬那么緊湊
油耗：高速很不錯(cuò)！
舒適：開了好幾千公里才找到勉強(qiáng)舒服的坐姿，扶手的位置比較怪，開車的時(shí)候手沒地方放。后排座椅太傾斜了，不會(huì)坐車的人靠著容易暈車，不過那個(gè)頭枕的小舌頭真的好舒服
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格40.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏色挺少見的，底盤好，隔音好
缺點(diǎn)：剛提車的時(shí)候，感覺前3檔頓挫感有點(diǎn)大，無論是起步還是剎車，特別不習(xí)慣，乞丐版的沒有無鑰匙進(jìn)入，真是摳。
外觀：第一眼看到大標(biāo)的時(shí)候就很喜歡了。有人說屁股高頭太低不好看，我偏偏喜歡這樣的線條，現(xiàn)在看側(cè)面越看越好看，很有戰(zhàn)斗氣息。
內(nèi)飾：雖然沒改款，但是內(nèi)飾很精致，新C級(jí)的內(nèi)飾雖然好看，但是不耐看，比較輕佻，而這款E內(nèi)飾精致，耐看，大方，簡潔而高檔。反正我喜歡。
空間：一家四口出行、商務(wù)接待宴請(qǐng)絕對(duì)夠用。
配置：優(yōu)惠巨大，雖然性價(jià)比沒A6高。但是還是蠻高的
動(dòng)力：一般吧，S檔提取有種有氣無力的感覺，聲音大，速度慢，不過中段提速還可以，不像有的車前期猛，后面就不行了
操控：
方向準(zhǔn)確性不錯(cuò)，滿意
油耗：高速很低，可以達(dá)到標(biāo)注的6.7個(gè)油，市區(qū)就不說了吧，呵呵
舒適：和空間一樣，沒得說，這也是為什么沒選擇525的原因之一，舒適，無論是車內(nèi)氛圍，底盤調(diào)教，還有座椅。E級(jí)賣點(diǎn)之一。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格41.30萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真的很大
缺點(diǎn)：由于發(fā)動(dòng)機(jī)是缸內(nèi)直噴增壓，怠速時(shí)聲響有點(diǎn)大。以前開1.8的福克斯都很安靜，這點(diǎn)比較遺憾。
外觀：畢竟是成熟車型了，外觀必然中規(guī)中矩，不會(huì)像新C一樣驚艷，但這也是他的優(yōu)點(diǎn)，經(jīng)過幾年的小改款，各種細(xì)節(jié)已經(jīng)優(yōu)化到最佳了，不管是商務(wù)型還是運(yùn)動(dòng)型都很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分注重豪華感，穩(wěn)重的布局，搭配一塊嵌在面板上的石英鐘，每個(gè)坐進(jìn)去的人第一感覺一定是豪華。遺憾的是科技感略顯欠缺。
空間：滿意
配置：優(yōu)惠巨大，雖然性價(jià)比沒A6高。但是還是蠻高的
動(dòng)力：動(dòng)力還算強(qiáng)勁，不過跟那些小鋼炮當(dāng)然不能比，畢竟5米 的車長在這里擺著。
操控：
這個(gè)怎么說呢，仁者見仁，智者見智吧。
油耗：我的油耗平均8.3百公里。高速大概是6個(gè)左右
舒適：225的寬胎，懸架偏舒適，但比寶馬5系軟綿綿的懸架感覺更踏實(shí)。座椅的尺寸很大，畢竟軸距夠長，不用投機(jī)取巧減小座椅尺寸來換取腿部空間。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚動(dòng)感，大氣又不臃腫，簡直是黃金比例完美身材，做工精致，空間寬敞
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配，確實(shí)存在頓挫感，這個(gè)因人而異，有人覺得無法忍受，有人覺得無所謂。另外就是奔馳大腳的扁平比很低，外觀風(fēng)格絕對(duì)是加分項(xiàng)，在日常駕駛中確實(shí)要更加小心一點(diǎn)，畢竟各地路況不太一樣！
外觀：奔馳這幾年的風(fēng)格也在向年輕的消費(fèi)群體傾斜，外觀的逐漸運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，改變不了骨子里的沉穩(wěn)老練，這一代的外觀我覺得是很NICE的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾以黑色為主調(diào)，整個(gè)中控臺(tái)的布局錯(cuò)落有致，簡潔明了，按鍵布置方便操作。儀表盤采用炮筒式的外觀設(shè)計(jì)，可以隨時(shí)輕松地讀取行車信息！一如既往的高端大氣上檔次。想要的功能都有，好音響、導(dǎo)航儀，藍(lán)牙連接這些都配備。
空間：整體空間較好，前排空間寬敞，后排乘坐空間舒適，后備箱空間充足，足以滿足日常使用。前排：而言前排的乘坐空間你基本不用擔(dān)心，因?yàn)樗褪乔芭懦丝偷膶�，為老板而生的后排您也不用�?dān)心了。
配置：性價(jià)比這東西，淺顯的理解就是價(jià)格和質(zhì)量，但是完全放在奔馳身上卻不太合理，因?yàn)橐坏┠阒蒙碛诒捡Y為你營造的車內(nèi)空間的時(shí)候，那種感覺絕對(duì)不是用性價(jià)比能簡單闡述的，有些東西不是你用低價(jià)就能擁有的，有些東西就是你用更高的價(jià)格購買也不一定能夠帶給你更高的享受和感覺，奔馳這個(gè)TOP1，不是你想超越就能超越的，就像他站在那里隨時(shí)等待你的挑戰(zhàn)一樣，無所懼也無所畏懼！這就是奔馳！
動(dòng)力：老成穩(wěn)重是奔馳百年品牌痕跡，不要指望他像一個(gè)小年輕一樣浮躁沖動(dòng)，那不是奔馳的風(fēng)格，優(yōu)雅穩(wěn)重厚積薄發(fā)才是奔馳的精髓，奔馳推崇的內(nèi)斂應(yīng)該是每個(gè)奔馳駕馭者應(yīng)該去學(xué)習(xí)的基本素質(zhì)。
操控：
方向盤輕松適度，開起來很順手。作為一輛偏重舒適性的車，方向盤的指向精準(zhǔn)，掉頭一把方向就轉(zhuǎn)過來了。路感反饋比較到位。懸掛堅(jiān)韌而有彈性，運(yùn)動(dòng)與舒適的平衡做得非常好。轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)向支撐力較好，高速并線具有較高的穩(wěn)定性；底盤厚重，開起來，特別是在高速上，車子很穩(wěn)。120碼的車速，你在車?yán)锔杏X可能跟60碼的速度差不多。
油耗：油耗沒認(rèn)真算，高速7個(gè)油左右，儀表盤上一般都是10L左右，燃油經(jīng)濟(jì)性一般，勉強(qiáng)及格。
舒適：對(duì)得起奔馳的名聲，真皮座椅，真皮內(nèi)飾，真皮方向盤，敞亮的大空間。人在車?yán)�，觸覺是最享受的。如果播放音樂，車?yán)锏囊繇懣梢宰屛业穆犛X挑不出啥毛病。市面上汽車?yán)锏墓δ?0%你都能在這輛車上找到。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，駕駛和乘坐都很舒適，一切都是剛剛好
缺點(diǎn)：整車沒有特別突出的缺點(diǎn)，除了后排中間突出的杯架影響成員的進(jìn)出上下，使用起來也不怎么順手。新車車窗和天窗在開關(guān)是有異響，去4S查也檢查不出什么，開了兩個(gè)月后自然消失，應(yīng)該是新車比較緊有些砂石卡著了吧。
外觀：外觀算一般吧，大標(biāo)藍(lán)色車身還是很有運(yùn)動(dòng)感，但總覺得差點(diǎn)什么·····
內(nèi)飾：算精致了，屏幕較小，但是整體氛圍營造得很舒適氛圍燈的配合是點(diǎn)睛一亮。
空間：大，本人一米八坐哪個(gè)位置都能很舒適，40W內(nèi)轎車中很好的了
配置：優(yōu)惠幅度高度提高了本車的性價(jià)比。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力足夠了，瞬間提速感覺沒有BMW直接，切換到S模式后駕駛感覺瞬間輕快明確起來，超車提速變向切彎一氣呵成，高速上很有信心，最快速度到200過······
操控：
比想象的好，整體上比A6強(qiáng)比寶馬略差，習(xí)慣整車屬性后駕駛起來也是隨心所欲的。平時(shí)開車比較溫柔，偶爾興致來了也是瘋狂模式，尤其進(jìn)入山林國道后S檔劈彎那叫一個(gè)享受。
油耗：自己覺得應(yīng)該12升/百公里上下，但是行車電腦上顯示的只有9升/百公里，也算意外！
舒適：不像BMW5那樣硬，車內(nèi)靜音很好，前后座椅都很舒服，后排頭枕比一般車好太多，很多時(shí)候有人開能不開車都往后排一趟，舒服很。不過后排空調(diào)出風(fēng)口不太舒服，夏天太熱的時(shí)候后排坐起會(huì)覺得氣悶冷卻效果也不是太好，風(fēng)力開大又吵得很。值得一提的是科技感很好，自動(dòng)啟停加HOLD習(xí)慣了以后堪稱完美。還有買車以后從來沒有開過和調(diào)整過車燈和雨刮，停車后開門直接切換P檔很安全，全景雷達(dá)視頻對(duì)停車和走攔路抬頭坡以及狹窄通道時(shí)的幫助不是一點(diǎn)點(diǎn)。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌、價(jià)格、空間
缺點(diǎn)：維修保養(yǎng)還是相對(duì)偏貴
外觀：這個(gè)仁者見仁智者見智的，有人很不喜歡腰線和尾燈，我就很喜歡，可能是我低級(jí)審美。我覺得這腰線不俗氣，10輛車8輛都是平直的，好看？！~我不是多個(gè)性的人，但是有時(shí)候也喜歡不隨大溜兒。這腰線和尾燈，我覺得挺好看。尾燈大氣，比新C和213不知道大氣多少！
內(nèi)飾：內(nèi)飾，有人反映異響問題，這個(gè)我不知道，因?yàn)槲业能嚊]有任何異響出現(xiàn)。話說有異響的去5壇子看看，E的異響情況相對(duì)還是少一點(diǎn)兒的。屏幕小了點(diǎn)兒，這個(gè)實(shí)話實(shí)說有點(diǎn)兒低端了，分辨率還是可以，最接受不了的就是烤漆內(nèi)飾，就不能換成C那種木紋的么，洗車小工那布一擦就是一個(gè)大道子，原來心疼，現(xiàn)在麻木了，我選擇不去看！還有內(nèi)飾的按鈕設(shè)計(jì)，有的地方不是很人性化，有的設(shè)計(jì)偏低，按鈕排列還應(yīng)該再考究考究，不是特別滿意按鈕的設(shè)計(jì)布局。
空間：空間沒的說，同級(jí)別最大
配置：大品牌性價(jià)比在同級(jí)別里不能說最好最高，但是也相當(dāng)可以了，畢竟優(yōu)惠好幾萬呢。
動(dòng)力：北京市區(qū)211動(dòng)力誰說不夠那真是裝逼了，就北京這堵車情況，法拉利你也乖乖的排隊(duì)看電動(dòng)車傲嬌的駛過。
操控：
本人非裝也車手，操控覺得一般，比榮威好很多，不如A3開著舒服，車太大，還是有點(diǎn)兒累，勞神的累。
油耗：堵車，你說呢？！~車都買了，誰還關(guān)心油耗，再說現(xiàn)在鬼子車棒子車也都不省油。
舒適：這個(gè)沒的說，很好，E還是偏商務(wù)一些的，舒適型不錯(cuò)。
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