一鍵砍遍全城
奔馳E級(jí)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（952）+1 乘坐舒適（640）+1 做工很精致（481）+1 外觀大氣（478）+1 高大上（144）+1缺點(diǎn)：
腰線不太好看（943）+1 腰線過(guò)于窮氣（653）+1 腰線不穩(wěn)重（493）+1 后排座椅太翹（73）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 180 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格32.80萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：因?yàn)轭A(yù)算有限，選擇2.0T低功率版，家用和日常足夠用，畢竟百公里加速也在十秒內(nèi)的車(chē)，對(duì)加速度要求高的人就算了，畢竟奔馳的調(diào)教偏舒適一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 180 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格35.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 180 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格32.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：E模式下加速較為平穩(wěn)，s模式下還沒(méi)體驗(yàn)據(jù)說(shuō)切換s模式能增加30匹馬力，起步稍肉（當(dāng)然取決于你敢不敢踩油門(mén)）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 180 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格32.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 180 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格34.62萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2011款 E 260 L CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格48.50萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程180030公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：奔馳E260L使用的是1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，204馬力的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，油門(mén)是奔馳特色的很有厚重感的地板油門(mén)，剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)油門(mén)反應(yīng)有些遲鈍不太習(xí)慣，但是在超車(chē)的時(shí)候只要深踩油門(mén)，信心馬上就上來(lái)了，現(xiàn)在開(kāi)慣感覺(jué)挺好，操控比較貼腳。我曾經(jīng)自己在高速公路上做過(guò)測(cè)試，0—100KM用了將近9秒，最快跑過(guò)210KM/H，轉(zhuǎn)速在4000轉(zhuǎn)多一點(diǎn)。如果變速箱能夠再好一點(diǎn)，檔位多一點(diǎn)，就更合適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2011款 E 260 L CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程59000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：奔馳E260L使用的是1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，204馬力的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，油門(mén)是奔馳特色的很有厚重感的地板油門(mén)，剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)油門(mén)反應(yīng)有些遲鈍不太習(xí)慣，但是在超車(chē)的時(shí)候只要深踩油門(mén)，信心馬上就上來(lái)了，現(xiàn)在開(kāi)慣感覺(jué)挺好，操控比較貼腳。我曾經(jīng)自己在高速公路上做過(guò)測(cè)試，0—100KM用了將近9秒，最快跑過(guò)210KM/H，轉(zhuǎn)速在4000轉(zhuǎn)多一點(diǎn)。如果變速箱能夠再好一點(diǎn)，檔位多一點(diǎn)，就更合適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2011款 E 260 L CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格51.50萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：奔馳E260L使用的是1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，204馬力的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，油門(mén)是奔馳特色的很有厚重感的地板油門(mén)，剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)油門(mén)反應(yīng)有些遲鈍不太習(xí)慣，但是在超車(chē)的時(shí)候只要深踩油門(mén)，信心馬上就上來(lái)了，現(xiàn)在開(kāi)慣感覺(jué)挺好，操控比較貼腳。我曾經(jīng)自己在高速公路上做過(guò)測(cè)試，0—100KM用了將近9秒，最快跑過(guò)210KM/H，轉(zhuǎn)速在4000轉(zhuǎn)多一點(diǎn)。如果變速箱能夠再好一點(diǎn)，檔位多一點(diǎn)，就更合適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2011款 E 260 L CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格46.80萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2015款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2t動(dòng)力家用足夠了，我是高功率版，妻弟的是15款的c200，比較后沒(méi)有大的區(qū)別。那些動(dòng)態(tài)g值我是感覺(jué)不出來(lái)，350的扭矩還是很強(qiáng)大的，每天出停車(chē)場(chǎng)上大坡道，轉(zhuǎn)速在1200左右很輕松，此時(shí)渦輪增壓應(yīng)該還沒(méi)開(kāi)
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