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奔馳E級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià)：45.18-59.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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奔馳E級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià)：45.18-59.98萬元
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 非常好，不知道是不是個(gè)人對(duì)品牌認(rèn)可度造成的心理暗示，感覺這么大的車操控起來輕巧的很。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 可變轉(zhuǎn)向比與電子助力還是很不錯(cuò)的 操控與寶馬相比略有欠佳
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格32.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格32.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格34.62萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 不錯(cuò)，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格48.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程180030公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 整體操控性還是比較舒服的，對(duì)于這么大塊頭的中大型車，在城里開還是很自如，當(dāng)然這還是得看個(gè)人的駕控技術(shù)，而且畢竟是奔馳，穩(wěn)是給人的第一感覺，不像以前開朋友日本車那樣，輕飄飄的，方向盤都可以用一個(gè)指頭轉(zhuǎn)。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格46.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程59000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 整體操控性還是比較舒服的，對(duì)于這么大塊頭的中大型車，在城里開還是很自如，當(dāng)然這還是得看個(gè)人的駕控技術(shù)，而且畢竟是奔馳，穩(wěn)是給人的第一感覺，不像以前開朋友日本車那樣，輕飄飄的，方向盤都可以用一個(gè)指頭轉(zhuǎn)。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格51.50萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控方面對(duì)比日系車有優(yōu)勢(shì)，但是比起主要競爭對(duì)手5系來說略有不足，方向盤較重，轉(zhuǎn)向有稍許延遲做不到指哪打哪的感覺，過彎平順性遠(yuǎn)不及5系來的流暢；此外懸架調(diào)校比較硬。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格46.80萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控方面對(duì)比日系車有優(yōu)勢(shì)，但是比起主要競爭對(duì)手5系來說略有不足，方向盤較重，轉(zhuǎn)向有稍許延遲做不到指哪打哪的感覺，過彎平順性遠(yuǎn)不及5系來的流暢；此外懸架調(diào)校比較硬。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),方向盤由于是電子助力,很輕,手感很好!可以說是指哪打哪!帶換擋撥片滿足各種駕駛風(fēng)格!
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